אחד היצרנים המתמחים בייצור כלי רכב משוריינים לאזור ATO הוא משרד קייב Praktika. בנוסף למגוון רחב של רכבים משוריינים קלים, טווח הייצור כולל את פורד ה- F-150 פורד, המיועד "לספק" תקיפות מהירות "עוקצניות" ביחידות אויב במסגרת צוותי תגובה מהירים. באתר האינטרנט של חברות השריון האוקראיניות עולה גם כי ניתן להשתמש בטנדר המשוריין לסיור וסיור.
פורד F-150 עם הזמנה נסתרת מה- NPO האוקראינית Praktika.
המפתחים טוענים כי השריון מחזיק את הכדור של 5.45 מ"מ של מחסנית 7N6 מה- AK-74, כמו גם את הכדור של 7.62 מ"מ של המחסנית 57-N-231 מחברת AKM. המרכב מצויד בפרצות לירי נשק אוטומטי מנוסעי המושב האחורי. המשטח הפנימי של המשקפיים חסיני הכדורים מורכב משכבת פוליקרבונט מיוחדת המונעת היווצרות שדה פיצול - זוהי התפתחותו של המשרד עצמו. בנוסף לטנדרים של פורד, פרקטיקה מבוססת קייב, ספרים מכוניות ניסאן, טויוטה ופולקסווגן.
משאית הגנטרוקס המשוריינת טויוטה היילקס, שהוכנה על ידי NPO Praktika ונחשבה מחדש ביצירתיות בחזית.
כעת "פרקטיקה" יוצרת משאיות משוריינות עם מעורבות של ציוד של יצרנים זרים. כך, מכונית המשוריינים "מבצר על גלגלים" תוכננה בהתאם להחלטת משרד הפנים של אוקראינה "על הליך ביצוע הגדרות בדיקות מחלקתיות של משאית משוריינת מיוחדת המיוצרת על שלדת הרכב MAZ-6317 ב על מנת לקבוע את אפשרות קבלתה לפעולה בכוחות המזוינים של אוקראינה "… MAZ, הרשה לי להזכיר לך, מיוצר בבלרוס, שהוא מאוד ידידותי אלינו.
"מבצר על גלגלים" אוקראיני-בלארוסי (מבצר על גלגלים) מבוסס MAZ-6717, משוריין ברמה של PZSA-4, המאפשר לרכב להחזיק כדור SVD. האוקראינים פיתחו משפחה שלמה של כלי רכב משוריינים על במת MAZ.
פיתוח נוסף של "פרקטיקה" על הרציף הבלרוסי הוא משאית משוריינת עם מטען מסוג וו של חברת HIAB (פינלנד).
השימוש ב- MAZ נגד מיליציות LDNR אינו ייחודי. דו ח צילום הוא אישור לכך.
MAZ
כפי שאתה יכול לראות, השליחה לחזית באוקראינה מתייחסת ברצינות רבה - המכוניות עוברות הליכי גיבוש.
MAZ-537. אומנים אוקראינים תיקנו את הפיקוח על מעצבים סובייטים והוסיפו שריון למכלית. יצא מרקם.
UAZ
סוס עבודה אמיתי, אידיאלי לפעולות צבאיות, ה- UAZ סובל מהיעדר הזמנה לפחות. מומחי ריתוך העובדים בשם ATO, כל אחד בדרכו פתר את בעיית הפגיעות "UAZ".
"ראשן" ממפעל הרכב של אוליאנובסק, משוריין בצורה מסודרת באבזרים מרותכים ופלדה. התוצאה היא משאית קאבובר. שימו לב למושב הנוחות המעולה עם משענת ראש שהוכנה ליורה. המכונית נבנתה, ככל הנראה, במפעל לתיקון קטרי דיזל ניקולייב.
דוגמא לעיצוב הבלתי יומרני של ההזמנה UAZ-469 מחיילי הכוחות המזוינים באוקראינה.
UAZ + DShK מהיר וקליל = שילוב הרוצח. רק החלק העליון של גוף הלוחמים נגד "מחבלים" מוגן על ידי שריון.
במקרה זה, השינויים דומים יותר לכלוב גלילה להגנה על התהפכות.ליוצרים היה כמובן מוטיבציה משלהם.
כמה רכבי UAZ אוקראינים, משוריינים חלקית בלבד.
את UAZ ניתן לזהות במיני-מפלצת זו רק על ידי גלגליה ודלתותיה. רתכים ניסו לתת לזווית השריון הפסאודו זוויות רציונליות.
UAZ לא צביעה מוצלחת, מסירה את המכונית על רקע אביב-סתיו. ההגנה היא לחלוטין על פי גרסת האור.
טנדרים מעוותים בצבע ונהג צבעוני לא פחות.
"הצוות צריך דיילת. בדחיפות." "לִדפּוֹק". דלת נעולה. "צוק" בתא הטייס. כל מה שאתה צריך לדעת על כוונון משוריין אוקראיני.
שוב משאית על פלטפורמת UAZ. קלאסי עם DShK ופינות פלדה מרותכות מול הרדיאטור והשמשה הקדמית.
UAZ-slob, מובחן בזכוכית חסינת כדורים מול הנהג והנוסע. בלילה, ברור שהם יזוזו במגע.
צילום אטמוספרי מאוד.
UAZ ממש בתחילת ה"טרנספורמציה "האוקראינית שלה.
GAZ ו- VAZ
להשתמש ב"ניבה "וב- VAZ-2102 לפעולות צבאיות? באוקראינה הם לא רואים בכך בעיה, וזה מה שקרה.
העיצוב של "ניבה" הקרבי הזה מחושב היטב. סימנים על השמשה מרמזים שמישהו הכניס אותו חזק מאוד לנהג.
עותק "זבל" לחלוטין של ה- VAZ-2102 כלל לא היה בהתאם להוראות.
ה"גזל "הרוסי בראש ובראשונה הולך לצרכי" הפעולה נגד הטרור ". אין ספק שממצא המהנדסים האוקראינים הוא לחמש אלמנטים מבניים חיוניים עם צמיג צמיגים.
