באחד החומרים הקודמים שלו ניסה המחבר לענות על השאלה איזה לוחמים יופיעו בעתיד. היום נדבר על "אסטרטגים".
קודם כל, ננסה לענות על השאלה לאן בדיוק יתפתחו המפציצים. יש לומר כי במסגרת המציאות הקיימת, מהירות גבוהה, אפילו כזו של וולקיריה האמריקאית, אינה יכולה להבטיח עוד הישרדות בתנאים הנוכחיים. המחבל האסטרטגי של העתיד יצטרך להתמודד עם מערכות טילים מודרניות נגד מטוסים ועם טילי אוויר-אוויר בטווח בינוני, כגון מטאור אירופה. הדרך היחידה לצאת במצב כזה היא להישאר "בצל" כמה שיותר זמן. כלומר, המעצבים חייבים להסתמך על הפחתת חתימת מכ"ם בכל מחיר - פשוט אין מה לעשות. אולם, בבחינה מעמיקה יותר, מסתבר שהכל לא כל כך פשוט. והיום נדבר על איך בדיוק ניגשו המעצבים לפתרון הבעיות העומדות בפני תעופה קרבית.
Tu-160M2 (רוסיה)
בינואר אשתקד נודע כי הטיסה הראשונה בוצעה על ידי ה- Tu-160, שנעשתה מהשמורה הסובייטית. הודות למאמציו של דמיטרי רוגוזין, התקשורת הרוסית והמערבית רבות קראו למטוס Tu-160M2. למעשה, ה- M2 הראשון טרם נבנה. זו תהיה מכונה חדשה ומודרנית, שאמורה לקבל אוויוניקה מתקדמת ונשק מטוסים חדש, כמו טיל השיוט המבטיח ח.ב.ד. סביר להניח שהמכונית תמריא בשנים 2020-2021. מוקדם יותר הכריזה התקשורת על כוונות כוחות התעופה והחלל הרוסים לרכוש 50 Tu-160M2 חדשים. עם זאת, מן הסתם אין לצפות למפלגה כה גדולה: היא יקרה מדי במציאות של רוסיה המודרנית. וזה לא ממש הכרחי: כבר בשנות ה -30 של המאה ה -20, חיל האוויר מצפה לקבל מטוס קרב חדש לגמרי, שפותח לחלוטין ברוסיה הפוסט-סובייטית.
PAK DA (רוסיה)
מתחם תעופה מבטיח לטווח ארוך, ללא הגזמה, יכול להיקרא מתחם תעופה קרבי היקר והמורכב ביותר בכל ההיסטוריה הרוסית. המטוס יהיה תת -סוני, לא פולשני, עשוי על פי התצורה האווירודינמית של "כנף מעופפת". באינטרנט אתה יכול למצוא את המראה לכאורה של ה- PAK DA: ברמת הסתברות גבוהה, הוא אינו משקף את מצב העניינים האמיתי, גם אם אנו מדברים ספציפית על התמונות שעליהן מופיע המטוס, שנעשו על פי תכנית אווירודינמית של "כנף מעופפת".
במילים פשוטות ככל האפשר, ה- PAK DA הוא האנלוגי הרוסי של הרוח B-2 האמריקאית, שעלותו, אגב, על פי כמה הערכות, עולה על שני (!) מיליארד דולר למטוס. מיותר לציין שהסיכונים הטכניים במקרה של PAK DA הם פשוט עצומים. אך גם אם הפיתוח יבוצע בזמן, אין להאמין לתחזיות הרשמיות בנוגע לאימוץ המטוס לשירות. ל- PAK DA יש דרך ארוכה מאוד וקשה להפליא. בסיומה יצטרך חיל האוויר הרוסי לקבל מכונית, שעל פי הנתונים הרשמיים לא רק תחליף את כל "האסטרטגים" הרוסים ואת Tu-22M3 / M3M לטווח הארוך, אלא גם להשתלט חלקית על פונקציות של סיור, יירוט ואפילו לשמש פלטפורמה לשיגור רקטות חלל. המכונית יכולה לבצע את הטיסה הראשונה שלה באמצע שנות ה -20.
