דירוג המגזין "מכניקה פופולרית"
הגדולה ביותר: נושאות מטוסים מסוג Nimitz
מדינה: ארה ב
הושק: 1972
עקירה: 100,000 טון
אורך: 332.8 מ '
הספק במהירות מלאה: 260,000 כ ס
מהירות מלאה: 31.5 קשר
צוות: 3184 אנשים.
נכון לעכשיו, ספינת השטח הגדולה ביותר בעולם היא נושאת המטוסים הכבדה המונעת על ידי נימיץ. מוביל USS Nimitz הושק ב- 13 במאי 1972, ונכנס לשירות עם הצי האמריקאי שלוש שנים מאוחר יותר. בסך הכל נבנו עשר ספינות, על שם פוליטיקאים אמריקאים מפורסמים. צ'סטר נימיץ, שנתן את שמו לכל הסדרה, היה המפקד העליון של צי האוקיינוס השקט במלחמת העולם השנייה. הארכיטקטורה של הנימיץ היא ספינה שטוחה עם סיפון טיסה זוויתי. שטח סיפון טיסה - 18200 מ ר. לאונייה יש הגנה מבנית על פני השטח והתת -ימי. החלק התחתון מוגן על ידי ריצוף משוריין של התחתית השנייה והתחתונה השלישית. תחנת הכוח הראשית בעלת ארבע הפירים כוללת שני כורים גרעיניים מקוררים במים וארבע יחידות טורבו ראשיות.
מבחינה מבנית, הספינות ממעמד "נימיץ" הן זהות, אבל שש האחרונות הגדילו את העקירה והטיוטה. תקופת התדלוק של הכורים הגרעיניים שלהם היא עד 20 שנה. ליבת החימוש של נושאות המטוסים ממחלקת נימיץ היא תעופה: ג'ורג 'בוש, ספינת נושאות המטוסים האחרונה והעשירית בנימיץ, נכנסה לשירות עם הצי האמריקאי ב -10 בינואר 2009. היא הפכה לאוניית "מעבר" לדור החדש של נושאות המטוסים ממעמד ג'רלד ר 'פורד.
המודרני ביותר המקורי: טרימרן העצמאות של USS
מדינה: ארה ב
הושק: 2008
עקירה: 2784 ט
אורך: 127.4 מ '
מהירות מלאה: 44 קשר
צוות: 40 איש.
ספינת המלחמה היוצאת דופן ביותר בעולם היא אולי העצמאות הטרימרית האמריקאית (LCS-2). עד 2035, האמריקנים מתכננים לבנות עד 55 ספינות מסוג זה בשני גדלים - קטנים (עד 1000 טון) וגדולים (2500-3000 טון), אך כיום רק הספינה הראשונה, "מייסדת" החדש שיעור, מוכן. הוא שוגר בשנת 2008 ונכנס לחיל הים האמריקאי בינואר 2010. העיצוב המיוחד של הטרימרן מוכתב על ידי הצורך לבנות את ספינת המלחמה המהירה ביותר האפשרית; גוף הספינה פותח על ידי אוסטרל, שכבר בדקה את הרעיון במעבורת המסחרית Benchijigua Express בין הקנריות, טנריף, הומרה, היירה ופאלמה באוקיינוס האטלנטי. העצמאות היא ספינת לחימה על החוף המסוגלת להאיץ ל -50 קשר (90 קמ"ש) ולבצע פעולות לחימה במדינת חמש נקודות ים ("ים בעייתי", גובה גל 2, 5–4 מ '). המתחרה המעמד העיקרי של הטרימאראן הוא ספינות מחלקת החירות שפותחו על ידי לוקהיד מרטין. לאחרונים יש פריסה קלאסית. הזמן יגיד מה עדיף.
הגדול מבין כלי הרכב הלא אוויריים: "פיטר הגדול"
מדינה רוסיה
הושק: 1996
עקירה: 25,860 ט
אורך: 250.1 מ '
הספק במהירות מלאה: 140,000 כ ס
מהירות מלאה: 32 קשר
צוות: 635 איש.
