המחצית השנייה של המאה ה -20 ותחילת המאה ה -21 מאופיינים במספר רב של מלחמות מקומיות ועימותים מזוינים, בהם נעשה שימוש נרחב במערכות הגנה אוויריות. יתר על כן, לתרומת יחידות ההגנה האווירית לניצחון כל אחד מהצדדים, ככלל, לא הייתה חשיבות טקטית, אלא גם אסטרטגית. בהקשר של רפורמה בצבא הרוסי, ברצוני להראות, באמצעות דוגמא לאירועים מסוימים מהעבר האחרון, לאילו תוצאות טרגיות יכולה להוביל הערכה חד צדדית או לא נכונה של תפקיד כוחות ההגנה האווירית בלוחמה מודרנית.
בכל הנוגע לחוויה המוצלחת של שימוש קרבי בכוחות ההגנה האווירית, מובאת לרוב דוגמת המלחמה בווייטנאם. ספרים ומאמרים רבים נכתבו בנושא זה. בהקשר זה, ברצוני להיזכר בכמה דמויות המאפיינות את היקף האיבה באותה תקופה. בתקופה שבין ה -5 באוגוסט 1964 ל -31 בדצמבר 1972 הופלו 4181 מטוסים אמריקאים (כולל כלי טיס בלתי מאוישים ומסוקים) על ידי מערכות הגנה אוויריות וייטנאמיות. מתוכם הרסה ארטילריה נגד מטוסים 2,568 מטוסים (60% מכלל הפסדי התעופה האמריקאים). מטוסי קרב הפילו 320 מטוסים אמריקאים (9%), אך הם עצמם איבדו 76 כלי רכב קרביים. כוחות טילים נגד מטוסים המצוידים במערכות הגנה אווירית S-75 הפילו 1,293 מטוסים (31%), מתוכם 54 מפציצים אסטרטגיים מסוג B-52. צריכת הטילים, כולל הפסדי לחימה ותקלות, הסתכמה ב -6806 חתיכות, או בממוצע 5 טילים לכל מטרה שנהרסה. בהתחשב בעלות הנמוכה של טילים (בהשוואה למטוס), זהו אינדיקטור טוב מאוד. במהלך כל תקופת האיבה הצליחה התעופה האמריקאית להשבית רק 52 מתוך 95 גדודי הטילים נגד מטוסים מסוג S-75.
קונפליקטים במזרח התיכון נתפסים בדרך כלל כנוגד האפנים למלחמת וייטנאם. באמצעות הדוגמא שלהם, הם מנסים להראות את חוסר היעילות של מערכות ההגנה האוויריות הסובייטיות במאבק בתעופה המודרנית של אויב פוטנציאלי. יחד עם זאת, מתוך בורות או בכוונה, העובדות שהובילו לתבוסת הצבאות הערביים מוסתרות. בפרט, עד עכשיו כמעט לא נאמר דבר על השעות הראשונות לפני תחילת "מלחמת ששת הימים" בשנת 1967. והנה יש על מה לחשוב! שעת הפיגוע הישראלי, 5 ביוני, 7.45 בבוקר, "חפפה" באופן מפתיע עם ארוחת הבוקר של הטייסים המצרים בבסיסי האוויר ויציאת טיסתו המיוחדת של שר ההגנה המצרי לחצי האי סיני. זמן קצר לפני תחילת המלחמה, נשיא המדינה G. A. נאצר קיבל מידע על האיום בהפיכה צבאית. לכאורה על מנת למנוע ממורדים פוטנציאליים להפיל את הלוח עם הגנרלים המצרים, קיבלה יחידת ההגנה האווירית הוראה לכבות את כל ציוד המכ"ם. כתוצאה מכך, 183 מטוסים ישראליים מהים התיכון הצליחו לחצות את גבול מצרים מבלי לשים לב ולגרום למתקפת הפצצה הרסנית על שדות התעופה הצבאיים. כבר בשעה 10.45 בבוקר זכתה התעופה הישראלית בעליונות אוויר מלאה. אובדן עירנות, הפסקת שליטה זמנית במרחב האווירי ובגידה מוחלטת בקרב ההנהגה הצבאית הבכירה במדינה גרמו לתבוסת הצבא המצרי במהלך "מלחמת ששת הימים".
