פגיעות של ערוצי הבקרה של מל"טים טקטיים אמריקאים: רגעים טכנולוגיים

פגיעות של ערוצי הבקרה של מל"טים טקטיים אמריקאים: רגעים טכנולוגיים
פגיעות של ערוצי הבקרה של מל"טים טקטיים אמריקאים: רגעים טכנולוגיים

וִידֵאוֹ: פגיעות של ערוצי הבקרה של מל"טים טקטיים אמריקאים: רגעים טכנולוגיים

וִידֵאוֹ: פגיעות של ערוצי הבקרה של מל
וִידֵאוֹ: Introduction to the Israeli Healthcare System 2024, מאי
Anonim
תמונה
תמונה

מבחינה טקטית, אירע אירוע משמעותי ומעניין מאוד בתיאטרון המבצעים של דונבאס בתחילת דצמבר 2016. כפי שנודע ב -8 בדצמבר, קרוב יותר לחצות, מומחי סיור אלקטרוני ולוחמה אלקטרונית עשו ניסיון מוצלח ליירט את ערוץ השליטה הרדיו ברכב האווירי הבלתי מאויש של סיור טריטוריאלי RQ-11B "עורב". כך דיווחה סוכנות הידיעות הידועה "רויטרס" בהתייחס לפיקוד של חיל האוויר של אוקראינה. ערוץ הרדיו לבקרת מזל"טים נותח בהצלחה על ידי יחידות מודיעין אלקטרוניות של חיל המיליציה העממית של הרפובליקה העממית לוגאנסק, ולאחר מכן הוכפל על ידי הלוחמה האלקטרונית של המיליציה, אך עם "חבילות" פקודות שונות לחלוטין, בעזרתן " רייבן "נטוע בבטחה בשטח הנשלט על ידי הכוחות המזוינים של ה- LPR. לעובדה של הפגיעות ליירוט נתוני מל"טים הייתה השפעה עצומה על המטה הכללי של הכוחות המזוינים באוקראינה, עד לנטישה זמנית של השימוש ב- RQ-11B בדונאס.

על פי רויטרס, בהתייחסו למקורות אוקראינים, הכוחות המזוינים האוקראינים משתמשים במזל"טים עם מודולי בקרת רדיו אנלוגיים, שקל מאוד לפצח חבילות נתונים עם פקודות רדיו שונות, ולכן מקרים כאלה מתרחשים. אף על פי כן, שאלה זו נראית הרבה יותר מסובכת ממה שהיא מתוארת על ידי העובדים המוסמכים של רויטרס בתחום זה, כמו גם דוברי המטה הכללי של "הכיכר". אחרי הכל, כולנו מכירים היטב את הדוגמאות ה"נועזות "יותר של יירוט שליטה ונחיתה של מל"טי סיור מתקדמים וגדולים יותר של סיור אזורי, הכוללים את ה- RQ-170" סנטינל "מחברת" לוקהיד מרטין ". כידוע, השליטה במכונה זו, באורך של 4.5 מ 'ועם מוטת כנפיים של 20 מ', מתבצעת באמצעות ערוצי בקרת רדיו דיגיטליים מורכבים באמצעות כוונון פסאודו-אקראי של תדר ההפעלה (עם תדר כוונון של עד עשרות של kHz), כמו גם טכניקות שונות לערבול ערוצי מידע טלמטריים ורדיו פיקודיים. … אף על פי כן, אפילו הסופר-סודי ו"ממולא "בבסיס האלמנטים המתקדם" סנטינל "נטע" באמצעות הלוחמה האלקטרונית האיראנית במזרח איראן לפני 5 שנים, בדצמבר 2011.

על פי גורמים במטה הכללי של הרפובליקה האיסלאמית של איראן, מפעילי ציוד הלוחמה האלקטרוני האיראני הצליחו להשיג שליטה על מערכות הבקרה של המזל"ט האמריקאי על ידי ניתוח, העתקה והחלפה של "חבילות" מידע של בקרת רדיו ה- GPS. ערוץ הנפלט ממתקני אנטנות באחד מבסיסי האוויר או המחנות הצבאיים של ארה"ב במערב אפגניסטן … טכניקה כזו נראית בלתי סבירה במיוחד, שכן ידוע כי השליטה במל"ט ברמה כזו כמו הסנטינל מתבצעת בהרבה לא דרך ערוץ רדיו ישיר באופק הרדיו, אלא באמצעות ערוץ GPS מיוחד מלוויין. במקביל, הערוץ משתמש אך ורק באנטנות כיווניות המותקנות בחלקו העליון של גוף המטוס של המל"ט, המיועדות לחצי הכדור העליון. נשאלת השאלה באופן אוטומטי: כיצד הם הצליחו?

