טורקיה מבקשת לבנות תעשייה צבאית עוצמתית ומפותחת עם נוכחות בכל התעשיות והאזורים הגדולים. בשל כך, הוא מתוכנן להבטיח את המימוש המרבי האפשרי של דרישות הצבא שלו ונוכחות רווחית בשוק הבינלאומי. כפי שמראים הסטטיסטיקה של השנים האחרונות, משימות כאלה נפתרות בהצלחה ונותנות לאנקרה סיבות לאופטימיות רבה.
אינדיקטורים מרכזיים
בעשורים האחרונים נקטה טורקיה בכל האמצעים הדרושים לפיתוח הכוחות המזוינים שלה, דבר המשפיע ישירות על מצב המתחם הצבאי-תעשייתי. מגמות כלליות בתחומים אלה מודגמות בדינמיקה של ההוצאה הצבאית. אז, בשנת 2000, טורקיה הוציאה 6.25 מיליארד לירות להגנה, בשנת 2010 התקציב הצבאי הסתכם ב -26.5 מיליארד לירה, ובשנת 2020 - כמעט 124.5 מיליארד לירות. במונחים של דולר אמריקאי "מודרני", זה שווה ערך ל -12.5 מיליארד, 10.9 מיליארד ו -19.6 מיליארד, בהתאמה.
חלק נכבד מהתקציב הצבאי הולך למפעלים ביטחוניים. בנוסף, צפויות הוצאות גדולות לעבודות פיתוח. עד כה הוצאות כאלה עלו על 1.7 מיליארד דולר בשנה. כמו כן, מוקצים כסף לפיתוח טכנולוגיות צבאיות - כבר יותר מ -250 מיליון דולר. במקביל, ידוע על תוכניות להגדלת התקציב והיקף הרכישות ממפעלים מקומיים.
הוצאה מסוג זה משתלמת. המתחם הצבאי-תעשייתי שולט בייצור כלי רכב משוריינים ונשק של כוחות היבשה, ציוד ימי, כמה מתחמי תעופה, מערכות אלקטרוניות וכו '. נכון לעכשיו, טורקיה מספקת באופן עצמאי כ. 70% מצרכי הצבא ובמקביל חיזוק נוכחותו בשוק הבינלאומי.
ניתן לראות הצלחה מסחרית פנימית וחיצונית בדירוג יצרניות הנשק הגדולות ביותר. לכן, ב"טופ 100 "ממכון SIPRI לשנת 2010 הייתה רק חברה טורקית אחת - Aselsan A. S. אחר כך היא נכנסה לראשונה לדירוג ותפסה את המקום ה -92. בשנת 2018, התעשייה האווירית הטורקית (מקום 84) נכנסה לדירוג האחרון מסוג SIPRI יחד עם אסלסאן (מקום 54).
כעת דירוג דומה נערך על ידי חדשות ההגנה. לדבריו, שבע חברות טורקיות נכנסו לטופ 100 האחרונות לשנת 2019. המוצלח מביניהם נשאר אסלסאן. במקביל, שלוש חברות אחרות החמירו מעט את מעמדן בהשוואה לשנת 2018, ושתיים נכללו בדירוג לראשונה.
בשנים האחרונות הציג המתחם הצבאי-תעשייתי של טורקיה הצלחה ניכרת מבחינת היצוא. היקף האספקה השנתית הגיע לרמה של 3 מיליארד דולר. הרוכשת הזרה העיקרית של מוצרים צבאיים טורקיים היא ארצות הברית, המסופקת בעיקר עם רכיבים ומכלולים לציוד שונים בייצור משלה. חוזים אמריקאים מהווים עד 60% מהיצוא. לקוחות קטנים יותר הם עומאן, קטאר ומלזיה, שקיבלו מוצרים בשווי 140 מיליון שקל בלבד בשנה שעברה.
עניינים ארגוניים
המתחם הצבאי-תעשייתי של טורקיה כולל כמה עשרות מפעלים בגדלים שונים, המיוצגים במספר תעשיות מרכזיות. יצרני כלי רכב משוריינים, ארטילריה וטילים, ספינות, מל טים, אלקטרוניקה וכו 'מפתחים באופן פעיל. יחד עם זאת, עדיין לא ניתן היה להגיע לרמה מקובלת של טכנולוגיות ונפחים לכל הכיוונים, ולכן התלות בשותפים ובאספקה זרים נותרה בעינה.
בעיית הייבוא הפכה לאחרונה חריפה יותר. לאחר האירועים הידועים של הסתיו האחרון סירבו כמה מדינות זרות לספק לטורקיה את המוצרים הצבאיים שלהן. בגלל זה, כמה פרויקטים גדולים וחשובים הוטלו בספק, כולל מתן נתח גדול מהיצוא.
בהתחשב בנושאי הארגון ובמוזרויות הפעילות, ניתן לחלק מפעלים בתעשייה הצבאית הטורקית לשלוש קבוצות עיקריות. הראשון הוא הארגונים הוותיקים ביותר שהם חלק מקרן הכוחות המזוינים הטורקים (Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı'nın, TSKGV). אלה החברות Aselsan, Havelsan, Roketsan וכו ', שנוצרו בשנות השבעים והשמונים. עם ניסיון רב בתחומים שונים ומתקני ייצור מפותחים, חברות TSKGV מבצעות כ. 40% מהזמנות המקומיות והיצוא.
מאז תחילת שנות האלפיים, יחד עם גידול העלויות והרכישות, הוקמה קבוצה שנייה. זה כולל מיזמים משותפים חדשים יחסית שארגנה טורקיה עם השתתפות חוץ משמעותית. הנציגים המעניינים ביותר של כיוון זה הם התעשייה האווירית הטורקית ואוטוקר.
