אנשים שונים לגמרי, אפילו יוצאי דופן. אדם מצטיין יכול לבצע מעשים שונים, גדולים ולהישאר בהיסטוריה, הוא לעולם לא יכול לעשות טעויות, הוא יכול להתבלט רק בגלל הטעויות שעשה במהלך אירועים היסטוריים חשובים. אך ישנם מספר אנשים מצטיינים, נטולי שאפתנות וכמיהה לתהילה, פשוט עושים את עבודתם, עושים זאת ביעילות ובהתמדה, מפתחים מדע, מחנכים דור חדש של מומחים, נלחמים באומץ בקרבות, אם כי מבלי לנצח בקרבות גדולים. דון חואן דה לנגרה, קפטן כללי, מפקד חיל הים, קרטוגרף ואפילו פוליטיקאי יכול להיקרא אדם כזה בארמדה של המחצית השנייה של המאה ה -18.
פרוטג 'חורחה חואן
חואן קטאנו דה לנגרה וחוארטה נולד בשנת 1736 למשפחה באסקית אצילה שהתגוררה באקורונה, אך באה מאנדלוסיה. אביו, חואן דה לנגרה ואריצמנדי, היה גם מלח, נציג של דורות ה"בורבון "הראשונים של קציני ארמדה, נלחם בפאסארו בפיקודו של אדמירל גסטנטה ועלה לדרגת קפטן כללי של הצי.. הבן החליט ללכת בעקבות אביו, ובגיל 14 קיבל את דרגת אמצע החללית, בזמן לימודיו בקדיז. שם הבחין בו מיד חורחה חואן, שחזר לאחרונה מאנגליה, שהופתע מהכישרונות שהפגין לנגרה בתחום המתמטיקה והמדעים המדויקים. כתוצאה מכך ניתנה לחואן קאיטאנו ההזדמנות להמשיך את לימודיו בפריז, שגם הוא סיים בהצלחה. במהלך תקופה זו, הוא כבר הצליח לבנות לעצמו מוניטין מסוים כבעל מלומד, צנוע, אך פעיל ואמיץ למדי. לאחר שסיים את לימודיו בפריז, התחיל הזמן של תרגול ימי פעיל ורכוש ניסיון הפלגה של ממש.
בתחילה הפליג לנגארה לאורך חופי ספרד ואפריקה, ושיפר את כישוריו כקצין זוטר, אך עד גיל 30 נחשב לוותיק מנוסה ואמין, מיומן במיוחד בניווט. בשנים 1766-1771 ערך מספר מסעות לפיליפינים, שם אישר את מוניטין שלו, והחל גם לשפר את כישוריו בקרטוגרפיה בהדרגה. בשנת 1773, לנגרה עשה את המסע הרביעי שלו למנילה, הפעם עם עוד סלבריטאי עתידי של הארמדה, חוסה דה מזרדה. יחד הם עסקו בנושאים של אסטרונאוגיגציה וקביעת מרחקים על ידי כוכבים. לאחר מכן נסע מסע חדש, כבר בשנת 1774, עם משימה מיוחדת חדשה - למפות את קווי המתאר המדויקים של חופי החוף האטלנטי של ספרד ואמריקה. הפעם, מלבד מסארדה, הפלגים בולטים נוספים של הארמדה-חואן חוזה רויז דה אפודקה (חמיו לעתיד של קוסם דמיאן צ'ורוקה), ז'וזה וארלה אולואה, דייגו דה אלוואר ופונסה דה ליאון הפליגו על סיפונה של הספרייה רוזליה עם לנגרה.
