ניסיון המלחמות המקומיות הראה כי בעיית ההגנה העצמית של טנק מפני רגלים מסוכנים מטנקים הולכת ונעשית חריפה יותר ויותר. בינתיים, לטנק אין אמצעים ממשיים להתמודד איתו. יש חיפוש אחר תוכניות הייטק חדשות לפגזי טנקים להגנה עצמית.
הממציא המפורסם V. A. אודינטסוב הציע שתי תוכניות קליע חדשות. כבר כתבנו על אחד מהם-קליע קרן פיצול (Krasnaya Zvezda, 18-24 באוגוסט 2010). היום אנו מדברים על השני - מעטפת אשכול טנקים.
V. A. אודינצוב, ממציא המכובד של הפדרציה הרוסית, מחבר רעיונות בהירים רבים בתחום הנשק, חבר במועצה המדעית והמומחית של ועדת הדומא הממלכתית להגנה, מומחי תחמושת ידועים כמחבר קליע מקוטע פיצול ו בעל 35 פטנטים עבורו. הרבה פחות ידוע הרעיון המרכזי הנוסף שלו בתחום התחמושת - הרעיון של קליע מקבץ טנקים.
העיצוב מבוסס על נטישת התוכנית הקלאסית של קליע מצרר עם תחמושת תת-קלירית מוארכת המצוידות בנתיכי כלי הקשה (דוגמה אופיינית היא מקלע מצריים 3-O-13 מקומי בגודל 152 מ מ), והמעבר ל תחמושת גלילית שטוחה בקוטר השווה לקוטר הפנימי של קליע הגוף, ולמסלול שלהן התגרשו בזמן המתערערות עם היווצרות שרשרת קרעים מעל המטרה, מוארכת לאורך המסלול. יצירת אזור הרס מוארך מאפשר לפצות על הטעות במיקום נקודת ההתפרצות ביחס ליעד מסוכן לטנק, שהוא גדול למדי עבור מערכות טנקים מודרניות.
לדוגמה, עבור מערכת פיצוץ המסלול של הטנק הביתי T-90S, השגיאה הכוללת, הנקבעת על ידי דיוק מדידת המרחק למטרה על ידי מד טווח הלייזר, המהווה חלק ממראה הטנק, ודיוק התזמון עם נתיך הזמן האלקטרוני 3VM18, נמצא בטווח של 25 מ '.
במקרה בו ניתנת שגיאה קטנה של קואורדינטות הפיצוץ ביחס למטרה, כמו גם במהלך ירי הלם, ניתנת האפשרות לפוצץ את הטיל המורכב. עיצוב הטיל עם מילוי מוצק של גוף המספק מספק מספיק כוח בעת ירי לעבר מבנים. במקרה זה, הנתיך מוגדר לפעולת הלם עם האטה.
הפיתוח העיקרי של הופעת פגזי אשכול בוצע עבור רובי טנקים, כלי לחימה של חי"ר ותותחי חי"ר קלים. ב- Tula KBP עם המשנה למעצב הכללי V. P. בשנת 1998 דן גריאזב בסיכויים לפיתוח קליע מצרר לתותח 2 מ -70 מ"מ 2A של כלי הלחימה החי"ר BMP-3.
הופעתו של קליע מקבץ לאקדח חי"ר קל (פטנט מס '2213315 MGTU). פיתוח נשק זה בוצע בשנים 2000-2001 בתמיכתו האקטיבית של יו"ר ועדת דיומא המדינה להגנת הגנרל, צבא א.א. ניקולייב.
בינואר 1999 הוצג דגם הטיל בפני שר הביטחון מרשל א 'סרגייב בתערוכה "אוניברסיטאות להגנת המדינה" באוניברסיטה הטכנית של מוסקבה. בשנים 2000-2008 קיבלה MSTU 10 פטנטים על עיצובים שונים של קליעי אשכול. לרוע המזל, אף ארגון תעשייתי לא מצא תמיכה ברעיון הפורץ של קליע מקבץ. אבל לשווא: בחו"ל הוא זכה להערכה בשוויו האמיתי.
הפיתוח המוצלח הראשון של הרעיון של קליע מקבץ טנקים בוצע על ידי חברת תעש הישראלית (תעשיות צבאיות) הישראלית.הטיל APAM (Antipersonnel-Antimaterial) תוכנן עבור האקדח הרובה 105 מ"מ של טנקי מרכבה MK-1 ו- MK-2 ומוגן על ידי פטנט אירופאי EP 0 961 098 A2. הופעתה בשוק של מעטפת זו, הנקראת "רקפת", לוותה במסע פרסום רועש. בחוברת החברה, קליע ה- APAM אופיין כ"מהפכני ", צוין כי הוא יספק את הפתרון האולטימטיבי (Ultimate Solution) לבעיית ההגנה על טנקים מפני מטרות מסוכנות טנקים. המונח "פתרון מושלם" שימש עבורו.
