החלק החשוב ביותר של הצי הוא הצוללות שלו. צוללות מודרניות יכולות לבצע מגוון רחב של משימות לאיתור והשמדת ספינות אויב, צוללות או מטרות קרקעיות. בנוסף, המרכיב הימי של הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים מבוסס כולו על צוללות. נכון לעכשיו, במסגרת שיפוץ הצי, נבנות צוללות חדשות מסוגים שונים. בעתיד הנראה לעין, הצי צריך לקבל כמה עשרות צוללות, אסטרטגיות או רב תכליתיות, והן דיזל חשמליות או מיוחדות. עם זאת, עד כה הבסיס של צי הצוללות במונחים כמותיים הוא צוללות שנבנו קודם לכן, כולל לפני קריסת ברית המועצות.
ארבעת ציי הצי הרוסי (למעט המשט הכספי) כוללים כיום 76 צוללות מסוגים שונים. צוללות טילים אסטרטגיות (SSBN), צוללות גרעיניות רב תכליתיות, צוללות דיזל, כמו גם מספר צוללות גרעיניות וסולר מיוחדות נמצאות בשירות ובמילואים.
סיירות טילים אסטרטגיות
ליבת המרכיב הימי של הכוחות הגרעיניים היא צוללות הגרעין Project 667BDRM. נכון לעכשיו, לצי הרוסי יש שש צוללות כאלה: K-51 Verkhoturye, K-84 יקטרינבורג, K-114 טולה, K-117 Bryansk, K-118 Karelia ו- K-407 "Novomoskovsk". הצוללת ביקטרינבורג עוברת כעת תיקונים. סיום העבודה ומשלוח הסירה מתוכננים לסוף שנה זו. צוללת נוספת של פרויקט דולפין, K-64, הופסקה בשנת 1999 ועד מהרה יצאה לציוד מחדש. כל שש הצוללות של פרויקט 677BDRM משרתות בצי הצפוני.
הסוג השני בגודלו של SSBN בצי הרוסי הוא פרויקט 667BDR קלמר. צוללות מסוג זה נבנו מאמצע שנות השבעים לתחילת השמונים. רוב הצוללות בקלמר הושבתו ונמחקו עד כה. כעת לצי יש רק שלוש צוללות מסוג זה: K-433 "ג'ורג 'הקדוש המנצח", K-223 "פודולסק" ו- K-44 "ריאזאן". זו האחרונה היא הצוללות הזמינות בפרויקט 667BDR והועברה לצי בשנת 1982. כל שלושת הדיונון משרתים באוקיינוס השקט.
עד אמצע שנות התשעים בוצעה משימת ההרתעה הגרעינית על ידי הצוללת K-129 אורנבורג, שנבנתה על פי פרויקט 667BDR. בשנת 1996 הוחלט להפוך אותו לנשא של כלי רכב עמוקים. כיום "אורנבורג" משתייך לפרויקט 09786 ויש לו את הכינוי BS-136.
בשורות ובמילואים של הצי הצפוני שלוש צוללות גרעיניות של פרויקטים 941 ו- 941UM "אקולה". שייטת הטילים הכבדים TK-208 "דמיטרי דונסקוי" ממשיכה לשרת. הדבר הוקל על ידי התיקון והמודרניזציה בהתאם לפרויקט 941UM, שבמהלכו קיבלה הצוללת ציוד למערכת הטילים Bulava. שני האקולס האחרים, TK-17 ארכאנגלסק ו- TK-20 Severstal, הוכנסו למילואים באמצע העשור האחרון בשל היעדר טילים מסוג R-39. גורלם הנוסף טרם נקבע.
בינואר 2013 התקיים טקס הרמת דגלים בראש ה- SSBN של פרויקט 955 Borey החדש. הצוללת K-535 "יורי דולגורוקי", שנבנתה מאז 1996, עברה את כל הבדיקות ונמסרה לצי. בסוף דצמבר אותה שנה התקבלה הצוללת K-550 "אלכסנדר נבסקי" לחיל הים.הצוללת המובילה של פרויקט בוריי הפכה לחלק מהצי הצפוני, הצוללת הסדרתית הראשונה - לתוך הצי האוקיינוס השקט.
צוללות גרעיניות רב תכליתיות
משימות השמדת מטרות שטח, צוללות וחופים שונות מוקצות לצוללות גרעיניות רב -תכליתיות החמושות בטילי שיוט וטורפדו. הצוללות הגרעיניות המאסיביות ביותר מסוג זה הן צוללות פרויקט 971 Schuka-B. לצי הרוסי יש 11 צוללות מסוג זה, המחולקות בין הצי הצפוני והאוקיינוס השקט. חמש צוללות "שצ'וקה-ב" משרתות בצי האוקיינוס השקט, שש נמצאות בצי הצפוני. כרגע, חמש צוללות מפרויקט 971 נמצאות בתיקון או נערכות לכך. עד כה איבד הצי שלוש צוללות מסוג זה. הסירה K-284 "אקולה" מאוחסנת מאז 2002, K-480 "Ak Bars" נמסרה לגריטה בסוף העשור האחרון, ופירוק ה- K-263 "Barnaul" החל בשנה שעברה.