הרכב הבלתי אווירי החזק ביותר עד כה הוא הסיירת הרוסית המונעת בגרעין פיטר הגדול, השייכת לסדרת סיירות פרויקט 1114 של אורלן. הספינה הראשונה בפרויקט זה, סיירת הטילים הגרעיניים הכבדים של קירוב (TARK), שוגרה בשנת 1977 ונמסרה לחיל הים בשנת 1980. כיום רק "פיטר הגדול" נמצא בשירות, שלושת הסיירות האחרות עוברות מודרניזציה, והטארק החמישי של הפרויקט ("אדמירל ברית המועצות צי קוזנצוב") מעולם לא הונח עקב קריסת ברית המועצות. "פיטר הגדול" נועד להשמיד קבוצות נושאות מטוסים של האויב; הוא נקבע בשנת 1986 ונמסר לחיל הים בשנת 1998.טווח השיוט שלה הוא כמעט בלתי מוגבל, וטיל השיוט P-700 Granit מסוגלים לפגוע במטרה במרחק של עד 550 ק"מ. תחנת הכוח של הסיירת מצוידת בשני כורים נייטרונים מהירים בעלי קיבולת תרמית של 300 מגוואט כל אחד ושני דודי אדים עזר לשמן.
שייטת הטילים המתקדמת ביותר: סיירות טילים מסוג Ticonderoga
מדינה: ארה ב
הושק: 1980
עקירה: 9750 ט
אורך: 173 מ '
הספק במהירות מלאה: 80,000 כ ס
מהירות מלאה: 32.5 קשר
צוות: 387 איש.
הסיירות ברמת טיקונדרוגה נחשבות למסוכנות מסוגן. הם נועדו לפעול בתנאים של שימוש בנשק להשמדה המונית ומסוגלים להילחם בהתרגשות של שבע נקודות. ה- Ticonderogs מצוידים בשתי יחידות שיגור אנכיות עם 61 תאי רקטות כל אחת; העומס הטיפוסי שלהם הוא 26 טילי שיוט Tomahawk, 16 ASROC PLUR ו- 80Z UR Standard-2. בשנים 1981-1992 שוגרו 27 סיירות טילים מסוג זה, חמישה מהן כבר הושבתו; עד 2029, הוא מתוכנן להחליף לחלוטין את כיתת טיקונדרוגה בדור חדש של סיירות טילים.
הספינה המפורסמת ביותר של מלחמת העולם השנייה: ספינת הקרב "ביסמרק"
מדינה: גרמניה
הושק: 1939
עקירה: 50,900 ט
אורך: 251 מ '
הספק במהירות מלאה: 150 170 כ ס
מהירות מלאה: 30, קשר אחד
צוות: 2092 איש.
הביסמרק הייתה אחת הספינות המתקדמות והחזקות ביותר של מלחמת העולם השנייה, הספינה המובילה של מעמד ביסמרק (הטירפיץ הפכה לספינת הקרב השנייה בסדרה). אפילו כיום, מעמד ביסמרק היא אחת משלוש ספינות הקרב הגדולות בכל הזמנים, השנייה רק לאיווה ויאמאטו, שנבנו מאוחר יותר. חימוש רב עוצמה (כולל שמונה תותחים בגודל 380 מ מ) איפשר לביסמרק לעמוד בפני כל ספינה מסוג זה. נכון, הפשיטה הראשונה של ספינת הקרב החדשה התבררה כמותו: לאחר שהביסמרק הטביע את ספינת הדגל של הצי הבריטי, ספינת הקרב הוד, נפתח ציד תכליתי אחר הענק הגרמני ונהרס על ידי כוחות עליונים בעליל.
ספינת הקרב הגדולה ביותר: ספינת קרב מסוג Iowa
מדינה: ארה ב
הושק: 1942
עקירה: 45,000 ט
אורך: 270, 43 מ '
מהירות מלאה: 33 קשר
צוות: 2637 איש.
ספינת הקרב האמריקאית בדרגת איווה - ספינת השטח הגדולה ביותר בעולם לפני עידן בניית נושאות מטוסי התקיפה. יוצריו השיגו את השילוב המרבי בין נשק, כשירות ים וציוד מגן. בסך הכל נבנו ארבע ספינות קרב מסוג זה: איווה, ניו ג'רזי, מיזורי וויסקונסין. נכנס לחיל הים האמריקאי בשנת 1943, הוצא מהשירות בשנת 1990. הם השתתפו במלחמת העולם השנייה, במלחמות בקוריאה ובווייטנאם, ולאחר המודרניזציה עם התקנת מתחמי אנטי-ספינות חרפון וטילי שיוט מסוג Tomahawk בנוסף לתותחי הקליבר העיקריים (406 מ"מ), הם סיפקו פגיעות מדויקות במטרות החוף במהלך מבצע סערת המדבר ".
