בעשור האחרון של המאה ה -20, הכוחות המזוינים (הכוחות המזוינים) של ארצות הברית השתמשו שוב ושוב בהצלחה בטילי שיוט ימיים (SLCM) בעימותים מזוינים אזוריים (במזרח התיכון, הבלקן, במונחים ועם מינימום הפסדים בכוח אדם.
נסיבות כאלה שימשו גירוי נוסף לפיתוח טכנולוגיות לייצור נשק מסוג זה, לרבות באמצעות פריסת מו פ נוסף בתחום זה.
בארצות הברית, פיתוח נשק טילים מבטיח למטרות מבצעיות-טקטיות עסק לאחרונה באופן פעיל יחסית. עבודת המחקר והפיתוח על יצירת SLCM, שהחלה בשנת 1972, בוצעה בעיכובים ארוכים, מה שהוסבר בכך שמערכות הבקרה של נשק מסוג זה של אותה תקופה לא היו מושלמות מספיק, הטילים סטו ממנה קורס נתון ולא השיג את דיוק הירי הנדרש.
מאז 1985, הודות לריכוז המשאבים הפיננסיים המשמעותיים, הפוטנציאל המדעי ויכולת הייצור, תפסה ארצות הברית עמדה מובילה במערב בפיתוח תקליטורים מבוססי אוויר וים.
המאפיין את ארסנל ה- SLCM שהופק ונכנס לשירות על ידי הכוחות המזוינים האמריקאים של אז, יש לציין כי רובם המוחלט נעשו בגרסה הגרעינית, אשר הותנתה בדרישות האסטרטגיה הצבאית הלאומית של ארה ב ב תנאי קיומו של עולם דו קוטבי. רק בתחילת 1987, המכלול הצבאי-תעשייתי (MIC) של ארצות הברית היה מכוון ברובו לייצור מכשירי SLCM קונבנציונאליים, מה שהקל על ידי האירועים שהתרחשו בברית המועצות בסוף שנות השמונים. ההנהגה הצבאית-פוליטית של ארצות הברית אישרה את יישום מספר תוכניות הפיתוח הימיות והאוויריות לתקליטור בבת אחת, כמו גם ציוד מחדש של טילים חמושים עם ראשי נפץ גרעיניים לתוכניות קונבנציונאליות.
בפרט, מאמצי המתחם הצבאי-תעשייתי האמריקאי התמקדו בהגדלת קצב הייצור של שלוש גרסאות בסיסיות של סוג ה- KR "Tomahok" מבוסס ים בים II, שהוקצה למדד BGM-109:
• BGM -109B - אנטי -ספינות (TASM - טיל טקטי נגד ספינות) - מיועד לחמש ספינות על פני השטח;
• BGM-109S-לתקיפות במטרות קרקעיות עם ראש נפץ יחידה (BGM, TLAM-C);
• BGM -109D - לתקיפות במטרות קרקעיות, מצוידות בראש נפץ מצרר (ראש נפץ).
בתורו, ה- BGM-109A (TLAM-N) SLCM, שנועד לפגוע במטרות קרקעיות עם ראש נפץ גרעיני, לא נפרס על ספינות מאז 1990 כאשר כוחות הצי בים.
ההתאמה של SLCM קונבנציונאלי לקריטריון העלות / יעילות האמריקאית הודגמה במהלך מבצע סערת המדבר בשנת 1991 נגד עיראק.
זה היה המבצע הצבאי הראשון בהיקף גדול שבו השתמשו בטילי שיוט מודרניים שנועדו לפגוע במטרות קרקעיות. עוצמת השימוש בהם עלתה ללא הרף כאשר נחשפו היתרונות האמיתיים של נשק מסוג זה על פני אחרים.כך, במהלך ארבעת הימים הראשונים של מבצע סערת המדבר, טילי שיוט היוו 16% בלבד מהתקיפות. עם זאת, לאחר חודשיים של המערכה, נתון זה עמד על 55% מסך כל התקיפות האוויריות *.
* מכלל טילי השיוט ששוגרו, כ -80% נפלו על התקליטור המבוסס על הים.
