נושאות מטוסים הן לא רק שיא בניית הספינות, אלא גם בניית מטוסים. לכן הניתוח ההשוואתי שלהם חשוב גם להערכת הרמה הטכנולוגית של מדינות.
יש מעט נושאות מטוסים בעולם, ורובן נמצאות בצי האמריקאי. עם זאת, ספינות אלה נמצאות בצי המדינות בכל האזורים החשובים ביותר בעולם: אמריקה, אירופה, אסיה-פסיפיק ואזור האוקיינוס ההודי. יש לציין כי בנוסף לדגמים הקלאסיים (עם מעוט או רמפה), ישנן ספינות נושאות מטוסים עם מטוסי המראה ונחיתה אנכיים (VTOL), אשר עם ריצת המראה קצרה, קרובות להן לוחמים "מן המניין" מבחינת יכולות הלחימה. שקול את שניהם. יתר על כן, בצי, שבו יש את השני, הם מיוחסים לאותו מעמד למעט יפן, אשר מוגבלת בחוקה ובהסכמים שלאחר המלחמה, אינה זכאית להחזיק ספינות כאלה. לכן, אפילו גדולים כמו מעמד איזומו, עם עקירה של כ -37 אלף טון, עם תעופה קבוצתית, מסווגים כנשאי-משחתות-מסוקים.
בנוסף לארה ב, רוסיה וסין, נושאות מטוסים הן חלק מציי בריטניה, איטליה, הודו, צרפת, תאילנד, יפן וברזיל.
תשומת לב ל"חברים לכיתה"
לשם השוואה, עליך לבחור ספינות הדורות והסוגות הקרובות: עם ביסוס מטוסים "רגילים" או מטוסי VTOL בלבד. בהתחשב בכך שהאויב העיקרי של רוסיה הוא נאט"ו, בואו נפנה לספינות מסוג זה בצי הברית. ההשוואה תתבצע על פי השיטה הנהוגה עבור "נימיץ", "קוזנצוב" ו"ליאונינג "(" VPK ", מס '16, 2016).
בבריטניה, בספרד ובאיטליה יש אוניות המבוססות רק על מטוסי VTOL ומסוקים. לצרפת נושאת מטוסים קלאסית. הבה נתעכב על ניתוח ה"מלכה אליזבת "הבריטית החדשה וה"ג'וזפה גריבלדי" האיטלקית. כמו כן, כדאי לשים לב לספינות נושאות המטוסים של שכנתנו המזרחית, יפן, שיש להן תביעות טריטוריאליות כלפי רוסיה ובעלת ברית מרכזית של ארה"ב באוקיינוס השקט.
השלב הראשון לאחר בחירת ספינות להשוואה הוא ניתוח המשימות שלשמן נושאות מטוסים אלה מיועדות. למרות הרבגוניות שלהם, יש להם תכונות ספציפיות בצי שונים. בהתאם למתודולוגיה, חשיבות המשימות מוערכת על ידי מקדם המשקל של המשמעות.
ניסיון לאחר המלחמה הראה כי נושאות מטוסים משמשות באופן פעיל בעימותים מזוינים והתנגשויות מקומיות בהיקפים שונים, והופכות לאחד המרכיבים העיקריים של קיבוצי הצי המתנגדים עם תחילת פעולות איבה בהיקפים גדולים. בהתאם לכך, בעת השוואת נושאות מטוסים, יש לשקול שתי אפשרויות: פעולות בעימות מקומי עם אויב ימי חלש ובמלחמה רחבת היקף.
נשווה נושאות מטוסים בפתרון המשימות העיקריות הבאות: הרס תקיפת נושאות מטוסים וקבוצות אויב רב -תכליתיות, קבוצות גדולות של ספינות שטח (KUG ו- KPUG), צוללות, דחיית מתקפות אוויריות של אויב, פגיעה במטרות קרקעיות.
