לאחר תוכנית ארוכה של תיקונים, מודרניזציה ובדיקות, הספינה הגדולה נגד צוללות / הפריגטה מרשל שפושניקוב, פרויקט 1155, חזרה לשירות. לאחרונה, הספינה שוב הפכה לחלק מכוחות המוכנות הקבועים של צי האוקיינוס השקט וכעת היא מוכנה לקראת משימות לחימה ואימון. במהלך המודרניזציה, הוא קיבל מספר מערכות ונשק מודרניים, המאפשרים לו להמשיך בשירות ביעילות רבה יותר.
מסימנייה ועד מודרניזציה
BPK "מרשל שפושניקוב" נבנה בעמ '1155 במפעל "ינטר" בקלינינגרד. הספינה הונחה בשנת 1983, ובסוף 1984 היא הושקה. מעשה הקבלה נחתם ב- 2 בפברואר 1986. בסוף 1987 עשתה הספינה את המעבר על פני שלושה אוקיינוסים לתחנת הקבע שלה.
מאז 1988 השתתף מרשל שפושניקוב באופן קבוע בפעולות שונות באזורים שונים של האוקיינוס העולמי. אז, בשנים 1988-89. הוא הבטיח את בטיחות הניווט במפרץ הפרסי, בשנת 1990 השתתף בפינוי אזרחים סובייטים מאתיופיה, ולאחר מכן עקב אחר מהלך מלחמת המפרץ. לאחר מכן, בשנים 1992-94. הספינה עברה את השיפוץ הגדול הראשון.
בעתיד נכנסה הספינה שוב לשירות קרבי והשתתפה באירועים שונים. הפרק המפורסם ביותר בהשתתפות "מרשל שפושניקוב" הוא שחרור המכלית "אוניברסיטת מוסקבה" במאי 2010. כתוצאה מאירועים אלה, 16 מלחים ימיים היו מועמדים לפרסי מדינה. בשנים הבאות שוב השתתף BOD בפעולות נגד פיראטיות.
בשנת 2016 הגיע מרשל שפושניקוב למרכז תיקון הספינות דלזבוד כדי לעבור שיפוץ גדול ומודרניזציה עמוקה. נמסר כי פרויקט השיפוץ מספק החלפת חלקים מנשק אלקטרוני, ארטילרי וטילים. לקח כשלוש שנים לסיים את העבודה. בסוף 2019 תוכננה הוצאת הספינה לניסוי ימי עם חזרה לשירות לאחר מכן.
באמצע פברואר 2018 פרצה שריפה באחד החללים הפנימיים בחרטום הספינה. הצוות והתיקונים פונו; האש כובתה במהירות. איש לא נפגע ונמנעו נזקים מבניים גדולים. עם זאת, האש וכמה גורמים אחרים השפיעו לרעה על התקדמות העבודה והובילו לשינוי תנאים.
ניסויי ים של הספינה לאחר שהחלו התיקונים ב -10 ביולי 2020. משרד הביטחון דיווח כי הפריגטה יצאה לים כדי לבדוק את פעולת מערכת ההנעה. לאחר מכן, הוא היה אמור לחזור לדלזבוד לצורך הפעלה נוספת. מסירת הספינה תוכננה לסוף השנה.
צ'קים אחרונים
באמצע דצמבר, משרד הביטחון דיווח כי המרשל שפושניקוב יצא לים יפן כדי לערוך את החלק האחרון של ניסויי הים. לאחר מכן תוכנן לבדוק מערכות אוניות ומערכות נשק שונות, כולל. שהוצג במהלך המודרניזציה. כבר בסוף השנה שעברה בוצעה הירי הראשון באמצעות ארטילריה וטורפדו.
מאז פברואר 2021, צוות "מרשל שפושניקוב" מסר את מה שמכונה. משימות הקורס. במסגרת משימת ה- K-1 הוכשרו ארגון ההגנה האווירית ושליטה בנזקים, אמצעים נגד חבלה וכו '. בעתיד הקרוב תוכנן להתחיל בהעברת משימת ה- K -2 - ביצוע תרגילי לחימה בים, כולל ירי מכל הנשק הסטנדרטי.
בתחילת מרץ ערך מרשל שפושניקוב, יחד עם ספינות אחרות ותעופה ימית של צי האוקיינוס השקט, תרגילים לחיפוש והשמדת צוללת אויב מדומה. כל ספינה הייתה אחראית למציאת מטרה במגזר הטווח שלה. האויב שנתגלה הותקף באמצעות מטעני עומק וטורפדו.
בתחילת אפריל ביצעה הפריגטה ירי תותחים באמצעות מתקן A-190-01, שהושג במהלך המודרניזציה. החיפוש אחר מטרות חוף והתאמת האש בוצעו באמצעות מל"ט "אורלן -10". כמו כן, נערכה בדיקה של כלי נשק אלקטרוניים, בהם היה מעורב מסוק Ka-27.
כמה ימים לאחר מכן שיגר לראשונה מרשל שפושניקוב את טיל השיוט בקליבר. הירי בוצע מהים היפני לעבר יעד בכף סורקום ממרחק של יותר מ -1000 ק מ. הטיל פגע בהצלחה במטרה המיועדת והראה עלייה באיכויות הלחימה של הספינה המודרנית.