מספינות ומצוללות של הצי האמריקאי, שנפרסו בעמדות בים התיכון והים האדום, כמו גם במפרץ הפרסי, בוצעו 297 שיגורים מסוג SLCM (TLAM-C / D) מסוג Tomahok, מתוכם 282 פגעו למעשה המטרות המיועדות (6 תקליטורים נכשלו לאחר ההשקה). בשל כשלים טכניים של הטילים, לא בוצעו תשע שיגורים.
טכניקה טקטית חדשה לשימוש ב- KR, שיושמה במהלך המבצע, הייתה השימוש בהם להשמדת רשתות העברת חשמל. בפרט, מספר מסוים של מכשירי SLCM מסוג "טומהוק" היו מצוידים בראש קרב מצרר בעל הרכב מיוחד להשמדת רשתות חשמל (סלילים עם חוט גרפיט, שגרם לקצרים של רשתות העברת חשמל).
במהלך המבצע, השימוש בתקליטור חיסל את אובדן המטוסים והטייסים כאחד. בנוסף, בשל המשטח הרפלקטיבי הקטן בהשוואה למטוסים וגובה נמוך של גישה למטרה, אובדן הטילים בגישות ליעדים מצטמצם בחדות. כתוצאה מכך, אחד היתרונות המרכזיים שהפיקו פיקוד הקבוצה המאוחדת במהלך מבצע התקפה אווירית היה האפשרות להשתמש בטילי שיוט כדרג מתקדם הדרוש לדיכוי הגנות אוויריות של האויב. לפיכך, הבטיחו SLCM את מעמדו של הנשק הראשי ששימש בשלב הראשוני של עימות מזוין.
יתרון מובהק נוסף בשימוש ב- Tomahok Block III SLCM, שאושר במהלך מבצע סערת מדבר, הוא יכולתם לכל מזג אוויר. KR פגע במטרות ללא קשר לנוכחות משקעים (גשם, שלג) ועננים, בכפוף לשביתות ביום ובלילה.
לפיכך, היתרונות של טילי שיוט, שנחשפו במהלך כל ההתקפה האווירית, על פני אמצעי השמדה אחרים הם ברורים ומשמעותיים. עם זאת, לסוג זה של נשק יש גם חסרונות. בין העיקריות שבהן ניתן למצוא את הטווח הארוך להכנת טילים לשימוש, כלומר הכנת משימת טיסה. לדוגמה, במבצע סערה במדבר, נדרשו 80 שעות להתכונן לשימוש קרבי ב- Tomahok SLCM עקב הצורך להעמיס מפות דיגיטליות של השטח בנתיב למטרה לתוכנית מערכת Tercom / Digismak (גם אם אלה תמונות זמינות למפעילים). בעיות בתכנון משימות טיסה של SLCM התעוררו, בנוסף, בשל ייחודיות השטח באזור יעד השביתה: השטח היה שטוח ושטוח מדי (היעדר נקודות ציון אופייניות) או מחוספס מכדי להסוות את האובייקט. לפיכך, נדרש להציג במשימות הטיסה של SLCM את נתיבי הגישה למטרה בשטח כזה, שההקלה שלו אפשרה להשתמש ביעילות ביכולות של מערכת בקרת הטילים על הסיפון. זה הוביל לכך שכמה SLCM "Tomahok" התקרבו לאובייקט באותו מסלול, וכתוצאה מכך גדל אובדן הטילים.
במהלך מבצע סערת המדבר, האפקטיביות הנמוכה של נשק מסוג זה נחשפה גם כאשר פגעו במטרות נעות - משגרים ניידים של טילים בליסטיים (אף אחד מהם לא נהרס על ידי מכשירי SLCM), ופתאום זיהו מטרות.
המסקנות שהסיקו מומחי משרד ההגנה האמריקאי בעקבות תוצאות המבצע בעיראק אילצו את ההנהגה הצבאית-פוליטית במדינה לשקול מחדש כמה גישות ליישום תוכניות ליצירה ופיתוח של טילי שיוט מבטיחים. כתוצאה מכך, כבר בשנת הכספים 1993, משרד הביטחון במדינה השיק תוכנית חדשה, שתחומי העדיפות שלה היו שיפור המאפיינים הטקטיים והטכניים של מערכות טילים קיימות בבסיסים שונים ופיתוח דור חדש. של טילים על בסיסם.