אחוזי הצלחה
במלחמה מקומית עם יריב חלש (תוך התחשבות בסבירות למשוך מטוסים מבוססי נושאות), ביחס לנשאות המטוסים הנדונות, מקדמי המשקל מתחלקים באופן הבא: הרס קבוצות של ספינות וסירות על פני השטח - 0, 1, צוללות - 0, 05, דחיית תקיפות אוויריות - 0, 3, פגיעות יישום נגד מטרות קרקע של האויב - 0.55.מקדמים אלה מתקבלים מניתוח הניסיון של שימוש בספינות כאלה במלחמות סוף המאה העשרים - תחילת העשרים ואחת וחלים באופן שווה על כל הדגמים הנדונים. המשימה להשמיד את כוחות נושאות המטוסים של האויב במקרה זה, מן הסתם, לא תעמוד.
במלחמה רחבת היקף המשקולות מתחלקות באופן שונה ומשונות ממדינה למדינה. ערכים ל"מלכה אליזבת ": הרס התקפת נושאות מטוסים וקבוצות אויב רב -תכליתיות (קבוצת נושאות מטוסים של הפדרציה הרוסית) - 0, 15, KUG ו- KPUG - 0, 3, צוללות - 0, 25, דוחה אוויר אויבי התקפה - 0, 2, מכות על חפצי קרקע - 0, 1. עבור ג'וזפה גריבלדי, אותם מקדמים, בהתחשב במאפיינים של תיאטרון הפעולות הים תיכוני, נראים כך: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. באשר לאיזומי, כיוון שמאז האינטרסים של יפן יצטמצמו להבטחת אבטחת מימיה ותפיסת האיים הרבים של רכס הקוריל, היישור יהיה כדלקמן: הרס כלי טיס תקיפת נושאים וקבוצות אויב רב -תכליתיות (קבוצת נושאות מטוסים סיניות) - 0, 05, קבוצות של KUG ו- KPUG - 0, 35, צוללות - 0, 25, דוחה מתקפה אווירית - 0, 25, מטרות קרקע בולטות - 0, 1.
"אליזבת" הגדולה והקטנה "גריבלדי"
"המלכה אליזבת" (עקירה ברוטו - 70,600 טון) אמורה להיכנס לשירות בשנה הקרובה. יחידות טורבינת הגז שלה מספקות מהירות מרבית של 25 קשר. עתודות הדלק מבטיחות טווח שיוט של 10 אלף קילומטרים ימיים במהירות של 15 קשר. המטוס הסטנדרטי יהיה ה- F-35C. עדיין אין נתונים על ההרכב הסביר של קבוצת האוויר, אך ניתן להניח כי על סמך מגוון המשימות היא צריכה להיות רב תכליתית והיא יכולה לכלול 24 F-35Cs, 12 EH101 Merlin וארבעה Sea King ASaC mk7 מסוקי AWACS.
להמראה של מטוסים עם המראה קצרה, נושאת המטוסים מצוידת בקרש קפיצה. על פי העיתונות הפתוחה, הפרויקט הראשוני אינו מספק התקנת נשק, כולל מערכות הגנה אווירית להגנה עצמית, וזה מוזר מאוד. עם זאת, מקום שמור לשני 16 מכולות UVP של טילים נגד מטוסים של אסטר. כנראה שמערכת ההגנה האווירית הזו תהיה הבסיס למערכת ההגנה האווירית.
האינדיקטור החשוב ביותר הוא משך הזמן האפשרי של פעולות איבה פעולות עד לרגע מילוי האספקה ומשאב התעופה היומי הזמין. המלכה אליזבת מיועדת ל -420 גיחות במשך חמישה ימים עם אפשרות לפעולות לילה. העוצמה המרבית יכולה להגיע ל -110 טיסות ביום. לאונייה 24 עמדות להכנת ה- F-35C ליציאה. כלומר, ההרכב המרבי של הלם וקבוצות אחרות לביצוע משימות לחימה הוא לא יותר מ -24 יחידות.
ג'וזפה גריבלדי הוא נושאת המטוסים הקטנה ביותר בעולם, עם עקירה כוללת של 13 320 טון. במקביל, מבוססים עליו 16 מסוקי "Harrier" II או 18 SH-3D "Sea King". אולי קבוצת אוויר מעורב. בהתבסס על אופי משימות הספינה, יש לראות באפשרות זו את הסבירות ביותר. ניקח לניתוח את הרכב שתי טיסות של מטוסים ומסוקים - שמונה "Harriers" II ושמונה SH -3D "Sea King".
