רוסיה לא מתכוונת להאריך את הפעולה של תחנת החלל הבינלאומית (ISS), דבר שהציע עמיתינו האמריקאים בעקשנות. בהזדמנות זו השיב סגן ראש ממשלת רוסיה דמיטרי רוגוזין כי רוסיה זקוקה ל- ISS עד 2020. לאחר תקופה זו ינותבו משאבים כספיים לפרויקטים אחרים ומבטיחים יותר בתחום החלל. הודות לטיוטת הרעיון שפורסמה של תוכנית הירח הרוסית, היום יש לנו הזדמנות להבין את סדרי העדיפויות העתידיים של הקוסמונאוטיקה הרוסית.
על פי התפיסה המוצגת בתקשורת, רוסיה מתכננת לערוך את חקר הירח במספר שלבים עד שנת 2050. בשלב הראשון, משנת 2016 עד 2025, מתוכנן לשלוח 4 תחנות בין -כוכביות אוטומטיות ללוויין הטבעי של כדור הארץ, שהמשימה העיקרית שלה תהיה לקבוע את הרכב אדמת הירח ולבחור את המקום המתאים ביותר לסידור. בסיס הירח. בשלב השני, משנת 2028 עד 2030, מתוכנן לבצע משלחות מאוישות לירח על החללית, המפותחת על ידי RSC Energia, מבלי לנחות על פני הלוויין. בשנים 2030-2040 מתוכנן לפרוס את מרכיבי התשתית הראשונים על הירח, כולל מצפה כוכבים אסטרונומי. למען הקפיצה המוצלחת של רוסיה לחלל נבנית בימים אלה פעיל קוסמודרום חדש של ווסטוצ'ני.
אם אנחנו מדברים על מסגרת הזמן של התוכנית, אז עכשיו הם נראים הרבה יותר מציאותיים מבעבר. לדוגמה, ראש רוסקוסמוס לשעבר, ולדימיר פופובקין, הביע את תוכניות הסוכנות לצייד משלחת מאוישת ללוויין טבעי של כדור הארץ בשנת 2020. באופן חולף, יש לציין כי בשלב זה של התפתחות, רק רוסיה מכל המועדון הבינלאומי של מעצמות החלל לא שלחה אף אחת מחלליות משלה לכוכבי לכת אחרים. צריך לקחת זאת בחשבון גם כשמדברים על העיתוי של תוכנית החלל הרוסית.
יחד עם זאת, אין מקום ל- ISS בקונספט החדש. עם זאת, עד שנת 2020 התחנה תהיה פועלת בכל מקרה, ועד אז סין תשיק תחנת מסלול משלה. התחנה הסינית "טיאנגונג -3" במשקל 60 טון תפעל לפחות 10 שנים. הודות לכך, עד 2020, במסלול כדור הארץ, במקרה הטוב, יהיו שתי תחנות מסלול, ובמקרה הרע, רק סיני אחד, ו- ISS יכול לחזור על גורלה של תחנת מסלול מיר.
יחד עם זאת, לרוסיה יש עם מי לחקור את החלל. תוכניות ה- PRC כוללות גם מקום לפיתוח הלוויין היחיד שלנו. יתר על כן, לאחר הנחיתה המוצלחת של החללית צ'אנג'ה 3 על פני הירח והמשימה המוצלחת של רובר הירח שלה, ג'ייד האר, סין מנצחת את כל המשתתפים העיקריים במירוץ הירח החדש בנקודות. סין, כמו רוסיה, מצפה לתפוס דריסת רגל על פני הירח עד שנת 2050. לאחר מכן, סביר להניח שסין ורוסיה יחקרו את הירח על ידי מאמצים משותפים, כיוון שבניגוד לאיחוד האירופי וארצות הברית, יחסי רוסיה-סין כרגע אינם מוצלים על ידי ההבדל באינטרסים גיאו-פוליטיים וסנקציות הדדיות. למען ההגינות, יש לציין כי די קשה לחזות את היחסים בין רוסיה ובין סין לפני כמעט 40 שנה.
