זהו המשך המאמר על פריגטות רומניות מהמאה ה -21. החלק הראשון נמצא כאן.
תחנות כוח מסוג פריגטות מסוג 22
כדי להשיג את גורם היעילות האופטימלי ושימוש רציונלי יותר בדלק, היו פריגטות מסוג 22 מצוידות בתחנות כוח טורבינות גז משולבות, שהורכבו מארבע טורבינות המסודרות על פי תוכנית COGOG (טורבינת גז COmbined או טורבינת גז). בתוכנית COGOG פועלות על כל פיר מדחפים שתי טורבינות בעלות עוצמה שונה: או פחות עוצמתיות לשיוט, או עוצמתיות יותר למהירות מלאה.
הרעיון לשלב פעולה של שתי טורבינות עלה מהיעילות הנמוכה של טורבינות גז בפעולת עומס חלקי. כלומר, טורבינה בעלת הספק נמוך הפועלת במלוא העוצמה היא יעילה יותר מטורבינה עוצמתית כפולה הפועלת בקיבולת של 50%. בתוכנית COGOG מסופקת תיבת הילוכים המעבירה את העברת המומנט מאחת משתי טורבינות בעלות יכולות שונות לאותו פיר. זה ביטל את הצורך במנגנוני שידור מורכבים יותר ואולי לא אמינים יותר.
תחנת כוח משולבת לפי תכנית COGOG
בניגוד לספינות הסדרה הראשונה (תת-מחלקה "Broadsword"), על הפריגטים של הסדרה השנייה (תת-מחלקה "בוקסר") הוחלפו טורבינות רולס-רויס ספיי SM1A ורולס-רויס טיין RM3C באחרות. למלוא המהירות על הפריגטים של תת-בוקסר תת-שיגרו 2 טורבינות רולס-רויס אולימפוס TM3B (54,000 כ"ס * / 40 מגה-וואט כל אחת), והתקדמותה הכלכלית של הספינה בצעדה הובטחה על ידי הפעלת שתי רולס-רויס טורבינות Tyne RM1C (9,700 כ"ס / 7, 2 מגוואט כל אחת). למרות העובדה שהותקנו טורבינות שונות על סדרות שונות, מהירות התנועה של הספינות לא השתנתה מכך. המהירות המרבית של כל הפריגטות מסוג 22 הייתה 30 קשר, והמהירות החסכונית (שיוט) הייתה 18 קשר.
תחנת הכוח החשמלית של הספינות כללה 4 גנרטורים של דיזל בנפח של 1 מגה -וואט כל אחד (3 שלבים, 450 וולט 60 הרץ).
* shp (כוח סוס פיר) - הספק המנוע בהספק. על הפיר.
התייחסות.
לראשונה, התקנת תוכנית כזו נבדקה על פריגטה מסוג 14 HMS Exmouth (F84). מערכת COGOG משמשת גם לסיירות ברמה הסובייטית מסוג 1164 בסלבה.
חימוש מסוג פריגטות מסוג 22 (סדרות 1 ו -2, תת -מחלקה "בוקסר")
כפי שכבר צוין, המשימה העיקרית של פריגטות מסוג 22 הייתה הגנה נגד צוללות, ולכן הנשק העיקרי עליה היה נשק נגד צוללות, שהורכב מצינורות טורפדו, כנף תעופה בסיפון וגז עם מערך אנטנות נגרר. אך, במידת הצורך, ניתנה האפשרות לשימושם כספינות רב תכליתיות (למטרה כללית) ולכן הרכב הנשק של פריגטות מסוג 22 לא הוגבל לכך.