המהירות המרבית של הגאריבלדי היא 30 קשר, טווח השיוט הוא שבעת אלפים קילומטרים במהירות כלכלית של 20 קשר. הנתונים הידועים אודות דרכי השימוש האפשריות של התעופה נותנים עילה להעריך את העוצמה היומית המרבית של 35-40 גיחות של מטוסים ומסוקים. אנו מעריכים את משך הזמן האפשרי של פעולות לחימה אינטנסיביות במונחי דלק תעופה ומלאי תחמושת תוך חמישה ימים עם מספר גיחות כולל של 160-180. המספר המרבי של מטוסים או מסוקים בקבוצה, הנקבע לפי מספר עמדות ההתחלה על סיפון הטיסה, הוא שישה.
בניגוד ל"אנגלי "," האיטלקי "חמוש היטב. מדובר, קודם כל, בארבעה משגרים של מערכת טילי Otomat Mk 2 (תחמושת - 10 טילים) עם טווח ירי של עד 180 קילומטרים. הנפקת ייעוד היעד לטילים נגד ספינות נבנתה ממסוקי SH-3D. ההגנה האווירית של הספינה באזור הקרוב מסופקת על ידי שני משגרי מטען של שמונה מטענים של מערכת ההגנה האווירית של אלבטרוס עם טילים מונחים מסוג Aspide.התחמושת הכוללת של המתחם היא 72 טילים, וטווח הירי האפקטיבי מגיע ל -14 קילומטרים. להשמדת טילים נגד ספינות שלא נפגעו על ידי מערכת ההגנה האווירית, ישנם שלושה 40 מ"מ זוג ברדה קומפקט AU ZAK Dardo עם מכ"ם שליטה בנשק RTN-20X אוריון. לכל אקדח יש 736 סיבובי תחמושת בקלטת וקצב אש של 600 סיבובים לדקה.
נושאת מסוק המשחתות איזומו, עם עקירה הגונה מאוד, יש לה קבוצת אוויר צנועה-14 מסוקי SH-60K Sea Hawk. עם זאת, בעתיד הוא אמור לכלול את מטוס ה- F-35B VTOL, שכן ישנן תוכניות לרכוש 42 מטוסים מסוג זה. בהתבסס על המשימות בהן יכולה להיות מעורבת ספינה זו, יש לערבב את קבוצת האוויר שלה. לצורך הניתוח, ניקח גרסה המורכבת משמונה מטוסי F-35B VTOL ושישה SH-60K Sea Hawk. עם גישה זו, העוצמה המרבית של השימוש במטוסים מספינה יכולה להגיע ל-25-30 גיחות ביום. סה כ: 140–160 בחמישה עד שבעה ימים של לחימה אינטנסיבית. על סיפון הטיסה יש 12 עמדות התחלה למטוסים, הקובעות את ההרכב המרבי של מטוסים ומסוקים בקבוצה.
ההגנה האווירית של הספינה מסופקת על ידי שתי מערכות הגנה אווירית מסוג SeaRAM Mk-15 Mod 31 ושתי 20 מ מ ZAK Mark 15 Phalanx CIWS עם תותחי שישה חביות. כדי לחפש צוללות, לאונייה יש GAS OQQ-23.
הבה נציין כי יכולות הלחימה של ספינות אלה נקבעות על ידי הרכב קבוצות האוויר שלהן, למעט ג'וזפה גריבלדי האיטלקי, שיש לו גם מתחם אנטי-ספינות אוטומטי חזק למדי. ההגנות האוויריות של דגימות אלה מיוצגות רק על ידי מתחמי הגנה עצמית ואין להן השפעה משמעותית על ההערכה האינטגרלית.
