גורלו של סיירת הטילים הגרעיניים הכבדים (TARKR) "אדמירל לזרב" נותר עד לאחרונה נושא לוויכוח סוער. פסימיסטים אמרו כי לאונייה, שנכנסה לשירות בשנת 1984, אין עוד סיכוי לשרוד עד למודרניזציה, בדומה לזו שעוברת כיום הספינה מאותו סוג "אדמירל נחמוב". אכן, תזמון השלמתו עובר כל הזמן ימינה, הכל התחיל בשנת 2018, עכשיו הוא נקרא 2022, ומי יכול להבטיח שלא תהיה התקדמות חדשה? במקביל, פיטר הגדול, הסיירת היחידה מסוג זה שנותרה בצי המבצעי, הוזמנה עוד בשנת 1998 ומאז לא עברה תיקונים או מודרניזציה גדולים.
בשנת 2022, "פיטר הגדול" "ידפוק" בן 24, וברור שעליו לתפוס את מקומו של "אדמירל נחימוב" - אם, כמובן, אנו רוצים שספינה זו תמשיך לשמור על הגבולות הימיים של אֶרֶץ אַבוֹת. אך במקרה זה, המודרניזציה של "אדמירל לזרב" לא תוכל להתחיל מוקדם יותר מסוף שנות ה -20 של המאה הזו (הסתייגות חשובה במציאות של תעשיית בניית הספינות שלנו). אבל אם כן, האם כדאי לקחת על ספינה, שגילה יתקרב ל -45 שנה?
"אדמירל לזרב", עדיין חי
לפיכך, הפסימיסטים כבר מחקו את "אדמירל לזרב", אך האופטימים, כמו תמיד, קיוו לטוב. לצערו העמוק של המחבר, סביר להניח שהפסימיסטים צדקו הפעם - לאחרונה התקבלו ידיעות על כך ש- TARKR הוותיקים ביותר שלנו, "אדמירל אושקוב" ו"אדמירל לזרב ", עדיין ינוצלו, ואפילו הסכומים שנקבעו לביטול. אוֹתָם.
על אף העובדה שמחבר מאמר זה בסכסוך זה היה שייך לפסימיסטים שקטים, כואב לו להבין ש"אדמירל לזרב "לעולם לא יחזור לצי הפעיל. ככל הנראה, אי שם עמוק בנפשי, עדיין הייתה ניצוץ של תקווה לנס, מה שאכן, לא קרה. אבל … אולי זה נכון?
האם אנחנו באמת צריכים סיירות גרעיניות?
הידיעה שהסיירת החזקה ביותר המופעלת על ידי הגרעין תצא בקרוב במסעו האחרון גרמה לדיונים סוערים למדי, במהלכם הובאה גם נקודת מבט זו. ההסבר פשוט: הכסף שניתן לבזבז על המודרניזציה של הפרויקט 1144 TARKR יכול לבנות כמה פריגטות או צוללות גרעיניות, שהיתרונות שלהן יהיו גדולים בהרבה מאשר משייטת טילים ענקית. בואו ננסה להבין אם זה כך.
הדבר הראשון שהייתי רוצה לציין הוא שלמרבה הצער, אין נתונים מדויקים על עלות שדרוג ה"אדמירל נחימוב ". בשנת 2012 העריך א 'שלמוב, באותה תקופה ראש אגף צו ההגנה במדינה, את עלותו בכ -50 מיליארד רובל, מתוכם 30 מיליארד רובל. היה צריך להשקיע בשיקום המוכנות הטכנית של הסיירת, ו -20 מיליארד רובל. - לרכישת נשק חדש. עם זאת, הנתון המצוין, למרבה הצער, אינו מבהיר, אלא רק מבלבל את העניין. לדוגמה, איזבסטיה, בהתייחס לראיון זה, דיווחה כי באותו זמן עלות הפרויקט 22380 קורבט הייתה 10 מיליארד רובל, והפרויקט 22350 פריגטה - 18 מיליארד רובל. מכאן שבמספר פרסומים, הגיע למסקנה כי עלות המודרניזציה של ה- TARKR תהיה המחיר של כ -5 קורבטות חדשות או 2.5 פריגטות. אבל מאיפה הגיעו המחירים האלה?
על פי העיתונות הפתוחה, עלות קורבטת הראש של הפרויקט 20380 "Steregushchy" עלתה מ -6 מיליארד רובל המתוכננים.(מעוגל) ל -13 מיליארד רובל, אבל אנחנו מדברים על ספינה שלא קיבלה את מערכת ההגנה האווירית Redut. במקביל, מחיר החוזה (לא כולל מע"מ) של קורבטות סדרתיות 20380, שהוזמנו לבנייה בשנת 2014, הסתכם ביותר מ -17 מיליארד רובל. אם נביא את המחירים הללו בשנת 2012 על פי האינפלציה הרשמית, מסתבר שעלות הפרויקט 20380 קורבט הייתה מעל 15 מיליארד רובל, כלומר חמש קורבטות ב -50 מיליארד רובל. זה היה בלתי אפשרי לבנות.