גם מדינות כמו הודו ואיראן מגלות עניין בחקר החלל.ואם האחרון הוא רק בתחילת מסלול החלל, אז הודו מצפה לבצע את הטיסה המאוישת הראשונה לחלל עד 2020, ועד שנת 2030 היא מוכנה להצטרף לתוכנית לחקר הירח. במקביל, הודו הולכת לחקור את המרחב בשיתוף פעולה הדוק ושיתוף פעולה עם רוסיה.
התאמות לתוכנית הממלכתית "פעילות החלל של רוסיה לשנים 2013-2020"
התוכנית הממלכתית "פעילויות החלל של רוסיה לשנים 2013-2020", שאושרה על ידי ממשלת רוסיה עוד בשנת 2012, כפופה להתאמה בשנת 2014. נוסח התוכנית, אני רוצה להאמין שזו הגרסה הסופית שלה, פורסם באינטרנט באתר הרשמי של סוכנות החלל הפדרלית. אלכסנדר מילקובסקי, המכהן כמנהל הכללי של הארגון המדעי הראשי של רוסקוסמוס, FSUE TsNIIMash, העיר הערות על תוכנית זו בדפי העיתון של מוסקובסקי קומסומולץ.
לדבריו, התאמות מסוימות לתוכנית היו קשורות לשינוי המימון לשנים 2013-2015, כמו גם חוסר הטכנולוגיה של כמה מכשירים והופעתם של פרויקטים חדשים באופק. בין כיווני העבודה החדשים, הוא ייחד את הפרויקט "ExoMars". הסכם בין סוכנות החלל האירופית לרוסקוסמוס על שיתוף פעולה בחקר כוכב הלכת האדום וגופים אחרים של מערכת השמש שלנו באמצעים רובוטיים נחתם ב- 14 במרץ 2013. לצורך יישום הסכם זה הוחלט לכלול בטיוטת תוכנית המדינה את עבודת התכנון הניסיונית שנקראת "ExoMars". לפרויקט זה רק משנת 2013 עד 2015 יש להקצות 3.42 מיליארד רובל.
בנוסף, הגרסה החדשה של התוכנית מעידה על הצורך לפתח רקטה סופר כבדה חדשה. העתודות הטכניות והעיצוביות הדרושות מתוכננות להיווצר עד שנת 2025, עד לאותו מועד בו מתוכנן להתחיל ניסויים בבדיקות קרקעיות של רכיבי רכב השיגור. ישנם הבהרות לגבי תכנון מערכת תחבורה מאוישת מבטיחה, אם בטקסט התוכנית הקודמת נאמר על הקמתה עד 2018, כעת היא צפויה להתחיל בבדיקות טיסה רק בשנת 2021. שינוי זה מבחינת הפרויקט נבע מהעובדה שהבדיקות עמדו לעבור חללית, שכבר נועדה לטיסות לירח, ולא רק למסלול הקרוב לכדור הארץ. נמסר כי רקטה חדשה ברמה כבדה תשמש לביצוע סדרת ניסויים של חללית זו, שתחליף את הפרוטון. בנוסף, תוכנית החלל החדשה מספקת פיתוח של מתחם נחיתת מטען, מתחם המראה ונחיתה מאויש, כמו גם מתקני תשתית אחרים שרוסיה תצטרך לחקור את הירח.
כיום, לשכות העיצוב המקומיות המובילות של תעשיית החלל - מרכז המחקר והייצור של מדינת חרוניצ'וב, S. P מהמעמד הכבד ביותר. בשלב הראשון, רקטה כזו צריכה לשגר מטען במשקל של עד 80 טון למסלול. בעל טיל בעל כושר נשיאה דומה, ניתן יהיה לשגר חללית מאוישת לחלל, שנועדה לעוף סביב הירח, כמו גם לאפשר למסעות ירח לנחות על לוויין.
