פוקרישקין בשמיים מעל בולשוי טוקמק

2024 מְחַבֵּר: Matthew Elmers | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 22:09

יום אחד בהיסטוריה של גדוד הלוחמים ה -16 של המשמרות

בכל שנה המלחמה הפטריוטית הגדולה נסוגה מאיתנו אל העבר, זיכרון ההישג העצום של סבינו שהצילו את רוסיה מהחורבן וניצחו בניצחון נמחק בהדרגה. היום זו הזדמנות טובה לזכור כמה מאלה שלחמו למען המולדת: אלכסנדר פוקרישקין ותלמידו וחיילו החייל ויקטור זרדב. בואו נפנה ליום קרב אחד מההיסטוריה של גדוד התעופה הלוחם ה -16 של המשמר, בו נלחמו הטייסים - 21 בספטמבר 1943.

עבור פוקרישקין, היום ההוא היה היצרני ביותר במלחמה כולה: על פי תוצאות שתי משימות קרביות נרשמו בחשבונו ארבעה ניצחונות אוויר: 2 Ju-88 ו- 2 Ju-87. כל מטוסי ההורדה מצויינים הן במסמכים רגימטיים ("יומן מטוסי אויב שהפילו", "תעודת אישור על ירי מטוסי אויב פעמיים על ידי גיבור ברית המועצות, סגן אלוף א 'מטה הדיוויזיה האווירית של המשמרות ה -9. נראה שהכל ברור. כך שבאוסף "אייסים סובייטיים", שנאסף על ידי מ 'ביקוב, בהתאם למקורות, מסומנים כל ארבעת הניצחונות בהם זכה פוקרישקין באותו יום (יש חוסר דיוק קל רק ביחס למקום שבו אחד מהנופלים שהורד- 87s נפלו) (אוסים סובייטים. ניצחונות בזים של סטאלין. 1941-1945. מ ', 2008. ש' 408).

אך כפי שהתברר, לא כל המחברים המודרניים מוכנים לזכות את פוקרישקין בניצחונות אלה שנרשמו רשמית על חשבונו. אנו מדברים על א. טבצ'נקו, מחבר ספר שפורסם לאחרונה על ה- GIAP ה -16. כבר היה צורך להצביע על ההטיה הבלתי מוסברת של טבצ'נקו כלפי פוקרישקין ולהצביע על מספר עיוותים וטעויות עובדתיות. לרוע המזל, "גישת המחבר" - עיוות העובדות, ידיעה לא ברורה של מקורות והטיות - באה לידי ביטוי בתיאור הקרבות ב -21 בספטמבר 1943.

אם ביקוב במקרה זה מקפיד לעקוב אחר המסמכים, אזי טבצ'נקו לא מצא דבר טוב יותר מאשר להטיל ספק באובייקטיביות שלהם, ובמקביל הטיל מספר האשמות לפוקרישקין (שכבר אינו יכול להשיב לו).

הוא הטיל ספק בכך שפוקרישקין הפיל באותו יום את Ju-87 (לפחות אחד, או אפילו שניהם). טבצ'נקו, המכנה אותם "פאנטומים" ו"חסרי גורל ", מוביל את הקורא לרעיון שרשומות החורבן שלהם הופיעו במסמכים רגימטיים או לא ללא השתתפותו של אלכסנדר איבנוביץ 'עצמו, או על מנת" להדק "את ציון הלחימה שלו. כלומר, הוא רומז כי מטוסי ה- Ju-87 ה"פנטומיים "הללו היו תוצאה של כתבי פוסט.