בסתיו 1973 החליטו מצרים וסוריה לנקום בצבא.בניגוד לסולידריות הערבית כולה, הזהיר חוסיין מלך ירדן את ההנהגה הישראלית מפני עיתוי תחילת המבצע הצבאי. עם זאת, המצרים, בעזרתו של סוכן כפול בממשלתם, הצליחו ליידע את הצבא הישראלי לגבי זמן פרוץ פעולות האיבה. ב -6 באוקטובר בשעה 14:00 חיילים מצרים על סירות נחיתה חצו את תעלת סואץ ותפסו 5 ראשי גשרים. בעזרת מוניטור מים שטפו את המעברים בקו בר-לבה, שהיה קיר חול באורך 160 ק"מ עם 32 ביצורי בטון. לאחר מכן בנו המצרים גשרים לפונטון ומיהרו לחצי האי סיני. לאחר שעברו בין 8 ל -12 ק"מ עצרו הטנקים המצרים בחסות מערכות ההגנה האווירית S-75, S-125 ו- Kvadrat (גרסת ייצוא של מערכת ההגנה האווירית קוב). חיל האוויר ניסה לפגוע בכוחות מצריים, אך גדודי טילים נגד מטוסים הפילו 35 מטוסים ישראלים. אז פתחו הישראלים במתקפת נגד של טנקים, אך כשהותירו 53 טנקים הרוסים בשדה הקרב, הם נסוגו. יממה לאחר מכן הם חזרו על המתקפה הנגדית, אך ההפסדים בתעופה וברכבים משוריינים היו קטסטרופאליים.
לאחר שהשיגו את ההצלחה הראשונית, המצרים לא החלו לפתח את המתקפה, מכיוון שחששו כי הטנקים שלהם יהיו מחוץ לטווח מערכות ההגנה האווירית ויהרסו על ידי מטוסי אויב.
שבוע לאחר מכן, לבקשת הסורים, בכל זאת התקדמו טנקים מצריים קדימה, אך 18 מסוקים ישראלים המצוידים בכלי טרקטורונים הרסו את רובם. בהשראת ההצלחה, חדרו כוחות מיוחדים ישראלים במדים ערביים לצד השני של התעלה והשביתו חלק ממערכות הטילים נגד המטוסים. ניתוק נוסף של כוחות מיוחדים מוסווים על טנקים אמפיביים מסוג PT-76 ו- BTR-50P שנתפסו בשנת 1967 בצומת של שתי דיוויזיות מצריות הצליח לחצות את אגם בולשויה גורקויה. לאחר שתפסו את ראש הגשר, החבלנים בנו גשר לפונטון. קבוצות הטנקים הישראליות משכו את כלי הרכב המשוריינים וצעדו דרומה עד סואץ דרך גדודי הטילים המצרים ששרדו, ובמקביל הרסו את המעברים. כתוצאה מכך, הצבא המצרי השלישי מצא את עצמו בחצי האי סיני ללא כיסוי הגנה אווירית ובסביבה מלאה. כעת מטוסים ומסוקים של ישראל, כמו מטרות מטווח, יכלו לירות ללא משמרות בכלי רכב משוריינים מצריים. כך הופיע בית הקברות השלישי של הטנקים הסובייטים (לאחר בליטת קורסק ורמות צלובסקי ליד ברלין).
למרות תבוסת כוחות היבשה של מצרים וסוריה והאינטראקציה הלקויה של מערכת הטילים ההגנה האווירית עם התעופה שלהם, באופן כללי, יחידות ההגנה האווירית של שתי מדינות ערב פעלו בהצלחה רבה. במשך 18 ימי לחימה נהרסו 250 מטוסים, שהם 43% מעוצמת הלחימה של חיל האוויר הישראלי. מערכת ההגנה האווירית S-125 הוכיחה את עצמה היטב. בחזית הסורית-ישראלית הופלו בעזרתו 43 מטוסים. בלחימה אושרו גם מתחמי ה- "Desna" SA-75 כיעילים ביותר, בעזרתם 44% מכלל המטוסים הישראליים נהרסו. בסך הכל, כוחות הטילים נגד מטוסים של מצרים וסוריה, המצוידים במערכות ההגנה האווירית SA-75, S-125 ו- Kvadrat (Cube), היוו 78% מכלל המטוסים הישראליים שהופלו. התוצאות הטובות ביותר הוצגו על ידי חטיבות הטילים נגד מטוסים של קבדראט (האמריקאים אף ביקשו מהכוחות המיוחדים הישראליים לגנוב את הטיל של מתחם זה לצורך מחקר).