האגף של מי ארוך יותר
משימת הלחימה על נושאות מטוסים של האויב, ככלל, נפתרת בקרב ימי שנמשך עד יום. "אנגלי" במקרה זה יכול להשתמש ב- F-35C בלבד. רדיוס הלחימה שלהם מאפשר להם לפגוע בקבוצת נושאות המטוסים הרוסית מבלי להיכנס לאזור ההגעה של טילים נוגדי ספינות ארוכות טווח שלה. ניתן לבצע עד 40 גיחות מהסיפון ביום. מתוכם, יש לבזבז לפחות 16 כדי לספק חיבורי הגנה אווירית. בניכוי ארבע עמדות לפחות לשימוש במסוקים ולוחמי הגנה אווירית במערכת הביטחון, לא יותר מ -20 מטוסים יכולים להשתתף במקביל בעת ובעונה אחת. מתוכם, לפחות ארבעה חייבים להיות בקבוצת פינוי המרחב האווירי. נותרו 16 מטוסי F-35C, כל אחד עם שני טילים נגד ספינות JSM (שני צמתים המתלים הפנימיים האחרים יכילו טילי אוויר-אוויר, וההשעיה החיצונית לא תשמש כדי להבטיח התגנבות מירבית באזור ההגנה האווירית של האויב). סה"כ: 32 טילים נגד ספינות.
נושאת המטוסים שלנו תוכל לנטרל את התקיפה הזו בכוחות של שניים או ארבעה מטוסים מעמדת החובה באוויר וארבעה נוספים מעמדת החובה על הסיפון. מתוכם שלושה או ארבעה נקשרו בקרב עם לוחמים לפינוי המרחב האווירי. השאר תוקפים את קבוצת השביתה. כתוצאה מכך, מטוס אחד או שניים ממנו עלול ללכת לאיבוד. השאר, מתמרנים ומתחמקים, יתקרבו לקו השיגור בטיסה זוגית עם מטח של ארבעה עד שמונה טילים נגד ספינות JSM. במקרה זה, ההסתברות להרס נושאת המטוסים שלנו במהלך התקיפה הראשונה היא 0, 07–0, 1. השביתה השנייה תוגבל, ככל הנראה, לחוליה אחת (ארבעה כלי רכב). ההסתברות לנסיגה של נושאת מטוסים, תוך התחשבות בפעולה הנגדית של לוחמינו, היא 0, 01–0, 02. סה כ: ליום - מקסימום 0, 08–0, 11.
"ג'וזפה גריבלדי" על מנת לפתור בעיה זו תוכל להשתמש רק ב- "Harriers" II שלה - אין לו את היכולת להתקרב לטווח השיגור של טילים נגד ספינות "אוטומט" על נושאת מטוסים. עם זאת, רדיוס הלחימה של ההריירס בגרסת השביתה עם ארבעה טילים נגד ספינות הרפון אינו גדול-פחות מ -500 קילומטרים במהלך ההמראה עם המראה קצרה, מה שיאלץ את האיטלקי להיכנס לאזור ההגעה של אנטי הטווח הארוך שלו. -טילים שיפגעו בקבוצת נושאות המטוסים הרוסיות.
במהלך היום, "גריבלדי" יוכל לבצע לא יותר מ -16 גיחות, מתוכן לפחות שישה ילכו להגנה אווירית. בהתחשב במגבלה על קבוצות של שישה מטוסים, המשאב שנותר יוכל לבצע שתי תקיפות עבור שישה וארבעה "Harriers", בהתאמה. זוג מטוסים בכל אחת מהקבוצות יצטרכו לספק כיסוי לרכבי התקיפה. בהתאם לכך, חלקם נשאר בארבעה בקבוצה הראשונה ושניים בקבוצה השנייה. ניתן לשגר לכל היותר ארבעה טילים נגד ספינות מסוג Harpoon מכל אחד ממטוסי התקיפה.אם לוקחים בחשבון את הפעולה הנגדית של תעופה הימית הרוסית ותקיפה אפשרית על טילי האונייה ארוכי הטווח של ג'וזפה גריבלדי, כל מה שהאיטלקי מסוגל הוא פגיעה במנשא המטוסים שלנו בהסתברות של 0.015-0.02.