אבל אתה צריך להבין שהנתון שהשמיע א 'שלמוב הוא ראשוני, וכי על פי תוצאות הבדיקה של הספינה, עלויות התיקון והמודרניזציה שלה עלו כמובן באופן משמעותי. לפיכך, אנו מגיעים למקום בו התחלנו - עלות העבודה המדויקת על "האדמירל נחימוב", אבוי, אינה ברורה.
אף על פי כן, אולי לא נטעה יותר מדי, בהנחה שעלות ההחזרה של הסיירת המונעת על ידי הגרעין תהיה שווה ערך לעלות בניית שלוש פריגטים של פרויקט 22350 "אדמירל גורשקוב". כאן נשווה איתם את הסיירת המשודרגת.
מה יקבל אדמירל נחימוב?
למרבה הצער, מעט יותר ידוע על תכונות המודרניזציה שלה מאשר על העלות. זה בהחלט בטוח, אולי רק שמקומם של 20 טילים נגד ספינות "גרניט" יתפסו על ידי 80 מוקשים בריטניה המיועדים ל"אוניקס "," קליבר "וכמובן ל"זירקון". ידוע גם (אבל זה קצת פחות אמין) שלא יותקן S-400 על ה- TARKR, ומתחמי ה- S-300F עליו ישתנו לרמה של ה- S-300FM. אבל לגבי כל השאר …
בפרסומים שונים נאמר שוב ושוב כי אדמירל נחימוב יקבל את מערכת ההגנה האווירית פולימנט-רדוט, והדבר היה הגיוני ביותר. העובדה היא שבניגוד לפיטר הגדול, שלפחות מערכות המיגון האוויריות של Kinzhal מיושנות בהדרגה, אך עדיין אדירות, אדמירל נחמוב היה חמוש במערכות הגנה אוויריות Osa-M שהן כמעט חסרות תועלת בלחימה ימית מודרנית. ברור שההחלפה שלהן במערכות מודרניות יותר אינה מעורערת, וכאן Polyment -Redut תהיה המתאימה ביותר - מערכת הגנה אווירית ימית ביתית המודרנית ביותר, אך יחד עם זאת.
אף על פי כן, התככים נשארו - אך ורק בשל העובדה שמפתחי "פולימנט -רדוט" לא הצליחו להביא את ילדי המוח שלהם למצב, ואם כן, אז מדוע לשים מערכת הגנה אווירית בלתי פעילה על הספינה? עם זאת, יחסית לאחרונה, הדברים עדיין התנהלו כשורה - הפריגטה המובילה מסדרת 22350, הנושאת את המתחם הזה בתצורה מלאה (כלומר, לא רק מערכת ההגנה האווירית של רדוט, אלא גם הסתמכה עליה על פי פרויקט המכ"ם של פולימנט), הייתה למרות זאת אימצה צי, ומקבילו היבשתי, מערכת ההגנה האווירית ויטיאז, הצליחו להשלים את ניסויי המדינה.
פריגטה מובילה של פרויקט 22350 "אדמירל של צי ברית המועצות גורשקוב"
שוב, מסיבות שאינן קשורות כלל למערכת ההגנה האווירית, סדרה של פריגטות של פרויקט 22350 התעכבה מאוד בבנייה, מה שאומר שמתקני ייצור בוודאי לא יהיו עמוסים בהזמנות לפולימנט-רדוט בעתיד הקרוב. לפיכך, אנו יכולים להניח שעם ייצור המתחם הזה עבור "אדמירל נחמוב" לא יהיו בעיות מיוחדות. קשה לומר כמה משגרי טילים יותקנו ב- TARKR, אך לאור הקומפקטיות שלהם, יש לצפות למאה מוקשים לפחות. בסופו של דבר, האם היה מקום ל -128 "פגיונות" ב"פיטר הגדול "?
