הצי השישי של הצי האמריקאי הבלתי מנוצח והאגדי עזב בחיפזון את הים התיכון כאשר קבוצה ימית רוסית התקרבה לחופי סוריה. למעשה, הצי השישי עצמו ומפקדו, סגן האדמירל קרייג פנדולף, לא הלכו לשום מקום - הם עדיין בתחום האחריות שהוטלו עליהם, והם מופיעים בכל הדוחות המבצעיים והדוחות הכספיים. בבסיסי הים התיכון הרבים של הצי השישי, החיים זורמים גם הם כרגיל - לבוש, חופשה, אבטחה היקפית, צביעת גדרות, גניבת רכוש, חשבונות שטרם שולמו עבור חשמל, גז ומים מתוקים.
דבר נוסף הוא שהספינות של הצי השישי נעלמו באופן מוזר מהים התיכון!
יש צי, אבל אין ספינות - כנראה שתופתעו - האם זה אפשרי?
כן, אולי בכל הנוגע לכוחות הימיים האמריקאים. בניגוד למבנה הצי הרוסי, שבו לכל צי יש רשימה בלתי משתנה של ספינות שהוקצו לו, כולל ספינת הדגל שלו (צי צפון - TARKR "פיטר הגדול", צי בלטי - משחתת "מגעילה", צי הים השחור - GRKR " מוסקבה ", האוקיינוס השקט - RRC" וריאג "), המושג" צי "עבור הצי האמריקאי אינו אלא תחום אחריות. אי אפשר לתת תשובה קונקרטית לבקשה: "הצג את ספינות הצי השישי" - הרכב הצי משתנה כמעט מדי יום. כזה הוא מכניקת הקוונטים!
לדוגמה, כל כוח תקיפה של מוביל שעבר את מיצרי גיברלטר מוקצה אוטומטית לכוח המשימה 60 וה- AUG הופך לכוח התקיפה העיקרי של הצי השישי. ומפקד קבוצת נושאות המטוסים, בהתאם, מקבל את תפקיד מפקד כוח המשימה 60, וכעת הוא אחראי ישירות למצב בים התיכון.
בעקבות ההיגיון הזה, כל נושאת תקיפה אמפיבית ומלווה שלה שנכנס למי הים התיכון מיועדות לכוח המשימה 61. כיום הן הכוח האמפיבי העיקרי של הצי השישי.
כל טייסת משחתת בים התיכון הופכת ל- DESRON SIX ZERO (או פשוט "טייסת משחתות 60"), המשחתות יעזבו - "טייסת משחתות 60" מתפרקת.
איך האמריקאים מצליחים לא להסתבך במחזור הזה ולא לאבד בטעות את ששת עשרות המשחתות בהיקף האוקיינוסים? דמיין את השיחה הזו בשולי הפנטגון:
- איפה המשחתת ג'ון פול ג'ונס?
- בשנה שעברה הוא נראה מול חופי ג'מייקה …
לעזאזל, הוא היה צריך להגיע לנורפולק בספטמבר. לאן הוא הלך?
ו"ג'ון פול ג'ונס "מחליד בשקט בפרל הארבור, ממתין להזמנה חדשה, שאולי תשלח אותה לחופי גרינלנד.
שלושה דברים עוזרים להימנע מבלגן שכזה: נמל בית ספציפי לכל ספינה (נוהג עולמי וחובה בעולם), חלוקה מעורפלת למדי למפקדות האוקיינוס האטלנטי והאוקיינוס השקט, והכי חשוב, ללא קשר למספר הצי, אוניות אמריקאיות מאוחדות לאוגדות קבע, קבוצות קרב וקבוצות תקיפה של נושאות מטוסים.
לכל נושאת מטוסים בדרך כלל במשך שנים רבות יש רשימה ללא שינוי של ספינות המלווה שלה והרכב ברור של כנף האוויר עם טייסות קבע, שלעתים מיוחסות לנשאת מטוסים זו במשך עשרות שנים. ושום דבר אחר.
לדוגמה, נושאת המטוסים אברהם לינקולן, יחד עם שייטת הטילים קייפ סנט ג'ורג ', ארבעה משחתות אגיס (סטרט, האסלי, מומסן ושופ), ומספר ספינות עזר ופריגטים, יוצרות "קבוצת נושאות מטוסים קרביות מספר 9 ".