גורלה של סירת K-152 "נרפה" שווה התייחסות נפרדת. הוא נקבע ב -1991 עבור הצי הרוסי, אך קשיים כלכליים הביאו לשיבוש כל מועדי העבודה. בשנת 2004 נחתם חוזה לפיו תוכננה השלמת הצוללת ותועבר לחיל הים ההודי. לאחר מספר קשיים, כל העבודה הושלמה, ובינואר 2012 התקבלה הצוללת על ידי הלקוח.
הצוללות הגרעיניות הרב -תכליתיות השנייה בגודלה בצי הרוסי הן צוללות פרויקט 949A Antey. בצי האוקיינוס השקט והצפון ישנן 5 ו -3 צוללות מסוג זה, בהתאמה. בתחילה תוכנן כי חיל הים יקבל 18 צוללות כאלה, אך היכולות הפיננסיות של הצי אפשרו לבנות רק 11. עד כה, שלוש סירות של פרויקט אנטיי נותרו משירות. באוגוסט 2000 מתה הצוללת K-141 "קורסק" באופן טראגי, ומאז סוף שנות ה -2000 נמשכות עבודות פירוק הצוללות K-148 "Krasnodar" ו- K-173 "Krasnoyarsk". מתוך הצוללות הנותרות, ארבע עוברות כעת תיקונים.
מסוף שנות השבעים ועד תחילת התשעים נבנו ארבע צוללות של פרויקטים 945 "Barracuda" ו- 945A "Condor". הספינות B-239 "Karp" ו- B-276 "Kostroma" נבנו במסגרת פרויקט 945, ו- B-534 "Nizhny Novgorod" ו- B-336 "Pskov" נבנו בפרויקט 945A. כל הצוללות הללו הן חלק מהצי הצפוני. בשנה שעברה החלו העבודות על תיקון ומודרניזציה של צוללת קרפ. לאחר מכן, קוסטרומה תתוקן. "פסקוב" ו"ניז'ני נובגורוד "ממשיכים לשרת.
עד כה נותרו בצי הצפון ארבע צוללות גרעיניות רב תכליתיות של פרויקט 671RTMK "שצ'וקה". שתי צוללות, B-414 "Daniil Moskovsky" ו- B-338 "Petrozavodsk" ממשיכות לשרת, ושניים נוספים, B-138 "Obninsk" ו- B-448 "Tambov" נמצאים בתיקון. בהתאם לתוכניות הנוכחיות, כל ה"פייק "בצי בעתיד הנראה לעין יסיימו את שירותם. בעבר דווח כי כולם יושבתו עד סוף 2015. הם יוחלפו בסוגים חדשים של צוללות רב תכליתיות.
ב- 17 ביוני 2014 התקיים טקס חגיגי של הרמת הדגל על צוללת K-560 סוורודווינסק, המובילה ועד כה הספינה היחידה של פרויקט 885 יסן. "האפר" הראשון הונח בסוף 1993 והושק רק בשנת 2010. עד 2020, מתוכנן לבנות 8 צוללות מסוג יסן עם נשק טילים. בשל זמן הבנייה הארוך של הצוללת המובילה, כל הצוללות האחרות בסדרה ייבנו בהתאם לפרויקט המעודכן 885M. כיום ישנן שלוש צוללות מסוג חדש על מניות מפעל סבמאש: קאזאן, נובוסיבירסק וקרסנויארסק.
צוללות לא גרעיניות
מתחילת שנות השמונים עסקו כמה מספנות מקומיות בייצור סדרתי של צוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 877 "הליבוט". במהלך העשורים האחרונים נוצרו מספר גרסאות של פרויקט זה, שבזכותן "הליבוטס" של שינויים שונים הפכו לצוללות המאסיביות ביותר בצי הרוסי.
לצי הבלטי יש שני DPLE של פרויקט הליבוט: B-227 Vyborg ו- B-806 Dmitrov (pr.877EKM). לצי הים השחור יש רק צוללת אחת של פרויקט 877V - B -871 Alrosa. הצי הצפוני כולל את קבוצת "הליבוטים" השנייה בגודלה - חמש צוללות דיזל -חשמליות של פרויקט 877 ופרויקט 877LPMB. לבסוף, שמונה צוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 877 "הליבוט" משרתות בבסיסי צי האוקיינוס השקט.