אבל מה יקרה ל- ZRAK-s אינו ברור לחלוטין. ל"נחימוב "היו 6 מתקנים" קורטיק ", אך בהחלט ייתכן שהם יחליפו - ובכל זאת, המתחם נכנס לשירות לפני 30 שנה, בשנת 1989. עם זאת, במה בדיוק יוחלף? אפשרות "תקציב" אינה נכללת, שבה ה"דירקס "ישתנה ל"קורטיק-M", אם זה בכלל אפשרי מבחינה טכנית, אבל זה, למען האמת, לא יהיה הפתרון הטוב ביותר. לדברי כותב מאמר זה, המלחים לא דיברו היטב לא על ה"דירק "עצמו או על השינוי בו.בואו רק נגיד, יש דעה שהמתחם עובד פחות או יותר בהגינות רק בתנאי "חממה", אבל בים, בשירותי לחימה, משהו נשבר כל הזמן.
אם כן, ישנן 2 אפשרויות נוספות לאדמירל נחמיוב. אולי ה- TARKR יהיה מצויד ב- Broadsword ZAK, שהוא מתחם ארטילרי בלבד, נטול טילים, שכן בתחילה, כאשר הוא נוצר, הוא היה אמור לשייך את ה- Broadsword ל- Polyment-Redoubt, כך שהם היו צריכים להשלים זה את זה..
ZAK "Broadsword" על הסירה R-60
אך ייתכן שהסיירת תקבל שישה התקנות Pantsir-M. אבל סביר להניח שהר AK-130 בעל שני האקדחים יישאר בצורתו המקורית, אלא אם יוסיפו לו MSA מודרני יותר עבורו. עם זאת, זה נורמלי - מערכת התותחים יצאה מאוד עוצמתית ומהירה.
באשר לחימוש טורפדו, שוב, אפשר רק לנחש. לפני המודרניזציה, היו ל"אדמירל נח'מוב "שני צינורות טורפדו 533 מ"מ PTA-53, שאפשרו להשתמש לא רק בטורפדות בקליבר המקביל, אלא גם ב"מפל" PLUR, ובעומס התחמושת הכולל. של טורפדו ו- PLUR היה 20 יחידות. קשה לדמיין שהיום, לאור הופעתם של טורפדות חדשות ומתקדמות מאוד של 533 מ"מ, מישהו יעז לפרק את המכשירים הללו, ומדוע?
נכון, חימוש הטורפדו החזק לא לווה בארסנל חזק לא פחות לטורפדו, וזה יכול להיחשב לאחד החסרונות של הספינה. למעשה, רק פצצות RBU-12000 (אחת) ו- RBU-1000 (2 יחידות) יכולות לשמש כנשק נגד טורפדו, וכמטרות שווא, חקיינים, אם ניתן היה לקחת אותן במקום חלק מעומס התחמושת של 533- רכבים מ"מ. כיום עומד לרשות הצי הרוסי "חבילה-NK" טובה מאוד, שכמובן "מבקשת" את ה- TARKR, כיוון שהאחרון, כמובן, הוא יעד טעים לצוללות אויב. אבל זה יהיה מוזר ביותר להחליף את מכשירי 533 מ"מ ב- Paket-NK, שם יהיה הגיוני יותר להקריב זורקי פצצות. ולמרות שסביר להניח כי מתחם האנטי-טורפדו שלנו יעלה על שלושה RBU עם תחמושת וציוד במשקל, לא סביר שעומס כזה יתגלה לפחות במידה מסוימת עבור ספינה בת כמעט 25,000 טון עקירה. כך גם המקום למיקומו.
לפיכך, אנו יכולים פחות או יותר להניח כי כלי הנשק של ה- TARKR המודרני "אדמירל נחימוב" יהיו:
80 תאי UKSK לטילים ממשפחות קליבר, אוניקס או זירקון;
92 תאים של מערכת טילי ההגנה האווירית S-300FM "Fort-M";
100 תאים או יותר של מערכת טילי ההגנה האווירית Polyment-Redut;
6 ZAK "מילה רחבה";
1 * 2 130 מ מ אקדח AK-130;
2 * 5 צינורות טורפדו 533 מ"מ, תחמושת - 20 טורפדות ו- PLUR "מפל";
2 * 4 או, אולי, 2 * 6 324 מ מ צינורות טורפדו Paket-NK;
3 מסוקים.
עכשיו בואו נשווה את כל ההדר הזה עם החימוש של שלוש פריגטות פרוייקט 22350.
פוטנציאל השפעה
כאן ברור ששלושת ה"גורשקובים "מפסידים, והם מפסידים" בחבטה ". לכל פריגטה יש רק 16 משבצות לטילים, רק לשלוש פריגטות יש 48 מהן. אבל הבעיה היא אפילו ש -80 טילי שיוט ב TARKR הם באופן בולט יותר מ -48 מאותם טילים בפריגטים, ובהיעדר טורפדו 533 מ"מ. צינורות על ספינות הפרויקט 22350 מכשירים.