בחודש אפריל אותה שנה קיבל הצי האמריקאי את המנות הראשונות של SLCM "Tomahok" של שינוי חדש (בלוק III) עם מקלטים של מערכת הניווט הלווינית GPS, מה שהבטיח גישה למטרה מכל כיוון ונדרש רק תמונה אחת. של השטח בחלק האחרון של מסלולי תכנית הטיסה SLCM. השימוש במערכת ניווט כזו אפשר לצמצם משמעותית את הזמן הנדרש לתכנון והכנת טילים לשימוש, אולם דיוק ההנחיה של מכשירי SLCM המבוססים על נתוני GPS בלבד נשאר נמוך. מומחים אמריקאים הציעו לפתור בעיה זו על ידי החדרת GPS דיפרנציאלי בפיתוח השינוי הבא של הרקטה.
בלוק SLCM "Tomahok" מצויד בראש נפץ חדש, שמסתו ירדה מ -450 ל -320 ק"ג. בהשוואה לראש הראש של SLCM "Tomahok" Block II, יש לו גוף עמיד יותר, המכפיל את המאפיינים החודרים של ה- SLCM של השינוי הקודם. בנוסף, ראש הקרב של ה- SLCM מצויד בנתיך עם עיכוב זמן לתכנות לפיצוץ, והיצע מוגבר של דחף איפשר להגדיל את טווח הטיסה שלו ל -1,600 ק"מ. לבסוף, עבור גרסת ה- SLCM המשמשת מצוללות, הוצג מאיץ שיגור משופר, שאפשר להביא את טווח הירי לרמה של גרסת הספינה
תכנות זמן הגישה למטרה מאפשר לך לתקוף אותו בו זמנית עם מספר טילים מכוונים שונים. ואם קודם לכן תוכננה והוצגה משימת הטיסה של ה- SLCM "Tomahok" בבסיסים בארצות הברית, כעת הוצגה מערכת חדשה מסוג זה בצי - מערכת התכנון המשולבת APS (Afloat Planning System), אשר מפחיתה הזמן הנדרש להכנת טילים לשימוש קרבי בשיעור של 70%
השינוי הבא של SLCM "Tomahawk" - בלוק IV - פותח כדי לפתור משימות שביתה ברמה הטקטית, ובהתאם, מסווג כ- SLCM "Tactical Tomahawk" (Tactical Tomahawk). השינוי החדש, המיועד לשימוש מספינות שטח, מטוסים, צוללות, במטרה להשמיד מטרות ים ויבשות כאחד, הוא משגר הטילים המתקדם ביותר מסוג זה מבחינת המאפיינים הטקטיים והטכניים שלו. למערכת ההנחיה שלה יכולות חדשות לזיהוי מטרות ומיקוד מחדש בטיסה באמצעות הכנסת מערכות תקשורת / העברת נתונים עם מטוסים ומתקני מעקב / בקרה בחלל. כמו כן הובטחה היכולת הטכנית של ה- SLCM לסייר באזור במשך שעתיים לצורך סיור נוסף ובחירת מטרות.
זמן ההכנה לשימוש קרבי צומצם ב -50% לעומת בלוק 111 SLCM מספר SLCM הפרוס ב- 40%
כמו במקרה של מבצע סערת מדבר, שם רכש צבא ארה"ב את הניסיון הדרוש בשימוש קרבי בטילי שיוט ימיים ובאוויר באבזור קונבנציונאלי, התממשה האפשרות לשימוש מעשי (קרבי) ב- SLCM של השינויים האחרונים. על ידם במהלך מבצע שמירת השלום בעיראק בדצמבר 1998 (מבצע שועל המדבר), כמו גם במהלך תקיפות אוויריות מאסיביות נגד יוגוסלביה במרץ - אפריל 1999 ("כוח נחרץ").