האישום השני (שהוגש כגרסה או כ"הסקת גילוי ") קרוב מאוד לאמור הקודם. טבצ'נקו טוען שפוקרישקין ניכס ניצחונות של אנשים אחרים. בהתייחסו לביטוי שהוצא מהקשרו ופורש בצורה לא נכונה מתוך זיכרונותיו של קונסטנטין סוחוב, הוא כותב כי בעקבות תוצאות הקרב ב -21 בספטמבר, משתתפיו שרדב וסוחוב "נתנו ניצחון אווירי אחד לפוקרישקין". והוא קורא עמוקות: "אם כן, פירוש הדבר שלא רק פוקרישקין חילק לאנשיו את המטוסים שהורדו, אלא שגם אנשי הכנף" מסרו "את מטוסי ההפלה לקרן פוקרישקין! סגן מפקד הגדוד האווירי לא הגיע עד 50 מטוסים גרמנים שהושמדו … "(טבצ'נקו א '219). באופן כללי, אתה אליי, אני אלייך. מה ההיגיון בג'אגלינג הדדי של ניצחונות שכזה - המחבר אינו מסביר.

הבסיס ל"היגיון "של טבצ'נקו היה העובדה שרק שני Ju-88 נרשמו בפועל ב- ZhUSS 16 GIAP ליום 21/09/43 לפוקרישקין, וסימנים על מטוסי Ju-87 שהופלו מאוחר יותר, כמו גם העובדה שב- פקודה לגדוד מס '088 "אודות תשלום תגמול כספי לאנשי הטיסה של הגדוד על מטוסי האויב שהפילו" אין אזכור ל"ממזרים "שהפיל הטייס (שם עמ' 218–224).

אז אולי טבצ'נקו צודק? ובכן, בואו נסתכל על אירועי אותו היום על סמך כל המקורות העומדים לרשותנו.

אז, על פי "Journal of Downed Enemy Aircraft", באותו יום נרשמו ארבעה ניצחונות על חשבון הגדוד: 2 מטוסי יו -88 הופלו על ידי פוקרישקין (בתמונה) (אושרו על ידי הטייסים שהשתתפו בקרב, הראשון - ז'רדב וגולובב, השני - סוחוב וגולובב), Ju -88 נוסף הופל על ידי סגן זוטר פופוב. המטוס הרביעי בתוקף היה FV-189, שנהרס על ידי סגן טרוד. שיא של הניצחון על אחד ממטוסי ה- U-87 שהפיל פוקרישקין הופיע בכתב העת כמה ימים לאחר מכן, ב -29 בספטמבר (אישר גולובב). לבסוף, בנובמבר (בין ה -20 ל -24), הופיע שיא על מטוס U-87 נוסף, המיוחס לפוקרישקין בעקבות תוצאות הקרב ב -21 בספטמבר (אישר גולובב והרמטכ"ל של תפקיד הפיקוד 133, רס"ן סולנישקין.; "נעל באסט"). (TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 3. L. 3–5, 11).

ומה אומר Journal of Combat Actions 16 GIAP? לגבי הקרב הראשון, הוא אומר את הדברים הבאים. פוקרישקין וגולובב סיפקו כיסוי לחיילי הקרקע. "בסוף הסיור ראינו עד 15 מטוסי Ju-87, שהפציצו את קרן ווסטוצ'ני. Tiefenbrunn עם H-2500 הר. מערך הקרב הוא טריז של קישורים. רס"ן פוקרישקין תקף קבוצה אחת, לא צפה בתוצאות הפיגוע. עבד ג'וניור l - t. גולובב הבחין בלהבה ובפיצוץ על הקרקע. יש להניח שמדובר במטוס שהופל. לאחר הפיגוע הראשון, שידור כלשהו תחנת רדיו מנחה, מעליכם, המטוסים, כדי להגיע לגובה של 3000 מ '. הסדר של תחנת הרדיו בוצע, אך לא נמצאו מטוסים ". ב -29 בספטמבר, כאשר שיא ההורדה הופיע ב- ZhUSS, בוצעה תוספת: "U-87 אחת הופלה על ידי רס"ן פוקרישקין. יש אישור של nsh 133 kn. המטוס Ju-87 נפל בצפון מזרח. ב טוקמק "(שם ד '1. ל' 242 ב - 243).

שעתיים לאחר מכן ביצע פוקרישקין את הטיסה השנייה - הפעם במסגרת הארבע. הזוג השני הורכב מסגנים זוטרים ז'רדב וסוחוב. ואז היה קרב, שבא לידי ביטוי בזיכרונותיהם של משתתפיו - פוקרישקין וסוחוב, ונלכד בתמונת הטייס של "אחי" 104 GIAP אלכסיי זקאליוק (בתמונה העליונה).