למעשה, כל כלי הנשק הסטנדרטיים נגד צוללות של ספינות אלה (לא סופרים את המסוקים) הם רק 2 * 4 324 מ"מ Paketa-NK. זהו נשק טוב נגד טורפדו, אך לאחד הצוללת יש לו "זרוע קצרה" מדי-לטורפדו נגד צוללת MTT יש טווח מרבי של 20 ק"מ רק כאשר המהירות מצטמצמת ל -30 קשר. מבחינת הפרמטרים הללו, טורפדו קטן לעולם לא יוכל כמובן להתחרות עם הקולגות "הגדולים" בגודל 533 מ"מ - לאותו Mk.48 היה טווח של 38 ק"מ במהירות של 55 קשרים פנימה שנות ה -80 של המאה הקודמת. בנוסף, טורפדות "Paket-NK" אינן אוניברסליות; תחמושת נוספת, M-15, משמשת להשמדת טורפדות אויב.לפיכך, הפוטנציאל האנטי-צולל של "Paket-NK" אינו מספיק בלבד, אלא גם מקטין את ההגנה נגד הטורפדו של הפריגטים שלנו, מכיוון שניתן לקחת MTT רק במקום חלק מה- M-15.
כל זה מדבר על הצורך לפרוס משהו יותר נגד צוללות לטווח ארוך על הפריגטות של פרויקט 22350, ויש הזדמנות כזו: כידוע, משפחת טילי השיוט קליבר כוללת PLUR 91R / RT. אבל, שוב, רק על חשבון "הוצאה" של תאי בריטניה, שכן ניתן לקחת את PLURs אלה רק במקום טילי שיוט מסוגים אחרים. אז מסתבר שאנטי-ספינה ארוכת טווח (או נגד מטרות קרקעיות) ונשק נגד צוללות על ה- TARKR המודרני "אדמירל נחימוב" מיוצגים בעומס תחמושת של 100 יחידות, כולל 80 טילים או PLUR בבריטניה וב -20 טורפדו או PLUR בצינורות טורפדו של 533 מ"מ, ושלושת "גורשקוב" יש 48 תאים לכל דבר על כל דבר.
במילים אחרות, מבחינת יכולות השביתה שלהן, שלוש הפריגטות של פרויקט 22350 מביאות ביצועים טובים יותר על ידי ה- TARKR בכמחצית.
הגנה אווירית
כאן, הפיגור של שלוש הפריגטות של פרויקט 22350 הוא אולי אפילו יותר קטלני מאשר במקרה של פוטנציאל השביתה, אם כי אולי זה לא כל כך ברור במבט ראשון. ראשית ננסה להבין את היכולות של מתחמי הפורט והפולימנט-רדוט.
על פי הנתונים העומדים לרשות המחבר, המצב עם "פורט" הוא כדלקמן: בתחילה המתחם היה אנלוגי ימי של ה- S-300P, והיה חמוש בטילי 5V55RM, כלומר האנלוגי הימי של הגנת הטילים 5V55R. מערכת. בגרסה זו הותקנה מערכת ההגנה האווירית של פורט על סיירות הטילים של פרויקט 1164 ושתי הסיירות המונעות בגרעין, טווח הירי של טילים 5V55RM הגיע ל -75 ק"מ. יחד עם זאת, סביר מאוד שטווח כזה לא היה הגבול לטיל, אלא הוגבל באמצעי ההנחיה שלו. ובהמשך, כאשר "הוחמרו" היכולות של ה- MSA, טווח הטווח של מערכת טילי ההגנה האווירית "פורט" עם טילי 5V55RM על כל הספינות הנ"ל הגיע ל -93 ק"מ.
עם זאת, עבור "אדמירל נחימוב" המתחם היה מודרניזציה - מערכות ההגנה האוויריות המשגרות "למדו" לקבל טילים 48N6, שטווח הירי שלהם הוא עד 150 ק"מ. עם זאת, יצירת מערכת בקרת אש מתאימה שוב פיגרה מאחור, וה- TARKR קיבל את אותו FCS כמו באוניות אחרות, כלומר, טווח הירי שלו המשיך להיות מוגבל ל -93 ק"מ. ככל הנראה, במצב זה הוא "נמצא" על ידי המודרניזציה.
אבל עם השייטת הקיצונית של הסדרה, "פיטר הגדול", הכל איכשהו לא ברור. הספינה הייתה חמושה בשתי מערכות הגנה אווירית, אחת מהן היא בדיוק אותה "מבצר" לאלה שהותקנו על "אדמירל נחימוב", נושאות 48 טילים 48N6. מערכת טילי ההגנה האווירית השנייה "פורט- M" הייתה חמושה בזרוע ארוכה עוד יותר, 46 טילי 48N6E2 בטווח יעד של עד 200 ק"מ. אולם, בכל הנוגע לבקרת האש, עמימות נותרה בעינה. העובדה היא שהתצלומים של "פיטר הגדול" מראים בבירור שתי תחנות בקרת אש שונות, אחת מהן היא ה- ZR41 "וולנה" הקלאסית.