שלא כמו הספינות מהסדרה הראשונה (תת-מחלקה "Broadsword"), על הפריגטים של הסדרה השנייה (תת-מחלקה "בוקסר") הוחלפה מערכת המידע והבקרה הקרבית של CAAIS (BIUS) ב- CACS-1 המתקדמת יותר מאותו יצרן.. כדי להביס מטרות שטח גדולות, הן היו מצוידות בחימוש רקטות, שהורכב מ -4 משגרים לטילים נגד שייט מסוג Exocet MM38. להגנה עצמית כנגד מטוסים וטילי אנטי-ספינות נמוכים, היו להם חימוש טילים על הסיפון בצורה של 2x מתקני 6 מכולות של מערכת ההגנה האווירית לטווח קצר של Seawolf (GWS-25 Sea Wolf). כאמצעי הגנה אווירית, הם מצויידים גם בחימוש תותח: 2x אוטומטי 20 מ"מ אוירליקון נגד מטוסים ו -2 x 30 מ"מ זוגות ספינות אוטומטיות של Oerlikon.
חימוש הטורפדו כלל שני שני צינורות 324 מ"מ TA Plessey STWS Mk 2.חימוש המקלע של הפריגטות כלל ארבע מקלעים מסוג 7 x 62 מ"מ L7A2 GPMG (ברישיון FN MAG).
להלן תצלום של כלי הנשק וכלי הציוד של הפריגטה HMS לונדון, שצולם בזמן שהותו בבסיס הכוחות המזוינים הקנדיים הליפקס. 29 במאי 1997, הצלמת סנדי מק'קלרן.
בחזית משגרים של 6 מכולות למערכת ההגנה האווירית של זאב הים, מתחת לסיפון נראים PU עבור טילים נגד ספינות Exocet
20 מ"מ אקדח נגד מטוסים Oerlikon-BMARC 20 מ"מ / 85 (0.79 ") GAM-BO1
תותח 20 מ"מ Oerlikon-BMARC 20 מ"מ / 85 (0.79 ") GAM-BO1
צוות נ"מ 20 מ"מ ב- Oerlikon-BMARC 20 מ"מ / 85 (0.79 ") GAM-BO1
התאמה אוטומטית של 30 מ"מ ספינה אוטומטית על ספינה Oerlikon-BMARC 30 מ"מ / 75 GCM-AO3-2
שלושה צינורות 324 מ מ TA Plessey STWS Mk 2, בחזית טורפדו סטינג ריי
טיסת טורפדו סטינג ריי
על מנת להגן מפני טילים נגד ספינות ביתיות הותקנו כמה משגרים לטווח קצר על פריגטים לירי הפרעות מסוגים שונים: 2x 8 חביות 130 מ"מ PU לירי הפרעות IR ו- 2x 6 חביות 130 מ"מ PU לירי. מחזירי דיפול.
8-חביות 130 מ מ קורבוס IR משובשי IR מבית BAE Systems.
זוהי תצלום מתוך פריגטה מהסדרה הראשונה HMS Battleaxe (F89)
130 מ מ מחזירי דיפול PU Mk 36 SRBOC מבית BAE Systems. זהו תצלום מתוך סירת סיור קטנה מסוג Kilic I / II עבור הצי הטורקי.
ציוד רדיו-אלקטרוני (סדרה 2, תת-מחלקה "בוקסר")
כדי להבטיח ניווט, פריגטים מסוג 22 היו מצוידים במכ"ם ניווט מסוג קלווין והוז מסוג 1006. לצורך תצפית, זיהוי וזיהוי מטרות פני שטח ומשטח הותקן מכ"ם אוניברסלי מסוג 967 & 968 מרקוני. בקרת האש בוצעה על ידי מערכת מידע ובקרה קרבית של Ferranti CAAIS ו -2 מכ"מים למעקב אחר מטרות מסוג GEC מרקוני מסוג 910/911 (למערכות הגנה אווירית של Sea Wolf). כאמצעי לאיתור קול של אובייקטים תת-מימיים על הפריגטות הותקנו תחנה הידרו-אקוסטית מסוג 2016 וגז עם אנטנת GEC מרקוני מסוג 2031 נגררת, ו- CPTP Abbey Hill UAA-1 שימש לסיור אלקטרוני.
מאסטה של הפריגטה HMS לונדון (F95).