הסבירה ביותר היא הגרסה עם שימוש בזיוף GPS מודרני - משדרי אות רדיו ניידים בתדרים של 1227.6 מגה -הרץ ו -1575.42 מגה -הרץ (בתדרים אלה פועלים כל מקבלי ה- GPS של מזל"טים, הן במגזר האזרחי והן בצבאי; האחרונים הם מצויד לעתים קרובות במודולי קידוד אות רדיו). משדרים אלה מבצעים את התקפת מה שנקרא "זיוף" על מודול ה- GPS המקבל של יחידה כזו או אחרת (מזל"ט, ספינה, רכב קרבי בלתי מאויש), אשר סוטה אותו לאט ממסלול נתון על ידי העברת נתונים כוזבים אודותיו מיקום אמיתי בחלל.הרבה יותר קל להשיג מכשיר GPS אזרחי עם אנטנה סטנדרטית לכל כיוון לעקוב אחר קואורדינטות שווא מאשר יחידה עם התקנת אנטנה מכוונת במדויק. כדי להשפיע על האחרון, יש צורך לעתים קרובות לא רק במגבר חזק יותר של פס ה- L של גלי הדצימטרים, בהם ישנם שני ערוצים עיקריים להפעלת ה- GPS, אלא המיקום העליון של סופר ה- GPS הפולט אות רדיו כוזב, שעלול לגרום דורשים שימוש במזל"ט בגובה רב יותר או במטוס מיוחד של סיור אלקטרוני ולוחמה אלקטרונית הפועל בחבילה זו על ידי המכונה המובילה. זה ייצור אות שווא חזק יותר לאנטנת קבלת ה- GPS, ש"מסתכלת "לחצי הכדור העליון של מל"ט סיור האויב. איראן תוכל בהחלט להשתמש במטוסי לחימה אלקטרוניים משלה, המצוידים בחומרה סינית מודרנית, כולל זיופים GPS, כדי ליירט את השליטה על הזקיף.

בהתחשב בכך שהשליטה על ה- RQ-170 האמריקאית יורטה על אזורי הגבול המערביים של אפגניסטן ומזרח איראן, יש גרסה נוספת של מה שקרה, הקשורה לשטח הנוח. מזרח איראן משופעת ברכסי הרים רבים עם פסגות מ- 2800 עד 4000 מטרים, ופריסת זיופים של GPS באזור זה מגדילה את ההסתברות לדיכוי מוצלח של ערוץ GPS לווייני על ידי ערוץ שווא שנפלט ישירות על ידי סופר עם מגבר רב עוצמה, שכן האנטנה של המתחם היירוט ממוקמת כמה קילומטרים קרוב יותר למזל"ט האויב. היירוט הטוב ביותר מסוג זה יכול להיות אם הטיסה של מל"ט סנטינל RQ -170 תתקיים בגובה של 2, 5 - 3 ק"מ. במקרה זה, די היה לזייפים האיראנים להתיישב על כל גובה הרים בחלק המזרחי של המדינה כדי להיכנס לאזור הכיסוי של אנטנות ה- GPS RQ-170, ולאחר מכן יכלו להתחיל במתקפת "זיוף".