אבל השנייה היא ללא ספק גרסה מושלמת יותר שלה.
לפיכך, לא ניתן לשלול שהטווח המרבי של 150-200 ק"מ לטילים 48N6 ו- 48N6E2 יכול להיות מסופק רק על ידי תחנת בקרת אש אחת המותקנת על מבנה החרטום של הספינה, והאחרית יש טווח של לא יותר מעל 93 ק"מ. מצד שני, בהחלט יתכן שהירכיים עדיין משתנים כך שיוכלו להשתמש בטילים 48N6 בטווח המרבי שלהם, כלומר 150 ק"מ.
כך שאם, על פי הנתונים הקיימים, "אדמירל נחימוב" יהיה חמוש ב -2 מערכות הגנה אוויריות מסוג "Fort-M", כך הוא יוכל להשתמש עד 92 טילים 48N6E2 בטווח ירי של עד 200 ק"מ.
ומה לגבי Polyment-Redut? על פי האתר הרשמי של היצרן שלה, חשש אלמז-אנטיי, כיום עומס התחמושת של מערכת ההגנה האווירית הזו כולל שלושה טילים. אנו מדברים על טיל 9M100 לטווח קצר, המסוגל לפגוע במטרות אוויר במרחק של לא יותר מ -15 ק"מ, על טיל 9M96 לטווח בינוני (עד 120 ק"מ) ועל גרסתו המשופרת 9M96D, שיש לו טווח של 150 ק"מ.לפיכך, נראה כי מסתבר שטילים רדוטה אינם נחותים מדי ביכולותיהם למערכות ההגנה האווירית של פורט- M ובמקביל הם הרבה יותר קומפקטיים. אז אולי כדאי לפרק לגמרי את משגרי ה- Fort-M המפלצתיים ולהחליף אותם במספר רב של מערכות טילי הגנה אווירית Polyment-Redut? יתר על כן, כבר זמן רב הוכרז על פיתוח "זרוע ארוכה" למערכת ההגנה האווירית החדשה ביותר - טילים בטווח של עד 400 ק"מ, שבעזרתם אמורות היכולות של Polyment -Redut לעלות באופן קיצוני. מערכת ההגנה האווירית המיושנת של פורט- M.
אולי לאחד הקוראים המכובדים יש תחושה שהמחבר מודד את יעילותה של מערכת הגנה אווירית אך ורק לפי טווח הטילים שלה, אך זה כמובן שגוי לחלוטין. המחבר מודע היטב לכך שלטילים לטווח קצר, בינוני וארוך יש משימות ותפקידים משלהם במתן הגנה אווירית של ספינה או מערך. אין טעם לנסות להפיל את הטיל נגד האונייה "חרפון" שהופיע מעל האופק ממרחק של 25 ק"מ באמצעות מערכת הגנה מפני טילים שנועדה לפעול למרחק של עד 400 ק"מ, מה שדרך אגב הרבה יותר כבד מהחרפון. בנוסף, עומס התחמושת של מערכת טילי ההגנה האווירית Polyment -Redut משלב בהצלחה יכולות למיקום טילים שונים - לטילים לטווח בינוני יש מחפש רדאר פעיל, ומחפש קטן - אינפרא אדום. ואם אתה גם זוכר שבמקום טיל אחד לטווח בינוני, אתה יכול "לטיל" עד ארבעה טילים קצרי טווח לתא הסטנדרטי של מתחם הרדוט? וזו לא כל רשימת היתרונות של עומס תחמושת מעורב.
אף על פי כן, טילים ארוכי טווח מהווים אמצעי חשוב ביותר להגנה אווירית של ספינות ותצורות בודדות. העובדה היא שבתקיפת התעופה המודרנית, "מנצחים" ממלאים תפקיד חשוב ביותר, כלומר מטוסי שליטה השולטים בשדה הקרב ומבטיחים פריסה ותקיפה של תעופה בהתאם לנתונים שהם מקבלים. בתעופה מבוססת נושאות אמריקאיות תפקיד זה מבוצע על ידי מטוסי AWACS - המכ"ם החזק ביותר מעניק להם מודעות מצבית מצויינת, וצוות גדול מאפשר לך לשלוט במטוסים אחרים. מטוסי AWACS הם היום "המוח" של התעופה המודרנית המבוססת על נושאות.
