אוטובוסים קרביים … בתחילת שנות האלפיים החלה העבודה באוקראינה ביצירת נשק חדש משוריין, שאמור היה לעלות על כל רכבי התקופה הסובייטית, אשר עברו בירושה בכמויות אדירות לאחר קריסת ברית המועצות לרפובליקות הסובייטיות לשעבר. העבודה על נושאת משוריינים חדשה החלה ביוזמה בלשכה לעיצוב הנדסי מכונות בחרקוב, המתמחה בפיתוח רכבים משוריינים. בשנות האלפיים נוצרו כאן שתי גרסאות חדשות של נושאת המשוריינים.
הגרסה הראשונה של BTR-3 הייתה פרויקט פשוט יותר, המייצג מודרניזציה נוספת של ה- BTR-80. מבחינה אידיאולוגית, היא קרובה מכל הבחינות למוביל השריון הרוסי BTR-82A. הגרסה השנייה מסובכת ומבטיחה יותר - BTR -4 "Bucephalus". משפחתם של נושאי המשוריינים האוקראינים הללו פותחה ומהווה בסיס ליצירת מספר רב של דגמים של ציוד צבאי שונה. זאת בשל גישה חדשה, שינוי בפריסה ושימוש בעיצוב מודולרי המאפשר לך ליצור במהירות וללא כאבים כלי רכב למשימות לחימה שונות.
חדשות רבות בנוגע לנישואין, תקלות או תקלות של ה- BTR-4 אינן קשורות לעיצוב הרכב עצמו, ואף יותר מכך לעבודה של מעצבי חרקוב. הבעיה העיקרית של הרכב המשוריין היא חולשת התעשייה האוקראינית, תרבות הייצור הנמוכה ותת -מימון כרוני. התעשייה הביטחונית האוקראינית עדיין לא מסוגלת לייצר סדרת נושאת כוח משוריינת בכמויות סחירות. יחד עם זאת, נושאת המשוריינים, כמובן, מבוקשת הן מצד הצבא האוקראיני והן מצד לקוחות זרים. בשוק הבינלאומי היא יכולה להתחרות בכלי רכב משוריינים עם גלגלים רוסיים, בעיקר במחיר שלה ובמערכת המאפיינים הטובה ביותר.
פריסה ועיצוב של "בוצפלוס"
נושאת המשוריינים האוקראינית החדשה BTR-4 היא רכב קרבי אמפיבי משוריין בעל הנעה לכל הגלגלים עם סידור גלגלים 8x8. כמו רוב משאיות הגלגלים הסובייטים / רוסיים ועמיתיהם המערביים המודרניים, מעצבים אוקראינים נותרו נאמנים לנוסחת ארבעת הסירים. BTR-4 "Bucephalus" מיועד להובלת חיילי יחידות רובים ממונעים, כמו גם לספק להם תמיכה ישירה באש בתנאי לחימה. בעזרת נושאת כוח משוריין כזה, רובים ממונעים מסוגלים לבצע פעולות לחימה בכל תנאי, כולל בתנאים של שימוש בנשק להשמדה המונית מסוגים שונים על ידי האויב.
בנוסף ליחידות רובים ממונעות, הרכב יכול לשמש את הנחתים ויחידות הכוחות המיוחדים. זמינות הציוד המודרני, בעיקר מכשירי הדמיה תרמית, מאפשרת להשתמש ב- BTR-4 לפתרון משימות לחימה הן בשעות היום והן בלילה. ניתן להשתמש בו בתנאי אקלים שונים בטמפרטורות אוויר מ -45 עד +55 מעלות צלזיוס (דרישות סטנדרטיות לציוד צבאי שנוצר בחלל הפוסט -סובייטי). למכונה יכולת תמרון מספקת לפעולות שטח, כולל בתנאי שטח מוחלטים.
היצרן מפנה את נושאת המשוריינים לדור חדש של כלי רכב משוריינים עם גלגלים.ואכן, בהשוואה למורשת הסובייטית, בוצעו עבודות לסידור מחדש של כל חלל השריון הפנימי של המכונית והמעבר לסטנדרטים מערביים לציוד כזה. תשומת לב רבה הוקדשה לנוחות הכנסת הצוות והחיילים. הפריסה של ה- BTR-4 "Bucephalus" מחולקת לשלושה חלקים:
- תא בקרה קדמי;
- תא - מנוע;
- אחורי - תא קרבי ואוויר.
השימוש בתוכנית פריסה חדשה מאפשר להפוך במהירות את תא הלחימה והאוויר המוטס של רכב קרבי מבלי לשנות את הפריסה וליישם פתרונות לתמסורת ותחנת הכוח, מה שסלול את הדרך ליצירת מגוון גדול של קרבות שונים. כלי רכב המבוססים על נושאת המשוריינים הסטנדרטית BTR-4. כמו כן, פתרונות הפריסה המיושמים איפשרו לספק את שיטות הנחיתה הבטוחות ביותר מבין כל האפשרויות. חיילים עוזבים את המשאית דרך דלת כפולה בחלק האחורי של הרכב הקרבי. פתרון זה מספק הגנה מירבית לחיילים מפני אש חזיתית, והצנחנים יכולים גם להשתמש בצמים הממוקמים בגג גוף היציאה ליציאה.