לכן, בסוף 1998, במסגרת מבצע "שועל המדבר", השתמשו צבא ארה"ב באופן פעיל ב- Tomahok SLCM (בלוק III), כמו גם בסוג CALCM המודרני מסוג ALCM (בלוק IA). יחד עם זאת, בשל העובדה שטילים שיוט של שינויים חדשים היו בעלי מאפייני ביצועים גבוהים בהרבה, ניתן היה למזער את מרבית החסרונות המשמעותיים שצצו במהלך השימוש הקרבי בתקליטור במבצע סערת מדבר.
בפרט, הודות לשיפור מערכות הניווט של הרפובליקה הקירגיזית, כמו גם הימצאות מערכת מאוחדת לתכנון תוכניות טיסה, ניתן היה לצמצם את מחוון הזמן להכנת טילים לשימוש לממוצע של 25 שעות. במשך כמעט 12 ימים. כתוצאה מכך, הרפובליקה הקירגיזית במבצע "שועל המדבר" היוו כ -72% מכלל התקיפות האוויריות.
בסך הכל, במהלך המבצע כולו, השתמשה קבוצת הכוחות המזוינים האמריקאים ביותר מ -370 טילי שיוט של בסיסים שונים, מתוכם רק 13, מסיבות טכניות, לא פגעו ביעדים המיועדים להם.
עם זאת, כפי שציין מומחי צבא זר, למעשה, לכוחות המזוינים העיראקיים לא הייתה מערכת הגנה אווירית מלאה / הגנה מפני טילים, ועל כן הצליחה הקבוצה המאוחדת להבטיח תקיפות אוויריות פעולות, וטילי שיוט, בתורו, לא נתקל בהתנגדות של ממש מצד האויב. בהתאם לכך, ניתן לתת הערכה אובייקטיבית של יעילות השימוש הלחימה ב- SLCM של שינויים חדשים באופן מותנה למדי. הרבה יותר משכנע במובן זה הניסיון של שימוש קרבי בטילים אלה במבצע נגד הרפובליקה הפדרלית של יוגוסלביה, שכוחותיו המזוינים השתמשו בטקטיקות לא סטנדרטיות של שימוש במערכת הגנה אווירית משלהם, בקשר אליה השימוש בשיוט לטילים היו תכונות משלו.
ב -24 במרץ 1999, בהתאם להחלטת קבלת הנהגת הברית, פתחו הכוחות המזוינים המשותפים של נאט"ו במבצע התקפה אווירית (UPO) כנגד "הכוח המהיר" של הצבא. הפעולה הייתה אמורה להתבצע בשלושה שלבים:
- בשלב הראשון תוכנן לדכא את מערכת ההגנה האווירית של יוגוסלביה ולהשבית את המתקנים הצבאיים החשובים ביותר בקוסובו;
- במסגרת השלב השני, תוכנן להמשיך בהשמדת חפצים בכל שטח צרפת, והמאמצים העיקריים תוכננו להתרכז בהשמדת חיילים, ציוד צבאי וחפצים צבאיים אחרים עד רמה טקטית;
-בשלב השלישי תוכנן להפעיל תקיפות אוויריות מסיביות על המדינה הראשית ומתקני התעשייה הצבאיים של בריטניה כדי לצמצם את הפוטנציאל הצבאי-כלכלי של המדינה ולדכא את התנגדותם של הסרבים. כדי להשתתף במבצע, א
קבוצה חזקה של כוחות האוויר והימי של נאט ו, המונה בשלב הראשון כ -550 מטוסי קרב ו -49 ספינות מלחמה (כולל שלוש נושאות מטוסים).
לביצוע המשימות המתוארות בשלב הראשון של המבצע, הצבא המשותף של נאט ו, ביומיים הראשונים, הטיל שתי תקיפות מאסיביות של טילים אוויריים (MARU), כל אחת נמשכת יותר מ -3 שעות. מבנה הכוחות הטקטי כלל שלושה דרגים: מדרג של טילי שיוט, פריצת הגנה אווירית ודרג הלם.