עם זאת, יש להם גם מגבלות טכניות משלהם. למעשה, מטוסים מבוססי נושאות AWACS אינם פועלים מעל 8 ק"מ, מה שמקנה להם רדיוס צפייה תיאורטי של 400-450 ק"מ, אך בפועל מטוסים כאלה מעדיפים להתבונן באויב ממרחק של לא יותר מ 250-300 ק"מ. נראה שהמרחק אינו גדול, אך עד היום אי אפשר היה "להביא" אותם לשם באמצעות הגנה אווירית ימית (למעט מטוסי ה- TAVKR של קוזנצוב, כמובן, אך למען האמת, ללא תמיכת AWACS משלהם, אין להם כל כך הרבה סיכויים). וברור שהופעת טילים בטווח של 400 ק"מ תקשה מאוד על עבודת מטוסי ה- AWACS של האויב - כעת הם יצטרכו להצטופף עד לאופק הרדיו, להישען לזמן מה כדי להבהיר את המצב, ולהתחבא שוב, וכל זה מפחית משמעותית את היכולות שלהם-אבל מה עוד אפשר לעשות אם בראש צו האויב עומד סיירת עם עשרות טילים ארוכי טווח?
אבל בחזרה למערכת ההגנה האווירית Polyment-Redut. למחבר היו 2 שאלות ל"זרוע הארוכה "של המתחם הזה, והראשונה שבהן היא זו: האם מכ"ם" פולימנט "יכול לבצע הנחיית טילים בטווחים כאלה? אחרי הכל, מערכת ההגנה האווירית תוכננה במקור לטילים עם טווח ירי של לא יותר מ -120 ק"מ. כמובן שניתן להניח שלמעשה טילים אלה מייצגים רק את השלב הראשון בהתפתחות המתחם, ובמקור אמור היה להרחיב את טווח הטילים בו השתמשו בו לטווח ארוך במיוחד כולל.
השאלה השנייה היא, באיזה אופן הוא אמור לדחוס טילים ארוכי טווח לתאי מערכת טילי ההגנה האווירית Redut? כידוע, עבור מתחם S-400 נוצרה מערכת הגנת טילים ארוכת טווח 40N6E לטווח ארוך יחסית, המסוגלת לפגוע במטרות במרחק של 400 ק"מ.אבל אורכו 7.5 מ ', ומסתו 1.9 טון! יחד עם זאת, טילי ההגנה האווירית Polyment -Redut צנועים בהרבה - אורכם אינו עולה על 5.6 מ '(עבור 9M100 - בדרך כלל 2.5 מ'), והמשקל נע בין 140 ל -600 ק"ג. במילים אחרות, טילים לטווח ארוך הם גדולים בהרבה מאלו טילים לטווח בינוני שמשתמשים בהם Polyment-Redut, שאגב, ממחיש בצורה מושלמת את התמונה הבאה.
נכון, הוא לא לוכד את 40N6E החדש ביותר, אלא את 48N6E2 הקודם, אך יש לו מידות דומות ל- 40N6E - מסת של 1.8 טון לפחות ואותו אורך של 7.5 מ '.
אז היו רק שתי תשובות אפשריות לשאלה-או שגודל התאים של מערכת טילי ההגנה האווירית פולימנט אומץ בפער גדול, או שהטילים לטווח ארוך במיוחד היו אמורים להיות ממוקמים במקום אחר. הראשונה מוטלת בספק רב, מכיוון שמערכת ההגנה האווירית Polyment-Redut עדיין עמדה כמתחם לאוניות בעלות עקירה בינונית, כמו פריגטים, שעליהן כל טון משקל ומטר קוב מעוקב מבוקש ומחסור. לפיכך, סביר להניח כי טילים לטווח ארוך במיוחד צריכים להיות ממוקמים במקום אחר. ואיפה? התשובה לשאלה זו, ככל הנראה, נמצאת באותו אתר רשמי של אלמז-אנטיי:
"לירי טילים נגד מטוסים, Polyment-Redut משתמשת במשגרים (PU) של מתחם הספינות האוניברסאלי 3S14 (UKSK), שבצי הרוסי מצויד באוניות הנושאות טילי שיוט קליבר וטילים נגד ספינות אוניקס".
וזה, באופן כללי, הגיוני לחלוטין, מכיוון שממדי טילים הקליבר (עד 2, 3 טון ועד 8, 22 מ 'אורך) דומים מאוד לאלה של טילים סופר כבדים. אז למה לבנות גינה עם סוג של תאים ענקיים נפרדים? להיפך, מתקבל איחוד טוב מאוד - בריטניה לטיל שיוט, PLUR וטילים כבדים, וקטנים יותר, המתאימים, אגב, להתקנה על ספינות תזוזה קטנות "Reduta" לטילים לטווח קצר ובינוני.
