בתחילת שנות השלושים נבדק בארצנו הנושא של כלי רכב כימיים משוריינים המסוגלים להשתמש בחומרים רעילים או להפיל את האזור. אחת ההתפתחויות המעניינות ביותר מסוג זה הייתה מיכל המרגמות הכימיות MXT-1, הבנוי על בסיס ציוד סדרתי. ראוי לציין כי פרויקט זה נוצר לא באחד המכונים המרכזיים או בלשכות העיצוב, אלא בכוחות.
יוזמה מלמטה
פרויקט MKHT-1 (במקורות מסוימים נמצא האיות KMT-1) הושק בשנת 1935 ביוזמה. מפקד הכוחות הכימיים של המחוז הצבאי טרנס-באיקל, מפקד החטיבה G. I. לברינקוב היה מושג מצוין לגבי החלק החומרי של החטיבות והעבודה השוטפת ביצירת דגמים חדשים. ככל הנראה, הוא גם החליט לקחת חלק בתהליך החיזוק והעלה רעיון חדש. הוא הציע לבנות מחדש מיכל קל סדרתי לנשיאה של מרגמה כימית בעלת קליבר גדול.
פיתוח הפרויקט הטכני הופקד בידי המהנדס הצבאי פטיצין, ששירת בחטיבה הממוכנת השישית של ZabVO. יישום הפרויקט במתכת הופקד על סדנאות החטיבה. כל העבודות הסתיימו בזמן הקצר ביותר האפשרי, ובקיץ 1935 נכנס אבות הטיפוס MXT-1 לבדיקות שטח.
יש לציין נקודות מעניינות הקשורות לסיווג ה- MXT-1. מחברי הפרויקט כינו את הרכב הזה כמיכל מרגמה כימית - שם זה התחשב בסוג השלדה, הנשק והמשימות שיש לפתור. בהתאם לסיווג המודרני, יש לקרוא ל- MXT-1 מרגמה מונעת עצמית על שלדת טנק. עם זאת, טווח המשימות שיש לפתור לא היה משתנה מכך.
תכונות טכניות
מיכל קל סדרתי T-26 mod. 1931 חמוש בשני מגדלים. הוצע מבנה קל של גוף התא ותא הלחימה, תוך שמירה על רוב הפרטים. הפריסה, עם כמה הסתייגויות, נותרה בעינה. מערכת ההנעה והמרכבה התאימו לעיצוב הבסיסי, שסיפק את הניידות הרצויה.
הטנק איבד את הצריח השמאלי וסדין מתחתיו, במקום שהותקן בית גלגלים. במכונה ניסיונית היא הייתה עשויה דיקט. לבית הסיפון היו צדדים אנכיים וגג אופקי. הסדין הקדמי הנוטה היה דש צהיר שהיה מקופל קדימה. חלק מהגג הופך אף הוא לנייד. על ידי פתיחת פתח בית ההגה הצוות יכול לירות מתוך מרגמה. בעתיד אמור היה להופיע בית גלגלים משוריין מן המניין.
כל החצי השמאלי של תא הלחימה נמסר למרגמה כימית באורך 107 מ"מ. יש בלבול לגבי סוג הנשק הזה. לכן, במקורות מסוימים נאמר כי הטנק נשא מרגמה מסוג XM-31, אולם מוצר כזה נעדר בספרות אחרת. ככל הנראה, אנו מדברים על מרגמה כימית XM-107 arr. 1931 שפותחה על ידי "קבוצה D". יש גרסה על השימוש במרגמה XM-4 ממפעל Krasny Oktyabr, שנוצר גם בשנת 1931. זה נראה בלתי מתקבל על הדעת, מכיוון שמוצר ה- XM-4 שוחרר בכמה עותקים בלבד, שכמעט ולא יכול היה להיכנס ל- ZabVO יחידות.
המרגמה, ככל הנראה XM-31 / XM-107, הותקנה בתחתית גוף השלוש בשלוש נקודות באמצעות דו סטנדרטי. במקום לוחית בסיס, נעשה שימוש במכשיר מיוחד בעל בולם זעזועים מגומי ולבד. תמיכה כזו הייתה מחוברת בנוקשות למטפחות בפינה שבין הרצפה לקיר האחורי של תא הלחימה.התקנת המרגמה איפשרה לבצע הנחייה אופקית בתוך מגזר קטן. הכוונה האנכית ניתנה על ידי מנגנונים דו -פדיים ומשתנה בין 45 ° ל -75 °. להנחיה, נעשה שימוש ברביע ובמראה טלסקופית מסוג TOP.
המרגמה הכימית KhM-107 הייתה אקדח לטעון לוע של 107 מ"מ עם חבית של 1400 מ"מ. בתחילה הוא בוצע והיה בעל הנעה על גלגלים.
עבור KhM-107 נועדו מוקשים מרגמה של 107 מ"מ מכמה סוגים. הוצע להשתמש בתחמושת פיצול גבוהה, כמו גם במכרות כימיים עם חומרים רעילים צבאיים ולא יציבים. היה מכרה עשן. מסת המוקשים מסוגים שונים הייתה 6, 5-7, 2 ק"ג, טווח הירי הגיע ל 3-3, 2 ק"מ. כשהתפוצץ, מכרה עם ציוד זרחן יצר ענן עשן ברוחב 10 מ 'ואורך רוח עד 100 מ'. מכרה עם גז חרדל פגע בשטח של 80 מ"ר לפחות. באותו אזור נוצר ענן עשן של חומרים רעילים לא יציבים.
