במהלך תרגילים ימיים הם נוחתים כוחות, מחפשים צוללות ולעתים יורים לעבר מטרות בדמות דוברות מעוגנות עם מחסומי מכולות בשורה על הסיפון. (מדוע? כדי להקל על הנחיית טילים ולדווח על הצלחה "כלפי מעלה".) אם תעלה ההזדמנות, ספינות שהוצאו מהפצצה מופצצות ונוראות.
הגרסה עם יירוט מטרות אוויר עובדת הרבה פחות לעתים קרובות. ה"ריק "הנשלט הבא (בדרך כלל תת-סוני) משוגר, שבו יורים מערכות ההגנה האווירית של הספינה. אם יש טילים ארוכי טווח והמאפיינים של המכ"מים מאפשרים, אפשר לנסות ליירט את ראש הטילים הבליסטיים. פגע בכדור מעופף בכדור. לתוך הלילה מטאוריט נוצץ גבוה בשמים. אי שם בצד, מאות קילומטרים מהספינה.
אך כמעט אף אחד לא ירה מעולם לעבר מטרות אוויר המצוידות במערכת מיקוד פעילה. באותו רגע טראגי ומסוכן, כשהסימולטור של טיל קרבי פנה לעבר ספינת הירי בו.
מנהיגי התרגילים יודעים עד כמה ניסויים כאלה מסוכנים. כי היכולות של אפילו ההגנה האווירית הטובה ביותר מתוארות על ידי השבר 0, 9, ורוב הספינות בדרך כלל חסרות הגנה מפני איום כזה. מעט מדי זמן ועלות הטעות.
התחלות מצחיקות, או מה אם אנחנו דופקים?
אין כל כך הרבה טיפשים והתאבדויות בעמדות פיקוד. ומספר הזמינים, למרבה המזל, אינו מגיע למסה הקריטית הנדרשת להתחלת אסון.
אף על פי כן, במהלך אימון הלחימה של ציי המדינות המובילות בעולם, לפעמים ונדירים מאוד קמו מצבים דומים ל"התחלות כיף "שתוארו לעיל. לאלה שנתנו פקודות קשה לחשוד בכוונות רעות. סביר להניח שהייתה הערכת יתר של היכולות של מערכות הגנה חדשות או צירוף מקרים טראגי (אם כי צפוי סטטיסטית).
כמה אמצעי בטיחות ננקטו כדי למנוע השלכות אפשריות. הותקנה מערכת להשמדה עצמית של טילים, אשר כיבתה את המחפש או ערערה את הסימולטור במקרה של גישה מסוכנת לספינה המותקפת.
פותחו תוכניות התקפה, בהן המטרה, במקרה של יירוט לא מוצלח, נאלצה לפספס את המסלול עם הספינה המותקפת (אם כי במקרה זה לא ניתן להבין מי מהן היעד).
החישובים של מערכות טילי ההגנה האווירית המובלים באונייה מובאים למוכנות הקרב המלאה ומודיעים על הכיוון והרגע הסביר של תחילת המתקפה.
הנתונים הסטטיסטיים המדויקים של התרגילים נשמרים מסווגים, אך ניתן להסיק מסקנות מסוימות מהמידע שהודלף לתקשורת. למרות נדירותו, "תרגילים" כאלה הסתיימו במקרה חירום שלוש פעמים, ופעם אחת - באסון.
תקרית כניסת פריגטה
10 בפברואר 1983, האוקיינוס האטלנטי. הפריגטה USS Antrim (FFG-20) ניסתה ליירט מטרה נשלטת באמצעות רדיו על ידי ירי ממתחם ההגנה העצמית החדש וה"לא דומה לו "" פאלנקס ".