האויב הצפוי של איזומו הוא הליאונינג הסיני, השמור על ידי חמישה עד שבע משחתות חדשות ופריגטים של URO. כדי להכות בו, "היפנים" יוכלו להשתמש אך ורק במטוסי ה- F-35V VTOL שלו. רדיוס הלחימה של המטוס יאפשר לאיזומו לפגוע במתחם הסיני מבלי להיכנס לטווח הטילים שלו נגד ספינות. מתוך 16 גיחות אפשריות ביום, לפחות שישה משמשות לפתרון משימות הגנה אווירית. נותרו 10 להתקפה על הליאונינג. בהתחשב בכך שצריך שיהיו לפחות כמה לוחמים על הסיפון מוכנים להגנה אווירית, יכולים להיות רק שישה כלי רכב בהתקפה בכל פעם. ארגון השביתות על ליאונינג על ידי איזומו היפני יהיה דומה לזה שנחשב לג'וזפה גריבלדי. מכיוון שלמטוס F-35V VTOL יש רק סוג אחד של מערכת טילים נגד ספינות-JSM (טילים אוויר-קרקעיים אחרים שמטוס זה יכול להשתמש בהם כרוכים בכניסה לאזור הגנה אווירית של מערך מוטס על ספינה עם הגנה אווירית לטווח ארוך ובינוני. מערכות), אנו יכולים להניח בביטחון כי יפן תנסה לרכוש את התחמושת הנדרשת בכמות מספקת ובעלות בריתה - ארצות הברית ומדינות נאט"ו לא סביר שיסרבו לה. בהתאם לכך, ההתקפה על קבוצת נושאות המטוסים הסינית "איזומו" תימסר באמצעות טילים נגד ספינות JSM - שני טילים לכל מטוס, כלומר שתיים עשרה בפעם הראשונה ושמונה בתקיפות השניות. זה יאפשר, בהתחשב בהתנגדות של התעופה הימית של המערך הסיני, להשבית את הליאונינג בהסתברות של 0.03-0.04.
ההנחה היא שהמאבק בקבוצות של ספינות שטח הוא אחת המשימות העיקריות במבצע לכבוש עליונות (עליונות) בים באזור נתון חשוב מבחינה מבצעית. תקופת ההחלטה יכולה לנוע בין שלושה לארבעה עד שישה עד שמונה ימים. בעימותים מקומיים, כוחות קלים, בעיקר קבוצות של ספינות טילים, יהיו המטרות לתקיפות תעופה ימיות (סיפון). במלחמה רחבת היקף, המאמצים העיקריים יתמקדו בתבוסת ה- KUG מצד סיירות, משחתות, פריגטים וקורבטות של ה- URO, חוליות נחיתה (DESO), שיירות (KON) ו- KPUG.
בעימותים מקומיים, על פי הניסיון, המשימה להתמודד עם שניים עד חמישה KUG, שתיים עד שלוש סירות טילים בכל אחת מהן חשובה. כדי להביס קבוצה כזו, הקצאת שניים או שלושה זוגות של מטוסי תקיפה או מסוקים עם טילים נגד ספינות ו- NURS תספיק. יחד עם זאת, ההסתברות להרוס סירות אויב היא כמעט מובטחת - 0, 9 או יותר. זה ייקח עד 30 גיחות מטוסים ו / או מסוקים, וזה די ניתן להשיג בתוך חמישה עד שישה ימים עבור כל נושאות המטוסים, שעבורן זה יהיה בין 7-8 אחוזים (עבור "האנגלי") ל-16-20 (עבור שאר) המשאב הכולל של קבוצת האוויר.
