משאב אסטרטגי
קשה להעריך יתר על המידה את ייצור הפלדה האיכותית עבור המתחם הצבאי-תעשייתי בתנאי מלחמה. זהו אחד הגורמים החשובים ביותר להצלחת צבאות בשדה הקרב.
כידוע, המטלורגים של קרופ היו בין הראשונים שלמדו כיצד לייצר פלדה באיכות גבוהה בנשק.
הגרמנים אימצו את תהליך הייצור של תומאס בסוף המאה ה -19. שיטה זו של התכת פלדה אפשרה להסיר זיהומי זרחן מהעפרות, מה שהעלה אוטומטית את איכות המוצר. שריון ופלדת נשק איכותית במהלך מלחמת העולם הראשונה הבטיחו לעתים קרובות את עליונות הגרמנים בשדה הקרב.
כדי לארגן ייצור כזה, נדרשו חומרים עקשן חדשים, אשר ריפדו את המשטחים הפנימיים של התנורים. הגרמנים השתמשו בחומרי הביניים האחרונים למגנזיט בתקופתם, עמדו בטמפרטורות של יותר מ -2000 מעלות. חומרים כאלו בעלי שבירות גבוהה יותר מבוססים על תחמוצות מגנזיום עם תערובות קטנות של תחמוצות אלומיניום.
בתחילת המאה ה -20, מדינות בעלות טכנולוגיות לייצור המוני של חסיני אש מגנזיט יכלו להרשות לעצמן לייצר חביות שריון ואקדח באיכות גבוהה. ניתן להשוות זאת ליתרון אסטרטגי.
מבחינת עמידות בפני אש היו החומרים שנקראים מאוד עקשן העמידים בטמפרטורות מ 1750 עד 1950 מעלות. אלה הם דולומיט ועמידות גבוהה מאלומינה. חומרים חסיני אש, חומצה למחצה, קוורץ ודינה יכולים לעמוד בטמפרטורות שבין 1610 ל- 1750 מעלות.
אגב, טכנולוגיות ואתרים לייצור עקשן מגנזיט הופיעו לראשונה ברוסיה בשנת 1900.
לבנה עקשן מגנזיט מסוג סאטקה בשנת 1905 זכתה במדליית זהב בתערוכת התעשייה העולמית בליאז '. הוא הופק בסמוך לצ'ליאבינסק בעיר סאטקה, שם נמצא פיקדון מגנזיט ייחודי.
מינרל הפריקלאז, שממנו יוצרו עקשן במפעל, היה איכותי ואינו דורש העשרה נוספת. כתוצאה מכך, עקשן המגנזיט מסאטקה היה עדיף על עמיתיו מיוון ואוסטריה.
גישור על הפער
למרות לבני המגנסיט האיכותיות למדי מסאטקה, עד שנות ה -30 של המאה הקודמת, החומרים העיקרים של מטלורגיסטים סובייטים היו חומרי דינה מחימר. מטבע הדברים, השגת טמפרטורה גבוהה למיתוך פלדה בדרגת נשק לא צלחה-ריפוד החלק הפנימי של תנורי האח הפתוחים התפורר ונדרש תיקונים יוצאי דופן.
לא הייתה מספיק לבנה של סאטקה, ובתקופה שלאחר המהפכה אבדו טכנולוגיות הייצור העיקריות.
במקביל, האירופאים הלכו קדימה - למשל, המגנזיט הראדקס האוסטרי נבדל בהתנגדות אש מצוינת.
ברית המועצות רכשה חומר זה. אבל אי אפשר היה להשיג אנלוגי בלי סוד ייצור. בעיה זו נלקחה על ידי בוגר האוניברסיטה הטכנית של מדינת מוסקבה. N. E. באומן אלכסיי פטרוביץ 'פנארין. במפעל מגנט (לשעבר מסרגת סאטקה) בשנת 1933 עמד בראש מעבדת הצמחים המרכזית. וחמש שנים לאחר מכן, הוא השיק ייצור המוני של חומרים עקביים של פריקלאז-כרומיט או כרומומנזיט לתנורי אח פתוחים.
במפעל המטאלורגי של זלאטאוסט ובפטיש ובמגל במוסקבה החליטה עקשן של פנארין את הדינאות המיושנות.
הטכנולוגיה, שפותחה במעבדה של "מגנזית" במשך מספר שנים, כללה הרכב מיוחד וגודל חלקיקים.
בעבר ייצר המפעל לבני כרום-מגנזיט קונבנציונאליות, המורכבות ממגניט ועפרות ברזל כרום, ביחס של 50/50. הסוד שחשפה הקבוצה של פנארין היה כדלקמן:
"אם מתווספת עפרת כרומיט בדגנים גרנולומטיים גסים עם תוכן מינימלי של שברים פחות מ -0.5 מ"מ למטען מגנזיט רגיל, אז אפילו בתוספת של 10% של עפרות כאלה, היציבות התרמית של הלבנה עולה בחדות.
ככל שהתוספת של עפרת כרומיט מגרנולומטריה גסה עולה, יציבות הלבנה גדלה ומגיעה למקסימום ביחס רכיבים מסוים.
כרומיט לדלקה החדשה נלקח במכרה Saranovskoye, והמשיכו לכרות את פריקלאז בסאטקה.
לשם השוואה, לבנת מגנזיט "טרום מהפכנית" רגילה עמדה בטמפרטורות שהן פי 5-6 פחות מהחידוש של פנארין.
במפעל להיתוך הנחושת של קירובוגראד, כרום-מגנזיט עקשן בגג של תנור הדהוד עמד בטמפרטורות של עד 1550 מעלות למשך 151 יום. בעבר, היה צורך לשנות עקשן בתנורים כאלה כל 20-30 יום.
עד 1941, הייצור של עקשן בקנה מידה גדול השתלט, מה שאפשר להשתמש בחומרים בתנורים גדולים לייצור פלדה בטמפרטורות של עד 1800 מעלות. תרומה חשובה לכך ניתנה על ידי המנהל הטכני של "מגנזית" אלכסנדר פרנקל, שפיתח שיטה חדשה להדק את החומר עקשן לגגות התנורים.
עקשן לניצחון
בסוף 1941 השיגו המטלורגים של מגניטקה את מה שלא היה ניתן להעלות על הדעת בעבר-לראשונה בהיסטוריה הם השתלטו על התכת פלדת שריון לטנקים מסוג T-34 בכבשי הכבדים הפתוחים הכבדים.
הספק העיקרי של עקשן לתהליך כה חשוב היה סאטקה "מגנזית". אין צורך לדבר על הקשיים בזמן המלחמה, כאשר שליש מעובדי המפעל נקראו לחזית, והמדינה דרשה לממש את התוכנית יתר על המידה. אף על פי כן, המפעל עשה את עבודתו, ופנארין בשנת 1943
"לשליטה בייצור מוצרים דליקים ביותר מחומרי גלם מקומיים למטלורגיה ברזל"
זכה בפרס סטלין.
בשנת 1944, חוקר מטלורגי זה יפתח טכנולוגיה לייצור אבקת מגנזיט איכותית "אקסטרה". מוצר חצי גמור זה שימש להכנת חם עקשן המשמש בייצור חשוב במיוחד של פלדה משוריינת בתנורים חשמליים. מגבלת הטמפרטורה עבור עקשן כזו הגיעה ל -2000 מעלות.
אך אין להניח שהדוגמה של מפעל מגנזית שהצליח בדרך כלל נרחבת לכל התעשייה העקשנית של ברית המועצות.
מצב קשה במיוחד התפתח באוראל, שם כמעט כל בניית הטנקים במדינה פונתה בשנים 1941-1942.
מפעלי המטלורגיה של מגניטוגורסק ונובוטגילסק עוצבו מחדש לייצור שריון, וסיפקו מוצרים לסברדלובסק אוראלמאש, לצ'ליאבינסק "טנקוגראד" ולמפעל הטנקים ניז'ני טגיל מספר 183. במקביל, למפעלי מטלורגיה היה ייצור בעצמם מחומרי גלם מקומיים..
לדוגמה, במגניטקה, מפעל dinas-chamotte ייצר 65–70 אלף טון לבנים בשנה. זה לא הספיק אפילו לצרכיהם שלהם, שלא לדבר על אספקה למפעלים אחרים.
הקשיים הראשונים התעוררו כאשר מפעלי טנקים החלו לבנות תנורי חימום ותרמי משלהם. לאורל מטלורגיה כבר בקושי היו מספיק עקשן, ואז ייצור גוף הגוף של מפעלי טנקים דרש חומרים איכותיים לציפוי התנורים.
לא דיברו כאן על שום עקשן כרומומגנטית - חומר זה היה במחסור ואף ייצא תמורת אמריקן Lend -Lease. לפחות זה מוזכר במספר מקורות. היסטוריונים של אוראל כותבים כי הכרומומגנטית היקרה של פנארין יכולה לצאת לחו ל בתמורה לסגסוגות ברזל נדירות לשריון טנקים. אך עדיין אין הוכחה ישירה לכך.
מפעלי טנקים הסתמכו בעיקר על חומר דיפרנס דינאמי המיוצר על ידי מפעל פרבוראלסק. אבל, ראשית, הוא הופק רק 12 אלף טון לחודש, ושנית, המטלורגים לקחו את חלק הארי.
הרחבת הייצור במפעל פרבוראלסק עברה לאט מאוד. ובאמצע שנת 1942 הופיעו רק 4 תנורים חדשים. השאר לא היו מוכנים, או שבדרך כלל היו קיימים רק בפרויקטים.
לעיתים קרובות תנורים של תנורי אח פתוחים של מפעלי טנקים היו באיכות ירודה, לא במלואם ובזמן הלא נכון. רק לתיקון תנורי אוראלמאש ברבעון הרביעי של 1942 נדרשו 1035 טון לבנים עמידות באש, ורק 827 טון התקבלו.
בשנת 1943, חנות האח הפתוח של אורלמאש, באופן כללי, כמעט ונעצרה בשל היעדר עקשן לתיקון.
איכותם של החומרים עקשן שסופקו לאורך כל המלחמה הותירה הרבה רצוי. אם בתנאים רגילים לבנת הדינאות של תנור האח הפתוח יכולה לעמוד ב -400 חום, אז בזמן המלחמה היא לא עלתה על 135 חום. ועד מרץ 1943, פרמטר זה ירד ל-30-40 חימום.
מצב זה מדגים בבירור כיצד היעדר משאב אחד (במקרה זה עקשן) יכול להאט ברצינות את עבודת התעשייה הביטחונית כולה. כפי שכותב המועמד למדעי ההיסטוריה ניקיטה מלניקוב ביצירותיו, במרץ 1943, שלושה תנורים מחודדים של אוראלמאש עדיין עצרו וביצעו מחזור מלא של עבודות תיקון. הוא לקח 2346 טון דינות, 580 טון חמוטה ו -86 טון מגנזיט נדיר.
באמצע 1942, במפעל טנק מס '183, המצב התפתח באופן דומה - ייצור הפלדה פיגר מאחורי הרכבה מכנית. והיינו צריכים "לייבא" את גוף ה- T-34 מאוראלמאש.
אחת הסיבות הייתה היעדר עקשן לתיקון תנורי אח פתוחים, שבאביב 1942 פעלו בגבולם. כתוצאה מכך, רק 2 מתוך 6 תנורי אח פתוחים פעלו בסתיו. נפחי ההיתוך שוחזרו רק במחצית השנייה של 1943.
המצב עם עקשן במבנה מתחם ההגנה הסובייטי במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה ממחיש בבירור את מורכבות המצב בחלק האחורי של המדינה.
מחסור כרוני במוצר, ככלל, לא במוצר ההייטק ביותר השפיע ישירות על קצב הייצור של כלי רכב משוריינים.