בעת מתן תקיפות טילים אוויר, הוקצה מקום מיוחד לטילי שיוט מבוססי ים, שהיו חלק משלושת הדרגים. זאת בשל העובדה שנוכחותם של ספינות OVMS של נאט ו באזור המבצעי אפשרה להם, בשל מאפייני הביצועים הגבוהים של הרפובליקה הקירגיזית, כמעט בכל עת לספק מתקפות טילים מאסיביות על מתקנים צבאיים ותעשייתיים של בריטניה ו, במידת הצורך, חסום את מיצר אוטראנטו המחבר בין הים האדריאטי והיוני. ספינות הצי האמריקאי - נושאות מטוסי SLCM, הממוקמות באזור העימות, חידשו מדי פעם תחמושת טילים לשיט ממחסנים בחוף הדרום מזרחי של איטליה.
בתורו, תקיפות ה- ALCM היו חלק בלתי נפרד רק מהדרג הראשון של ה- MARU, בשל העובדה שמספר מטוסי הנושאים של הרפובליקה הקירגיזית היה מוגבל, והשימוש בהם הופגע על ידי התנגדות ההגנה האווירית של האויב.
בפרט, לקראת הכנה לעימות מזוין לטווח ארוך עם נאט"ו, החליט פיקוד כוחות המזוינים היוגוסלבים להשתמש בטקטיקה של הגדלת שימור כוחות ההגנה האווירית והנכסים. השימוש המינימלי במערכות הגנה אווירית אקטיביות ופסיביות, במיוחד בימים הראשונים של המבצע, הפתיע לחלוטין את פיקוד נאט"ו. תחנות המכ"ם לאיתור מטרות אוויר כובו, מה שבעצם לא איפשר לתעשיות הברית להשתמש בטילי HARM נגד מכ"ם.
הכוחות המזוינים של בריטניה השתמשו בעיקר במערכות ההגנה האוויריות הניידות "קוב" ו"סטראלה ".מכ"מי ייעודם הופעלו לתקופה קצרה, הכרחית ללכידת מטרה ושיגור רקטה, ולאחר מכן שינו מערכות ההגנה האוויריות במהירות את מיקומן. גם עמדות שווא רעולי פנים, שמטוסי נאט"ו תקפו, שימשו ביעילות.
כתוצאה מכך, במהלך שתי תקיפות טילים אוויריים השתמשו הכוחות המזוינים המשותפים של נאט ו ביותר מ -220 טילי שיוט מבוססים שונים (יותר מ -30% מכלל השימוש במבצע), מתוכם מטרות היעד הגיעו עד 65% של משגרי הטילים (על פי הערכות ראשוניות, נתון זה היה צריך להיות 80%). עשרה טילים הופלו ושישה הוחמצו.
יחד עם זאת, לדברי מומחים מערביים, למרות שמדד זה ליעילות השימוש בתקליטור לא היה מספיק גבוה, השגת המטרות שנקבעו בשלב הראשון של המבצע המתקפה האווירית התאפשרה בעיקר עקב השימוש ב- נשק טילים מודרך. כלומר, השימוש בטילי שיוט, ובפרט SLCM מסוג Tomahok (בלוק III), איפשר, למרות הטקטיקה הלא סטנדרטית של שימוש בכוחות הגנה אווירית ואמצעי הצבא היוגוסלבי, להבטיח את תבוסת מטרות אויב חשובות מבחינה אסטרטגית ולהשיג עליונות אווירית.
כך, בשלב הראשון של המבצע הוצאו מהשדה את שדות התעופה העיקריים של תעופה הקרבית של חיל האוויר היוגוסלבי, שבקשר אליו נעשה שימוש בכלי טיס של חיל האוויר היוגוסלבי באופן מצומצם למדי. נזק רב נגרם לחפצי הגנה אווירית נייחים (עמדה פיקודית של חיל האוויר והגנה אווירית) ועל מכ ם נייח. כתוצאה מכך, כמו גם כתוצאה מהשימוש האקטיבי של נכסי הלוחמה האלקטרונית על ידי הברית, הופרעה השליטה הריכוזית בכוחות ההגנה האווירית והנכסים. יחידות הגנה אווירית ותתי יחידות פעלו באופן מבוזר בתחומי אחריותן. על ידי הצטיידות התקליטור במערכות ניווט והנחיה אינרציות דיוק גבוהות, הן שימשו באופן פעיל להרוס מתקנים ממשלתיים-מנהליים ותעשייתיים חשובים, שכללו מפעלים מורכבים צבאיים-תעשייתיים ומפעלים גדולים מהמגזר האזרחי, מתקני מערכות בקרה ותקשורת, נפט. בתי זיקוק ומתקני אחסון נפט, תרני ממסר טלוויזיה ורדיו, גשרים. המספר הממוצע של תקיפות נגד מטרות נע בין 1-4 לשש CR (תקיפות חוזרות ונשנות), בהתאם לגודל האובייקט, ההגנה שלו, דיוק הפגיעה וכו '.