ספינת המלחמה המודרנית ביותר: סוג 45 תעוזה
מדינה: בריטניה
הושק: 2006
עקירה: 8100 טון
אורך: 152.4 מ '
מהירות מלאה: 29 קשרים או יותר
צוות: 195 איש.
ספינת המלחמה המודרנית והמשוכללת ביותר בעולם כיום נחשבת למשחתת המשחתות הבריטית מסוג 45 ("נועזת"). כרגע נכנסו לרשות הצי הבריטי שני "הנועזים" הראשונים - D32 D32 ו- Dauntless D33. ספינות אלה מיועדות בעיקר להגנה נגד מטוסים באזור הפעולה של הצי, ומערכות הספינה מסוגלות לתאם את פעולות התעופה החופית. מצד שני, טווח השיוט של למעלה מ -5000 מייל ימי מאפשר לסוג ה -45 להיות פלטפורמה אוטונומית ניידת מספיק לפריסת מערכות הגנה אווירית בכל מקום בעולם.
המל"ט הסדרתי הראשון: מגן
מדינה: ישראל
הושק בסדרות: 2007
אורך: 9 מ '
מהירות מלאה: 50 קשר
חימוש: מערכת נשק טייפון עם פלטפורמת נשק עם אפשרות להתקין מקלע 7, 62 מ"מ, מקלע 12, 7 מ"מ או משגר רימונים 40 מ"מ
בשנת 2007 השיקה החברה הישראלית רפאל מערכות הגנה מתקדמות לייצור סדרתי את מגן הסירות הבלתי מאויש, שהפך למלאכת הלחימה הבלתי מאוישת הראשונה שנכנסה לשירות, לא רק בישראל, אלא גם בסינגפור. נשקלת גם האפשרות להפעיל אותו בצי האמריקאי. המטרה העיקרית של הסירה הבלתי מאוישת היא סיור וסיור באזורי חוף, כאשר השימוש באמצעים קונבנציונאליים מסוכן לאנשי כוח אדם.
ספינת מלחמת העולם הראשונה הטובה ביותר: הורסת טורבינות קיטור נוביק
מדינה רוסיה
הושק: 1913
עקירה: 1260 ט (1620 ט לאחר
מוֹדֶרנִיזָצִיָה)
אורך: 102, 43 מ '
הספק במהירות מלאה: 42,000 כ ס
מהירות מלאה: 37 קשר
צוות: 117 (168 לאחר מודרניזציה) אנשים.
במשך שנים רבות המשחתת נוביק, שהושקה בשנת 1913, נחשבה לספינה הטובה ביותר מסוגה בעולם - המהירה ביותר, הפגיעה ביותר והתמרון. ב- 21 באוגוסט 1913 (עוד לפני ההצגה הרשמית לציבור) בקילומטר הנמדד הגיעה הספינה למהירות של 37.3 קשר - באותה תקופה זה היה שיא עולמי. "נוביק" תוכנן במקור לשאת 60 מכרות כדורים ללא פיצוי משקל, בעוד שמתחרותיה הבריטיות, על מנת לקחת כמות כזאת על הסיפון, נאלצו להסיר את תותח הירכיים ואת צינור הטורפדו הכפול.
הסיירת הכבדה הטובה ביותר במלחמת העולם השנייה: סיירות ברמת טון
מדינה: יפן
הושק: 1937
עקירה: 15,443 ט
אורך: 189.1 מ '
הספק במהירות מלאה: 152,000 כ ס
מהירות מלאה: 35 קשר
צוות: 874 איש.
הספינות הטובות ביותר בסוג הסיירות הכבדות בהיסטוריה הן, למרבה הפלא, לא התפתחויות אמריקאיות או בריטיות, אלא הסיירות הצרפתיות של אלג'ירי והסייפנים ברמה הטון היפנית. שתי סיירות מסדרה זו (טון וצ'יקומה) נכנסו לשירות בשנים 1937 ו -1938 בהתאמה. בהשוואה לפרויקט המקורי (הם תוכננו כסיירות קלות), הטון היה עמוס מאוד, והצוות חי במרחב הדוק, אך מבחינת נשק, שריון והגנה נגד טורפדו ואמצעי הצפה נגדם, היו להם לא שווה בעולם.
