האוביצר Msta-B בגודל 152 מ"מ (מדד GRAU-2A65) יכול להיחשב לאחרון בשורה ארוכה של הוביצרים בשטח לאחר המלחמה בעיצוב סובייטי. יחד עם זאת, הרבה פחות ידוע על זה מאשר על הוביצר 2S19 "Msta-S" המונע על ידי 152 מ"מ, אפשר לומר שהגרסה הגרועה נמצאת בצל ה- SPG. יחד עם זאת, הן 2S19 "Msta-S" (שנכנסו לשירות בשנת 1989) והן ה- Howitzer 2A65 "Msta-B" הנגרר (אומץ בשנת 1986) היו יצירות הארטילריה בשטח המודרניות ביותר של הצבא הסובייטי, ועכשיו הרוסית.
שתי מערכות התותחנים עדיין בשירות והן מנוצלות באופן פעיל. יחידות הארטילריה של שתי המערכות (2A64 ו- 2A65, בהתאמה) הן בעלות אותו עיצוב, ההבדל היחיד הוא של- 2A64 יש מפליט להסרת גזי אבקה מהשיעמום לאחר ירי. הייצור הסדרתי של הגרסה הנגררת החל בשנת 1987. נכון לעכשיו, ההוביצר Msta-B בגודל 152 מ מ נמצא בשירות הצבא הרוסי, כמו גם מספר מדינות פוסט-סובייטיות-בלארוס, קזחסטן, ג'ורג'יה ואוקראינה. הוביצרים הצליחו להילחם במהלך המלחמה הצ'צ'נית השנייה, כמו גם העימות החמוש במזרח אוקראינה בשטח דונבאס. כמו כן, מערכות ארטילריה משמשות בעיראק, נרכשו מרוסיה על ידי ממשלת המדינה כדי להילחם בדאעש ובסוריה.
Msta-B גרר הוביצר
באמצע שנות השבעים, ברית המועצות, כמעט במקביל לנאט"ו, הבינה את הצורך במודרניזציה רדיקלית של מערכות ארטילריה ובמעבר לקליבר אחד בצבא ולרמה האוגדית של כוחות היבשה. בעתיד, מקום האקדחים בקוטר 120, 130, 152, 180 ו -203 מ"מ היה אמור לתפוס מערכת ארטילרית אחת של טעינת מארז נפרדת בקוטר 152 מ"מ, שפותחה בגרסאות נגררות והנעה עצמית, עם מערכת תחמושת מאוחדת בשימוש. ההוביצר החדש של מסטה, שפותח מאז 1976 בהנהגתו של המעצב הראשי GI סרגייב, היה אמור להפוך למערכת ארטילרית כזו. העבודה על יצירת מערכת ארטילריה חדשה בוצעה ברשות OKB "Barrikady" (כיום לשכת העיצוב המרכזית "טיטאן") בעיר וולגוגרד.
על פי תנאי ההתייחסות שהתקבלו מהצבא, ההוביצר של המסטא היה אמור להיות מיועד להשמדת רכבי משלוח עבור מטעני גרעין טקטיים, מרגמות, ארטילריה וסוללות טילים, הרס ביצורי שדה ומבני הגנה אחרים, עמדות פיקוד ועמדות פיקוד, אוויר ומערכות הגנה מפני טילים, טנקים ומטרות משוריינות אחרות, כוח אדם ונשק אש של האויב. מרחב הירי אמור היה לעכב את התמרונים של עתודות האויב הממוקמות במעמקי ההגנה שלו. ההוביצר היה אמור לירות לעבר מטרות שנצפו וגם לא נצפו מעמדות סגורות ואש ישירה, כולל פעולה בתנאים הרריים. למרות העובדה כי המטרה העיקרית של יצירת מערכת ארטילריה חדשה הייתה עליונות על פני מתחרים זרים, קיימים ורק מפותחים, האפשרות להשתמש בסיבובים סטנדרטיים ישנים של D-20, ML-20 נגררים, 2S3 תותחים בעלי הנעה עצמית עם מערכת הארטילריה הייתה שוב דרישת חובה. ו- 2C5, עם מטענים משתנים הן בשרוולי הפלדה והן בשרוולי הפליז.