פוקרישקין מתאר כיצד הפיל שני מטוסי Ju-88. הראשון התפוצץ מאשו, והמטוס שלנו החליק מבעד לכדור האש של הפיצוץ.

כשהקפיץ מהענן הלוהט הביט הטייס סביבו: "שמאל וימין היו מפציצים. אחד מהם נשרף, ככל הנראה הוא נפגע על ידי שכנה שהתפוצצה. הוא כיוון לימין הקיצוני ונתן פרץ. סילון עשן פרץ מהאגף של הג'אנקרים. הוא הסתובב בפתאומיות, נפל לצלילה והחל לעזוב. מיהרתי אחריו וסיימתי אותו בסיבוב השני על המנוע השמאלי (בספר "מכיר את עצמך בקרב" הזכיר פוקרישקין את מקום נפילתו - גדת נהר מולוכנאיה - AM). אחר כך הרים את מכוניתו. מימין לי נופלים "ג'אנקרים", שהוצתו על ידי זוג ז'רדב "(פוקרישקין א. שמ. מלחמה. נובוסיבירסק, 1968. ש. 318). ברצוננו להדגיש כי אלכסנדר איבנוביץ 'בשני ספריו מדבר על המטוס שהפיל הזוג השני שלנו. טבצ'נקו שותק לגבי המילים האלה: זה מאפשר לו לבנות גרסה שהמטוס הפיל על ידי ז'רדב - סוחוב (שהוא כמובן לא מצא בחשבונותיהם "בבייקוב") והלך לחשבון פוקרישקין.

פוקרישקין האמין כי ג'אנקרים נוספים הוצתו על ידי מפציץ שהתפוצץ, אך לא נספר. אגב, סוחוב, המתאר בפירוט את הקרב, מזכיר גם את "המחבל" הבוער הרביעי. הראשון, שנורה על ידי פוקרישקין, נבלע על ידי ענן פיצוץ. "שני מפציצים נוספים בוערים מימין ומשמאל. והשלישי שלפנינו יכול לחלוק את גורלם, אם …”. אחד משני הראשונים הותקף על ידי פוקרישקין, אך ה"שלישי "הזה נלכד על ידי זוגנו. "ז'רדב ואני נסענו במשך זמן רב - עד לקרקע - שג'אנקרים, לתקוף אותו לסירוגין - בנפרד או בזוגות. היורה נלחם בחזרה בעוז. לוחם ז'רדב קיבל מספר חורים.עוזבים, "ג'אנקרים" הסתחררו, החליקו, צללו אל הקרקע ממש, מנסים להתיישר מעליה ולצאת ברמה נמוכה. אך, ככל הנראה, הטייס לא חישב - ושלף את המכונית באיחור. זה נתן שקיעה - ופגע בקרקע, פרץ בלהבות והתפרק "(סוכוב ק.וו הטייסת נלחמת. מ ', 1983. ש' 179). נחזור למטוס הזה קצת מאוחר יותר. לכן סוכוב (כמו פוקרישקין) האמין כי ארבעה מטוסים הופלו בקרב.

וכיצד מתואר הקרב הזה ב- ZhBD? הסיור הגיע לסיומו כשהמציג הבחין שממערב "5 יו -88 ניגש אל ב. טוקמק / u /. הם הותקפו מאחור. כתוצאה מהתקפתו של מייג'ור פוקרישקין התפוצץ באוויר מנהיג חמשת ה- Ju-88. 2 אנשים / אקה / קפצו החוצה עם מצנחים. מל. ל-גולובב דפק את ה- Yu-88 והוא צלל לשטח שלו. רס"ן פוקרישקין וג'וניור רדפו אחריו. סגן גולובב הדליק את הקונסולה הימנית שלו ואת המנוע השמאלי. S / amole / t נפל בוער דרומית מערבית. מולוכנסק "(TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 1. L. 243v. - 245). נוסח הסיכום ניתן תוך שמירה על פיסוק, אשר במקרה זה משפיע באופן רציני על משמעותו.