כדי לבצע מתקפת "זיוף" ללא דופי, נדרש מידע מעודכן כל הזמן עם הקואורדינטות המדויקות של יחידת המוביל של מודול ה- GPS, אותו ניתן להשיג הודות לאמצעי סיור אלקטרוניים מודרניים, המשרתים את חיל האוויר של הרפובליקה האיסלאמית. של איראן. הפשוט והמדויק שבהם יכול להיחשב מכ"ם "קסטה -2E2". התחנה פועלת בטווח הדצימטרים, והיא מסוגלת לזהות ולעקוב אחר מטרות אוויר קטנות, כולל מל"טים, עם דיוק של 100 מ '. זה מספיק מספיק כדי לזהות באופן מהימן מזל"ט גדול כזה כמו ה- RQ-170 Sentinel. כאשר המכ"ם מגדיר את מסלול המטרה, ו"חבילות "הנתונים עם המיקום האמיתי של המטרה מגיעים למתחם ה"זיוף" של המפעיל עם הפרעות קצרות, השלב הראשון של ההתקפה מתחיל - ההשפעה על המזל"ט עם אות GPS קצת יותר חזק מהסופר עם ה"חבילה "הנכונה של מטרות הקואורדינטות המתקבלות על ידי המכ"ם. לאחר מכן, מפעילי ה- EW, תוך שימוש באלגוריתם "זיוף" התוכנה, דוחים בהדרגה את מסלול הטיסה של הרכב הבלתי מאויש של האויב שהוגדר על ידי הלוויין, והופכים אותו מאוטונומי ל"כלי "של עבדים בעזרתו אתה יכול לעשות כמעט הכל, למעלה להפוך למזל"ט קמיקזה, אך רק במסגרת מתחם ה"זיוף "(לאיראן עדיין אין קבוצת ניווט לוויינית משלה).

תמונה
תמונה

כמו כן, ראוי לציין כאן כי מערכות הביון הרדיו הרוסיות 1L222 Avtobaza שנרכשו לצרכי חיל האוויר האיראני, מבחינה טכנית, אינן יכולות לשמש לדיכוי ו"פריצה "של ערוץ ה- GPS RQ-170 Sentinel, מאחר Avtobaza הוא אמצעי פסיבי ל- RTR. יתר על כן, לא ניתן להשתמש ב- 1L222 ככלי לניתוח "מנות" נתונים מקבוצת הכוכבים הלוויינית של מסלול ה- GPS, מכיוון שהמקלט שלו מכסה רק את טווח התדרים של סנטימטר שבין 8 ל -17.544 GHz.מתחם Avtobaza מיועד לאיתור כיוונים של מכ"מים X- / J- ו- Ka-Band של תעופה טקטית, מדדי רדיו של ה- Tomahawk SKR ונשק טילים דיוק במיוחד שטס במצב עיקול השטח, כמו גם מחפש מכ"מים פעיל. טילים של כיתות אוויר / ספינה / קרקע "וטילים קרביים לטווח בינוני וארוך. המידע הנוגע לשימוש במערכות הלוחמה האלקטרוניות הבלוויריות הניסיוניות "Nave-U", שנועדו לדכא ערוצי GPS, עשוי להיראות הגיוני יותר.

מקורות אחרים טווים גם שטויות גמורות, וטוענים כי כישלון בפעולת ה- INS וכל האוויוניקה של מזל"ט RQ-170 יכול היה להיווצר עקב הפרעות רעש עוצמתיות SNP-4 שסיפקה בלארוס. מומחי פסאודו שכחו לחלוטין מהמטרה האמיתית של מתחם SNP-4. ראשית, התחנה מיועדת לסיור רדיו-טכני פאסיבי של מכ"מים אויבים רב-תכליתיים פולטות רדיו הפועלות בטווח הסנטימטרים, כמו גם דיכוי נוסף שלהם במרחק של לא יותר מ -60 ק"מ. תחנת SNP-4 אינה מהווה אמצעי נגד אלקטרוניים מבוססי קרקע סופר עוצמתיים המסוגלים לשבש לחלוטין את הפעולה היציבה של מערכות הטייס האוטומטי של מל"ט RQ-170 סנטינל, כפי שניתן לעשות במתחם Ranets-E בתדירות גבוהה במיוחד. שנית, רוב בסיס האלמנטים של ציוד רדיו-אלקטרוני מודרני על הסיפון, כולל כל הלולאות, החיווט ורכיבים אחרים, מוגן וגם מכוסה לעתים קרובות בחומרים מיוחדים לספיגת רדיו כדי להיפטר מההשפעות השליליות של אמצעי נגד אלקטרוניים. והעוצמה המקסימלית של תחנת חסימת הרעש SNP-4 אינה עולה על 2.5 קילוואט, המהווה ירידה בים בסטנדרטים של מושגי הנדסת רדיו מודרניים. השורה התחתונה היא זו: התקפת "זיוף" היא האפשרות הריאליסטית ביותר ליירוט שליטה על מל"ט ה- RQ-170 Sentinel האמריקאי.