כאשר נלחמים בקבוצות ימיות במלחמה רחבת היקף, עד 15 קבוצות ימיות שונות של הצי הרוסי יפעלו בתחום אחריות הצי הצפוני, כולל עד שני KUG של סיירות, משחתות, פריגטים וקורבטות URO, שלוש עד ארבע KONs, ארבע עד חמש אוניות קטנות KPUG ושלוש או ארבע סירות טילים KUG ו- MRK. כדי להביס כל אחד מהם, "המלכה אליזבת" תוכל להקצות קבוצה דומה לזו שחושבה להתקפה על נושאת מטוסים עם ליווי. היא תוכל, בהסתברות של 0, 4–0, 5, להביס את KUG, 0, 6–0, 7 - KPUG, 0, 8–0, 9 - סירות טילים KUG ו- MRK, או להרוס עד 60 אחוזים מהאוניות והכלים מהשיירה הממוצעת (ארבע - שש טרנספורטים ושלוש או ארבע ספינות ליווי). בהתחשב במשאב האפשרי המוקצה לפתרון בעיה זו, שלוש או ארבע קבוצות ספינות יכולות להיות נתונות לתקיפות של תעופה ימית. סה"כ: ניתן להעריך את היעילות הצפויה של פתרון המלכה אליזבת לבעיה זו ב- 0, 14–0, 18.
"ג'וזפה גריבלדי" יצטרך לפגוע בכוחות המצומצמים של טייסת הים התיכון הרוסי, המורכב מאחד או שניים CMG, וכן שלוש עד חמש קבוצות ימיות שונות של ציי בעלות הברית של רוסיה, בפרט סוריה.קבוצת שביתה של ארבע עד שש VTOL "Harrier" II תוכל לנצח את ה- KUG הרוסי בהסתברות של 0, 25-0, 3 או KUG של מדינות אחרות (יותר מ -0, 9), וקבוצות של ארבע - שש מסוקי SH-3D, בעלי שני טילים נגד ספינות "חרפון" או "נשר ימי" מסוגלים להשמיד קבוצות ספינות של ציי רוסי בעלות הברית ביעילות של 0, 75–0, 8. המשאב הזמין של קבוצת האוויר ג'וזפה גריבלדי. יאפשר להקצות שתיים או שלוש קבוצות לפתור בעיה זו תוך חמישה עד שישה ימים מטוסים ומסוק אחד או שניים. סה"כ: ניתן לאמוד את היעילות הצפויה של פתרון הבעיה על ידי ה"איטלקי "ב -0, 45–0, 50.
האיזומו ילחם נגד קבוצות כוחות השטח, יכסה את הנחיתה באיי הקוריל, ישיג עליונות באזורים החשובים מבחינה מבצעית ויגן על מי החוף של יפן. האויב יכול להיות הצי הרוסי והסיני המורכב משלושה או ארבעה KUG של סיירות, משחתות, פריגטים וקורבטות URO, חמישה או שש KPUG של ספינות קטנות ושישה עד שמונה KUG של סירות טילים ו- MRK. כדי להביס כל אחד מהם, על "איזומו" להקצות קבוצות של VTOL F-35B, ארבע עד שש יחידות. כל אחד יוכל להביס KUG רוסי או סיני מספינות גדולות עם הסתברות של 0, 12–0, 18, KUG מקורבטות מודרניות - 0, 2–0, 3, KUG של סירות טילים ו- MRKs - 0, 5 –0, 6. בהתחשב באפשרי המשאב שהוקצה לפתרון הבעיה, חמש עד שבע קבוצות ספינות עשויות להיות תחת מכות תעופה ימית. ניתן להעריך את היעילות הצפויה של הפתרון ב- 0, 12–0, 15.
שלא כמו נושאות מטוסים רוסיות, סיניות ואמריקאיות, עבור הספינות הבריטיות, האיטלקיות והיפניות המוערכות, המאבק בצוללות יהיה המשימה העיקרית, ולא ההגנתית. החיפוש והשמדת הצוללות יבוצעו כחלק מקבוצות החיפוש והתקיפה של נושאות המטוסים (APUG). לכן, כקריטריון העיקרי, יש לבחור את ההסתברות להרס של צוללת באזור המיועד תוך זמן מסוים.