B-21 ריידר (ארה"ב)
בומבה שביתה לטווח ארוך, LRS-B, B-3, B-21 ריידר הם כולם שמות של מטוס אחד. מפציץ אסטרטגי אמריקאי, שיחליף לא רק את B-52H ו- B-1B, אלא גם את ה- B-2 הנ"ל. את זה, אגב, לא משנה כמה פרדוקסלי זה נשמע, אפשר להוציא אותו עוד מוקדם יותר מ"אסטרטגים "אמריקאים אחרים. הסיבה פשוטה - העלות גבוהה מדי. יוצא ישירות מעובדה זו כי ה- B-21 יהיה כמעט בוודאות אנלוגי קטן וזול בהרבה ל- B-2, תוך התחשבות בכל הטכנולוגיות החדשות. מומחים מאמינים כי המטוס יקבל שני מנועי Pratt & Whitney PW9000. זהו מנוע המבוסס על ה- F135 שנבנה עבור F-35 Lightning II. איחוד מקסימלי. במילה אחת, גם מנועי PAK DA צפויים להיות גרסה משודרגת של ה- NK-32, המשמשת ב- Tu-160 / M / M2.
חשוב לציין כי הריידר ימריא כמעט בוודאות לפני ה- PAK DA. על פי תצלומים חדשים, אדוארדס AFB מכין באופן פעיל את התשתית לבדיקת המכונה החדשה. כנראה שלא יחכה זמן רב.
שיאן H-20 (סין)
בנוסף לתחילת הבדיקה של ה- B-21, כמובן שחובבי התעופה יצפו להפתעה נעימה נוספת לקראת הטיסה הראשונה של המפציץ האסטרטגי הסיני המבטיח H-20. אל תתפלאו הקוראים מהעובדה הזו: העולם כבר מזמן התרגל ל"זריזות "הסינית. די להזכיר את אימוץ הדור החמישי מטוס הקרב J -20, שלכאורה היה רק אב טיפוס ממש לאחרונה (טיסה ראשונה - 2011).
המחבל הסיני החדש יהיה כמעט בוודאי עיצוב אווירודינמי "כנף מעופפת" תת -סאונית. לדברי מומחים, המטוס יכול להתחיל לפעול בסביבות אמצע העשור הקרוב, והוא "יעקוף" לא רק את ה- PAK DA הרוסי, אלא גם את ה- B-21 ריידר האמריקאי (שוב, ניתן לראות זאת מסתכל על קצב הבדיקה J- עשרים). בחיל האוויר הסיני, ה- H-20 יחליף את מפציצי H-6 המיושנים, שהם לא יותר מאשר עותק סיני של מפציץ ה- Tu-16 הסובייטי הישן מאוד, שביצע את טיסת הבכורה שלו בשנת 1952. עכשיו זה, כזכור., המחבל האסטרטגי היחיד שהופעל על ידי חיל האוויר הצבאי הסיני.
מוקדם מדי לשפוט את המראה והיכולות של ה- H-20, אולם לפי העיתון China Daily הסינים רוצים לייצר מטוס בטווח של עד שמונה אלפים קילומטרים, מה שמרמז כי ה- H-20 להיות דומה ל- B-2 לא רק במראה, אלא גם בגודל, כמו גם במשקל העומס הקרבי.
JH-XX (סין)
ה"אורח "המסתורי ביותר ברשימה שלנו היה המטוס, שאת קיומו אפשר לשפוט רק על פי מספר סימנים עקיפים, למשל אזכור תכוף של" מטוס מסתורי "בתקשורת הסינית והמערבית. אם ננסה לסכם את כל הנתונים הקיימים לגביו, מסתבר שהמכונה לא תהיה "אסטרטג" טהור, אלא מעין תערובת של מפציץ אסטרטגי, מפציץ בקו החזית ולוחם רב תכליתי. אפשר להסיק מקבילה עם ה- Su-34, אך ההשוואה עם לוקהיד FB-22 ראפטור, גרסת השביתה של ה- F-22 ראפטור, שמעולם לא נוצרה, נראית נכונה יותר.
סביר להניח שה"סיני "יהיה רכב על קולי, אשר יהיה נחות בהרבה בגודלו ובעומס הקרבי ל- PAK DA, ו- B-21, ו- H-20. אך זוהי רק ניחוש, המבוסס לא מעט על תמונות שניתן למצוא ברשת ואשר לדעתי אינן מספקות תשובה ממצה לשאלה מה יהיה בדיוק המחבל החדש.