המאפיינים המתקדמים ביותר עבור "פריצה" לערוצי רדיו מל"טים כיום נמצאים בבעלות מערכת הלוחמה האלקטרונית המקומית "Rosehip-AERO". יחידה זו מסוגלת לבצע: סיור אלקטרוני לנוכחות ערוצי רדיו לשליטה במל"טים של האויב, ניתוח ערוצי רדיו אלה (כולל חילוץ "מנות" נתונים עם פקודות שליטה ומידע טלמטרי הפוך), מתקפות "זיוף" מלאות על מזל"ט אויב שימוש בערוץ דיכוי מערכת הניווט ברדיו GPS לכל סוגי הצרכנים. מספר רב של סוגים שונים של התקנות אנטנות מאפשר מציאת כיוון מדויקת ביותר של מקורות ערוצי בקרת רדיו UAV בטווח שבין 25 ל 2500 מגה -הרץ. לדיכוי ערוצי בקרת רדיו למל"טים, ל- Rosevnik -AERO יש 4 טווחים של אמצעי נגד והפרעות רדיו -אלקטרוניות לתיקון: 0.025 - 0.08 GHz, 0.4 - 0.5 GHz, 0.8 - 0.925 GHz, וכן 2, 4 - 2, 485 GHz.

תמונה
תמונה

"Rosehip-AERO" הודגמה לראשונה לציבור הרחב בשנת 2012, במסגרת הפורום הבינלאומי "טכנולוגיות בהנדסת מכונות -2012" של קונצרן הנדסת הרדיו של וגה. וכבר ביולי 2016 הופיעו ההודעות הראשונות מהצד האוקראיני על הגעת המתחם לבירת הרפובליקה העממית של דונייצק. כמובן, האזנה להצהרות מקייב היא משימה מאוד חסרת תודה, אך ברצוני לקוות כי מתחמי Rosevnik-AERO באמת עומדים על העיר הרוסית הסובלת דונבאס-דונייצק. מתחמים אלה יכולים להפוך לעזרה מצוינת בהגנה על אוכלוסיית נובורוסיה מפני מתקפות תותחים הרסניים מתמידים על בתי ספר, חנויות, בתים, כמו גם מעוזים של צבא DPR, שלא נפסקו גם לאחר סיום הסכמים סדירים על הפסקת אש למען תקופת חגי השנה החדשה.עריכת סיור אווירי טריטוריאלי באמצעות מל"טים על ידי הנאצים בקייב מהווה לא רק איום עקיף, המורכב מסיור החפצים המאוכלסים ביותר לתקיפות ארטילריה, אלא גם איום ישיר, שכן הכוחות המזוינים של אוקראינה עסקו בטרור טבעי במשך יותר מ- שישה חודשים. כך שמערכות טילים מונעות מטוסים "Osa-AKM" ומערכות תותחים נגד מטוסים NM LDNR יירטו יותר מ -5 מל"טים של הכוחות המזוינים באוקראינה, מצוידים בנקודות השעיה תוצרת בית עם פצצות אוויר תוצרת בית, שנוצרו על בסיס של רימוני יד שונים, ראשי נפץ של פגזים ומטעני חבלה אחרים. בתנאים כאלה, Rosehip-AERO הופכת לכלי שאין לו תחליף.

נחזור למקרים של יירוט של ערוץ הבקרה ברדיו שנרכש על ידי המל"ט האמריקאי ה"עצמאי "RQ-11B" רייבן ". כדי "לפרוץ" המזל"ט המשוגר ביד זה בהחלט לא דורש אמצעים מתוחכמים כמו "Rosehip-AERO". "רייבן" מצויד גם במודול GPS, אך באנטנה פשוטה יותר לכל כיוון: הדבר מאפשר לך "לרתק" את מערכת הניווט של המזל"ט, אפילו באמצעות ערכת חסימת ערוצי ה- GPS הפשוטה ביותר. אך בהתחשב בכך שחמושים אוקראינים משתמשים לעתים קרובות בהנחיית פיקוד הרדיו RQ-11B בטווח הראייה (עד 10 ק"מ), לא קשה לחשב את נקודות הפיקוד והבקרה של המיליציה. מה מספיק למציאת כיוון של מקורות ערוץ הבקרה RQ-11B בתוך אופק הרדיו?