לשם השוואה נכונה, יש לבחור את אותו הרכב של ה- APUG, גודל שטח דומה ומשך החיפוש. במקרה זה, רצוי להגדיר אזור "טיפוס" אופייני ל APUG של נאט"ו בים הנורבגי, ואת משך הפעולה - יום, האופייני לפעולות במערכת ASW אזורית נגד צוללות הנלחמות בספינות שטח. לשם השוואת התוצאות, הבה ניקח את ה- APUG בהרכב המינימלי של הספינות הנפוצות ביותר עם יכולות חיפוש מוגבלות, כך שתרומתו של נושאת המטוסים לתוצאה הסופית תהיה הגדולה ביותר. הניסיון מתרגילי נאט"ו מצביע על כך שפקודת ה- APUG בנויה באופן שקודם כל יכסה את נושאת המטוסים מהתקפות של כוחות אוויר וצוללות. הפוטנציאל הגבוה של ה- APUG מושג בשל מסוקים הפועלים בכיוונים הסבירים ליציאת הצוללת מרצועת החיפוש.
מספר מסוקי אש ף בקבוצות האוויר של הדגימות שהושוו קובע כי המלכה אליזבת תוכל להבטיח נוכחות רציפה של שני כלי רכב באוויר, ושתי הספינות הנוספות - רק אחת כל אחת. אם ניקח זאת בחשבון, ההסתברות להרס של צוללת APUG בריטית באזור טיפוסי תוך שלושה ימים עשויה להיות 0.4-0.6, בהתאם לתנאים ההידרולוגיים. היכולות של APUG עם שני נושאות מטוסים אחרות זהות בערך ועומדות על 0.25-0.4.
קרב ים עם "אוויר" ו"יבשה"
את יכולותיהם של נושאות המטוסים בהגנה אווירית ניתן להעריך לפי שיעור התקיפות האוויריות של האויב שסיכלו כוחות האויב על ספינות המבנה וחפצים אחרים המכוסים על ידם.
במלחמה מקומית נושאת מטוסים בריטית, המבוססת על אופי המשימות ומשאבי מטוסי הקרב, יכולה ליירט עד 10-12 מטרות אוויר על ידי זוגות לוחמים תוך חמישה ימים. השניים האחרים הם חמישה או שש. בלחימה אווירית ניתן לאמוד את הסיכוי להרוס יעד מותקף, אופייני לסכסוך מקומי, או לאלץ אותו לסרב לבצע משימת לחימה ב- F-35C / B ב- 0, 5–0, 7, ובשביל Harrier II, ב- 0, 2– 0, 3.הניסיון הצבאי נותן סיבה להאמין כי בתוך חמישה ימים יכולים להופיע באזור הגנה אווירית כ-15-18 מטרות אוויריות. בהתאם לכך, ההסתברות ליירוט מוצלח של נושאת המטוסים הבריטית נאמדת ב- 0, 3–0, 4, עבור האיזומו - ב -0, 16–0, 23, לג'וזפה גריבלדי - ב -0, 07–0, 1.
במלחמה רחבת היקף, תוך חמישה ימים, עשויים להיות עד 25-30 קבוצות וכלי טיס בודדים של הצי הרוסי והחיל והחלל, הפותרים משימות שונות בחלקו הצפוני של הים הנורבגי ובחלקו המערבי של ים ברנטס. מחוץ להישג ידה של התעופה ההגנה האווירית החופית באזור האחריות הסביר של ההגנה האווירית "הבריטית". קבוצת האוויר "המלכה אליזבת" תוכל ליירט על ידי זוגות לוחמים תוך חמישה ימים עד 12-15 מטרות אוויר.
המצב של נושאת מטוסים איטלקית במלחמה רחבת היקף שונה: בתחום אחריותו הסביר להגנה אווירית, עוצמת מטוסי האויב צפויה להיות נמוכה משמעותית - סביר להניח ש"גריבלדי "ימוקם ב מעמקי ההתהוות המבצעית של חיל האוויר של נאט"ו. בתוך חמישה ימים, כחמש עד שמונה קבוצות ומטוסים בודדים, בעיקר ממדינות הים התיכון בעולם הערבי, יכולים להפוך לאובייקטים של יירוט. קבוצת האוויר "ג'וזפה גריבלדי" מסוגלת להתמודד עם ארבע עד חמישה מטרות אוויר.