בסוף שנות ה -70 של המאה העשרים, בשיאה של המלחמה הקרה, אפגניסטן נבחרה כקרש קפיצה למתן מכה נוספת לברית המועצות. במקרה שהמשטר הפרו-אמריקני ינצח בקאבול, לארצות הברית יש הזדמנות אמיתית, ללא שימוש בכוחות גרעיניים אסטרטגיים, למקד את מתקני הצבא וההגנה הסובייטיים המרכזיים במרכז אסיה ובאוראל בעזרת טילי שיוט וטילים לטווח בינוני. מחשש להתפתחות אירועים כזו, הלך הפוליטבירו של הוועד המרכזי של ה- CPSU להתערבות חמושה ישירה באירועים האפגניים. למעשה, הדבר גרם לברית המועצות לצאת להרפתקה הדומה למלחמה האמריקאית בווייטנאם.באמצעות רטוריקה אנטי-קומוניסטית הצליח מנהל ה- CIA וויליאם קייסי במאי 1982 למצוא שפה משותפת עם נסיך הכתר ומלך סעודיה לעתיד, פהד. כתוצאה מכך הפכו הסעודים מאויבי ארצות הברית לבני בריתם. במהלך מבצע סולידריות, על כל דולר של הסעודים, האמריקאים נתנו למוג'אהדין את הדולר שלהם. עם גיוס הכספים ארגן ה- CIA רכישה מאסיבית של נשק סובייטי, בעיקר במצרים, שעד אז הייתה פרו-אמריקאית. במקביל, רדיו חירות, אירופה החופשית וקול אמריקה, שנשלטו על ידי ממשלת ארה"ב, ביצעו מבצע רחב של מידע לכסות מידע. הם לימדו את מאזיני הרדיו במדינות שונות, כולל ברית המועצות, כי המוג'אהדינים נלחמים בנשק שנקנה מקצינים סובייטים שמכרו אותם במשאיות. עד כה, המיתוס המבוים הזה נתפס בעיני אנשים רבים כעובדה אמינה. במסווה של אגדה, הצליחו ה- CIA לארגן את האספקה לאפגניסטן של אקדחים נגד מטוסים, כמו גם מערכות טילים ניידות (MANPADS) "סטינגר". כתוצאה מכך אבד היתרון העיקרי של הכוחות הסובייטים - מסוקים קרביים ומטוסי תקיפה. במלחמה הגיעה נקודת מפנה אסטרטגית ולא לטובת הצבא הסובייטי. אספקה רחבת היקף של מערכות הגנה אווירית ודיסאינפורמציה עוצמתית ברחבי העולם על ידי ה- CIA, כמו גם הידרדרות חדה במצב הכלכלי בברית המועצות, אילצו בסופו של דבר את ההנהגה הסובייטית לסגת את חייליה מאפגניסטן.