בשנים האחרונות הופיעה קבוצה שלישית - מפעלים חדשים שנוצרו בהשתתפות ישירה של נציגי השלטונות הטורקים או החוג הקרוב ביותר אליהם. הדוגמה המפורסמת ביותר לגישה זו היא בייקר מקינה, שבראשה קרוב משפחה של הנשיא הטורקי. BMC, בתורו, נוצר על ידי מנהיגי מפלגת השלטון.
כל המפעלים העיקריים של המתחם הצבאי-תעשייתי זוכים לתמיכה ברמה כזו או אחרת, אך עד כה הצליחו להסתדר ללא קונפליקטים גדולים ופרופילים. תחומי פעילות מופצים בין חברות וארגונים שונים, תוך התחשבות ביכולותיהם וביכולתם לקדם את האינטרסים שלהם. לעתים קרובות מתקיים שיתוף פעולה ישיר מסוגים שונים. לפיכך, כשני שלישים מפעולות המו פ והפיתוח מתבצעות בהשתתפות ארגונים ממבנה ה- TSKGV.
לעצמך ולייצוא
המתחם הצבאי-תעשייתי של טורקיה מספק את רוב צרכי הצבא, אך לא ניתן למלא את כל המשימות שהוצבו. אז, ארגונים מתמודדים עם משימת התיקון והמודרניזציה של טנקים קיימים, אך התפתחות וייצור של חדשים התבררו כמשימה קשה מדי. הטורקית הראשונה MBT Altay עדיין מתכוננת לסדרה. עם זאת, יש כבר תוכניות גדולות לחימוש משלהן ולהסכמים הראשונים על יצוא.
מיוצר מגוון רחב של ציוד רכב, צבא ומיוחד לכוחות קרקעיים וחיילים אחרים. מנסים להשתלט על כיוונים חדשים. למשל, הנוכחות של המתחם הצבאי-תעשייתי הטורקי בתחום ארטילריה ונשק טילים מתרחבת בהדרגה. יחד עם זאת, משוריינים מטורקיה נהנים מפופולריות מסוימת בחו ל, בצורתם המקורית וכבסיס לפיתוח משותף.
עד כה בניית הכוחות הימיים מבוססת בעיקר על סיוע חוץ. כל הסוגים העיקריים של ספינות וצוללות על פני הים בנויות על פי פרויקטים זרים או תוך שימוש בניסיון זר. לדוגמה, היחידה הלוחמת הגדולה ביותר של הצי בתקופה הקרובה תהיה UDC Anadolu, שנבנה ברישיון ספרדי. במצב כזה, טורקיה אינה מסוגלת לייצר ספינות להזמנות זרות.
מצב תעופה מתגלה בתחום התעופה. בתחום המטוסים המאוישים, טורקיה מסוגלת עד כה רק לתקן ולחדש ציוד שנבנה בחו ל. במקביל, הוא מתוכנן ליצור לוחם משלו מהדור החמישי הנוכחי. כמו כן, עד לאחרונה השתתפה התעשייה הטורקית בפרויקט הקרב F-35 האמריקאי כספקית של מספר מכשירים. במקביל, הצלחנו לשלוט בייצור מורשה של מסוקים זרים, כמו גם ליצור שינויים משלנו. מסוקי הקרב T129 של TAI כבר נמכרים למדינות שלישיות.
הדברים טובים בהרבה בתחום המטוסים הבלתי מאוישים. Baykar Makina וארגונים אחרים, לאחר שקיבלו סיוע ברמה הגבוהה ביותר, פיתחו שורה שלמה של מל"טים למטרות שונות, כולל מוצרי סיור ותקיפה ומל"טים קמיקזה. טכניקה דומה נכנסה לשירות עם הצבא הטורקי, וגם תפסה את מקומה בשוק הבינלאומי.
תוכניות לעתיד
נכון לעכשיו, המתחם הצבאי-תעשייתי הטורקי משתתף ביישום תוכנית הפיתוח הלאומית לשנים 2019-23. עד סוף תקופה זו, התעשייה הצבאית אמורה לספק 75% מהצרכים של צבא משלה. כמו כן, נדרש להגדיל את מכירת הנשק והציוד לכוחות צבא זרים, מה שימשוך כסף למדינה, ויהפוך גם לתמריץ נוסף לפיתוח המתחם הצבאי-תעשייתי.
מגמות ותהליכים שנצפו בשנים האחרונות מראים שתוכנית פיתוח כזו היא ריאלית, וניתן להשיג את המשימות שנקבעו במסגרת הזמן שצוינה. התעשייה הצבאית ממשיכה להתפתח ולהראות הצלחות חדשות. כמה דוגמאות, כולל "הבנייה לטווח הארוך" הידוע, הובאו לייצור ולמכירה, ויש גם השקעות רציניות בפיתוח ושיפוץ מתקני ייצור מבטיחים. יחד עם זאת, גורמים וסיכונים שליליים נותרו, כמו סירובן של מדינות שלישיות לספק את המוצרים הדרושים.
כך, במהלך 10-15 השנים האחרונות הצליחה טורקיה לבצע מודרניזציה גדולה של המתחם הצבאי-תעשייתי שלה, שבזכותה קיבלה מספר הזדמנויות חדשות. כעת הם רגילים לפתח את צבאם ולהרוויח כסף בשוק הבינלאומי, והמצב בכללותו תורם לאופטימיות. עם זאת, עם כל ההישגים וההצלחות, סביר להניח שטורקיה לא תוכל להגיע לרמה של מנהיגי העולם - רוסיה, סין או ארצות הברית.
