"טונגוסקה". כאשר אתה הולך לרכב קרבי זה מיד לאחר בדיקת השילקה, בהכרח תהיה חדור כבוד והבנה שהעבודה בוצעה. לפחות להזנת "שילקה" בסטרואידים. הרבה יותר מסיבי, במבט ראשון. וגם בשני.
סיפור הופעתו של הנס הזה הוא פשוט: האשמה היא המהירות הגוברת והולכת של מטוסים ומסוקים.
כן, בחומר על שילקה הייתה כמות מסוימת של ביקורת מופרכת לחלוטין על הציון הזה, אבל אבוי, מהירות המסוקים בשנות ה-60-70 של המאה הקודמת באמת התקרבה למהירויות המטוסים של מלחמת העולם השנייה, וזה היא עובדה. מתקרב, אבל לא מפלס, אם זה.
אז בואו נמשיך הלאה. השימוש הקרבי ב- ZSU-23-4 "שילקה" בהמוני המלחמות והסכסוכים הראה כי המתחם יכול למעשה להילחם לא רק במטרות אוויר נמוכות, אלא גם באויב קרקעי.
במקביל נחשפו חסרונותיה של השילקה: אזור מעורבות יעיל קטן והשפעה מזיקה נמוכה של תחמושת.
כתוצאה מכך, נדרש משהו בסגנון "גבוה יותר, חזק יותר". וכך יצא, למעשה, "טונגוסקה".
הם החליטו לחזק את רכיב הארטילריה על ידי הגדלת קליבר התותחים האוטומטיים ל -30 מ מ. כאן כבר השפיעה ניסיון השימוש ב- ZSU-57-2, שהפעולה שלו הראתה שעם עלייה ברמת הטילים, קצב האש ייפגע מלכתחילה.
מתחם טונגוסקה נועד להגן על יחידות טנקים ורובים ממונעים מפני התקפות של צבא ותעופה טקטית, מסוקי כיבוי אש ומל טים. המתחם יכול לשמש גם להשמדת מטרות קרקע משוריינות קלות וכוח אדם של האויב.
מתחם ההגנה האווירית "Tunguska -M" כולל רכב קרבי - 2S6, רכב העמסה, תחנת בקרה ובדיקה אוטומטית, כמו גם מתקני תחזוקה ותיקון.
שלדת המסילה GM-352 ממערכת טילי ההגנה האווירית טור נבחרה כבסיס להנעה עצמית למתחם החדש. לשלדה זו יש מרווח קרקע מתכוונן ומספקת מהירות כביש מקסימלית של עד 65 קמ"ש. הודות למתלים ההידרופנאומטיים ולתיבת ההידרו-מכאנית "לטונגוסקה" יכולת תמרון מצוינת, יכולת קרוס-קאנטרי וריצה חלקה.
אי אפשר להתפאר בכך שמערכת הטילים ההגנה האווירית Tunguska הפכה למתחם הנשק המטוסים הראשון הרב שימושי בעולם. ובמשך זמן רב (יותר מ -8 שנים) הוא היה קיים בדרגת האחד והיחיד.
הנשק העיקרי של המתחם הוא טיל 9M311. הטיל מצויד בראש נפץ של מוט פיצול ונתיכים למגע וללא מגע (רדיו).
9M311 בעל כושר תמרון גבוה מאוד, המאפשר לו להרוס מטרות קטנות במהירות גבוהה (טילים ומל טים). הנחיית טילים נגד מטוסים למטרה היא פיקוד רדיו.
הטיל נמסר לחיילים בכלי הובלה ושיגור מיוחד במצב מאובזר ואינו דורש כל תחזוקה במשך 10 שנים. תחמושת הטילים מתחדשת באמצעות רכב מעמיס הובלה, אך מכיוון שמכל ה- TPK שוקל 55 ק ג בלבד, במידת הצורך, הצוות יכול לטעון מחדש בשטח בקלות באופן ידני.
חימוש הארטילריה של המתחם מורכב משני תותחים אוטומטיים נגד מטוסים 30 מ מ 2A38M, הפועלים בשיתוף עם ה- FCS. קצב האש הכולל של המערכת מגיע ל 5000 סיבובים לדקה.
באמצע שנות התשעים שודרה מערכת הטילים ההגנה האווירית טונגוסקה, והמתחם החדש נקרא Tunguska-M.השינוי העיקרי היה הכניסה למכלול תחנות הרדיו החדשות ומקלט לתקשורת עם עמדת הפקודה של הסוללה "רנשיר" ועמדת הפיקוד של PPRU-1M. בנוסף, מנוע טורבינת הגז הוחלף במכונה, המנוע החדש קיבל חיי שירות מוגדלים פי 2: מ -300 ל -600 שעות.
מאפייני הביצועים של מערכת טילי ההגנה האווירית Tunguska-M1:
אזור השמדת מטרות על ידי טילים / רובים:
-במרחק של 2, 5-10 / 0, 2-4 ק מ
-בגובה 0, 015-3, 5 / 0-3 ק מ
המהירות המרבית של המטרות שנפגעת היא עד 500 מ ' / ש.
זמן התגובה של המתחם הוא עד 10 שניות.
תחמושת, SAM / פגזים - 8/1904
קצב האש של תותחי 2A38M הוא עד 5000 rds / min.
מהירות הלוע היא 960 מ ' / ש.
משקל SAM / עם מיכל - 42/55 ק ג.
משקל ראש הקרב - 9 ק ג.
זווית אש אנכית מתותחים: -10 - +87 מעלות
מסת מערכת הטילים ההגנה האווירית בעמדה קרבית היא 34 טון.
זמן הפריסה של המתחם הוא עד 5 דקות.
מהירות הכביש המרבית היא עד 65 קמ ש.
מתחמי טונגוסקה קיבלו את טבילת האש שלהם במלחמות הצ'צ'ניות, שם לא שימשו כאמצעי הגנה אווירי, אלא כאמצעי לתמיכה באש על פי התרחיש האפגני. למרבה המזל, התנאים היו דומים.
בפנים "טונגוסקה" שונה מאוד מקודמו "שילקה". הציוד הפך קטן יותר, כך שיש יותר מקום לצוות.
הטונגוסקה משרתת עם הצבא (ולא רק) שלנו מאז 1982, מה שלא פחות מתרגם אותו לקטגוריה של ציוד צבאי מיושן. המודרניזציות מתרחשות באופן שיטתי, וכיום הטונגוסקה רחוקה מאותה מכונה כמו ב -1982. כן, לחייה לא היו כל כך הרבה פעולות איבה כמו שילקה. אבל זה לא כל כך נורא, אני מניח.