כמו דמויות רבות בולטות אחרות של הצי של אותה תקופה, לנגארה החל את דרכו בעבודה מדעית, שם השיג הצלחה משמעותית והכרה רחבה למדי, אם כי לא זהה למשל לחורחה חואן. אבל, כמו מדענים רבים אחרים הקשורים לארמדה, גם הוא נאלץ לבצע משימות צבאיות. בפעם הראשונה בצמיחה מלאה הוא נכנס לשירות קרבי בשנת 1776, בהיותו מפקד ספינת הקרב פודרוסו בפיקודו של האדמירל מרקיז דה קאסאטילה (קאזה-טילי).שם לקח חלק פעיל בלכידת המושבה סקרמנטו, לכידת המבצר אסנסן באי סנטה קטלינה (שם פגש את פדריקו גרבינה), ובהגנה על האי מרטין גרסיה. פועל ביבשה ובים, לנגרה צוין בעשרות התכתשויות קטנות, ועכשיו הוא ידוע לא רק כמדען, אלא גם כחייל אמיץ שאינו מאבד את קור רוחו בשום מצב, אפילו בעמדה יוצאת הדופן של א. ימי. זה קידם אותו מהר מאוד מהקצינים האחרים, ובשנת 1779, כשהתחילה המלחמה עם בריטניה הגדולה, הוא קיבל בפיקודו אוגדה שלמה בהודו המערבית, המורכבת משתי ספינות קרב (פודרוסו וליאנדרו) ושתי פריגטים. יחד עם זאת, הגורל החליט לבדוק את לנגרה, מכיוון שבגלל מזג האוויר הסוער ישב פודרוסו במהרה על האבנים, ורק בזכות כישורי הארגון של מפקדו נמנעו אבדות והפסדים גדולים - הצוות חולץ והועבר ל ליאנדרו. שאר הספינות פעלו בינתיים בצורה די יעילה והרחיקו את הפרטיים הבריטים, ובמהרה בעקבותיה הייתה הצלחה גדולה - לכידת הפריגטה הבריטית "וינשאון" מול האי סנטה מריה. להצלחות אלה הועלה לנגרה לדרגת בריגדיר והועבר למטרופולין, לאחר שקיבל טייסת שלמה בפיקודו.
עניינים צבאיים
האירוע החשוב ביותר במלחמת 1779-1783 למטרופולין היה המצור הגדול על גיברלטר, שהפך לפעולה מרשימה עם מעורבות של כוחות גדולים, שנמתחה במשך כל ארבע השנים והפכה להמחשה ברורה של כל החוזקות והחולשות. של ספרד באותה תקופה. לנגרה קיבל בפיקודו טייסת של 9 ספינות קרב ו -2 פריגטות, שאמורה הייתה לספק מצור לטווח ארוך של המעוז הבריטי. מונה ב -11 בדצמבר 1779, חודש לאחר מכן, ב- 14 בינואר 1780, נאלץ להילחם בבריטים במצב שלילי מאוד. בדיוק אז הפליגה שיירת אספקה גדולה בראשות האדמירל ג'ורג 'רודני לגיברלטר. היו 18 ספינות קרב ו -6 פריגטות על המשמר, אך היתרון המספרי לא היה כרטיס הנצחון העיקרי שלהן. לנגרה, שראה את כוחותיו העליונים של האויב, הפנה מיד את ספינותיו לעבר הבסיס, אך הבריטים החלו להדביק אותם בהדרגה. הסיבה לכך הייתה שלרוב ספינותיו של רודני היה חידוש בטכנולוגיה של אותה תקופה - ציפוי נחושת בתחתית, שבגללה הצטמצמות המינימום, בעוד שלספינות הספרדיות לא היה ציפוי כזה, התחתית לא ניקה במשך זמן רב הזמן, וכתוצאה מכך איבד מהירות.
בלילה בהיר לאור ירח, פרץ קרב, בו התנפלו כוחות הבריטים הכבירים על הטייסת הספרדית. זה היה כמעט קרב הלילה היחיד במאה ה -18 כולה, שהסתיים בתבוסה המוחלטת של טייסת לנגרה. הן פריגטות והן שתי ספינות הקו נמלטו; ספינה אחת, סנטו דומינגו, התפוצצה. שש ספינות הקו הנותרות נתפסו על ידי הבריטים, אך שתיים (סן יוג'ניו וסן ג'וליאן) מהן "נעלמו" מההיסטוריה - הספרדים מתעקשים שאחרי הקרב, כשהבריטים כבר גררו לעצמם גביעים, בכבדות הוכו ופיגרו אחרי הסדר הכללי, האוניות נשבו ברוח ובזרם לצוקי החוף, והבריטים שעל הסיפון נאלצו לשחרר את הצוותים הספרדים על מנת להציל את חייהם, וכתוצאה מכך הצדדים החלף מקום במהירות, והספינות חזרו תחת שלטון הכתר הספרדי. בין ארבעת הגביעים שעדיין הביא האדמירל רודני לבסיסו הייתה ספינת הדגל המוכשרת קשות של ריאל פיניקס (שהושקה בשנת 1749, בהזמנת הצי המלכותי כגיברלטר, שימשה עד 1836). תא"ל לנגר נלחם באומץ, אך קיבל שלושה פצעים קשים, ספינתו ספגה הפסדים כבדים, איבדה את כל התרנים ונאלצה להיכנע. הבריטים התייחסו לבריגדיר השבוי בכבוד רב ועד מהרה אף שחררו אותו בחזרה לספרד.תבוסה זו לא השפיעה על הקריירה של לנגרה בשום צורה - תנאי הקרב היו לא שוויוניים מדי, והעובדה שהבריטים עטפו את תחתית ספינותיהם בנחושת הייתה ידועה מתקופת סיפור הריגול של חורחה חואן, אך היה אין תגובה מהדרגות הגבוהות יותר של הארמדה לזה. יתר על כן, הוא זכה ליחס אדיב בבית המשפט, לאחר שהועלה לדרגת סגן אדמירל.