מכ"ם ניווט גלוי מסוג 1006 ומעלה - מכ"ם זיהוי אוניברסלי מרקוני סוג 968
פריגטה HMS לונדון (F95).
מכ ם מעקב מטרה מסוג 910/911 למערכות הגנה אווירית של Sea Wolf
האנגר מסוקים של הפריגטה HMS לונדון (F95). מעליו PU עבור מערכת ההגנה האווירית של זאב הים ומכ ם מעקב אחר מטרות
גשר הפיקוד של הפריגטה HMS לונדון (F95)
תחזוקת ספינות
לגבי העלות של סוג פריגטה, אני אדבר בשמי, חבר הפרלמנט הבריטי, יו"ר ועדת המסחר והתעשייה של המפלגה השמרנית, פיטר לוף: 16 מיליון ליש"ט. החיפוש אחר הדרך המיטבית לניצולו יוצא לדרך כעת.
אנחנו מדברים על הפריגטה סוג 22 HMS קמברלנד (F85). זוהי ספינה מהסדרה השלישית (תת -סוג "קורנוול"). בשנת 2011, כל 4 הפריגטות הנותרות מסוג 22 נסוגו מהצי הבריטי. סך החיסכון בתקציב הצבאי נאמד בכ -240 מיליון ליש"ט. לרוע המזל, לא ניתן היה למצוא קונים ממדינות העולם השלישי לאוניות אלה, כך שבמקום "הדרך האופטימלית לנצל אותן" הן נפסלו. ואז הם חסכו אפילו יותר.
צילום מדו ח משרד ההגנה הבריטי על סילוק פריגטות מסוג 22. צילום עליון (משמאל לימין) קמפבלטאון (F86) צ'אטאם (F87) קמברלנד (F85)
כפי שכתבתי קודם לכן, החברה הטורקית LEYAL Ship Recycling Ltd. עוסקת בסילוק ספינות שנמחקו מהוד מלכותה.
קבוצת תעופה
על סיפונה של הפריגטות מסוג 22, תוכנן להציב עד שני מסוקי סיפון רב תכליתיים Lynx HAS Mk.2 (לימים Mk.3, לאחר מכן Mk.8: הגרסה הימית של סופר לינקס), שפותחה על ידי חברת ווסטלנד הבריטית. בשיתוף עם חברת התעופה האירופית הצרפתית. במציאות, ראש הקרב לתעופה של כל ספינה כלל מסוק אחד, 2 צוותי משמרות ו -9 אנשי שירות.
הרבה נכתב על מסוקי Lynx, אז אסביר בקצרה. החימוש העיקרי של המסוקים היה טילי נ"ט לטווח קצר עם הנחיית מכ"ם מ- Sea Skua (Sea Skua-Sea Assistant). הנשק אותר על שתי נקודות קשיחות חיצוניות, והעומס הקרבי המרבי היה 4 טילים נגד ספינות.
Lynx HAS Mk.3 עם 4 טילים נגד ספינות Sea Skua נערך ליציאה. פריגטה מסוג 21 Alacrity (F174)
ל- Lynx יש Mk.3 מטייסת תעופה ימית 815 עם להבים ותנופת זנב בתנוחה. על הצמתים החיצוניים שלה תלויים 2 טילים נגד ספינות Sea Skua. הרכב הוקצה למשחתת המשחתות מסוג URO HMS Cardiff מסוג URO 42 (D108)
במקום טילים נגד ספינות Sea Skua, מסוקי Lynx יכולים להיות חמושים בשני טורפדו קלים מסוג סטינג ריי. את הטורפדות של סטינגריי אפשר להחליף בטורפדות אחרות, כלומר Mk 44, Mk 46 או A244S.כמו כן, הארסנל יכול לכלול 7 סמנים ימיים או 2 מטעני עומק של Mk 11. 2x 7, 62 מ מ L7A2 מקלעי GPMG (ברישיון FN MAG) שימשו כחימוש במקלע.
טורפדו נגד צוללות סטינג ריי על הרתמה החיצונית של המסוק
המחבר רוצה להודות לבונגו על העצה.