אז מפציץ אחד הופל על ידי פוקרישקין. אחר נפגע על ידי גולובב. סביר להניח שזה היה אותו שפוקרישקין חשב שהוא בוער מהפיצוץ (אם כי, כזכור, סוחוב הזכיר שתי מכוניות בוערות). ואז … או שפוקרישקין רדף אחריו וגולובב סיים. או שפוקרישקין וגולובב רדפו, והמטוס הופל על ידי פוקרישקין. או שאתה יכול לקרוא חלק מהביטוי כך (אגב, מבחינה דקדוקית, האפשרות הספציפית הזו תהיה המדויקת ביותר, אם כי, כמובן, גם לא נכונה): פוקרישקין רדף, "ו … גולובב הדליק הקונסולה הנכונה שלו "(להלן דוגמה כיצד המחשבה עצמה העובדה תלויה בהצגה המוסמכת שלהם).

על המפציץ השלישי, עשה זרדב התקפה יעילה. הוא תקף "את הקישור שנותר Ju-88, כתוצאה מהתקיפות דפק 1 Ju-88, שעם מטוס שמאלי בוער המשיך ו / d / t בשורות. בשלב זה הותקפו מטוסי ה- Ju-88 על ידי 4 מטוסי יאק -1. מל. ז'רדב טעה בהם ב- Me-109, התגלגל הצידה והתרחק מהאויב. באותו זמן קיבלתי פקודה מהמארח לחזור הביתה בגלל מחסור בדלק "(שם).

למפקד הגדוד נ 'אייזייב ולרמטכ"ל י' דצקי לא היו ספקות ביחס למחברתם של הניצחונות: המחבל ז'רדבסקי סווג כנדבק, ושניהם שנחשבו "ג'אנקרים" נזקפו ללא חשש לחשבונו של פוקרישקין. ומהו המטוס השלישי הזה, "שלא נרשם" על ידי פוקרישקין (בדבריו ובדבריו של סוחוב)? אולי הטייסים האמינו כי מדובר בעוד Ju-88, ש"עלה באש "מהפיצוץ. או שאולי מדובר באחד מבוקרי ה- Ju-87 של הבוקר, שלא נזקפו לזכותו של מטה הגדוד באותו יום.

העבירה של פוקרישקין הופכת מובנת אם ניקח בחשבון שאחד מ"הממזרים "אכן נזקף לזכותו באותו היום - רק על ידי רשות גבוהה יותר. זאת בעקבות "הדיווחים המבצעיים של המטה של אגף התעופה הלוחם התשיעי של המשמרות ה -9".

יש גם אישור לדבריהם של סוכוב ופוקרישקין על ה"ג'אנקרים "השלישי שהפיל ז'רדב.

בדו"ח המבצעי מס '265 מיום 21/09/43 עולה כי באותו יום ביצעו טייסי ה- GIAP ה -16 גיחות, ערכו 4 קרבות אוויר, וכתוצאה מכך הם הפילו "6 מטוסים ללא הפסדים, מתוכם 4 יו -88, 1 יו -87, 1 FV-189. הופל: רב פוקרשקין 2 מפציצים /: / 1 Ju-87, 1 Ju-88, שניהם נפלו באזור Tiefenbrunn; מ"ל. אני פופוב, גולובב ב- 1 Yu-88, מפציצים נפלו בוערים באזור מולוכאנסק, בול. טוקמק; מ"ל. l-t Zherdev 1 Ju-88, המטוס נפל והתפוצץ 2 ק"מ. אפליקציה. מולוכנסק; l-t. העבודה הפילה 1 FV-189, המטוס עלה באש באוויר ונפל בזריעה. אפליקציה. בול. טוקמק ". "כל מטוסי האויב שהופלו נפלו באזור הכיסוי ומאוששים על ידי יחידות הפרשים של קיריצ'נקו" (שם פ '20046. אופ' 1. ד '14. ל' 51).