אז, כבר אמרנו שלטילים 48N6E2 הכלולים במערכת טילי ההגנה האווירית Fort-M ובטילים 40N6E לטווח ארוך במיוחד יש משקל ומידות זהים כמעט. לפיכך, ככל הנראה, לא יהיו בעיות במיקום טילים ארוכי טווח במשגרי התופים שנותרו באדמירל נחמוב.
וזה מה שקורה. לכל פריגטה של פרויקט 22350 יש 32 תאים של מתחם Polyment-Redut, בהתאמה, יהיו 96 מהם בשלוש פריגטים כאלה. ככל הנראה, אותם תאים או אפילו יותר של מתחם זה יהיו על TARKR מודרני אחד "אדמירל נחמוב". אך בנוסף לכך, ב"נחמימוב "יהיו עוד 92 תאים להכיל טילים" זרוע ארוכה "כבדים במיוחד, המסוגלים" להגיע "לאויב במרחק של 400 ק"מ. עם זאת, ניתן להציב מספר מסוים של טילים מסוג זה על "גורשקובים" על ידי הצבתם בבריטניה, אך … שוב, רק על ידי החלשת פוטנציאל התקיפה.
במילים אחרות, ה- TARKR "אדמירל נחימוב" יכול לשאת עד 80 טילי שיוט (כולל טילים נגד ספינות), ובנוסף - עד 92 טילים כבדים, ועד 20 PLUR בצינורות טורפדו, ובסך הכל הוא מסתובב הוציאו 192 טילים כבדים למטרות שונות. ושלוש פריגטים מהסוג "אדמירל צי ברית המועצות אדמירל גורשקוב", אם כי, באופן עקרוני, יכולים לשאת את אותה המינוח של CD, SAM ו- PLUR כבדים, אך התחמושת שלהם מוגבלת ל -48 יחידות בלבד.
לפיכך, על פי אינדיקטור זה, אחד TARKR המודרני "אדמירל נחמוב" עדיף פי ארבע (!!!) על שלוש פריגטות של פרויקט 22350.
מבחינת מערכות הגנה אוויריות אחרות, לאדמירל נחימוב ולשילוש הפריגטות שלנו יש איזון משוער - תאי המעבר של מערכת טילי ההגנה האווירית Polyment -Redut, כבר אמרנו, ה- ZAK (או ZRAK?) בנחימוב יהיה אותו מספר של שלוש פריגטות (שתיים לפריגטה), וקשה לזהות את העליונות על חבית אחת של 130 מ מ כמכריע.
יהיה מעניין גם לנתח את היכולות של ה- TARKR המעודכן באמצעות ערוצי הכוונת הטילים. כידוע, הפרגטים של פרויקט 22350 מצוידות בארבעה מערכים שלבים, שכל אחד מהם שולט על 90 מעלות.המגזר, וכתוצאה מכך כיסוי של האופק כולו. כל אחת מהרשתות הללו מסוגלת להנחות 8 טילים ב -4 מטרות אוויר, וזה, אני חייב לומר, אינו אינדיקטור מדהים. פשוט כי, בתיאוריה, כמובן, פריגטה של אדמירל גורשקוב מסוגלת לתקוף 16 מטרות אוויר בו זמנית, אך רק אם הם תוקפים אותה מכל ארבעת הכיוונים הקרדינליים. כך, שלוש פריגטות מסוג "גורשקוב" יוכלו לירות לעבר 12 מטרות אוויריות שתוקפות מכיוון אחד, או 24 - משניים, או 48 - מארבע.
עכשיו בואו נסתכל על ה- TARKR. ברור שהוא יהיה בעל אותו "פולימנט", שנמצא על כל אחת מהפריגטים, מה שיעניק לו את אותן יכולות בדיוק כמו פריגטה אחת של פרויקט 22350. עם זאת, בנוסף לכך, יהיה ל"אדמירל נחמוב " עוד שני עמודי מכ"ם של מתחם ה- OMS "פורט- M".