בסך הכל, בשלב הראשון של המבצע המתקפה האווירית, פגעה הרפובליקה הקירגיזית ב -72 מטרות, כולל 52 צבאיים ו -20 אזרחים תעשייתיים.
כתוצאה מהשלמת השלב הראשון במבצע, פיקוד הברית, מול מצב לא סטנדרטי בפתרון משימות מערכת ההגנה האווירית (שימוש בטקטיקות "מפלגתיות" על ידי הכוחות ואמצעי האוויר ההגנה על יוגוסלביה), נטשה את הטקטיקה של שימוש מאסיבי בכוחות ובאמצעים ועברה ללחימה שיטתית עם תקיפות סלקטיביות וקבוצתיות על אובייקטים שזוהו או שלא הושפעו בעבר. כלומר, בשלבים הבאים של המבצע, ביישום "טקטיקות מטרידות" כאלה, העבירו הכוחות המזוינים המשותפים של נאט"ו את מאמציהם העיקריים מהשמדת מערכת ההגנה האווירית היוגוסלבית לעיסוק במתקנים צבאיים אחרים, כמו גם מתקני תשתית אזרחיים המבטיחים ישירות את יכולת לחימה ויכולת תמרון של חיילי FRY. בתנאים אלה, השיטה העיקרית לשימוש בנשק לתקיפה אווירית הייתה שילוב גמיש של סיור מתמשך של מטרות יוגוסלביות עם משלוח אחר כך של מתקפות טילים אוויריות קבוצתיות ויחידות, כשהיתרון ניתן לטיל שיוט על בסיס ים.
לשם כך הוגדל הרכב כוחות הצי הימיים של נאט"ו ל -57 ספינות ממעמדות שונים, כולל ארבע נושאות מטוסים. כתוצאה מכלי הנשק המכונפים והמשוכללים ביותר בכוחות המזוינים של ארה"ב, ניתוק הכוחות המשמעותי ביותר שהוקצה על ידי ארצות הברית להשתתף במבצע.לפיכך, קבוצת חיל הים של נאט"ו כללה 31% מספינות המלחמה של הצי האמריקאי, מתוכן 88% מנשאי ה- SLCM מסוג Tomahok. קבוצת האוויר כללה מטוסים אסטרטגיים וטקטיים אמריקאיים של תעופה נושאות המטוסים של חיל האוויר וחיל הים, וסך כל המספר הגיע ל -53% לכל מרכיב התעופה של כוחות בעלות הברית של נאט"ו.
במהלך פעולות איבה שיטתיות, ה- KR שימשו ביעילות, בעיקר בלילה, כדי להביס מטרות שנוספו מחדש וזוהו לאחרונה. התקיפות בוצעו על יותר מ -130 יעדים, מתוכם 52 (40%) מטרות אזרחיות. ראשית, מושאי התעשייה והתשתיות הושפעו: מחסני דלקים וחומרי סיכה, מפעלי תיקונים, בתי זיקוק נפט, גשרים. בנוסף, למען ערעור היציבות של המצב הפוליטי הפנימי, יצירת כאוס ופאניקה במדינה, טילי שיוט היו מכוונים למטרות אזרחיות: מפעלים פרמצבטיים וכימיים, תחנות כוח, מרכזי שידור טלוויזיה ורדיו, בתי ספר ובתי חולים.