מה עולה ממסמכי מטה האוגדה? ראשית, ב- 21 בספטמבר נזקפה פוקרישקין לאחד משני מטוסי ה- Ju-87 שהופלו על ידו. מדוע הגדוד קיבל אישור מאוחר יותר מהדיוויזיה לא ידוע כעת. אם טבצ'נקו היה טורח לפנות לדיווחים המבצעיים של האוגדה ולא היה מוטה בצורה כל כך מרושעת כלפי פוקרישקין, הוא לא היה צריך לצעוק באופן פתטי: "אוקיי, שיהיה" ממזר "אחד עם צער במחצית "כאשר מצא תיעוד ב- ZhUSS עליו, שנערך כעבור שבוע (טבצ'נקו, עמ '220). לא "נמצא", אך נזקף לזכותו באותו היום!

שנית, על פי תוצאות הקרב השני, מפקדת האוגדה לא מנתה שניים, אלא שלושה הורידו מטוסי Ju-88 לטייסים שלנו. המחבל שהותקף על ידי ז'רדב על ידי מפקד האוגדה I. Dzusov והרמטכ ל של ג'יאד ב 'אברמוביץ' נרשם כהרוס על ידי האוגדה. מטוס זה נכנס גם הוא לדוח על עבודת הלחימה של המתחם לחודש ספטמבר. אם המטה של 16 GIAP במהלך חודש זה הכריז על 9 מטוסי Ju -88 שנהרסו, אז המטה של 9 GIAD - 10 (TsAMO RF. F. 20046. Op. 1. D. 18. L. 112).

זוהי דוגמה אחת מני רבות לאופן שבו יום או פרק יכולים לבוא לידי ביטוי בדרכים שונות במסמכים ברמה גמדית וחטיבית.

כמה ימים לאחר מכן, ב -26 בספטמבר, קרה דבר דומה ביחס לקפטן לוקיאנוב, שבמפקדת האוגדה ספרו לו את ירי 111 הוא באזור בולשוי טוקמק (משתקף בדו"ח המבצעי מס '270 וב דו"ח חודשי), בעוד שמפקדת 16 GIAP אין ניצחונות לו לא נחשבו (שם ד '14. ל' 56, ד '18. ל' 112). בסך הכל, באותו יום הכריז הגדוד על ארבעה היינקלס שהורד (על חשבון בכירים סמסונוב וקלובוב, וסגנים זוטרים ז'רדב וסוחוב) ואחד Me-109 (שהופל על ידי קפטן רקכלוב), בעוד שמפקדת האוגדה מנתה את " מסר "וחמישה" היינקל "(תוך התחשבות בלוקיאנובסקי). לפיכך, מספר הניצחונות האישיים של סרגיי לוקיאנוב יהיה 17 (ולא 16, כפי שמופיע באוסף של ביקוב). אבל בחזרה ל -21 בספטמבר.

הנקודה השלישית, לפיה הסיכום המבצעי של 9 GIAD שונה מנתוני מפקדת 16 ה- GIAP, הוא שהניצחון על אחד ממחזיקי ה- Ju-88 (שנפל ליד מולוכנסק) הוענק לא לפוקרישקין, אלא לגולובב. (זהו האזכור היחיד של מחברו: אין כלל מסמך על יו -88 זה, או על ניצחונותיו של ג'ורג'י גורדביץ 'על מטוסים מסוג זה).

מה גרם להחלטה זו אינו ידוע. אולי במטה האוגדה סברו כי גולובב הוא שהפיל את המטוס. אולי פוקרישקין עצמו נתן את המטוס לאיש הכנף. בגלל מחסור בדלק, זוגנו נחת בשדה התעופה של שכנינו. שם התדלקו הטייסים (בארוחת צהריים במקביל). יתכן ומשם המנהיג דיווח למטה העליון על תוצאות הקרב האווירי. אגב, סוכוב מזכיר כי פוקרישקין דיווח לדזוסוב על הקרב עוד לפני שיחתו עם הרמטכ"ל של הגדוד (סוכוב. עמ '182) בסוגריים, נציין כי כנראה עדיין היו מקרים של הקלטת מטוס שהורד על עבד. את העובדה שלפחות אחד מהם היה יכול להתרחש ניתן להבין מתוך זיכרונותיו של ג'ורג'י גולובב עצמו (Golubev GG לזווג עם "המאה". מ ', 1978, עמ' 128–130). אבל זה אגב.