כמה מילים על הפלאנקס: תותח אוטומטי בן שש חביות ומערכת הכוונת מכ"ם המותקנת על עגלה אחת ניידת. בהשוואה למקבילה המקומית, חותך המתכות AK-630, מומחי אינטרנט ממעיטים באופן מסורתי בפאלאנקס, ורומזים על העוצמה הנמוכה של 20 מ"מ פגזים בהשוואה לקוטר 30 מ"מ AK-630. ובשווא.לחסימת מונובלוק של תותח ומכ"ם יש שגיאת ירי נמוכה יותר מצריח התותחים AK-630 ומכ"ם בקרת Vympel שלו מותקן בנפרד (לרוב עשרה מטרים זה מזה). כמו כן, בשל הקומפקטיות של המערכת כולה, כונני הסרוו של Falanx מספקים מהירות סיבוב גבוהה של יחידת החבית (115 מעלות / ש 'בכל מטוס לעומת 75 מעלות / ש' ב- AK-630).
הכוח גם הוא לא פשוט: "R2D2" הימי הזה יורה קליעים שתוכננו במיוחד על ידי MK.149 עם ליבת טונגסטן. בשל היעדר מגבלות קשות על משקל ומידות ודרישות לתחבורה, רובי ספינות תמיד חזקים יותר מאשר אנלוגים תעופה ויבשה. מהירות הלוע של קליעי הפלאנקס היא למעלה מקילומטר לשנייה. כאשר פוגעים בטילים נגד ספינות, תחמושת MK.149 במהירות גבוהה, צפופה ועמידה במיוחד אמורה לגרום לשחרור אנרגיה תרמית ופיצוץ מיידי של ראש הטילים.
אלה שמדברים על החולשה של "Phalanx CIWS" מעולם לא פיטרו את עצמם, אפילו לא עם "קטן". אם נזכור את סיפוריהם של ותיקים על האופן שבו מקלע ה- DShK מנפץ לבנים, קל לדמיין כיצד מפלצת בעלת שש חביות בגודל "כפולות" מהקליבר.
בשנת 1996, במהלך תרגיל RIMPAC-96, תותח כזה תוך שבריר שנייה חתך במחצית מטוס התקיפה של פולש, שטס בטעות לאזור הפגוע של פאלנקס.
למה אני משבח את הפלאנקס הזה כאן? לרסן את הדיון על חוסר היעילות של מערכת ההגנה האמריקאית שיכול היה לגרום לאירועים המתוארים להלן.
עם זאת, הסיבה כלל לא הייתה היכולות של נשק נגד מטוסים.
באותו יום, ההגנה האווירית עבדה בצורה מושלמת. על פי עדי ראייה, האקדח נגד מטוסים "פירק" את המזל"ט לשברים נפרדים, שנפלו למים חמש מאות מטרים מהפריגטה. המטרה נפגעה ונהרסה כליל.
אבל לא היה להם זמן לחגוג את הניצחון. כאילו על פי עלילת סרט על הטרמינאטור, החלקים השרופים של המזל ט ריקו את המים ובתוך שנייה הם קפצו לתוך מבנה החזית. הדלק שנשפך גרם לשריפה בתא המחשבים, מלח אחד היה קורבן האירוע.
למרות היעדר ראש נפץ והקטנות של המזל"ט עצמו (משקל התחלתי - 250 ק"ג), הפריגטה הושבתה.
לא קשה לדמיין מה יהיה עם כל פריגטה מודרנית במפגש עם להקת "אוניקסים" ו"קליברים ". גם אם יצליח ליירט את כולם, מובטח להריסות הטילים שהורדו יכה את הספינה.
לתמיכה בכך, קיים הסיפור הקצר הבא.
בקיץ 1990 ערכו האמריקאים ניסוי מצחיק ומלמד. על סיפונה של המשחתת שהוציאה את סטודארד (מלחמת העולם השנייה) הותקנו חיישנים רבים, מצלמות וידיאו ודגם Falanx חדש. המשחתת שנטשה הצוות הפכה למעין מבצר צף, שאמור היה להדוף מתקפות מכל הכיוונים. לא היו התאבדויות מתנדבות בקרב המלחים, כך שכל הירי בוצע באופן אוטומטי לחלוטין.