בהתבסס על תפיסה זו, לכל אחד מששת הצי האמריקאי יש כל הזמן בהרכב שלו (כלומר בתחום אחריותו) קבוצות תקיפה של נושאות מטוסים, קבוצות אמפיביות או גדודי משחתת, שממנה הרכב הצי של הצי נוצר. ספינות באות והולכות, אך מספרן תמיד נשאר אותו דבר.
ועכשיו - כשהבחינו בטייסת הרוסית באופק, מיהרו רוב הספינות האמריקאיות לעזוב את תחום האחריות של הצי השישי, ועזבו את גבולות הים התיכון של נאט ו, סליחה, עם תחתית חשופה. אם דיברתי ברוסית - הצי השישי חדל להתקיים, ונותר רק בצורה של הנחיות נייר ודרסאות ריקות של בסיסים ים תיכוניים.
הסיפור הזה אינו חדש - המלחים הבריטיים האמיצים פעלו על פי תרחיש דומה, שבקושי קיבל מידע על ספינת הקרב הגרמנית טירפיץ שנכנסה לים, נטשה את הטרנספורטים הלא חמושים של שיירת PQ -17 לחסדי הגורל ונמלטה באופן מבזה. במהירות של 30 קשר. זה משמעותי שהטייסת הבריטית, לפחות, לא הייתה נחותה מהספינות הגרמניות ואף הייתה לה יתרון בשל הימצאות מטוסים מבוססי נושאות. מותו של שיירת PQ-17 הותיר כתם מביש בכל ההיסטוריה של הצי הבריטי.
זה קרה גם הפעם: שייטת טילים בגיל העמידה, כמה ספינות גדולות נגד צוללות, ארבע ספינות נחיתה עם מלא "מעילים שחורים", פריגטה קטנה וסירת סיור, שהונחו עוד בשנת 1966, נהגו כולם ספינות העל של "האויב הסביר מול חופי סוריה", ומשבשות את התוכניות שכבר נערכו לפלישה חמושה. מלחים אמריקאים מפחדים ברצינות מהצי הרוסי - הם הבינו מזמן שכאשר ייגמרו הפגזים הספינות שלנו יפרצו מצידן, כפי שקרה בים השחור.
בואו נסתכל על מי שהתמודד מול הטייסת הרוסית הקטנה בשביל הכיף:
נושאת המטוסים המונעת בגרעין של דווייט אייזנהאואר היא גוש של חומר קרבי שמשקלו 100,000 טון; מפלצת בלתי מנוצחת המסוגלת לפגוע באויב במרחק של אלף קילומטרים ולבחון את כל שטח הים התיכון ביום. שני כורים של ווסטינגהאוס, אוטונומיה בלתי מוגבלת מבחינת אספקת הדלק. העקירה של ספינת הענק היא כפולה מהתזוזה הכוללת של כל ספינות הקבוצה הרוסית.
הטיעון העיקרי של הרכב הרוצח הוא 70 … 80 מטוסים למטרות שונות, המסוגלים לשפוך 1900 טון תחמושת על ראשי אויבים מהמרתפים העצומים של נושאת המטוסים העל. ציוד חדיש, מכ מים ומחשבי על, מפעל להתפלת מי ים, מעילי מים, מעליות תחמושת, כלי טיס ומעליות מטוסים, שריון כבד, מערכות כיבוי אש ייחודיות, מתקני אחסון ענקיים וחדרי קירור, כמעט שש אלף אנשי צוות.
ב- 1 בדצמבר 2012 הגיע דווייט ד 'אייזנהאואר למזרח הים התיכון. ב- 13 בדצמבר 2012, נושאת המטוסים הבלתי מנוצחת דווייט ד 'אייזנהאואר נפרדה מכולם במפתיע, וטסה מהים התיכון עם כדור, בכיוון הבסיס הביתי שלה בנורפולק.
על פי הגרסה הרשמית, הספינה נלקחה משם כדי לנטרל את המצב המתוח באזור זה. הממ … למה האמריקאים נבהלו מ"המצב המתוח "?! לדעתי, כל המדיניות שלהם מכוונת ליצירת מתחים ברחבי העולם.