פיתוח נוסף של פרויקט 877 הוא פרויקט 636 Varshavyanka וגרסאותיו. ב- 22 באוגוסט 2014 התקבלה הצוללת הראשית של פרויקט 636.3 - B -261 נובורוסייסק לעוצמת הלחימה של צי הים השחור. עד סוף העשור, צי הים השחור יקבל עוד חמש צוללות מסוג זה. שניים מהם, B-237 Rostov-on-Don ו- B-262 Stary Oskol, כבר שוגרו.
עד לאחרונה תלו תקוות גדולות בצוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 677 "לאדה", שהן פיתוח נוסף של "הליבוטס". בעבר היו תוכניות לבנות סדרה של מספר סירות של פרויקט 677, אך בדיקות הספינה המובילה אילצו אותן לבצע התאמות רציניות. כתוצאה מכך, הצוללת הראשונה של הפרויקט, B-585 "סנט פטרבורג", נמצאת בפעולה ניסיונית של הצי הצפוני. שתי אוניות סדרתיות של פרויקט 677 נמצאות בבנייה. בקשר לבעיות הצוללת המובילה, הוקפאה זמן מה בניית צוללות סדרתיות.
ציוד מיוחד
בנוסף לצוללות קרביות, לחיל הים הרוסי מספר צוללות מיוחדות ורכבים תת מימיים המיועדים לבצע משימות ספציפיות מסוגים שונים. לדוגמה, הצי הבלטי, הצפוני והאוקיינוס השקט מפעילים ארבעה רכבי הצלה בפרס 1855 בים עמוק.
על פי נתונים פתוחים, לצי הצפוני יש 10 צוללות גרעיניות ודיזל-חשמליות ייעודיות שנועדו לבצע משימות שונות. טכניקה זו נועדה לבצע עבודות מחקר, לבצע פעולות הצלה ולספק התרעה קרבית על סיירות טילים מתחת למים. הנציג המפורסם ביותר של ציוד זה הוא הצוללת המיוחדת AS-12 "Losharik", המסוגלת לצלול לעומק של מספר קילומטרים. נמסר כי בספטמבר 2012 השתתפה "לושריק" בעבודות מחקר באזור הארקטי, שבמהלכה הצוות שלו אסף דגימות קרקע בעומק של יותר משני קילומטרים.
בעתיד אמור הצי הרוסי לקבל מספר צוללות חדשות למטרות מיוחדות. אז, מאז 2012, צוללת פרויקט 949A "בלגורוד" מסתיימת על פי פרויקט מיוחד, שבזכותו תוכל להפוך לנשאית של כלי מחקר במעמקי הים. באביב בשנה שעברה טענו נציגי חיל הים כי תוכניות המחלקה הצבאית כללו בניית צוללת מיוחדת לסיור הידרו -אקוסטי, שתפקידה יהיה לאתר מטרות תת -ימיות במרחק של עד כמה מאות קילומטרים.
פרספקטיבות
כרגע, בסך הכל, לחיל הים הרוסי יש יותר משבע עשרות צוללות וכלי רכב למטרות שונות. הרוב המכריע של ציוד זה נבנה עוד לפני קריסת ברית המועצות, מה שמשפיע בהתאם על מצבו ועל יכולותיו של צי הצוללות. עם זאת, בשנים האחרונות ננקטו מספר אמצעים לעדכון זה. בהתאם לתוכניות הנוכחיות, חיל הים אמור לקבל מספר גדול יחסית של צוללות חדשות עד 2020.
עד סוף עשור זה, הצי יקבל שמונה נושאות טילים אסטרטגיות של פרויקט 955 Borey, אותו מספר צוללות גרעיניות רב תכליתיות פרוייקט 885 Yasen ושישה צוללות דיזל-חשמליות פרויקט 636.3 Varshavyanka. עצי הבורי והאפר הגרעיניים מופצים בין הצי הצפוני והאוקיינוס השקט. "Varshavyanka", בתורו, ישרת בבסיסי הים השחור. מוקדם יותר דווח על תוכניות לפרויקט העתידי 677 "לאדה".בעתיד הקרוב מתוכנן לפתח גרסה מעודכנת של פרויקט זה, בה תעשה שימוש בתחנת כוח חדשה. סיום מוצלח של פרויקט זה ירחיב תוכניות להקמת צוללות שאינן גרעיניות.
במקביל לבניית צוללות חדשות, תימחקנה ישנה. לדוגמה, עד 2015-16, מתוכנן להפסיק את הפעילות של הצוללות הגרעיניות הנותרות של פרויקט 671RTMK "שצ'וקה". כמעט כל הצוללות מהסוג הזה כבר נסוגו מהצי ונפטרו, ורק ארבע נותרו בשירות. עם הזמן, תהליכים דומים יתרחשו עם סוגים אחרים של צוללות, שיוחלפו ב"אפר "," בוריי "," ורשביאנקה "ואולי" לאדה ". אף על פי כן, שיפוץ מלא של צי הצוללות ייקח זמן רב ויהפוך לאחד הפרויקטים היקרים ביותר בהיסטוריה של הצי הרוסי.