ב -28 במאי 1987, מטוס ספורט ססנה -172, בפיילוטו של מתיאס רוסט, נוחת על חומות הקרמלין. האופן שבו פרובוקציה זו בוצעה מדבר על התכנון הקפדני שלה. ראשית, טיסת "חוליגן האוויר" תוזמנה לחופף ליום כוחות הגבול של הק.ג.ב בברית המועצות. שנית, הטייס מתיאס רוסט היה מוכן בצורה מושלמת למשימתו. המטוס היה מצויד במיכל דלק נוסף. רוסט הכיר היטב את המסלול, כמו גם כיצד ואיפה עליו להתגבר על מערכת ההגנה האווירית. בפרט חצתה רוסט את הגבול הסובייטי בנתיב האווירי הבינלאומי הלסינקי - מוסקבה. בשל כך סווג ה- Cessna-172 כ"מפר טיסה "ולא כמפר גבולות מדינה. החלק העיקרי של המסלול המטוס של רוסט טס בגובה של 600 מ ', במקומות הנכונים יורד ל -100 מ', כלומר מתחת לגבול שדה המכ"ם. לנוחות ההתמצאות והפחתת הראות, הטיסה התקיימה מעל מסילת הרכבת מוסקבה-לנינגרד. רק איש מקצוע יכול לדעת שחוט המגע לפנטוגרפים של קטרים חשמליים יוצר "התלקחות" עוצמתית ומסבך באופן משמעותי את התבוננות של הפולש במסכי המכ"ם. השימוש של רוסט בשיטות סודיות להתגברות על ההגנה האווירית הסובייטית הוביל לכך שמטוס הפולש הוסר מההודעה בפיקוד המרכז. הנחיתה של ססנה -172 על גשר בולשוי מוסקבורצקי והמוניות שלו לאחר מכן לווסילייבסקי ספוס צולמו על ידי "תיירים" זרים שלכאורה מצאו את עצמם "בטעות" בכיכר האדומה. החקירה שביצעה משרד התובע הכללי של ברית המועצות לא אישרה כי האזרח הגרמני בן 19, מתיאס רוסט, היה מרגל. עם זאת, ניתוח של אירועים עוקבים אומר ישירות כי השירותים המיוחדים של המערב היו יכולים להשתמש בטייס הצעיר "בחושך". לשם כך הספיק לעובד מודיעין מערבי, כאילו במקרה, להכיר את רוסט, נוטה להרפתקאות ולגרום לו לחשוב על טיסה יוצאת דופן שתעשה את הטייס מפורסם בכל רחבי העולם. אותו "חבר אקראי" יכול בטעות לתת לרוסט עצות מקצועיות כיצד להתגבר בצורה הטובה ביותר על מערכת ההגנה האווירית הסובייטית על מנת לטוס למוסקבה. זוהי כמובן גרסת הגיוס, אך עובדות רבות מצביעות על כך שהיא קרובה למציאות. בכל מקרה, המשימה ששמו לעצמן שירותי הביון המערביים הושגה בצורה מבריקה. קבוצה גדולה של מרשלים וגנרלים שהתנגדו באופן פעיל למ.ס. גורבצ'וב, א.א. שוורדנאדזה וא.נ.יעקובלב, הודחה בבושת פנים. את מקומם תפסו מנהיגים צייתנים יותר של הכוחות המזוינים של ברית המועצות. לאחר שדיכא את האופוזיציה הצבאית הסובייטית בעזרת רוסט (או ליתר דיוק השירותים המיוחדים המערביים), מ.ס. כעת היה קל לגורבצ'וב לחתום על האמנה להסרת טילים לטווח קצר ובינוני (SMRM), מה שעשה בוושינגטון ב -8 בדצמבר 1987.
"צפויה רמה כבירה לאותה מדינה, אשר תוכיח שאינה יכולה לשקף זעזוע אוויר". G. K. ז'וקוב
מטרה נוספת הושגה בעזרת "מעוף חלודה". מדינות נאט"ו הוכיחו למעשה שמערכת ההגנה האווירית של ברית המועצות, שעמדה בכל הקריטריונים הטובים ביותר של המלחמה הפטריוטית הגדולה והתקופה שלאחר המלחמה, התיישנה מבחינה מוסרית באמצע שנות השמונים. לפיכך, לוחמי היירוט מסוג Su-15 ו- MiG-23 לא "ראו" את המטרה Cessna-172 בגובה נמוך, במהירות נמוכה על המראות שלהם על רקע כדור הארץ. גם להם לא הייתה היכולת הטכנית להפחית את מהירות הטיסה שלהם לערך המינימלי שהיה למטוס הספורט של רוסט. פעמיים "MiGs" עפו מעל מטוס הפולש, אך הם לא הצליחו למצוא אותו על מסכי המראות הרדאריים שלהם וליירט אותו בגלל ההבדל הגדול במהירות. רק סגן בכיר אנטולי פוכנין הצליח מבחינה ויזואלית (ולא על המסך של המכ"ם המוטס) להבחין במטוס זר והיה מוכן להשמיד אותו. אך הפקודה לפתוח באש מעולם לא התקבלה. הטיסה השערורייתית של מ 'רוסט הראתה כי טילי שיוט אמריקאים, שמבחינים רבים היו בעלי מאפיינים דומים ל- Cessna-172, יוכלו להגיע לקרמלין במוסקבה. עלתה השאלה בנוגע לחיזוק הדחוף של כוחות ההגנה האווירית. יחידות טילים נגד מטוסים מצוידות במהירות במערכות הגנה אווירית מסוג S-300. במקביל, תעופה של ההגנה האווירית מתחדשת באופן פעיל בלוחמי מיירטים מסוג Su-27 ו- MiG-31. הציוד הצבאי המסופק לחיילים יכול להילחם ביעילות לא רק עם מטוסים מהדור הרביעי, אלא גם עם סוגי הטילים העיקריים של טילי השיוט. עם זאת, תוכניות חיזוק יקרות כאלה כבר אינן בסמכות הכלכלה הסובייטית החולה סופנית.