הפריסה והעיצוב של ה- BTR-4 מאפשרים, ללא שינויים משמעותיים, לבצע שינויים במוביל השריון, השונים במערך הנשק המותקן (כבר קיימים 4 מודולים קרביים), כמו גם ברמת ההגנה. פתרונות שונים מאפשרים להשתמש ב- Bucephalus בתפקידים שונים: כרכב משוריין להובלת כיתת רובה ממונעת, וכרכב לחימה של חי ר. יחד עם זאת, המעצבים מציינים כי הנפח השימושי הגדול של נושאת המשוריינים מאפשר להתקין אותו בתוך ציוד שונים ליצירת ציוד עזר או רכבי תמיכה.
כבר, על בסיס ה- BTR-4, נוצרו הדברים הבאים: רכב הפיקוד והצוות BTR-4KSh, רכב הפיקוד BTR-4K, רכב ההתאוששות המשוריין BREM-4RM (BREM), רפואה משוריינת BMM-4 הרכב, ורכב הסיור הקרבי BRM-4K … ישנן גם אפשרויות עם נשק כבד - התקנת מרגמה של 120 מ מ.
יכולות טכניות של נושאת המשוריינים BTR-4
נושאת המשוריינים האוקראינית החדשה, שפותחה בחרקוב בתחילת שנות האלפיים, בעלת סידור גלגלים 8x8 והיא רכב מונע בכל הגלגלים, אשר על פי בקשת הלקוח ניתן להצטייד באפשרויות תחנת כוח שונות. שלוש אפשרויות עיקריות זמינות: מנוע 3TD אוקראיני, Iveco איטלקית או Deutz גרמנית. סדרת BTR-4 האוקראינית "בוצפלוס" מצוידת במנועי דיזל שלושה צילינדרים 3TD-3, בנפח 8, 15 ליטר. מנוע כזה מפתח הספק מרבי של 500 כ"ס, המספק לנשא כוח משוריין מהירות נסיעה מקסימלית בנסיעה בכביש מהיר - 110 קמ"ש, בשטח מחוספס - עד 60 קמ"ש. בחנות בהמשך הכביש המהיר - לפחות 690 ק"מ. נושאת המשוריינים שמרה על ציפתה ויכולה לנוע במים במהירות של עד 10 קמ"ש.
יכולת הרחבה המוגברת מסופקת על ידי מרווח הקרקע - 475 מ"מ. לנשא המשוריין BTR -4 עצמו יש את המידות הגיאומטריות הבאות: אורך גוף - 7760 מ"מ, גובה - 2860-3200 מ"מ, רוחב - 2932 מ"מ. זווית הגלילה המרבית המותרת היא 25 מעלות, זווית העלייה המרבית היא 30 מעלות.
משקל הלחימה של הרכב עלה משמעותית בהשוואה ל- BTR-60/70/80 הסובייטי, בעל שריון חלש. בגרסה הסטנדרטית עם שריון חסין כדורים, המספק הגנה כוללת על פי תקן 2 STANAG-4569 כנגד 7.62 מ"מ חודר שריון, כמו גם שברי פגזי פיצול גבוהים של 155 מ"מ במרחק של 80 מטרים, משקל הלחימה של ה- BTR-4 הוא 17 טון, עם מודול הלחימה המותקן, המסה עולה ל -20 טון. יחד עם זאת, עם אפשרות הזמנה מחוזקת המספקת הגנה מפני פגזים של תותחים אוטומטיים בגודל 30 מ"מ (בהקרנה הקדמית), משקל הקרב של הרכב עולה ל-25-26 טון.חשוב להבין כאן כי כיום ל- BTR-4 סדרתי יש בעיות רבות עם גוף, כולל סדקים. כמו כן, פלדת השריון עצמה לרוב אינה תואמת את הפרמטרים המוצהרים, גם תקשורת אוקראינית כותבת על כך באופן קבוע.
לשם השוואה: נושאת השריון הסובייטית / רוסית הסטנדרטית BTR-80 יש משקל קרבי של 13.6 טון, לא ניתנות לו אפשרויות הזמנה נוספות. ה- BTR-82A עם מודול לחימה המצויד בתותח אוטומטי 30 מ מ שוקל 15.6 טון וגם אינו יכול להתפאר ברמה רצינית של הגנה על שריון, ושומר על הגוף הישן של ה- BTR-80. בהקשר זה, נושאת המשוריינים האוקראינית מספקת רמת הגנה שונה באופן מהותי לצוות ולכוח הנחיתה (תוך שיפור התרבות ואיכות הייצור) מאשר דגמי הייצור הרוסים. ניתן לתקן את המצב רק על ידי ייצור של משוריין חדש מיסודו המבוסס על פלטפורמת הגלגלים של בומרנג.
