המכירות הפומביות שמוכרות ציוד צבאי תמיד מעניינות. אבל לאנשים רבים יש שאלה: מה מסוגלים רכבי ה- ZIL, Ural ו- KAMAZ שהושבתו? כעת הצבא הראה את המכונות הללו בפעולה. ובכן, נסיעת המבחן הייתה מרשימה! כתב Onliner.by ביקר בסטריה דורוגי, שם נערך אירוע זה, ובחן את יכולות הציוד הצבאי שהוצא מהשירות.
מגוון הרכבים למכירה הוא גדול: משאיות ZIL, אוראל, KAMAZ, משאיות KrAZ יומרות ואפילו טרקטורים משוריינים קלים רב-תכליתיים עם מסלול MT-LB ו- MT-LBu. עבור האחרונים, כפי שזה נראה במבט ראשון, המקום נמצא רק במפעל "Vtorchermet" של מינסק בגאטובו - הם נראים כל כך מפחידים.
צבע מתקלף, כתמי חלודה בגוף וכל החלקים המיליטריזמים (בוקעים, צריחים, פרצות לזרועות קטנות) מרותכים בתפרים. אבל, למרות זאת, הטרקטור מבוקש ברוסיה. רק במהלך המכרז האחרון, עליו כתבנו קודם לכן, נמכרו תשעה רכבים עם מסלול כזה. הם קונים בעיקר ציידים, דייגים וחובבי חוצות. נכון, כדי לנסוע בכבישים ציבוריים נדרש אישור מיוחד ממשטרת התנועה.
בעל יכולת קרוס-קאנטרי גבוהה, אפילו בטייגה הקשה להשגה, טרקטור חסכוני למדי יכול להגיע למהירויות של עד 60 קמ ש. מסכים, לגבי רכב מסורתי משוריין שיוצר במחצית השנייה של המאה הקודמת, זהו אינדיקטור די טוב.
כמובן שמיד לאחר רכישת הטרקטור MT-LB אין צורך להסיע אותו לתוך הבוץ. כלי רכב צבאיים עומדים בשטח במשך מספר שנים ודורשים עבודה מסוימת. כפי שאמרו לנו קציני הבסיס בסטריה דורוגי, יש להתחיל ולהחליף את כל מוצרי הגומי שאיבדו את נכסיהם בשל הגיל. אחרת, אין בעיות במכונות אלה, הן די אמינות ויחסית זולות להפעלה.
במיוחד עבור קוראינו, הצבא הוכיח את כוחו של ה- MT-LB על ידי "ערבוב" עפר איתו ביער הקרוב ביותר לא רחוק מהיחידה. הטרקטור התמודד בקלות עם ההתגברות על פורד קטן.
ואז המכונית במהירות המקסימלית התגברה על קטע בכביש היער. נראה היה שהטרקטור הרטוב והמלוכלך, שנשף באוויר, התייבש מיד, וענפי השיחים והעצים סחפו את כל הלכלוך מגוף שלו.
כלי רכב גלגלים עקבו אחר ה- MT-LB לאורך אותה תעלה. הרכב KAMAZ, שהוקצה בחלקו לבדיקה, נמכר בפועל ויעלה במכירה הפומבית הבאה. מראה הציוד תואם את גילו ועלותו - לתא המט, שהיה פעם מבריק, יש "באגים" חלודים על הגוף. עם זאת, אם אתה לא שם לב לרגע הזה (לבעלים עם ידיים לצבוע זו לא בעיה), אז המכונית במצב טוב. גומי בדיסקי ברזל ישרת יותר משנה, וכל הניואנסים האחרים ניתנים להסרה לחלוטין.
קציני היחידה בטוחים כי קמאז זה בהחלט ייקנה במכירה פומבית. לידיעה, מכוניות כאלה במכירות פומביות האחרונות נמכרו במחיר התחלתי של 55 מיליון רובל בלארוסי. העלות הסופית בדרך כלל גבוהה ב- 20-25% מהראשונה.
לאחר שנעלם KAMAZ לעובי היער, "אוראל" צבאי נסע עד לקצה. המשאית גררה שלושה (!) GAZ-66 נוספים. מהצד נראה היה כאילו הילד מושך מכוניות צעצוע על חוט.
בשלב כלשהו, כבל המתכת הפך מתוח.נראה היה שאחד מנהגי המכוניות המונעות בלם את הבלמים. אכן, הצבא מדמה מצב כאילו על אחת המשאיות, לאחר לחיצה על דוושת הבלם, רפידות הבלמים נתקעו.
כשהוא זורק בוץ מתחת לגלגלים המסיביים, "אוראל" החל בבטחה "לקבור את עצמו" בשאגה. עוד כמה דקות, ואין זה סביר שהמכונית הייתה מסוגלת לעלות לבד ל"ארץ ". כעת, כשהגלגלים מגיעים עד לחישוקים בבוץ, הדרך היחידה לצאת ממנו ולמשוך את העמוד החוצה היא להשתמש בכננת.
כשהוא מותח אותו למרחק של כעשרה מטרים, הנהג התחבר למכונית הראשונה. כשהפעיל את בלמי השירות, החל האוראל למשוך את כבל הכננת בשאגה אחידה. כמו קרונות של רכבת, המכוניות החלו לנוע. תוך כמה דקות שוחררו משאיות צבאיות משבי הבוץ …
קצת בצד, בקצה היער, נפרסה חנות לתיקונים מכניים לציוד רכב. לידו, בשטח, תוקן המנוע, ובוצע ריתוך. הסדנה אפילו לא דורשת חשמל - היא אוטונומית לחלוטין. סדנאות דומות נמכרות כעת באמצעות הארגון המורשה RUE "Belspetskontrakt" ועולות מ -50 מיליון רובל בלארוסי.
מכונת ריתוך
יתר על כן, לעיתונאים הוצגה עבודת תחנת התדלוק ARS-14. בנזין ZIL-131 עם חבית מותקנת (2, 7 טון) ומשאבה כעת עשוי בהחלט להיות מוסמך מחדש למשאית כיבוי אש. השימוש ב- ARS כ"כבאים "הוא תופעה תכופה, כפי שמעידה צביעה של כמה מכוניות בשטח היחידה: 10 אחוזים מהמכוניות בחניון צבועות באדום.
בנוסף, ARS-14 משמש לאספקת מים וחומרים נוזליים אחרים. עובדי הנפט רוכשים תחנות להובלת דלק נוזלי, עובדי כבישים - לשטיפת כבישים. כתבנו מצא יישום נוסף לדגם זה של ציוד צבאי. על ידי חיבור לצינורות המילוי אקדח מיוחד הדומה במראהו לצינורות תדלוק, תוכלו לשטוף את המכונית בצורה מושלמת. לחץ המים אפשר אפילו להפיל את היתושים והזבובים מהמכסה ולוחית הרישוי של המכונית! תשובה מקומית קרצ'ר!
מידע עדכני על זמינות הציוד והרכוש, קיום מכירות פומביות ניתן תמיד להשיג באתר האינטרנט של RUE "Belspetskontrakt" או בטלפון לטלפונים במינסק: (8 017) 278-06-97, 224 -66-27, 224-20-01.
תודה על עזרתך בהכנת הדיווח לסוכנות הידיעות הצבאית וייר.