מתחם המו פ ליצירת הוביצר גרר חדש Msta-B החל בשנת 1976.המטרה העיקרית בפיתוח מערכת ארטילריה חדשה הייתה: הגדלת טווח הירי, הגדלת זווית ההנחיה האנכית, הגדלת הפעולה האפקטיבית של הטיל למטרה, יכולת תמרון ומאפיינים אחרים בהשוואה ל- D-1, ML-20 ו- D -20 הוביצרים, שהיו בשירות עם הצבא הסובייטי …
בעת פיתוח הוביצר חדש הוקדשה תשומת הלב העיקרית לנושא הבטחת דיוק אש גבוה באמצעות אמצעים בונים. פריסת היחידות העיקריות של ההוביצר Msta-B בגודל 152 מ מ יושמה תוך התחשבות ביציבות הרגעים המטרידים המתעוררים במהלך הירי. אפילו בשלב תכנון ובדיקת הנשק, ביצעו המעצבים מחקר לבחירת השילוב האופטימלי של עיצוב ופרמטרים גיאומטריים של הטיל, מה שאפשר בסופו של דבר לספק מאפיינים אווירודינמיים משופרים של קליע הפיצול החדש בעל נפץ רב, כמו גם היציבות שלו על המסלול, למרות האורך המשמעותי והצורה ארוכת הטווח של הטיל. …
ההוביצר Msta-B היה מצויד בברג חצי אוטומטי, כמו גם מסגרות מסוג קפיץ שנועדו לשלוח קליע ומארז מחסנית, שקע הידראולי עם משטח לירי עם גלגלים מושעים, התקני רתיעה הידראוליים עם בלמי רתיעה מקוררים בנוזל., מנגנון בורג דו-מהירתי עם הכוונה אופקית והכוונה אנכית דו-מהירה מסוג סקטור, מכשיר כיוון המיועד לירי ממצבים סגורים ואש ישירה, מערכת בלימת גלגלים פנאומטית, מיטות עם דו-קדמיות מתקפלות וגלילי כנים.
העבודה על יצירת האוביצר הושלמה בהצלחה, בשנת 1986 אומצה מערכת התותחנים החדשה על ידי כוחות הקרקע של צבא ברית המועצות, ייצור סדרתי של הוביצרים נגררים החל בשנת 1987. הוביצרים יוצרו על ידי המפעל לבניית מכונות פרם (כיום Motovilikhinskie Zavody). בסך הכל הורכבו בפרם כ- 1200 הוביצרים כאלה. על פיתוח ההוביצר הנגרר על ידי 15 מ"מ 15 מ"מ, הוענקו קבוצה גדולה של מהנדסי עיצוב מ- OKB PA "Barrikady" פרסים ממשלתיים שונים, והעבודה על תכנון מערכת התותחים והיריות עבורה זכתה בפרס פרס מדינת ברית המועצות.
פתרונות התכנון הבאים יושמו בהצלחה בהוביצר 152 מ מ Msta-B:
- בלם לוע בעל שלושה חדרים בעל יעילות של עד 63%;
- מנגנון טעינה עם זריקת פגזים מעופפים, המעוטר מחלקי הרתיעה, ומגש מדריך מונע על ידי הבריח;
- מנגנוני הנחיית קנה אקדח דו-מהירים, שסיפקו זוויות הנחייה אנכיות עד 70 מעלות והדרכה אופקית במדרונות עד 5 מעלות;
- כיבוי אוטומטי של מתלי הגלגלים כאשר המיטות נפרדות.
הוביצר Msta-B הנגרר בגודל 152 מ מ (2A65) נבנה על פי התוכנית הקלאסית לתותחי ארטילריה. ההוביצר קיבל חבית מונובלוק המצוידת בבלם לוע יצוק תלת-תאי ושער טריז אנכי חצי אוטומטי, באורך החבית-53 קליבר. מעל החבית נמצאו התקני רתיעה הידרופנאומטיים (רתיעה ובלם רתיעה עם קירור נוזלי). כדי להגן על הצוות (מורכב מ -8 אנשים) ומנגנוני האוביצר מפני שברים וכדורים קטנים, הייתה להוביצר מכונה עליונה עם מכסה מגן. היו גם מנגנוני סיבוב (דו-מהירים, בורג), הרמה (דו-מהירה, סוג מגזר) ואיזון.