בסך הכל נעשה שימוש במהלך המבצע נגד הרפובליקה הפדרלית של יוגוסלביה כ -700 טילי שיוט ימיים ואוויריים. במקביל, כ -70% מה- SD שימשו להשמדת חפצים נייחים בעלי רמה גבוהה של אבטחה ומערכת הגנה אווירית חזקה, ו -30%
- עבור מתקנים ממשלתיים-מנהליים ותעשייתיים לשימוש כפול. בתורו, כ -40 טילי שיוט, על פי תוצאות הפעולה כולה, הופלו על ידי מערכות הגנה אוויריות של האויב ו -17 הוסטו מהמטרה (תקיפות נגד מטרות שווא).
לגבי הערכת האפקטיביות של השימוש הלוחמי בתקליטור במבצע הכוח המכריע, מציינים גם מומחים מערביים שכאשר לפיקוד הברית מוקצים עד 40 מטרות, ומהשלב השני של המבצע - עד 50 מטרות ביום, כל קבוצת OVMS ו- OVSF של נאט ו (נושאות טילי שיוט) פגעה בממוצע בכ -30 אובייקטים. הסיבות העיקריות לשימוש לא יעיל מספיק בתקליטור היו כדלקמן:
- תנאים מטאורולוגיים קשים שבלמו את השימוש המלא במטוסי נושאת ALCM;
- המספר הקטן של קיבוץ המטוסים - נושאות ה- ALCM;
- שימוש יעיל יחסית במערכות ההגנה האווירית נגד מטוסים על ידי הכוחות המזוינים היוגוסלבים;
- נוף פיזי וגיאוגרפי מורכב של שטח האויב, אשר סיפק לכוחות המזוינים של צרפת את האפשרות ליצור מטרות שווא רעולי פנים ולהרוס את התקליטור בנתיבי מעקפים.
לפיכך, השימוש בטילי שיוט של שינויים חדשים של צבא ארה"ב בבלקן סיפק לא רק יתרון ברור של הכוחות המזוינים המשותפים של נאט"ו על פני יריבו, מה שאפשר להשיג עליונות אווירית מלאה בזמן הקצר ביותר האפשרי, אלא גם אישר שוב את הצורך בפיתוח נוסף של התקליטור, תוך התחשבות במאפייני השימוש הלוחם שלהם. שנחשפו במהלך ההגנה האווירית, ובפרט היכולת לפגוע בחפצים נעים בנוכחות הגנה / טיל אוויר חזק. מערכת הביטחון. בנוסף, נדרשת תיקון משמעותי של המערכות לתכנון תוכניות טיסה של טילי שיוט על מנת להגביר את עמידותן בהשפעות הלוחמה האלקטרונית והיכולת לספק חיפוש עצמאי ואוטומטי ובחירת מטרות. צורך זה מאושר גם על ידי העובדה כי הרבה יותר מעשי להשתמש בטכנולוגיות גבוהות של מערכות תכנות ורק לתקן (לעזור) את התקליטור במהלך ביצוע פעולות איבה, מאשר לערוך כל הזמן סקרים טופוגרפיים ולהתאים את השטח של כמעט כולו שטח מיושב בכדור הארץ על מנת להבטיח הטלת נתונים למערכות המשולבות. טילי שיוט. בסופו של דבר, אפילו המאגר השטח שכבר נוצר של השטח יצטרך לתקן כל הזמן בקשר להשפעת תנאי הטבע והאקלים ופעולות האדם עצמו *.
* כבר עכשיו השאיפות הקיסריות של ארצות הברית מאלצות אותן לצבור ולאחסן מאגר עצום של שטח וחפצים בכל מדינה, תוך אסונות טבע תכופים יותר, התחממות אקלים כדור הארץ, שינוי מראה החופים, המיקום של קרח חבילות, ירידת הקרחונים, היווצרותם והיעלמותם של אגמים ונהרות דורשים התאמות מיפוי מתמידות.
מסקנות כאלה אילצו את ההנהגה הצבאית-פוליטית של ארצות הברית לרכז את מאמצי פוטנציאל המחקר והייצור הצבאי בפיתוח תוכנות חדשות שיאפשרו למערכות הדיסק על הסיפון לספק התאמת טיסה עצמאית ובחירת מטרות, כמו כמו גם אפשרות השימוש המדויק ביותר בתנאים עירוניים (הפחתת CEP של טילים לערכי המינימום). הדרישות העיקריות הצביעו גם על הצורך להרחיב את סוגי הנשאים מהם ניתן לשגר את משגרי הטילים, ולהגדיל את מאפייניהם המזיקים.