או אולי, כשקבעו את מחזיק הניצחון במטה האוגדה, הייתה פשוט טעות, כפי שקרה לפעמים. לדוגמה, בסיכום המבצעי של האוגדה ל -09/02/43 נראה כי קלובוב הפיל שני מטוסי Me-109, בעוד שלפי ZhDB ו- ZhUSS 16 GIAP הם הפילו מסר אחד, והשני הוקלט בגולובב. מצב דומה הוא עם הדו"ח ל -22 באוקטובר: שני "מסרים" של האוגדה יוחסו לעבודה, ואילו מהמסמכים הגדודיים עולה כי השני "הדק" הושלך על ידי זרדב. בקרב המפורסם שערכה קבוצת רחקלוב ב -1 בנובמבר, יש גם אי התאמה: זריקה אחת למטה Ju-87 יוחסה לזרדב (אוגדה), בעוד גולובב (גדוד) הפיל אותה (TsAMO RF. F. 20046. אופ '1. ד' 14 גיליון 32, 83, 93; פ '16 גיא. אופ' 206868. D.189v.-191, 292v.-294, 325v.-326; ד 3. ל '3, 8, עשר). כנראה שהקרב ב -21 בספטמבר הוא באותה שורה.

בכל מקרה, פיקוד הגדוד ספר את הפו-יורשקין השני מיד לפוקרישקין וללא היסוס, מה שאומר שיש לו סיבה, בהתחשב בכך שהוא מחבר הניצחון האמיתי שלו.

בעד חוסר משוא פנים של החלטה כזו, העובדה שיחסי מפקד הגדוד ניקולאי אייזייב עם פוקרישקין היו, בלשון המעטה, לא החמה ביותר, מדברת גם היא.

לכן, בהשוואת נתוני הגדוד והדיוויזיה, מגיעים למסקנה שכבר ב -21 בספטמבר, כלומר ביום הקרבות, נספרו שלושה ניצחונות לפוקרישקין (U-87 ו- 2 U-88), ובסך הכל נרשמו 6 ניצחונות על חשבון הגדוד … לפיכך, הרמיזות של טבצ'נקו לכתבי הדואר של לפחות אחד מ"שמונים ושבעים "הן מופרכות ולא מבוססות, כמו גם אמירה משלו כי ז'רדב וסוחוב" הציגו "את המטוס שהוריד לפוקרישקין. אגב, שבוע לאחר מכן, ב -29 בספטמבר, בקרב מול קבוצה של Ju-88, פוקרישקין נותן לזרדב את הג'אנקרים, שהתנתק מהמערך והופל על ידו, והוא מצית מטוס גרמני ונוסע. אותו לתוך האדמה, בצדק בהתחשב בניצחון השישי (שם אותו דבר.פ 16 גיאפ. אופ. 206868. D.1, גיליון 260 אוב ' - 262).

אבל מה עם ה- Ju-87 השני, שהשיא שלו הופיע רק בנובמבר (ואז נכלל ב"רשימת הניצחונות "ובחומרי הפרס לכוכב השלישי)? מקרים בהם המטוס שהופץ זכה לטייס לאחר ימים, שבועות ואפילו חודשים לא היו נדירים כל כך. בהיסטוריה של 16 GIAP, זה קרה לא רק עם פוקרישקין, אלא גם עם רחקלוב, קלובוב, קרפוב, אולפירנקו, טרופימוב, צווקוב, ברזקין - הן בשנת 1943 והן בשנת 1944 ואפילו בשנת 1945 - כלומר, תחת מפקדים שונים.. זה קרה ב -100 ו -104 גיאופים "האחיים".