בעקבות אייזנהאואר הנמלט, פוליטיקאים טורקים נראו בעצב, שעכשיו צריכים לנהל באופן עצמאי את המצב בגבול עם סוריה.
עגינת מסוק אמפיבית אוניברסלית "Iwo Jima". דוברה ענקית, דומה לתזוזה ויכולות עם סיירת נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב".על סיפון "איוו ג'ימה" - שלושים מטוסים: מטוסי תקיפה עם המראה אנכית, מסוקים וממירים של הובלה כבדה, טייסת רכבי תקיפה בכנף סיבובית. מתחת לסיפון הטיסה מוצבים חדרי מגורים שנועדו להכיל 2,000 נחתים. אפילו נמוך יותר, יש חפיסות להובלת כלי רכב משוריינים. ובמפלס קו המים - תא עגינה מלא במים, ובו שלוש אוניות תקיפה אמפיביות מוכנות על כרית אוויר.
במשך שבועיים, האיוו ג'ימה, העמוס בציוד צבאי, הפליגה במים הסוריים בצורה חשובה, אך בקושי ראתה את כלי הנחיתה הרוסי הקטן, מיהרו למערב, מכשכלים ומתנפחים בריצת 23 הקשרים.
יחד עם נושאת המטוסים אייזנהאואר, השומר האישי שלו, סיירת הטילים Hue City, עם מרתפים מלאים של Tomahawks, שהוכנו להפגזות ערים סוריות, עזבו את המים הסורים. הספינה המודרנית ביותר, מצוידת במערכת "Aegis" הרואה הכולל ו -122 משגרים לשיגור כל סוג של טיל בשירות הצי האמריקאי. אבל שום טכנולוגיה מודרנית לא הצילה את האמריקאים מהפחד העז של הטייסת הרוסית. ולא בכדי - לפני רבע מאה, סיירת הטילים יורקטאון, בדומה לעיצוב העיר הגוון, חזרה מהפלגה בים השחור עם סיפון סיפון הרוס ודפנות סדוקות. למרות שזה נראה שהוא רק ניסה להתקרב לסבסטופול … והנה כל סוריה, מלחים רוסים בדרך כלל יקצצו אותם לשניים במכת נקישה.
בנוסף לסיירת הטילים, חלקם של נושאת מטוסי העל האמריקאים כלל שלוש משחתות מסוג URO מסוג אורלי בורק-מקפאול, קרני ופראגוט. כולם, באופן טבעי, ברחו עם ספינת הדגל שלהם. ספינות מהממות, יצירות מופת של בניית ספינות עולמית, מוכנות לירות באויב עם חמישה עשרות "טומהוקס" מכונפות או להביס את המטרה במסלול כדור הארץ הנמוך. לבסוף, משחתות אגיס מסוג ברק הן מרכיב מרכזי במערכת ההגנה מפני טילים בארה"ב. משחתות חזקות, יציבות ומודרניות. אז מה? זה עזר מאוד?
בסך הכל, בגישות הימיות לסוריה ריכזו האמריקאים קיבוץ של 17 ספינות החזקות והמודרניות ביותר: נושאת מטוסים ו- UDC, סיירות Aegis, משחתות, פריגטים, ספינות אספקה משולבות וספינות של פיקוד התחבורה הימית. ומספר הספינות הכולל של הצי השישי הגיע ל -40 יחידות! עד היום רובם עזבו את הים התיכון, בעוד שאר הספינות מתחבאות בבסיסן.
האמריקאים הם האנשים הצנועים והסגפניים ביותר. בהרכב הצי השישי תמיד יש רק … ספינה אחת. ספינת הפיקוד המיוחדת הר וויטני היא עצם החריג המאשר את הכלל. שלא כמו כל הספינות האחרות, הר ויטני יוצא לעיתים רחוקות מאגן הים התיכון ולמעשה הוא ספינת הדגל הנצחית של קבוצת הצי האמריקאי באזור זה.