המסקנה מהטיסה של מ 'רוסט התקבלה על ידי הפוליטבירו של הוועד המרכזי של ה- CPSU מדהים. כוחות ההגנה האווירית, כענף של הכוחות המזוינים של ברית המועצות, נשללו מעצמאות וחוסלו למעשה, שעדיין היא אחת ה"מתנות "הטובות ביותר לכל אויביה החיצוניים של רוסיה. במשך יותר משישה חודשים, עיקר עיסוקם של אנשי ההגנה האווירית לא היה אימון קרבי, אלא ניקוי היער הצמוד לשטח יחידות צבאיות מעצים ישנים ושיחים.
שנים רבות של התעלמות מדרישות התקופה וחוסר היכולת היו המחלות העיקריות של מנהיגים פוליטיים וצבאיים רבים של ברית המועצות. בפרט, ניסיון הפעולות הצבאיות במזרח התיכון שהצטבר בתחילת שנות ה -80 של המאה העשרים הראה כי הובלות מערכות טילים נגד מטוסים ותחנות מכ"ם, בשל ניידותן הנמוכה, הפכו לעיתים קרובות לטרף קל לאויב. בפרט, כבר ב-7-11 ביוני 1982, קבוצת ההגנה האווירית הסורית החזקה ביותר "פדה", הממוקמת בבקעה (לבנון), במהלך המבצע הישראלי "ארטסב -19" נהרסה בתקיפה פתאומית של טילים קרקע-קרקע, כמו גם ירי לטווח ארוך ורקטות, תוך שימוש בתחמושת כדורים ו מצרר עם הנחיית אינפרא אדום ולייזר. כדי לזהות טילים סורים, תעופה ישראלית השתמשה בסימולטורים של תמורים וכלי טיס בלתי מאוישים (מל"טים) עם מצלמות על הסיפון. ככלל, המטוס לא נכנס לאזור החורבן של מערכת הטילים ההגנה האווירית, אלא ביצע תקיפות ארוכות טווח בעזרת טילים מונחים או דיור גבוהים (תוך זמן קצר למדה התעשייה הביטחונית הסובייטית ליירט את השליטה בטילים עם מערכת הדרכה לטלוויזיה ומל"טים מהישראלים, לאחר שהצליחו לשתול אחד ממל"טים).
הישראלים פעלו בהצלחה לא פחות נגד התעופה הסורית.בתום פעולות האיבה האמריקאים אף כינו את ה- F-16 שלהם "רוצח מיג". המבצע שביצעה ישראל נגד ההגנה האווירית וחיל האוויר של סוריה היה נקמה על התבוסה בפועל באוקטובר 1973, כאשר מערכות ההגנה האוויריות הסוריות גרמו לתבוסה קשה לאויב.