יש הרבה דוגמאות כאלה בהיסטוריה של גדודים אחרים. נציין רק אחד - מהפעילות הלחימה של 494 IAP, שהייתה חלק מאוגדה שנלחמה על מגזר אחר בחזית (טסה גם היא על "אווירובראס"). בסוף דצמבר 1944 נוספו שלושת FV -190 (אחת לכל אחת) לחשבונותיהם של קפטן וידנקין וסגנים זוטרים קולקוב ואובוטין, שאותם ירו בירי בספטמבר - אוקטובר, כלומר חודשיים עד שלושה חודשים לפני הופעת רישומים אלה בגדוד ZhUSS (שם. פ. 494 יאפ. אופ. 614529. ד '2. גיליון 10 v -11). הייתה רק הפסקה מבצעית (כמו בתחילת ה -20 בנובמבר בלהקת האקשן 9 ג'אד) והתקבל אישור.

על פי ההיגיון של טאבצ'נקו, יש להתייחס לכל המקרים כאל כתבי פוסט זדוניים. נראה כי פסקי דין פשוטים כאלה, לפחות, סובלים מפשט יתר. אך תהיה אשר תהיה הסיבה להופעתו ב- ZhUSS של הרשומה על הג'אנקרים השני שהפיל פוקרישקין, עובדה זו לבדה מספיקה כדי לעצור ספקולציות ולהשאיר את הניצחון הזה במקום שבו הוא שוכן רשמית - בחשבון הקרב של הטייס.

ובכן, באשר ל"טיעון "האחרון של טבצ'נקו - שמטוסי ה- U -87 לא באו לידי ביטוי בצו" בתשלום עבור ההדפה ", אז הכל כאן פשוט. העובדה היא כי צו זה אינו כולל את כל המטוסים המזוכים רשמית בפוקרישקין ועוד 13 טייסי היחידה מאמצע אפריל עד תחילת אוקטובר. אז, פוקרישקין קיבל פרס על 9 מטוסים (5 יו -88 ו -4 מי -109, 14 אלף רובל בלבד), שהופלו החל מה -20 באפריל, למרות שבמהלך הזמן הזה הוא זכה ב -31 ניצחונות. Rechkalov קיבל תשלום עבור ארבעה מטוסים בלבד (2 Me-109, Yu-88 ו- He-111) מתוך 23 קבוצות אישיות ו -3 קבוצות (ספירה מאותו תאריך). לוקיאנוב - לשלוש (מתוך 12), טבצ'נקו - לשניים (מתוך 5 + 1), צובטקוב - ל -2 (מתוך 7). פדייב, טטרין, איסקרין, טרופימוב, פדורוב, אולפירנקו, צ'יסטוב - לאחד (אפשר לראות את מספר הניצחונות שספר באותה תקופה באוסף של ביקוב). רק לאלכסנדר סמסונוב הייתה תוצאה של 100%: הוא קיבל שכר עבור שני הניצחונות שלו שזכו ב- 16 GIAP (He-111 ו- Me-109) (שם. F. 16 GIAP. Op. 296915. D. 1. L. 168 -171).

Tabachenko לא יכול היה שלא לראות את זה. והעובדה שהוא מתייחס לזה רחוק מלהיות שלם (מבחינת אישיות ועוד ניצחונות) הצהרת פקודה כ"הוכחה "לכך ש- Ju-87" חסר הפנטום "מיוחס לפוקרישקין, מדברת על חוסר יכולתו לעבוד עם מקורות, או על הרצון להתאים אותם לתיאוריות שלהם ולהטעות את הקורא. או שניהם בו זמנית.

אז בואו נסכם. על פי המסמכים המבצעיים הגדודיים והחטיבתיים, התוצאה של יום הלחימה ב -21 בספטמבר 1943 עבור טייסי ה- GIAP ה -16 הייתה שבעה ניצחונות אוויר שנצחו ללא הפסדים. ארבעה מהם חשבונו של אלכסנדר פוקרישקין.

10.00–10.55 S-87 Pokryshkin Tiefenbrunn

- //- יו -87 פוקרישקין צפון מזרח. טוקמק הגדול

11.05–12.05 U-88 פופוב וזלו

13.15–14.10 זריעת פוקרישקין S-88 טוקמק הגדול

- //- יו-88 פוקרישקין דרום מערב. מולוכנסק

- // - Yu -88 Zherdev zap. מולוכנסק

16.45-17.40 FV-189 עבודה zap. טוקמק הגדול