הרעיון אינו רע - על מנת להבטיח פיקוד ושליטה ותיאום יעילים של פעולות כוחות חיל הים וחיל הנחתים, הוצע לבנות ספינת פיקוד מיוחדת, רוויה במיוחד בציוד קליטה ושידור, מצוידת בחדרים. לתדרוכים ופגישות, בקתות אדמירל נוחות ותפקידי פיקוד. על הסיפון יש ציוד לקבלת מסוק. מבחינה חיצונית, הר וויטני כולל מרפסת שטוחה ומרווחת, אשר ממש עמוסה בבתי אנטנה. באופן עקרוני קשה להבחין בין הר וויטני לכלי מחקר אזרחיים או ספינות תקשורת של חלליות. הדבר היחיד שאוניית מלחמה נותנת בה הם אקדחי נ"ט אוטומטיים של שישה קנים "פאלאנקס" המותקנים על החרטום ובירכתיים.
בשנת 2008, הר ויטני, ששכח את תפקידי הדגל שלו, היה הראשון שהעביר סיוע הומניטרי לגאורגיה. בדרך, הוא ניסה לערוך "ביקור ידידותי" בסבסטופול, אך זכו לביקור והציגו בושה מהים השחור.הפעם, בהרגשה שהרוסים נחושים להגן על סוריה, ספינת הדגל של הצי השישי ננעלה בבסיס שלה בגאטה (איטליה) ואינה מתגלה בפני המלחים שלנו.
אם כבר מדברים על בסיסים, לצי השישי יש מספר לא מבוטל של נקודות תמיכה לוגיסטיות בים התיכון. ביניהם מתקנים באיטליה: בנוסף לבסיס הימי שכבר הוזכר גאטה, על חופי המדינה הזו יש בסיס ימי גדול נאפולי עם מוצב פיקוד חופי מוגן מאוד ובסיס קדימה של לה מדלנה (בסיס צוללות גרעיניות על האי סרדיניה). בנוסף, הצי השישי יכול להשתמש בבסיס הצי האיטלקי של לה ספציה, טרנטו, ברינדיסי, אוגוסטה (נקודת אספקת דלק גדולה). על חופי ספרד, קיים מתקן גדול נוסף - בסיס הימי של רוטה, המשמש יחד עם הצי הספרדי. כמו כן, לצורך פריסת מטוסי סיור בסיסיים ומטוסים נגד צוללות, הצי האמריקאי יכול להשתמש בבסיסי אוויר רבים במדינות אירופה (למשל, AB סיגונלה באי סיציליה).
תחזוקת כל המתקנים הצבאיים הללו מהווה נטל כבד על כתפי משלמי המסים האמריקאים. צוות המפקדים של הצי השישי מנסים להוזיל עלויות, ולפעמים זה מוביל לתוצאות מצחיקות - בספטמבר 2009, הבסיס הימי של גאטה נותר ללא מים מתוקים במשך מספר ימים: חברת מים איטלקית פרטית פשוט כיבתה את המים עבור לא -תַשְׁלוּם.
אֶפִּילוֹג
לא משנה מה יקרה האירוע במזרח התיכון, החוף הסורי נמצא תחת שליטה מתמדת של הצי הרוסי. זכינו בסיבוב הזה - ספינות אמריקאיות עזבו את הים התיכון, וללא עזרת נושאות מטוסים אמריקאיות, משחתות UDC ואגיס אין לנאט ו יתרון מובהק בים - נושאות תת -מטוסים אירופאיות ופריגטים, נטולי כל נשק רציני לתקיפה., אינם מהווים איום על קיבוץ רוסי של ספינות של הים השחור, הצי הבלטי והאוקיינוס השקט. נקווה שבקרוב יגיעו לאזור מלחים מסוורומורס והצי שלנו יוכל לבצע תרגילים גרנדיוזיים באמת בים התיכון.
כן, הצי השישי מגניב וחזק, אך מובטח כי עידן הנשק האטומי "יכפיל את עצמו באפס" את כל הנשק הלא גרעיני במלחמה גלובלית. ובסכסוכים מקומיים, למי שיותר נועז והחלטי יש יתרון. לצי האמריקאי יש ניסיון רב בלוחמה ימית, אך האמריקאים לא אוהבים להילחם לא מוכנים, הם זקוקים לזמן פריסה והכנה קפדנית. המלחים שלנו, להיפך, מוכנים להילחם בכל תנאי - זהו כרטיס הנצחון העיקרי והיחיד שלנו; טריקים בלתי צפויים וגבורה נואשת מעריכים כל אגיס וטומהוקס.
