כרגע כוחות הטנקים של אינדונזיה חמושים ב -275 דגמים של טנקים AMX-13, 15 PT-76 ו- 60 Scorpions-90, השייכים לנציגי המחלקה הקלה של ציוד צבאי. כל הדגמים האלה שוחררו לפני זמן רב וכרגע הם כבר לא מספקים יעילות קרבית מספקת. בשל היעדר ההגנה המודרנית לשריון, כולם חודרים בקלות כמעט על ידי כל המקלעים המודרניים בקליבר גדול.
כדי לפתור בעיה זו, הצבא האינדונזי מתכנן לרכוש טנקים חדשים בעתיד הקרוב. שלושה דגמים נקראו בין המתמודדים הסבירים כרגע: T-90S של ייצור רוסי, BM "Bulat" של אוקראינית ו- Leopard-2A6.
ה- T-90S מיוצר על ידי Uralvagonzavod והוא בשירות עם צבאות רוסיה, אלג'יריה, הודו, אוגנדה וטורקמניסטן. המאפיינים הטכניים הם כדלקמן:
משקל - 46.6 טון.
הצוות כולל 3 אנשים.
חימוש - תותח 125 מ"מ ומקלעים 12.7 ו -7.62 מ"מ.
מנוע - אלף ליטר. כוחות.
טווח שיוט - עד 550 ק מ.
הטנק מצויד במערכת ירי מודרנית עם מראה הדמיה תרמית, המאפשרת לבצע ביעילות פעולות לחימה בכל תנאי מזג האוויר, ביום ובלילה. ניתן להתקין ציוד נוסף לבקשת הלקוח, ביניהם מתחם ההגנה הפעילה "שטורה" ודיכוי אופטי-אלקטרוני, מעקב אחר מטרות אוטומטי, מיזוג אוויר. בתערוכה בניז'ני טגיל הודגמה לאחרונה ה- T-90MS, גרסה מאובזרת אשר עלתה על גרסת הבסיס בהרבה מובנים.
המתמודד האוקראיני - BM "Bulat" - הוא גרסה מודרנית ביותר של הטנק T -64B, שיוצר לפני 1987. מפרטים:
משקל - 45 טון.
הצוות כולל 3 אנשים.
חימוש - תותחי 125 מ"מ ומקלעים של 12.7 ו -7.62 מ"מ.
מנוע - 850 כ ס כוחות.
עמדת החשמל היא עד 400 ק מ.
שלא כמו T-90S, החבילה הבסיסית אינה כוללת מראה הדמיה תרמית, אך ניתן להתקין אותה. שינויים נוספים כוללים גם מנוע של 1000 כ ס. ומכלול של הגנה אקטיבית. נכון לעכשיו, המיכל מיוצר בכמויות קטנות, בעיקר עבור הכוחות המזוינים האוקראינים.
אחרון המועמדים הוא Leopard 2A6, טנק שהיה בשירות הצבא ההולנדי עד מאי השנה. המאפיינים הטכניים הם כדלקמן:
משקל - 62 טון.
הצוות כולל 4 אנשים.
חימוש - תותח 120 מ"מ ו -2 מקלעים של 7.62 מ"מ.
מנוע - 1500 כ ס כוחות.
תיאורי יכולות הטנק הזה בספרי עיון שונים מרשימים למדי. המהירות המוצהרת היא מעל 70 קמ"ש. עם זאת, תוצאות הבדיקות שבוצעו ביוון הראו שלרוב הן מפרסמות, לרוב אינן משקפות את היכולות האמיתיות של המכונית. לדוגמה, הטנק לא הצליח להתגבר על השיפוע של 30% בפעם הראשונה. רק לאחר החלפת גלילי המסלול, בניסיון השני, הוא הצליח לעשות זאת. עתודת הכוח במהלך הבדיקות הייתה 375 ק"מ, ולאחר צעדת לילה של 50 קילומטר ב"נמר "אירעה כשל במכשיר ראיית הלילה של הנהג. בסך הכל, 2 משטחי החלקה דרשו החלפה, במהלך הצעדה של אלף קילומטרים.
מטבע הדברים, בדיקות באינדונזיה יהיו התשובה הטובה ביותר לשאלה איזה מיכל עדיף לקנות. אך אפילו כעת אנו יכולים להסיק כי, בהשוואה לכלי רכב רוסים ואוקראינים, עלות ההפעלה של הנמר גבוהה בהרבה. זה גם ידרוש שירות ברמה גבוהה.ידוע גם כי הגרמנים מקפידים בנושאי אספקת נשק לאזורים של עימותים פוטנציאליים, אשר בעתיד עלולים לגרום לבעיות בחלקי חילוף הדרושים לתיקון.