מתחם זה רחוק מלהיות חדש, אך כל תחנה כזו הייתה מסוגלת בעבר להתקוף בו זמנית על 6 מטרות עם 12 טילים (שני טילים למטרה). לפיכך, אנו יכולים לומר כי TARKR אחד "אדמירל נחימוב" יוכל לירות בו זמנית לעבר 16 מטרות אוויר שתוקפות מכיוון אחד, 20 - משניים ו -28 - מארבע. במילים אחרות, אנו רואים שהיכולות של ה- TARKR להדוף מתקפה מכיוון אחד גבוהות משל שלושת הפריגטים, אך במקרה שבו מתקפות פשיטות מכמה כיוונים, יעילות ה- TARKR יורדת והופכת גרועה יותר. נכון, כאן כדאי לשקול עוד כמה ניואנסים חשובים. ראשית, כנראה שקל יותר ואמין יותר לחלק מטרות בין כלי הנשק של ספינה אחת מאשר משלוש. והנקודה כאן היא לא רק ולא כל כך ביכולות של מחשבים, הם כבר מזמן מסוגלים להרבה יותר, אלא פשוט בקווי העברת נתונים. ואכן, בקרב יש צורך להחליף נתונים באינטרנט, בזמן שהאויב משתמש בכל כוח אמצעי הלוחמה האלקטרונית שלו.
הניואנס השני הוא ש- "Fort-M", בצורה שבה הוא מותקן על "פיטר הגדול", פותח עוד בשנות ה -90, ומאז חלפו שני עשורים. סביר להניח כי על אדמירל נחמוב יותקנו תחנות מכ"ם משודרגות מסוג LMS, שיוכלו לירות לעבר יותר מטרות ממה שהיה אפשר קודם לכן, וכך הפיגור שרשמנו משלוש הפריגטות של פרוייקט 22350 יופחת או יחוסל כליל.
הניואנס השלישי - זכרו כי שייטת הטילים האמריקנית האחרונה במחלקת טיקונדרוגה הפכה לחלק מהצי האמריקאי עוד בשנת 1994, וספינות מסוג זה לא היו בחוד החנית של ההתקדמות המדעית והטכנולוגית במשך זמן רב. למשחתות החדשות "ארלי בורק", שבנייתו עדיין נמשכת, יש "מלית" אלקטרונית מתקדמת בהרבה. אך למרבה הפלא, אדמירלים אמריקאים עדיין מעדיפים להחזיק לפחות סיירת טילים אחת כחלק מ- AUG, מכיוון שלדעתם היא מתאימה יותר למשימות של ספינת בקרת הגנה אווירית מהסדר מכל משחתת. הקרוזר נדוש יותר, יש לו הנחות נוספות, יכולות תקשורת טובות יותר וכו '. באשר ל- TARKR שלנו, מבחינתם תפקיד מנהיג המערך הוקצה בתחילה והמודרניזציה הקיימת עשויה רק לשפר את היכולות הקיימות בעבר. בכל מקרה, ארגן את העבודה של כל מטה, מרכז תיאום וכו '. על ספינה עם נפח של יותר מ -24,000 טון, זה הרבה יותר קל מאשר על פריגטה עם עקירה של 4,500 טון.
יכולות נגד צוללות
אלה משלוש הפריגטות של פרויקט 22350 גבוהות יותר מאלו של סיירת אחת המונעת בגרעין, אך לא עד כמה שנראה במבט ראשון. היתרון העיקרי של שלוש הפריגטות, כמובן, הוא שבניגוד ל- TARKR, הן יכולות להיות בשלושה מקומות שונים בו זמנית. יחד עם זאת, לכאורה, ל- TARKR יש מתחם הידרו -אקוסטי חזק יותר, וקבוצת האוויר שלו - 3 מסוקי Ka -27 - תואמת את זו של פריגטות, שכל אחת מהן נושאת רק מסוק אחד כזה.באשר לעומס התחמושת, מספר הטורפדות בנפח 324 מ"מ על שלוש פריגטות יהיה ככל הנראה יותר מאשר על TARKR אחד, אך יתרון זה מקוזז במידה רבה ביכולותיו של האדמירל נחימוב לשאת טורפדות חזקות וארוכות טווח של 533 מ"מ.
אז, לאחר שבחנו בקצרה את היכולות של ה- TARKR המודרני והפריגטים המקבילים, הגענו למסקנה שהיכולות של ה- TARKR נחותות במידה מסוימת, במובנים מסוימים הן אינן נחותות, ובמובנים מסוימים הן עדיפות משמעותית על אלו של שלוש ספינות של פרוייקט 22350. במאמר הבא, נשווה את יכולותיו של אדמירל נחמוב לצוללת הגרעין הרב-תכליתי מסוג Yasen, מכיוון שהן די דומות במחיר, ובמקביל ננסה להבין האם ישנן משימות מסוימות של הצי שלנו שה- TARKR המודרני יוכל להתמודד איתן טוב יותר מאשר פריגטים או MAPL … או אולי יש משימות כאלה שאף אחד חוץ מ- TARKR לא יכול להתמודד איתן בכלל? ואחרי זה יהיה אפשר לנסות להעריך את התוכניות להקמת משחתות גרעיניות (במקום, סיירות כבדות) של פרויקט לידר.