בהתאם לשינוי, ה- BTR-4 יכול להעלות על עצמו 7-9 צנחנים, צוות נושאת המשוריינים הוא 2-3 אנשים (מפקד רכב, נהג-מכונאי, בנוכחות מודול קרבי-תותחן-מפעיל של כלי נשק). בצידי הגוף יש פרצות עם מחסומים משוריינים לירי מנשק אישי. בתוך גוף הגוף יש מושבים בודדים של צנחנים, המחוברים לגג הרכב הקרבי. הם יכולים להיות ממוקמים במרכז המכונית, או לאורך הצדדים זה מול זה. מושבים אלה ניתנים להסרה מהירה, מה שמאפשר לך להפוך בקלות וביעילות את תא הכוחות לפתרון משימות שונות, כולל להובלת מטען צבאי.
הגרסה המודרנית ביותר של נושאת המשוריינים היא ה- BTR-4MV, שמשקל הלחימה שלה, בהתאם לרמת ההגנה, נע בין 21, 9 ל -23, 55 טון. בגרסה הסטנדרטית השריון יכול לעמוד בפגיעה של כדורי 12.7 מ מ בהקרנה הקדמית. שינוי זה שונה מאפשרויות אחרות על ידי שינוי צורת המארז. החלק הקדמי של נושאת המשוריינים עוצב מחדש באופן משמעותי, מה שאפשר לשפר ברצינות את ההגנה בהקרנה החזיתית. בדגם BTR-4MV, שהוצג לראשונה בשנת 2013, אין זכוכית ודלתות צד של הנהג ונושא המשוריינים, שנוחתות כעת דרך פתחים. בשנת 2017 הוצגה לראשונה גרסת BTR-4MV1, שקיבלה שריון קרמי נוסף. כמו כן, בדגמי BTR-4MV הופיעה מאחור רמפה ירכתיים מלאה לנחיתת כוחות.
עבור ה- BTR-4 פותחו ארבעה מודולי לחימה עיקריים
החימוש של נושאת המשוריינים BTR-4 עשוי להיות שונה; עבור דגם זה, תעשיית הביטחון האוקראינית פיתחה כבר ארבעה מודולי לחימה. אנו מדברים על מודולי לחימה "רעם", "שקבל", BM-7 "פארוס" ו- BAU-23-2. הפשוט ביותר הוא המודול האחרון, שהוא שני תותחים אוטומטיים מסוג 2A7M 23 מ"מ, המספק קצב אש מרבי של 850 סיבובים לדקה. עומס התחמושת של המודול הוא 200 סיבובים, מותקן מקלע נוסף של 7, 62 מ"מ PKT עם עומס תחמושת של 2000 סיבובים.
מעניינים יותר הם המודולים "רעם" ו"שקוואל ", שקיבלו טרקטורונים להילחם בטנקי הקרב העיקריים של האויב. החימוש העיקרי של מודול "הרעם" עם החימוש שהוסר הוא תותח אוטומטי 30 מ"מ ZTM-2 (מקביל ל- 2A42 הרוסי), משגר רימונים אוטומטי 30 מ"מ AG-17 ומקלע 62 מ"מ KT- 7, 62 בשילוב עם מקלע 7, 62 מ"מ. מודול מכיל 4 ATGM 9M113 "תחרות" או "מחסום". במודול שקבל יש גם תותח אוטומטי בגודל 30 מ"מ, יחד עם מקלע של 7.62 מ"מ, אך אנו מדברים על אקדח ZTM-1 (אנלוגי של תותח 2A72 הרוסי, המותקן ב- BTR-82). אפשר גם להתקין 4 "מחסום" ATGM, או במקום שני טילים נגד טנקים מותקן משגר רימונים אוטומטי בגודל 30 מ"מ.
המתקדם ביותר הוא מודול הלחימה מרחוק בשלט רחוק BM-7 "פארוס", שבזכות עומס התחמושת שהוסר והשלט הרחוק מספק הגנה מוגברת לצוות.המודול מובחן בנוכחות תותח אוטומטי בגודל 30 מ"מ (אפשר להתקין גם ZTM-1 וגם ZTM-2), משגר רימונים אוטומטי בגודל 30 מ"מ ומקלע PKT בגודל 7.62 מ"מ. במודול יש גם מכלול של נשק מודרך - ATGM "מחסום" (4 תחמושת ATGM, טווח טילים מרבי - 5500 מטר). תחמושת אקדח - עד 400 פגזים, מקלע - 2000 סיבובים, משגר רימונים אוטומטי - 175 רימונים.