כבר בשנת 1783 מונה לנגרה לפקד על מחלקה, שבמסגרת הטייסת הצרפתית-ספרדית של בעלות הברית הייתה אמורה לפלוש לג'מייקה, אך סיום המלחמה הוביל לביטול המשלחת. הוא בילה את עשר השנים הבאות בתלם, והתמודד עם ארגון ימי, קרטוגרפיה ועוד. בשנת 1793, כאשר החלה המלחמה עם צרפת המהפכנית, התברר שהוא אחד מאלה שהיו פופולריים הן בבית המשפט והן בחיל הים, וכתוצאה מכך היה זה חואן דה לנגרה שהפך למפקד טייסת ספרד בת 18 דגלונים, שהחלו לפעול יחד עם ברית בעלות הברית בים התיכון. כאן נאלץ לנגרה, שהניף את הדגל על ריינה לואיז בתת-התותח, לא רק כמפקד ימי, אלא גם כדיפלומט, ואף כפוליטיקאי. יחד עם ספינת הדגל הצעירה שלו, פדריקו גרבינה, הוא לקח חלק בהגנתו של הטולון המלכותי מהצבא הרפובליקני. כשהתברר שהעסק זבל והעיר תיפול בקרוב, מיהרו הבריטים של אדמירל הוד לבזוז את העיר (לטענת הספרדים) ולשרוף ספינות צרפתיות המוצבות בנמל על מנת לחסל את הסכנה מהרפובליקה ב ים בעתיד. לנגארה הגן על הצי הצרפתי, שכן הוא הבין כי המלחמה עם צרפת היא תופעה זמנית, ושימור הצי הצרפתי היה לטובת ספרד. לכן, על פי דיפלומטיה ואיומים, הוא צמצם את הנזק למינימום - רק 9 ספינות נשרפו על ידי הבריטים, ו -12 עזבו את טולון יחד עם בעלות הברית, ולמעשה עברו בפיקודן. 25 ספינות נוספות נותרו בטולון, ונתפסו על ידי הרפובליקנים כתוצאה מכך.
לאחר מכן היחסים של בעלות הברית של הספרדים עם הבריטים הידרדרו באופן ניכר ולנגרה לקח את ספינותיו לקטלוניה, שם סיפק תמיכה נרחבת לצבא הפעיל, שנלחם בצרפתים באותה תקופה ביבשה. בפרט, ספינותיו סייעו להגן על עיר החוף רוזס, וגם התערבו במתן תמיכה לספינות צרפתיות, ולכדו את הפריגטה איפיגניה במהלך קרב חולף. אולם המלחמה כבר עלתה בתוהו, ועד מהרה נחתם שלום בסן אילדפונסו. לנגרה הועלה לראשונה לקפטן הכללי של מחלקת קאדיז, ולאחר מכן מונה לשר ארמדה, ומשנת 1797-קפטן-גנרל של הארמדה ומנהלה (באיזו תדירות משרד חיל הים הספרדי בתקופה זו ראוי מחיאות כפיים סרקסטיות נפרדות), לאחר שקיבל הודעה במדינה. זו הייתה תוצאה הגיונית לחלוטין של כל פעילותו, כולם ראו בו ראש ראוי במשרד הימי, אך הוא לא נשאר זמן רב, לאחר שפרש בשנת 1799. הסיבות לכך אינן ברורות לגמרי - מצד אחד, לנגרה כבר היה בגיל מכובד למדי (בן 63), היו לו בעיות בריאות שעלולות לגרום להתפטרות מכוונת לחלוטין. יחד עם זאת, כמלח ימי ופטריוט, לא יכול היה להתבונן כיצד פעלה ממשלת גודוי עם ארמדה, וההתפטרות יכולה להיות סימן למחאה - ואם כן, לא היה מדובר כלל במקרה ייחודי. כך או כך, חואן דה לנגרה, אביר מסדרי סנטיאגו וקרלוס השלישי, אז פרש, לא התערב בפוליטיקה, חי חיים פרטיים להנאתו, ומת בשנת 1806. לא מצאתי מידע על ילדיו, אבל בהחלט הייתה לו אישה, ולא רק אחת - אלא המרקיז מריה לוטגרדה דה אולואה עצמה, בתו של דון אנטוניו דה אולואה המפורסם.