המכונה התחתונה של ההוביצר קיבלה שתי מסגרות עם קופסאות ומארז דו גלגלי. במכונה התחתונה של כרכרת ההוביצר הותקנה פלטה מיוחדת, שעליה הורד האקדח בעזרת שקע הידראולי בעת העברת מערכת התותחנים מהמצב המאוחסן למצב הירי.בקצות המיטות בצורת קופסה הונחו גלילי מתכת עזר, בעזרתם ניתן להפוך את ההוביצר לאש בכל מיקום רצוי (מבלי לשנות את מיקום מיטות ההוביצר, הזווית הייתה 55 מעלות). במישור האנכי, מנגנון ההרמה הקיים של המכונה העליונה מספק הכוונה של האוביצר Msta-B בגודל 152 מ מ למטרה בטווח הזוויות מ -3.5 עד +70 מעלות. כדי להפחית את העייפות של מספר צוות ההוביצר ולהגדיל את קצב האש, הוא היה מצויד בשני פטישים מסוג קפיצה מסוג שליחת מטענים ופגזים.
כאשר הוביצר מועבר למצב המאוחסן, המשטח מורם ומחובר לקנה ולעריסה, והמיטות מועברות ואז מחוברות למכשיר הגרירה של הטרקטור. משאית השטח הצבאית אוראל 4320 עם סידור גלגלים 6x6 משמשת כאמצעי סטנדרטי להובלת מערכת התותחים. נסיעת הגלגלים הקפיצים של ההוביצר מאפשרת גרירה לאורך הכביש המהיר במהירות של עד 80 קמ"ש, ובנהיגה בשטח מחוספס - עד 20 קמ"ש.
עומס התחמושת של הוביצר Msta-B הנגרר על 152 מ"מ כלל מספר סוגים של קליעי פיצול גבוהים (כולל 3OF61 טווח מוגדל, בעל גנרטור גז תחתון), קליעי חסימת רדיו, פגזי מצרר עם אלמנטים פיצול גבוהים ומצטברים -קליעי פיצול … גם עם האוביצר ניתן להשתמש בתחמושת ארטילריה מתוקנת 3OF39 מתחם נשק מודרך "קראסנופול" עם תאורת מטרה בלייזר. צוות של שלושה יכול להאיר מטרה באמצעות מכשיר לייזר-טווח לייזר, המהווה חלק ממערכת בקרת האש האוטומטית הניידת של מלחית. מטרות קטנות כגון טנק ניתנות להארה ממרחק של עד 4 קילומטרים בלילה ובין 5-7 קילומטרים במהלך היום, מטרות גדולות יותר עד 15 קילומטרים.
טווח הירי המקסימלי של קליעי פיצול קונבנציונאלי רב נפץ הוא 24, 7 קילומטרים, קליע 3OF61 עם גנרטור גז תחתון וטעינה לטווח ארוך הוא עד 30 קילומטרים. ניתן להשתמש בהוביצר עם כל סוגי יריות הטעינה הנפרדות, שנוצרו הן עבור Msta-B והן עבור תותחי ההנעה העצמית 2S19 Msta-S, כמו גם למערכות ארטילריה קודמות מאותו קליבר-D-20 ו- ML- 20 הוביצרים, 2S3 תותחים המונעים על עצמם. שיטה.
מאפייני הביצועים של ההוביצר Msta-B:
קליבר - 152 מ מ.
משקל - 7000 ק ג.
טווח הירי המרבי הוא 24, 7/30 ק מ.
קצב האש - 7-8 rds / min.
תחמושת - 60 יריות.
משקל קליע - 43, 56 ק ג.
זווית הגובה היא מ -3 עד +70 מעלות.
זווית ההנחיה האופקית היא 55 מעלות.
טרקטור סטנדרטי-אוראל -4320 או MT-LB.
מהירות תחבורה - עד 80 קמ ש (כביש מהיר).
חישוב - 8 אנשים.