היקף משימות ההגנה האווירית של נושאת מטוסים יפנית יכול להיות משמעותי: עליה לקחת חלק בחיפוי ספינות וספינות ימיות באזורים שאינם נגישים ללוחמים החופים. כוח משמעותי ביותר של תעופה סינית ורוסית יפעל נגד הצי היפני. הערכה של היכולות של מערכת ההגנה האווירית היפנית להתמודד עם מתקפות אוויריות של האויב באזור האחריות של איזומו מראה כי עד 30-35 קבוצות או יותר של מטרות אוויר בעלות הרכב שונה עשויות להיות מחוץ להשפעת לוחמי החוף תוך חמישה ימים. והם יורטו על ידי כוחות קבוצת האוויר היפנית. במקרה זה, על פי חישוב המשאב, "איזומו" בשיניים רק שש עד שמונה מטרות אוויר.
יש לציין שבקרב אוויר נגד אויב מודרני יותר - תעופה רוסית וסינית, ההסתברות להרוס מטרה טיפוסית או לאלץ אותה לנטוש את משימת הלחימה עבור ה- F -35C / B יכולה לרדת משמעותית ולהסתכם ב -0, 3–0, 4, בעוד שלמטוסי ג'וזפה גריבלדי נתון זה ישתנה מעט.
בהתבסס על ההערכות לעיל, חלקן של מטרות האוויר שיירטו בהצלחה במלחמה רחבה על המלכה אליזבת עשוי להיות 0.15–0.2, עבור ג'וזפה גריבלדי –0.16–0.19, עבור איזומו –0.06–0, 09.
נותר להשוות את יכולות הספינות בעבודה על מטרות קרקעיות במלחמות רחבות היקף ומקומיות. נושאת מטוסים בריטית יכולה להכות במלחמה רחבת היקף, תוך התחשבות במשאב המוקצה האפשרי, שניים או שלושה אובייקטים נקודתיים לעומק של 600 קילומטרים מהחוף, התואם כ- 0.05–0.07 מכלל הדרישות המבצעיות. במלחמה מקומית יכולותיה גבוהות יותר באופן משמעותי בשל משאב גדול יותר לפתרון בעיה זו. ניתן לאמוד אותם ב -0, 2–0, 25. במלחמה רחבת היקף יהיה לג'וזפה גריבלדי ככל הנראה משאב להביס יעד קרקע אחד בלבד במרחק של עד 300 קילומטרים מהחוף, אשר יהיה בערך 0, 02–0. 025 מנדרש באזור חשוב מבחינה תפעולית מוגבלת. במלחמה מקומית מספר זה יגדל ככל הנראה ל -0, 09–0, 11. נושאת המטוסים היפנית בעלת אותן יכולות בערך עם עומק השפעה גדול יותר.
לטובת "האנגלי"
הניתוח שבוצע מאפשר לנו להפיק אינדיקטורים השוואתיים אינטגרליים. עבור נושאת מטוסים בריטית, הם מסתכמים ב -0, 35 למלחמות מקומיות, 0, 23 למלחמה בקנה מידה גדול. עבור "איטלקי" - 0, 18 ו- 0, 22, בהתאמה. לאיזומו היפנית יש 0, 18 ו -0, 15.כלומר, על פי מידת ההתאמה של יעילות הספינה למטרתה ולתנאי השימוש הקרביים, המלכה אליזבת תהיה הראשונה, שתעלה על האיטלקים והיפנים בעימותים מקומיים כמעט פעמיים, ובהיקף נרחב. מלחמה - ב -5 וב -50 אחוזים, בהתאמה. עם יחס התאמה שווה בערך לאיזומו, ג'וזפה גריבלדי עדיף בכמעט 45 אחוז על היפנים במלחמות בקנה מידה גדול.
האינדיקטורים הנמוכים של האחרונים מוסברים על ידי האיבה הצפויה בעוצמה משמעותית יותר בתאטרון הפעולות באוקיינוס השקט. המקדמים הגבוהים של "הבריטי" מוכיחים שבתנאים המודרניים יש צורך בקבוצת אוויר גדולה יותר בספינות מסוג זה.