סלבריטי לא מוכר
בנפרד, כדאי לדבר על איך אדם זה נתפס על ידי בני דורו, עד כמה הוא מפורסם בזמננו, ואיזה עקבות הוא השאיר בהיסטוריה. כל זה קשה ופשוט בו זמנית.לכן, בספרד המודרנית שמו של לנגרה ידוע, אך לא כל כך נרחב - ספינות, רחובות, בתי ספר אינם נקראים לכבודו, לא מוקמים לו אנדרטאות. מחוץ לגבולות ספרד, המצב צנוע עוד יותר - אפילו הרבה פלוטופילים וחובבי היסטוריה מהמאה ה -18 פשוט לא יודעים על קיומו של אדם כמו חואן קטאנו דה לנגרה וחוארטה. בינתיים, במהלך חייו הוא היה אדם פופולרי למדי בחו ל, שזכה למוניטין מכובד בקרב אויבים, ובספרד עצמה היה אחד מדמויות הארמדה של התוכנית הראשונה. קודם כל, הוא היה אחד מיורשי הרעיונות של חורחה חואן, בן דודו ועוזרו. במהלך מסעותיו לפיליפינים ולאמריקה, לנגרה בחן שוב ושוב את רעיונותיו הלכה למעשה, למעשה, לאחר מותו של חואן, הוא עמד בראש תנועת הקרטוגרפים הספרדים, ותרם תרומה לא יסולא בפז שלו. לנגרה עצמו יצר קשר עם לא פעם מלחים בולטים אחרים בספרד בתקופתו, היה חבר עם מזרדה והיה קרוב משפחה של דון אנטוניו דה אולואה.
מתחת לאגף שלו, קצינים רבים מהדור החדש של ארמדה חונכו - הדור האחרון של ספרד במהלך גדולתה לפני שקרס למשבר עמוק ואיבד את מעמדו כאחת המעצמות המובילות בעולם. בין תלמידיו, למשל, נמצא פדריקו גרבינה, שפעל תחתיו במהלך המלחמה עם צרפת המהפכנית, שהפך לסוג של יורש לסגנון הלחימה של מורו - באומץ ובמסירות מרבית, גם במקרה של תבוסה, כדי להרוויח לפחות כבוד מצד המנצחים … מחוסר הישגים יוצאי דופן בקנה מידה עולמי, הפך חואן דה לנגרה ל"סוס העבודה "של הארמדה הן כקצין והן כמפקד ימי, כשהשיג את המשימה כמעט בכל המקרים - הכישלון בקרב על אור הירח היה כמעט היחיד אחד מסוגו בקריירה. לבסוף, כאשר בשנת 1804 הגיע הזמן להילחם שוב בבריטים, הוא היה אחד משני "זקנים" (מלבד מסארדה) שארמדה ניבא כמפקדיו הראשי, איתם אפשר ללכת לעזאזל. אבל לנגרה כבר היה זקן, ופוליטית רווחית יותר היה הגראווין "הפרנקופיל", וכתוצאה מכך הוא כבר לא נועד להוביל את הצי ולהוביל אותו לקרב בתנאים כמעט חסרי תקווה של שקיעת המדינה, הצי. והשליטה של הצרפתים. ובכן, מה שלא כל כך הרבה אנשים זוכרים עליו כיום הוא המקרה של החיים, ולא של חואן דה לנגרה, אשר מילא עד אחרון את חובתו כלפי המלך וספרד, אם כי לא התלהב בכבודו הנצחי של הגדול ניצחונות או המרירות הגדולה של תבוסות מוחצות.