במהלך כל האמצעים שננקטו, אישרה הפריגטה במלואה את עמידתה במאפיינים המוצהרים. תעודת הקבלה נחתמה והספינה חזרה לשירות. ב- 27 באפריל הודיע משרד הביטחון על השתלבותו בכוחות המוכנות הקבועים של הצי האוקיינוס השקט.
כיווני המודרניזציה
מרשל שפושניקוב נבנה במקור כספינה גדולה נגד צוללות, שקבעה את הרכב הציוד והנשק שלה. במהלך שנות השירות, הפוטנציאל של מערכות כאלה ירד, והדבר הפחית את ערך הספינה בתפקידה המקורי. הוחלט לבנות מחדש את מכלול הנשק באופן קיצוני, מה שהופך את ה- BOD לפריגטה רב תכליתית עם מגוון רחב יותר של משימות.
במהלך התיקון שוחזרו או הוחלפו מערכות אוניות כלליות. 80% ממסלולי הכבלים הוחלפו. בנוסף, היה צורך לבנות מחדש את מבני הגוף: פירקו ויוצרו מחדש כ. 40% מהיחידות הללו. מבנה מחדש של מתחם הנשק הוביל לשינויים חיצוניים ניכרים.
כתוצאה מהמודרניזציה קיבל המרשל שפושניקוב מכ"ם חדש מסוג MR-760 Fregat-MA ומערכת עיבוד מידע 5P-30N2 Fregat-H2. מתחם ההידרו-אקוסטי MGK-355 "פולינום" השתמר ותוקן. נעשה שימוש במתחם תקשורת חדש R-779-28. כדי לשלוט באש תותחים, נעשה שימוש במערכת האוניברסלית MR-123-02 / 3 "Bagheera".
בחרטום גוף המשמרות נשמרות משגרי מערכות טילי ההגנה האווירית Kinzhal. מאחוריהם על הסיפון נמצא הר ארטילריה חדש בגודל 100 מ מ A-190-01, שהחליף את ה- AK-100 המיושן. מאחוריו, במקום צריח אקדח שני, יש משגר אוניברסלי 3S14 עם 16 תאים עבור טילי קליבר. בצידי מבנה העל אותרו בעבר משגרים גדולים וניתנים למתחם Rastrub-B. כעת במקומם שני מתקנים 3S24 עם כל ארבעה טילי אורניום.
כתוצאה מהמודרניזציה נשמרו ארבעה אקדחי נ מ מסוג AK-630M, שני צינורות טורפדו עם ארבע צינורות ושני משגרי רקטות מסוג RBU-6000. השליטה הארטילרית מתבצעת באמצעות מערכת Bagheera. עדיין עשויים להיות שני מסוקים על הסיפון למגוון רחב של משימות.
בתפקיד חדש
המרשל שפושניקוב המודרני יכול לבצע הגנה אווירית ברדיוס של 10-12 ק מ באמצעות טילים ותותחים. היכולות לתקוף מטרות שטח וחוף באמצעות ארטילריה בקנה מידה גדול הורחבו, והצמצום במספר המתקנים אינו משפיע לרעה על הביצועים הכוללים. כלי הנשק העיקריים נגד צוללות נשמרו.
בשל כניסתה של מערכת הטילים אורנוס, הפריגטה מסוגלת לפגוע במטרות פני השטח עם תזוזה של עד 5 אלף טון בטווחים של עד 260 ק"מ, בהתאם לשינוי הטיל המשמש. מתחם Kalibr-NK יכול להשתמש בטילים למטרות שונות, והמוצרים המפורסמים ביותר הם לעיבוד מטרות קרקע בטווחים של 1-1.5 אלף ק"מ לפחות.
ספינת מלחמה ישנה למדי, שאינה עונה באופן מלא על הדרישות הנוכחיות, שימשה כפלטפורמה להתקנת ציוד ונשק מודרניים. כתוצאה מכך, יכולותיו, תכונות הלחימה ומאפייניו גדלו באופן משמעותי. בנוסף, בוצע שיפוץ גדול עם הארכת חיי השירות, שיאפשר שימוש בהזדמנויות חדשות לאורך זמן.
בנוסף למרשל שפושניקוב, ששה BODs נוספים של שנת 1155 משרתים בצי הצפון והאוקיינוס השקט, וניתן לשדרג אותם גם על פי פרויקט חדש. בסוף מרץ דיווחו כלי התקשורת המקומיים על תחילת העבודות הקרובות לשדרוג הספינה "אדמירל וינוגרדוב" (צי האוקיינוס השקט). השנה הוא ילך למפעל התיקונים, ובשנים 2024-25. יחזור לכוח הלחימה בתפקיד חדש. טרם דווח מידע על המודרניזציה האפשרית של ספינות אחרות.
כך, אחד מפרויקטי המודרניזציה המעניינים ביותר של הספינה הישנה הושלם בהצלחה, והפריגטה מרשל שפושניקוב חוזרת לשירות עם יכולות חדשות. יחד עם זאת, המודרניזציה של ספינות קיימות אינה שוללת בניית ספינות חדשות - ותהליכים אלו מביאים יחד לחידוש הכוחות המשטחיים של חיל הים.