הן ארצות הברית והן ארצות הברית עדיין מתגאות בניצחון שלה בבקעת הבקעה. אבל שתי המדינות שותקות לגבי האופן שבו הן קיבלו את זה בפועל. והסיבה להצלחת פעולות התעופה הישראלית אינה נעוצה בחולשה של מערכות ההגנה האווירית הסובייטיות, אלא בפעולה המיוחדת המוצלחת של ה- CIA. במשך 7 שנים קיבל המודיעין האמריקאי מידע סודי ביותר מהבוגד אדולף טולצ'ב. הוא מילא את תפקיד המעצב הראשי באחד ממכוני המחקר במוסקבה והיה קשור לפיתוח מראות מכ"ם למיג'ים, מערכות הדרכה לטילים נגד מטוסים, טילי אוויר-אוויר, וכן מערכת הזיהוי העדכנית ביותר. על פי אמריקאים, הבוגד חסך כ -10 מיליארד דולר עבור ארצות הברית, בעוד ששירותיו עלו ל- CIA 2.5 מיליון דולר., שהייתה בשירות ההגנה האווירית והאווירית הסורית, הצבא הישראלי הצליח לנטרל את הפדה בקלות. הַקבָּצָה. כתוצאה מכך, המיג הסורי הפך מלוחמי קרב למטרות, וטילים נגד מטוסים של מונחים הפכו ללא מדריכים. רק בשנת 1985, אדולף טולצ'ב, הודות למידע שהתקבל מהסוכן הסובייטי ב- CIA אדוארד לי האוורד (על פי מקורות אחרים, מאלדריך איימס), נעצר ולמרות פנייתו האישית של נשיא ארה"ב ר 'רייגן ל- M. S. גורבצ'וב על סליחת הבוגד, נורה.
יחד עם זאת, לא ניתן להתעלם מטעויות טקטיות חמורות בארגון קבוצת ההגנה האווירית הסורית. הנוהג הרב של ניהול מלחמות מקומיות, שהצטברו באותה תקופה, אישר שוב ושוב כי רוב כלי הטיס של האויב נהרסו לרוב בשל התמרון הבלתי צפוי של אוגדות טילים נגד מטוסים ופעולותיהם המוסמכות ממארבים (הטקטיקה של דיוויזיות נוודות, ו, על פי ניסיון המלחמה ביוגוסלביה, של סוללות נוודות). עם זאת, הסטריאוטיפים של החוויה הקרבית של המלחמה הפטריוטית הגדולה בשנות ה -80 של המאה הקודמת עדיין שלטו במוחם של מנהיגים צבאיים סובייטים רבים. לעתים קרובות מאוד הם הטילו את עמדותיהם על בעלות הברית הרבות של ברית המועצות. דוגמה לכך היא תפקידם של מספר גנרלים סובייטים בכירים לשעבר בארגון ההגנה האווירית העיראקית. כולם יודעים היטב לאילו תוצאות הוביל הידע המיושן שלהם (ארצות הברית אז, למעשה, חזרה על מבצע ארטסב -19).
סיפור תבוסת קבוצת "פדה" מלמד מאוד את זמננו. אין זה סוד כי הבסיס למערכות הטילים ההגנה האווירית הרוסית הוא מתחם S-300 (ובעתיד הקרוב, S-400). המעבר למערכת אוניברסלית אחת מפחית את עלויות הייצור וההדרכה, מפשט את התחזוקה, אך מהווה גם איום רציני. היכן הערבות לכך שלא תהיה טולצ'צ'ב חדשה שלא תעביר את הטכנולוגיה לאמריקאים כדי "לעוור" או לכבות מרחוק (יש כבר פיתוחים כאלה) מערכות הטילים הרוסיות המפורסמות האלה של הרוסים, שהופכות את יחידות ההגנה האווירית שלנו מנשק אדיר לטרף קל למטוסי אויב?