מעצבים רוסים צריכים להחליט על הופעת הרקטה החדשה כבר בשנת 2014. נכון לעכשיו, במסגרת עבודת המחקר על פרויקט Magistral, הוכנו טיוטת תקנון, ולשכות העיצוב הרוסיות המובילות החלו בעבודות ביצירת פרויקטים מקדימים עבור KKK - מתחם רקטות חלל עם מתחם רקטה נושאת כבדה. עבודות אלו אמורות להסתיים בדצמבר השנה. לאחר מכן תיערך בחינת הפרויקטים המקדימים שהוגשו במשותף עם ה- FKA, כמו גם כל הארגונים המעוניינים בכך.לאחר מכן ייקבעו סופית המאפיינים הטכניים של המתחם והמראה שלו, תנאי ההתייחסות לפיתוחו יוכנו. עבודות ניסיוניות ועיצוביות לפיתוח רכב שיגור ברמה עילאית כלולות בטיוטת תוכנית החלל הפדרלית של רוסיה לשנים 2016-2025.
זהו רק השלב הראשון בעבודה על יצירת טילים חדשים. בשלב השני מתוכנן להגדיל את יכולות האנרגיה של רכבי שיגור. יהיה צורך ברקטות בעלות יחס כוח-משקל מוגבר כדי לפתור את המשימות השאפתניות ביותר בטווח הארוך יותר (יצירת בסיסים על הירח, מסעות למאדים, ביקור באסטרואידים שונים וכו '). משלב זה של התוכנית יש להתחיל טיסות סדירות לירח, כמו גם הכנות לטיסות לחלל מחוץ לכדור הארץ במרחק של יותר מ -1.5 מיליון קילומטרים מכוכב הלכת שלנו.
השלב השני כרוך ביישום טיסות חלל לירח בשיטה של תוכנית שיגור אחת, כלומר, ללא עגינה בינונית, יצירת אנרגיה ירחית (גרעינית, תרמו-גרעינית, סולארית), טיסות סדירות של צוותי קוסמונאוטים לירח., הגדלת משך השהות של האדם על הירח (מכמה שבועות למספר חודשים), הקמת מתקני ייצור הירח הראשונים, בדיקת מתחמים לטיסות למאדים ואסטרואידים. כדי לפתור את כל הבעיות הללו, רוסיה תזדקק לרכב שיגור שיכול לשגר עד 160 טון מטען לחלל.
למה הירח?
נכון לעכשיו, כאשר משברים כלכליים מתרחשים מדי פעם על הפלנטה, רבים אינם מבינים את חשיבות השליטה והחקירה של הירח. לדברי אלכסנדר מילקובסקי, הכל תלוי בנקודת המבט שלנו בנושא זה. אם ניגש לנושא מנקודת מבט של השגת הטבות רגעיות, הרי שבאמת איננו זקוקים לירח. אך כל משבר כלכלי אינו התופעה המסוכנת ביותר לכדור הארץ. הם היו ועוד יקרו. הרבה יותר מסוכן לכל האנושות הוא משבר הרעיונות, אובדן האסכולה הטכנולוגית והטכנולוגיה, דה-אינטלקטואליזציה של החברה. אף אחד לא יתווכח עם העובדה שאדם משכיל יוכל להתמודד הרבה יותר מהר עם בעיות שנפלו עליו, כולל אלה מתחום הכלכלה. בהקשר זה, אסטרונאוטיקה היא בדיוק האזור שבו, בשל המורכבות הגבוהה של המשימות שנפתרות, תמיד מתרכזים כוח האדם החכם ביותר ופוטנציאל הפיתוח.
אם אנחנו מדברים על הירח, אז אפשר לייחס את הלוויין הטבעי של כדור הארץ לאובייקטים בחלל בעלי חשיבות אסטרטגית. הירח הוא המעבדה המדעית שלנו, משאבי האנרגיה והמאובנים של העתיד, נקודת בדיקה לבדיקה ובדיקה של הטכנולוגיות העדכניות ביותר, נמל חלל לדורות הבאים של בני הארץ. המדע והעולם אינם עומדים במקום, הם מתפתחים כל הזמן. בעתיד, הפדרציה הרוסית תזדקק הן לירח והן לכוכב הלכת האדום, אך אם לא תתבצע הבסיס הדרוש בהווה, אז נתעכב ולא נוכל להתחרות עם משתתפים אחרים במרוץ החלל. בעתיד, זה נהיה הרבה יותר יקר וקשה יותר לשחזר את כל מערכת האסטרונאוטיקה המאוישת מאפס.