בפיתוח יישום כל הדרישות הללו, כבר בשנת 1999, קיבלה תאגיד ריית'ון הזמנה גדולה ממשרד ההגנה האמריקאי, שסיפקה את יישום התוכנית לשיפור מאפייני הביצועים של Tomahok SLCM בשלוש השנים הקרובות., והחל משנת הכספים 2004, הייצור הסדרתי של ה- Tactical Tomahok KR החדש . הסדר הכולל של חיל הים יעמוד על 1,343 יחידות.
הבדל חדש מהותי בתצורת ה- SLCM Tactical Tomahok יהיה הימצאות מערכת בקרה מתקדמת יותר כחלק ממערכות המשולבות שלה, שתספק ניווט / טילים מדויקים לכל מזג אוויר.
כמו כן, מתבצעת עבודה להרחבת סוגי הנשאים המסוגלים להשתמש ברקטה של שינוי זה. בפרט, ההנחה היא, בנוסף למערכת VLS הקיימת (מערכת שיגור אנכית), המספקת שיגור אנכי של הרקטה מספינות שטח וצוללות גרעיניות, לפתח מערכת שיגור SLCM מצינורות טורפדו צוללות (מערכת שיגור TTL - טורפדו השקת צינור). יחד עם זאת, כמו במקרה של בלוק III Tomahok SLCM, מבחינת המאפיינים הטקטיים והטכניים שלו, טיל הטומקה הטקטי בגרסת ה- ICBM לא יהיה נחות משינוי זה בגרסת הספינה.
בכל אחד מהעימותים המזוינים של העשור האחרון, בו השתתפו צבא ארה"ב, נקבעו משימות מסוימות לרפובליקה הקירגיזית. יתר על כן, במהלך כל התקופה הנבדקת, כאשר נצברה הניסיון הלחימה של השימוש בהם ושיפור מאפייני הביצועים של כלי נשק מכונפים, משימות אלה בוצעו ועידנו. לכן, אם במבצע סערת המדבר, טילי שיוט בציוד קונבנציונאלי, למעשה, היו צריכים "לרכוש סמכות" ולגבש את מעמדם של אמצעי השביתה העיקריים של הדרג הקדמי, אז ב"כוח ההחלטה "של VNO, בנוסף לביצוע פונקציה זו העיקרית היה צורך לפתור משימות ספציפיות להרס דיוק רב של אובייקטים בפיתוח עירוני וחפצים שזוהו (נוספים שנחקרו). בתורו, הפתרון המוצלח של משימות אלה קבע מראש את השימוש בהיקף רחב של נשק מסוג זה בפעולה נגד טרור באפגניסטן, שם כבר נעשה שימוש ביותר מ -600 מערכות הגנה מפני טילים ימיים ואווירתיים.
לפיכך, ניסיון השימוש הלחימה בטילי שיוט, שאפשר להנהגה הצבאית האמריקאית לזהות ולבנות את נתיבי ההתפתחות העיקריים שלהם, מראה כי כיום נשק מסוג זה תפס נישה (חשובה) מאוד מוגדרת: תקליטור מוקדם הפעולות של כל הכוחות האחרים, ההתקפות שלהם הן עוצמתיות ומכסות את כל שטח האויב. בעתיד (ככל הנראה עד סוף 2015), בהתחשב בקצב המודרניזציה והשיפור של טילי השיוט, אך על פי הערכות המומחים הצבאיים של משרד ההגנה האמריקאי, מגוון המשימות שעליהם לפתור תקליטורים אלה יתרחב עוד יותר, ובתנאי שנערכה מלחמת מידע אפקטיבית לפני כן, עד 50% מכלל התקיפות בעימות מזוין נתון יימסרו על ידי טילי שיוט.
כך, בעתיד, כאשר ישוחרר קונפליקט מזוין בכל עוצמה ובכל קנה מידה, האמצעי העיקרי להשגת היעדים הצבאיים שנקבעו יהיה שימוש מקיף בתקליטורים מבוססים שונים.
