מיירטים קינטיים נפרדים הם תרגום ספרותי של שם ראש הקרב של טיל הגנת הטילים האמריקאי. השם האמיתי הוא: "רכב להרוג מרובי אובייקטים" (MOKV).
הסוכנות האמריקאית להגנה מפני טילים (מד א), יחד עם ריית'ון, השלימו את שלב עריכת תנאי ההפניה עבור מטוסי MIRV. הסכם פיתוח צפוי להיחתם בדצמבר.
רכב להרוג אובייקטים מרובים (MOKV) לאחר איפוס ראשי ראשים.
כל אחד מ- MOKV חייב לכוון באופן עצמאי למטרה ולפגוע בו. ערכת MOKV תוגש על ידי טיל קרקע הדומה למערכת GBI. כל MOKV יהיה מצויד במערכת הדרכה משלו, התאמות טיסה ומערכת חילופי מידע להנחיה למטרות בודדות. הרקטה תישא קבוצה של שישה MOKV, שיונחו על ידי חיישן משלהם ויתקנו את הטיסה.
ערכת היירוט היא פיתוח נוסף של מערכת ההגנה מפני טילים של ריית'ון, שכבר מכילה מספר מוצרים מוצלחים ומוכחים.
יירוט בסיס בסיס - רכב שיגור מיירט EKV
מערכת ההגנה מפני טילי קרקע (GBI) היא רקטה מונעת מוצק עם שלבים ניתנים להסרה, נושאת מיירט יחיד מסוג EKV המסוגל ליירט טיל בליסטי עם ראש נפץ בלתי ניתן לחלוקה. GBI מספק מיירט טראנס -אטמוספרי לחלל. שם, במהירות קולית, ה- EKV מתחיל לפעול.
רכב קטל Exoatomospheric (EKV). מיירט כיום בשימוש במערכת GBI
EKV מחפשת מטרה המבוססת על שביל החום, מחשבת את המסלול באמצעות מחשב משלה ומתקנת את הטיסה בעזרת מנועי סילון. הוא פוגע במטרה בדיוק של כמה מילימטרים ופוגע בפגיעה קינטית ("מכה להרוג").
זהו הדור השלישי של מיירטים שיצר Raytheon עבור GBI. אב הטיפוס הראשון הופיע כבר בשנת 1998. התוכנית התפתחה בקשיים גדולים. בוצעו עשר שיגורים, מתוכם רק שתיים הצליחו (בשנים 2013 ו -2014), מה שקבע את הצורך בפיתוח נוסף. נכון לעכשיו, כל המיירטים משודרגים לשלב השני (CE-II KEV).
לאחר הבדיקות הראשונות הכושלות יחסית של תוכנית GBI / EKV, הוחלט להגדיל את מספר הספקים. האמריקאים החליטו ליצור מספר מיירטים נגד טיל אחד (הם מתכננים לפרוס עד 44 GBI / EKV עד 2017).
כרגע מסתיימת פיתוחו של מיירט לשלב הבא של בלוק CE-II בלוק 1. בו ניסו לקחת בחשבון את כל החסרונות של גרסאות קודמות. הטיסה הראשונה מתוכננת לשנת 2016, אם תצליח, הייצור יכול להתחיל בהקדם האפשרי. ו 10 EKV הנותרים ייוצרו ככל הנראה על פי פרויקט חדש עד 2017.
בעיות מתמשכות עם ה- EKV הובילו את הסוכנות הלאומית להגנה מפני טילים בארה ב להתחיל לפתח מיירט פורץ רכבים (RKV) פורץ דרך. מקורות מסוימים מכנים RKV EKV CE-III. הודות לגישה החדשה, ה- RKV אמור להיות אמין יותר ופחות יקר. הוא מתוכנן לשפר את יכולת הניהול ואת כוח המחשוב שלו. השינוי החשוב ביותר הוא הכנסת משוב בין מרכז בקרת הקרקע לבין המיירט. RKV אמורה להיות מוכנה עד 2018, עם תוכניות להתחיל להפיץ אותה בתקשורת בשנת 2020.
רכב להרוג מחדש (RKV). פרויקט מיירט פוטנציאלי
הסוכנות הלאומית להגנה מפני טילים בארה ב תכננה ליצור סדרה של מיירטים מרובי כלי רכב (MKV), שהושקו על ידי מוביל יחיד, בשנת 2004, אך הפרויקט הופסק בשנת 2009.לאור המורכבות המדהימה וההחלטה להתרכז בפיתוח מערכת הגנה מפני טילים מבוססת AEGIS.
טיל Aegis SM-3
MOKV הוא בעצם גלגול נשמות של פרויקט MKV. תוכניות להחיות את התוכנית הופיעו באוגוסט 2015. אם היא תצליח, MOKV תהיה בתפקיד עד 2030. בניגוד לתוכנית GBI / EKV, MOKV תוכל ליירט יותר מטרות עם פחות נשאים.
ריית'און פיתחה גם סוג אחר של מיירט פגיעה להרוג עבור טילי ההגנה מפני טילים ימיים SM-3. סוג זה מסוגל ליירט טילים בליסטיים לטווח בינוני, והוא המרכיב הימי של מערכת ההגנה מפני טילים בארה ב.
מיירט טילים קינטיים SM-3
עבודות תכנון על ה- MOKV Raytheon מתבצעות כחלק מקו המוצרים של מערכת ההגנה מפני טילים, האחראית על פיתוח ה- EKV, SM-3 ופיתוח ה- RKV.