כיום, אין הסכמה אם רוסיה זקוקה לתוכנית ירח גם בקרב מומחי חלל רוסים. רבים מהם מתווכחים זה עם זה, מאמינים כי טיסות לירח הן רק שלב שעבר, חזרה על מה שהיה כבר בשנות ה -70 של המאה העשרים. עם זאת, זה די מוזר לחשוב כך. באותה הצלחה אפשר יהיה "להקפיא", למשל, את התפתחות כל התעופה מיד לאחר שהאחים רייט העלו לאוויר משהו הדומה למטוס וטסו רק כמה עשרות מטרים. יחד עם זאת, ההתקדמות המדעית והטכנולוגית בעשורים האחרונים התפתחה אפילו לא בזריזות, אלא בהמראה פנטסטית. מתקני המדע והייצור המודרניים חרגו בהרבה מהיכולות של לפני חצי מאה. בהקשר זה, יש הרבה יותר הזדמנויות ופונקציונליות לחקר ולמחקר של הירח כיום.
כיום, הירח הוא מחסן ללא תחתית של ידע על כדור הארץ, אם נתייחס אליו מנקודת מבט של מחקר יסודי. מקור כדור הארץ והירח קשורים קשר הדוק. כדי לבנות מחדש את כל התהליכים של מקור החיים על פני כדור הארץ, מחקר מדעי על היווצרות הירח הוא מאוד חשוב.
אריק גלימוב, חבר לשכת מועצת RAS בחלל, בשנת 2009 בעבודתו "מושגים וחישובים", שהוקדשה לבעיות חקר המרחב החוצני, הדגיש את העובדה כי כדאיות השיבה של האנושות לירח החקירה נובעת מארבעה גורמים לפחות: 1) נכון לעכשיו, החומר העובדתי שהתקבל בשנות ה-60-70 של המאה העשרים הובא במלואו ומתוקן. 2) נוסחו משימות חדשות הקשורות להתפתחות הקוסמוכימיה והגיאולוגיה. 3) ישנם כלים וטכנולוגיות המאפשרים לך להשיג נתונים חדשים בדיוק ובפירוט, שבעבר לא היו זמינים למדענים. 4) היו פרויקטים ליצירת תחנות בלוויין כדור הארץ המיועדות לתצפיות אסטרונומיות, מיצוי ושימוש במשאבי הירח וכו '.
הנקודה האחרונה מעניינת במיוחד. התחרות על משאבי הטבע על הירח יכולה להיות רצינית. יש הרבה הליום בלוויין הטבעי של כדור הארץ, ואנחנו לא מדברים על גז אינרטי, חסר ריח וחסר צבע, אלא האיזוטופ הקל שלו - הליום -3. הליום -3 הוא חומר הגלם הטוב ביותר לתגובת היתוך גרעיני מבוקר. יתר על כן, עתודות האיזוטופ הזה על הירח פשוט עצומות. מומחים מעריכים אותם במיליון טון. לדברי אריק גלימוב, העתודות הזמינות על הירח יספיקו לאנושות לאלף שנים. רק טון אחד של הליום -3 מסוגל להחליף 20 מיליון טון נפט. על מנת לענות על צרכי כדור הארץ כולו לאורך כל השנה, יהיה צורך רק 200 טון מחומר ירחי זה. הביקוש הנוכחי של רוסיה מוערך בכ -20-30 טון בשנה.
יחד עם זאת, התוכן של הליום -3 בקרקע הירח אינו משמעותי והוא עומד על כ -10 מ"ג לטון אדמה בלבד. ריכוז זה פירושו שכדי לענות על צרכי כדור הארץ יהיה צורך לפתוח כ -20 מיליארד טון מגיב מדי שנה, שזה שווה ערך לשטח של 100 על 30 ק"מ עם עומק מאגר של 3 מטרים. בהבנת העוצמה של התוכנית והעבודה, יהיה צורך לפרוס את תעשיית הכרייה היבשתית על הירח, כמו גם את מתחם הדלק והאנרגיה שלה. תהליך זה ייקח יותר מעשור אחד, אך יש להשיקו כעת, סבור האקדמאי.