נחתם הסכם על ייצור משותף של קליעים אלה בין תעש לחברת Primax Technology האמריקאית. נמסר כי פגזים אלה, ככל הנראה, ייכללו בתחמושת של תותח 105 מ מ של רכב הקרב העתידי FCS (מערכת לחימה עתידית), שנועד להחליף טנקים בצבא האמריקאי בעתיד. אם לשפוט לפי הדיווחים האחרונים, הטיל נכנס לשירות עם ה- BMP החדש של סטרייקר.
קצת מאוחר יותר, אותה חברה החלה לפתח באופן אינטנסיבי את קליע האשכול M329 (M339) של 120 מ"מ (M339) לאקדח החלק של מכלי MK-3, MK-4 מרכבה (משקל זריקה 27 ק"ג, אורך זריקה 984 מ"מ, משקל קליע. 17 ק"ג, אורך קליע 750 מ"מ, לחץ נשיאה מקסימלי 340 MPa, מהירות לוע 900 מ ' / ש).
נראה שהתגלמות הרעיון של קליע מצרר בישראל אינה מקרית. זיכרונות כבדים מהימים הגורליים של מלחמת ישראל-ערב הערבית (מלחמת יום הכיפורים) ב -1973 עדיין תלויים על צוותי הטנקים הישראליים. המלחמה ניצחה בסופו של דבר ישראל, אך אובדן הטנקים עקב השימוש המסיבי במשחקי RPG ו"תינוקות "של הצד המצרי והסורי היה מזעזע - כ -800 כלי רכב. תבוסה זו הובילה לנפילת ממשלת גולדה מאיר והתפטרות כל ההנהגה הצבאית של ישראל.
מאופיין בתגובה כואבת ביותר של החברה הישראלית לכל היבט של שרידות הלחימה של הטנקים שלה. בהקשר זה, השיפור המתמשך של טנקי מרכבה, המוכרים על ידי מומחים רבים כטנקים הטובים ביותר בעולם, אגדת "גורו הטנקים" - המעצב הראשי שלו גנרל ישראל טל (1924-2010), אימוץ הגביע. מערכת הגנה אקטיבית של קרן ", הנחשבת למתקדמת ביותר בעולם המערבי, והכללת קליע ההגנה העצמית M339 בתחמושת הם חוליות של אותה שרשרת. על פי דיווחים אישיים, ישראל מפתחת גם עיצוב משלה של קליע קרן פיצול.
בעת פיתוח קליע אשכול קלנית, הוקדשה תשומת לב מיוחדת לסיכויי השימוש בקליעה במלחמות "א -סימטריות", המתקיימות בעיקר באזורים מיושבים. הטיל חייב לחדור לקיר בטון מזוין בעובי 300 מ"מ, להבטיח פער בתוך הקיר ולספק שתי זריקות ליצירת "חלון" בקיר, המספיק למעבר של רגלים. הטיל יוצר אפשרות מהותית חדשה ל"נטרול "האש של הרחוב שלאורכו הטנק נע, ממשיטי הרימונים המסתתרים בחלונות בתים וכניסות.
על פי מידע תעש מתאריך 12 באוקטובר 2010, טיל קלנית שימש בהצלחה את הצבא הישראלי במבצע עופרת יצוקה וברצועת עזה, כמו גם על ידי כוחות הקואליציה באפגניסטן. ההערכה היא כי השימוש בקליע יעלה את שיעור ההישרדות של טנק MK-4 מרכבה ב-40-50 אחוזים. היו דיווחים על האפשרות לספק טנקים אלה לגאורגיה.
בהקשר לצמצום חד של צי הטנקים, בעיית הישרדות הטנקים בשדה הקרב הופכת חריפה במיוחד. נכון לעכשיו, טרם נחשף סופית מי משני פגזי ההגנה העצמית החדשים של הטנק - אשכול או קרן פיצול - יהיו היעילים ביותר. יש צורך במחקר נוסף. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבעיית הייצוא המוצלח של פגזים חדשים ובהקשר זה להבטיח את ההגנה על הקניין הרוחני הביתי עבורם.
בתמונות: מעטפת אשכול הטנקים "ליכוסלבל" (Pat.מס '2363923 RF); טנק T-90S; תכנית השימוש בתחמושת מצרר בעיר; היווצרות "שרשרת" פיצוצים על ידי קליע מעל מטרה קבוצתית מסוכנת טנקים.