לדברי היאנקיז עצמם, במהלך הניסויים הם הצליחו ליירט את כל טווח הטילים - מה- BQM -74 הפרימיטיבי ועד הוונדלים העל -קוניים. עם זאת, הביצועים של "פאלאנקס" עדיין התבררו מתחת ל -100%. הריסות הטילים הגיעו למשחתת. מזל"ט אחד לא גמור פגע באזור מבנה העל, ולפי עדי ראייה, חתך את גנרטור הדיזל המותקן שם לשניים. כפי שאמרתי, היעילות הייתה מתחת ל -100%.
מותו של "מונסון"
הסיפור המפורסם הזה קרה ב -16 באפריל 1987, במרחק של 33 קילומטרים מהאי אסקולד. יחידה של ספינות טילים קטנות של הצי האוקיינוס השקט תרגלו ירי משותף של מערכות הגנה אווירית. לאחר שמצא טיל מגיע אליו, ירה MCR "המונסון" מטען דו-טילים לעברו על ידי מערכת נ"ט "אוסה-מ" הימית. שני הטילים התפוצצו ליד המטרה, ופגעו בטיל האנטי-ספינות במטח של פסולת ואנרגיית גלי הלם. עם זאת, צירוף מקרים טרגי, טיל מטרות האימון RM-15M טרמיט- R המשיך בטיסתו והתרסק לתוך מבנה העל של הספינה המותקפת.השריפה שנוצרה הפחיתה לחלוטין את ה- MRK ויצרה איום על פיצוץ התחמושת שעל הסיפון. הספינות המתקרבות גם לא העזו להתקרב ל"מונסון "הגוסס. כתוצאה מהטרגדיה, 39 מתוך 76 המלחים על הסיפון נהרגו.
במסגרת מאמר זה, אין זו המשימה למצוא את האשם בקרב הפיקוד וניתוח שלם של פעולות אנשי הצוות של ה- MRK המנוח. המקרה הנ"ל עם "מונסון" הוא דוגמה נוספת לכך שהטיל שהורד ממשיך להוות איום על הספינה ועל כל הסיפון.
המלחים ידעו על האיום הזה מאז מלחמת העולם השנייה. מול התקפות קמיקזה, אמריקאים גילו במהירות שאפילו בופורס החזקים והאוטומטיים בגודל 40 מ"מ לא הצליחו להגן ביעילות על הספינה במצב כזה. המטוס הבוער עם הטייס המת המשיך במסעו האבל אל המטרה. אין זה מקרה שבשנים הראשונות שלאחר המלחמה החלו היאנקיז לחמש ספינות בתותחי נ"מ של 76 מ"מ.
באופן כללי, המצב המתואר נראה חד משמעי:
1) להפיל, להדליק ולרסק רקטה לחתיכות לא אומר כלום. הפסולת תנקה מהמים ופשוט תמשיך בדרכה למטרה. יתר על כן, שברים אלה דומים מעט לשברי הכוס השבורה. אלה חתיכות אלומיניום ופלסטיק במשקל משקולת טובה. המהלך הזה במהירות של כדור. ובמקביל, הם עלולים להכיל חומרים דליקים ונפיצים בכמויות מסוכנות;
2) ירי הטילים נגד ספינות בקווים רחוקים היא הצעה טובה, אך לא אמיתית. בהתחשב בכך שכדור הארץ עגול, ו- PUR מודרני עפים נמוך מעל המים, הם מזוהים ברגע האחרון, במרחקים של 10-20 קילומטרים מהספינה. כאשר כל התקווה היא רק לנשק תגרה. מה שלא יכול לעשות דבר: האנרגיה הקינטית של עצמים טרנסוניים עם מסה על מכונית נוסעים גבוהה מדי;
3) מה לעשות עם כל זה ממש לא מובן. הצבת חמישה פאלאנקס ו- AK-630 על כל ספינה לא תפתור את הבעיה (ראה פריטים 1 ו -2).