עומס התחמושת של מיכל המרגמות MXT-1 כלל 70 מוקשים מכל הסוגים. הם הובלו במספר מתלים בתא הלחימה. אספקת מוקשים לחבית בוצעה באופן ידני, המטעין היה בבית ההגה מימין למרגמה. קצב האש המרבי נקבע על 15-16 סיבובים לדקה.
בהתאם לפרויקט, טנק ה- MXT-1 היה אמור לשמור על הצריח הנכון מבסיס T-26 עם חימוש במקלע. להגנה עצמית, הצוות הסתמך על מקלע DT במעמד חזיתי. התחמושת כללה 28 חנויות - 1764 סיבובים. כפי שניתן לראות בתצלומים ששרדו, הר המקלע נעדר על טנק הניסוי. החיבוק שנותר לא היה מכוסה בשום דבר.
צוות התיאטרון לאמנות מוסקבה -1 כלל שלושה אנשים. מול הגוף, במקומו הרגיל, היה הנהג. במגדל עבד מפקד מקלע. בתא הלחימה היה מרגוע אחראי על השימוש בנשק הראשי. הנהג והמפקד נאלצו להשתמש בצוהרים ובמכשירי התצפית הסטנדרטיים של טנק T-26. למותחן ניתנה ההזדמנות לצפות מבעד לפתח הקדמי של בית ההגה, פתוח לירי.
מבחינת גודל ומשקל, ה- MXT-1 היה כמעט זהה ל- T-26. זה איפשר לשמור על מאפייני הניידות באותה רמה. ההגנה נשארה זהה (בעת החלפת דיקט בשריון). מכונה עם מרגמה תוכל לעבוד באותם תצורות קרב עם טנקים קלים ליניאריים ולתמוך בהם באש.
על פי הרעיון של מחברי הפרויקט, מיכל מרגמה כימית יכול לפתור מספר משימות בשדה הקרב בבת אחת. בעזרת מכרות פיצול הוא יכול לתקוף את אנשי האויב וחפצים. מכרות עשן נועדו לחסום מגני תצפית וירי של האויב. בעזרת מוקשים עם CWA, ניתן היה ליצור אזורי זיהום קטנים ולפגוע בכוח אדם. לאותן מטרות, יש להשתמש בתחמושת עם חומרים לא יציבים.
תוצאות הפרויקט
ביולי 1935 השלימו בתי המלאכה של החטיבה הממוכנת ה -6 של ה- ZabVO את בנייתו מחדש של אחד מטנקי ה- T-26 הזמינים על פי פרויקט החבר. פטיצין. המכונית נלקחה לאחד מאתרי הבדיקה הזמינים. ככל הנראה, באתר הבדיקה נבדקה ביצועי הנהיגה ולאחר מכן נבדקו כלי נשק חדשים. עם זאת, אין נתונים מדויקים על התקדמות הבדיקות.
ידוע כי על פי תוצאות הבדיקה, מיכל ה- MXT-1 קיבל דירוג טוב. המכונית הומלצה להכנס לשירות ולהפקה. אולם העניין לא הלך רחוק יותר, והרכב המשוריין נשאר בעותק יחיד. אב הטיפוס, ככל הנראה, פורק כמיותר או נבנה מחדש למיכל לינארי. הרעיון של מיכל מרגמה כימית גם לא זכה לפיתוח - אנלוגים של ה- MXT -1 לא נוצרו.
לרוע המזל, הסיבות לנטישת פרויקט MXT-1 נותרו לא ידועות. כנראה, התנאי העיקרי לכך היה "הפרת שרשרת הפיקוד" במהלך הפיתוח. מיכל המרגמות הכימיות נוצר על ידי צבא ZabVO ביוזמה וללא התייעצות עם הפיקוד או ארגונים מיוחדים.לפיקוד על הצבא האדום והתעשייה היו תוכניות משלהם לפיתוח נושא הרכבים הכימיים המשוריינים, ו- MXT-1 נעדר בתוכניות אלה, מה שהקטין משמעותית את הסיכויים האמיתיים שלו.
לגרסה אודות הבעיות הטכניות של הפרויקט יש זכות חיים, אם כי הנתונים הזמינים עשויים להפריך זאת. לדוגמה, ניתן להניח כי הרתיעה החזקה של מרגמה בגודל 107 מ"מ על הר קשיח איימה על שלמות הטנק. החלק התחתון של ה- T-26 היה בעובי של 6 מ"מ בלבד והחוזק המתאים. עם זאת, תוצאות הבדיקה עשויות להצביע על כך שאין בעיות בחוזק התיק.
גרסאות אחרות אפשריות גם הן, המשפיעות על עיצוב הרכב והנשק או על יכולות ומאפייני הלחימה שלו. הסיבות האמיתיות לנטישת ה- MXT-1 עדיין אינן ידועות. למרות זאת, לפרויקט MXT-1 יש עניין רב מבחינה טכנית והיסטורית. הוא לא הגיע לסדרה ולא השיק כיוון חדש בתחום המשוריינים הכימיים - אך זה היה אחד הניסיונות הראשונים בארצנו ליצור מרגמה מונעת על גבי שלדה עם מסלול. לפיכך, הרעיון המרכזי של ה- MXT-1 לא קיבל פיתוח, אולם להצעות אחרות, כפי שהתברר, היה עתיד גדול.