כיום, עבור רוב התושבים היודעים בשטחים המשוחררים והכבושים של הרפובליקות העממיות דונייצק ולוגנסק, מכשיר דיגיטלי קטן בשם מכשיר DVB-T מוכר מאוד. המכשיר משלב את הפונקציות של מקלט רדיו מן המניין, מקלט טלוויזיה וסורק תדרים המסוגל לשרת תדרי רדיו בטווח שבין 24 ל -1750 מגה-הרץ. כרטיס מקלט DVB-T בנוי סביב שבב תדר הרדיו RTL2832U + R820T2, בעל רגישות גבוהה מספיק עם מקדם דיכוי מעולה של הפרעות רעש באוויר. האוכלוסייה ואנשי הצבא של ה- LPR משתמשים לעתים קרובות במכשיר כדי לזהות את תחנות הרדיו של תצורות צבאיות אוקראיניות באוויר, שיכולות לפעמים לסייע בהכנות לנסיבות בלתי צפויות (הפגזות, תנועת ציוד, כמו גם מקומות של הסלמה אפשרית של פעולות איבה). כידוע, טווח התדרים של תחנות רדיו ניידות נע בין 136 ל -174 מגה -הרץ, בעוד שטווח הבקרה האנלוגי של המל ט נמצא בתדרים גבוהים יותר.

חמוש באנטנה כיוונית מדויקת תוצרת בית המחוברת דרך יציאת האנטנה ומתאם למקלט SDR, תוכל לקבוע בקלות את הכיוון המשוער של ערוץ הבקרה הרדיו הנפלט של מזל"ט RQ-11B מהפסגות בתרשים התדרים. תרשים התדרים מוצג בתוכנית SDRShurp המותקנת בטאבלט או מחשב נייד הפועל במערכת ההפעלה Windows. למכשירים הפועלים במערכת ההפעלה אנדרואיד (סמארטפונים וטאבלטים), קיימת תוכנה דומה בשם "SDRTouch". מקלטים מחוברים לציוד מחשב באמצעות ממשק ה" USB ". מחיר ההנפקה הוא לא יותר מ- 550 - 600 רובל, ולכן מקלטים DVB -T הם אחד המכשירים האלקטרוניים הנרכשים ביותר שהמתנדבים מספקים לצרכי יחידות המודיעין של חיל המיליציה העממית של ה- LDNR.

מל"ט סיור RQ-11B, ש"יירט "ונטוע בכוח באמצעות הלוחמה האלקטרונית של ה- LPR, התקדם לעבר קו המגע עם ה- LPR מצד N של הפריט. קרים. ההקלה באזור זה יחסית שטוחה, ולכן ממש לא היה קשה לקבוע את מרכז הבקרה הפולט רדיו של המזל"ט. האות נותח והועבר לרייבן בעוצמה רבה יותר, כך שהשליטה השתלטה, ואז המכונית קיבלה פשוט את הפקודה לנחות.כדי לנתח את אות הרדיו האנלוגי על -ידי בקרת העורב (קובע את "המנות" עם פקודות בקרת מטוס), יש צורך בתוכנה מתקדמת יותר מאשר "SDRSharp" או "SDRTouch", המשתמשת במנהגים ובמסננים רציניים יותר, שברור ששימשו אותם על ידי מומחי הכוחות המזוינים של ה- LPR …

יש גם הרבה תוכנות, מנהלי התקנים ומסננים אחרים שנועדו לאסוף תנועה מערוצי לוויין. ניתן לשדרג אותם מעט לסריקה, פירוק ערוצי מידע טלמטריה מוגנים חלש המשודרים על ידי מל"טי סיור שונים. לדוגמה, בשנת 2008 תפסו חיילים אמריקאים מורד, שהנייד שלו עמוס בתצלומים שצולמו על ידי מל"טים אמריקאים בתיאטרון הפעולות העיראקי; למורדים אחרים, כבר בשנת 2009, נמצאו מחשבים עם קבצי וידיאו בני מספר שעות, אשר מציגים גם סצינות סיור של מל"טים אמריקאים בלתי מאוישים. על פי משאבי מידע מערביים, חבילת תוכנה שונה כמו "SkyGrabber" במחיר של $ 26 שימשה להשגת הקבצים.

בסיכום תוצאות סקירתנו היום, שנועדה לחשוף בפירוט את סוגיות ערוצי הבקרה הרדיויים של "פריצה" של מל"טים מודרניים, ניתן לציין שתי נקודות עיקריות.

מוּמלָץ: