אני חייב לומר מיד שלמרות הכותרת היומרנית למדי, נדבר על נציגי כוחות ההנדסה. התעלמו לגמרי ללא כל הערכה. אכן, בכל הנוגע לצבא יחידות ההלם עולות על הפרק, אך יחידות העזר איכשהו מעדיפות לשתוק.
אך הצבא אינו מסתיים עם טנקים, כלי טיס ופריטים קטלניים אחרים. זה מתחיל מהם. ומאחורי כל טנק או מסוק בודדים יש מתחמים וכלי רכב לא פחות חשובים. חלקם יותר, חלקם פחות. וכאן נדבר עליהם.
אתחיל במקום אולי הכי נעים בצבא. שאלת הטעם היא כמובן שנויה במחלוקת, אבל למי מה. אני מדבר על הנקודה של לקחת את האוכל עצמו, שבלעדיו, אפילו בזמננו, שום דבר. כן, אתה יכול לחדד מנות יבשות מתחת לשיח, או שאתה יכול להסתדר עם תרמוס וקומקום בתוך נקיק. ואתה יכול להשתמש בדבר כזה.
1. הכירו את KSVK-240/24.
חדר המטבח-האוכל מועבר במיכל. זה פשוט. והמספרים פשוט מפוענחים. KSVK מסוגלת להאכיל עד 240 אנשים שלוש פעמים תוך 24 שעות.
KSVK הוא שנאי. בתמונה רואים את חדר האוכל כבר במצב קרבי, כלומר בעמדה סיעודית. בתחבורה, זהו שוב KamAZ אחד. כאשר המזנון מגיע למקום העבודה, הגוף המתהפך פשוט נפרש. בדיוק כמו בתמונה. או, בעזרת EGPRU משלנו (מכשיר טעינה ופריקה אלקטרו-הידראולי), הסר את המיכל מהרציף והעבר את המכונה הצידה.
אבל לא רחוק במיוחד. המטבח יכול לפעול גם על דלק המונע דשא, אך עדיף להפעיל אותו מהמערכת החשמלית של המכונה. המאה ה -21 אחרי הכל …
בחלק המרכזי הבלתי ניתן להפרדה יש בדיוק את גוש המטבח. וה"כנפיים "הנפרשות הופכות לחדר אוכל. שלוש כניסות ויציאות. אחד לטבחים, שניים ללוחמים.
בפנים, כמובן, קשה להסתובב. ויש על מה לנשק את הראש. יתר על כן, הכל עשוי נירוסטה.
כפי שאמרתי, הכל מופעל. יש גם חדר מקלחת לטבחים. בגודל של אסלה למטוס. אבל יש. טבח מלוכלך הוא טבח מסוכן.
כך נראה חלק מחדר האוכל. עד 40 אנשים יכולים לאכול בו זמנית.
דבר מאוד שימושי בכלכלת הצבא. מישהו (ממרשלי הספות) אולי לא יעריך, אבל מי היה צריך לשפשף בורשט, שהתקרר בתרמוס בתרמוס, חצי-חצי עם שלג בדצמבר-ינואר, שלדעתי יעריך את התועלת של מזנון כזה.
2. "מפרנס" לטכנולוגיה. מכלית ATZ-12-10-63501.
המכלית מאפשרת, יחד עם ציוד ההנפקה, לשאת 12,000 ליטר דלק בכל מקום שהוזמן. בנוסף, אתה יכול גם למשוך קרוואן עם אותה כמות.
באמצעות זרוע הניקוי המערכת מאפשרת שאיבה של לפחות 150 ליטר לדקה.
זמן פריסת המערכת הוא 5 דקות.
3. בונה גשרים USM-3 "Luchok".
אורח נדיר בתערוכות. הוא שירת בצבא מאז 2010. בהשוואה לקודמתו, USM-2, הדגש הוא על הידראוליקה במקום כוננים חשמליים ומכניים, מה שאפשר להגדיל את כושר ההרמה של המנוף עד 3 טון ולהקטין משמעותית את זמן פריסת המכונה למצב עבודתה. עד 5 דקות.
תכונות עיקריות:
- זמן פרישת (קיפול) מכונת בניית הגשרים - 5 דקות;
- פרודוקטיביות בבניית גשרים ממבני גשרים מוכנים- 10-18 מטר לשעה;
- פרודוקטיביות בבניית גשרים מאלמנטים בודדים - 4-6 מטר לשעה;
- כושר נשיאה של הגשרים הנבנים - עד 60 טון;
- צוות שירות - 11 אנשים.
העבודה פשוטה: המנוף לוקח את החומרים, נהג הערימה נוסע בערימות, הריצוף נעשה.
אם היו חומרים, היה גשר.
וכאן אנו פונים לתערוכה האחרונה של התערוכה של היום.
4. מתחם מנסרה נייד VMLK-1.
עדיין יש שלושה עותקים שעברו מבחני מדינה. הבדיקות הצליחו. כעת בארסנל המהנדסים שלנו יהיה שנאי מפלצות כזה, המסוגל לקצור עצים ישירות במקום הביקוש. יהיה מה לקצור.
המתחם הוא גם מערכת "הכל בקופסה אחת". מעין חלום נייד של מטורף חוטב עצים. אותו KamAZ 63501, אותה פלטפורמה הניתנת להסרה באמצעות מנוף. אבל זה לא הופך לחדר אוכל, אלא למנסרה. והקמאז המשוחרר מהרציף הופך לנשא עץ.
עד כה, רק כריתה והגשה הינם ידניים. עדיין אין כאן שום דבר חדש.
אבל המתחם עצמו הוא קונסטרוקטור מורכב, שבתפוקתו קרן, לוחות והנאות אחרות מהמנסרה.
לרוע המזל או לא, כל נציגי כוחות ההנדסה לא השתלבו בדיווח אחד. אז גם תצטרך להכיר את ההמשך אם תרצה. יש מקום גם למוצרים חדשים.