כפי שהראתה "מלחמת חמישה ימים" עם גאורגיה, לרוסיה יש אויבים רציניים יותר בנוסף לטרור הבינלאומי. תמיכתו הפתוחה של וושינגטון בהתקפה חצופה של כוחות גאורגיה על שומרי שלום רוסיים בדרום אוסטיה, כמו גם השתתפות פעילה של הצבא האמריקאי בחימוש, אימונים ומתן מידע לתפעול הצבאי של הצבא הגאורגי מאשרים כי מדובר למעשה במלחמה אמריקאית. נגד רוסיה. רק זה בוצע בידיהם של חיילים גרוזינים. מטרת ההרפתקה הצבאית הבאה של וושינגטון היא בדיוק כמו בעיראק - השליטה האמריקאית במאגרי הפחמימנים בעולם.אם בזק הקריית הגאורגית הייתה מוצלחת, לארה"ב תהיה הזדמנות למקסם את תחום ההשפעה שלה על מדינות הגז ועשירות הנפט באזור הכספי. המשמעות היא שהניצחון הצבאי של הבובה האמריקאית מ. סאקשווילי יאפשר את בניית צינור הגז נבוקו (דרכו אמור להגיע גז ממרכז אסיה, העוקף את רוסיה, לאירופה). עם זאת, זה לא הצליח … יתר על כן, העיתונות המערבית דיווחה כי במהלך "מלחמת חמישה הימים" צינור באקו-טביליסי-צ'יהאן שפעל כבר ניזוק ממטוסים רוסים. הכישלון המוחלט של הרפתקת הנפט והגז האמריקאי גרם להיסטריה מוחלטת במערב, שהכריזה לפתע על מוסקווה כתוקפן והחלה להלבין את ג'ורג'יה בכל דרך אפשרית. השאלה לאן פועל צינור הנפט והגז, המסתובב ופותח את השסתום, עדיין אקטואלית (הדבר אושר על ידי סחיטת הגז של השנה החדשה, שאורגנה על ידי קייב בהסכמה שבשתיקה של וושינגטון במטרה לערער את הכלכלה האירופית ולהכפיש. גזפרום).
בהמשך הנושא, ברצוני לגעת בפעולות של חיל האוויר הרוסי במהלך המבצע לאלץ את גאורגיה לשלום. יש לומר שרק בזכות האומץ והגבורה של הטייסים הצבאיים הרוסים ניתן היה לעצור את השיירה הגאורגית שפרצה לכיוון מנהרת רוקי. טייסי מטוסי תקיפה, כמו אלכסנדר מטרוסוב במלחמה הפטריוטית הגדולה, מיהרו לעבר האויב כמו בחבוקה של ארגז כדורים והצליחו לרסן את התקדמותו עד להתקרבות יחידות הצבא ה -58. אבל שאלות רבות עולות על עבודת המטה. ביום הראשון התנהגה התעופה כאילו היא צ'צ'ניה, לא ג'ורג'יה. עלינו להודות כי ההגנה האווירית הגאורגית-אוקראינית הוכיחה את יעילותה הקרבית. במקביל, חיל האוויר הרוסי לא הצליח לדכא בזמן את מכ"ם האויב ולנטרל את עבודות תחנות הסיור הרדיו-טכניות הפסיביות Kolchuga-M תוצרת אוקראינה (RTR). SAM "Buk-M1" עם חישובים אוקראינים נכללו בקרינה רק לשיגור טילים, שלא אפשרו לזהות את מיקומם. הירי לעבר המטרות בוצע בעיקר במרדף. כתוצאה מכך, התמרון נגד הטילים שביצעו הטייסים שלנו התברר כלא יעיל. בהתחשב במספר המטוסים הרוסים שאבדו, יש להודות כי מערכות טילי ההגנה האווירית קולצ'וגה RTR ובוק, שפותחו עוד בתקופה הסובייטית, אישרו שוב את יכולות הלחימה הגבוהות שלהן.
תוצאות המבצע לאלץ את ג'ורג'יה לשלום מאלצות אותנו להתבונן מחדש בהחלטת משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית לצמצם 50 אלף משרות קצינים בחיל האוויר. ידוע כי הכשרת טייס צבאי אחד, וקצין של כוחות ההגנה האווירית ו- RTV, עולה לתקציב סכום משמעותי ביותר. והחלטה כל כך רדיקלית למחוק את ההשקעות שכבר בוצעו בהון אנושי, אפילו מבחינה כלכלית, לא יכולה להיראות סבירה. "כסף ביובש" - אחרת לא ניתן לקרוא לפעולות כאלה של כמה בכירים. המדינאי הרוסי המפורסם הקיסר אלכסנדר השלישי אמר: “… לרוסיה אין חברים. הם מפחדים מהעוצמה שלנו … לרוסיה יש רק שני בעלי ברית נאמנים. זה הצבא שלה והצי שלה ". לאחר שעשינו מבט רטרוספקטיבי קטן אל העבר האחרון, נראה לי שאסור לנו לשכוח זאת.
