בתחילת שנות האלפיים קיבל הצבא האמריקאי את "טנקים הגלגלים" הראשונים M1128 מערכת אקדחים ניידים (MGS) המבוססים על שלדת סטרייקר. בעתיד, ציוד כזה הופק בייצור המוני, הופץ בין יחידות שונות ושימש באופן פעיל בפעולות אמיתיות לתמיכת אש ביחידות חי"ר. לאחר כמעט שני עשורים של שירות, הפיקוד העריך שוב את מכונות M1128 וכעת החליט לנטוש אותן.
תמיכה באש
בסוף הניינטיז החליט הפנטגון לרכוש מספר רב של כלי רכב משוריינים ממשפחת שטרייקר, המיוצרים על בסיס נושאת המשוריינים הקנדית LAV III. המארז הכללי הוצע לשמש בסיס לנשאי כוח משוריין, רכב סיור, מפקד וכו '. מקום מיוחד במשפחה היה לקחת את הרכב הלוחם תומך האש M1128 MGS.
עבור ה- M1128 פותח תא לחימה מקורי עם תושבת אקדח. בתוך גוף המטוס הוצבו מקומות העבודה של הצוות וחלק מהתחמושת, ובחוץ הייתה יחידת ארטילריה מתנדנדת עם כל כלי הנשק וציוד ההעמסה.
הרכב המשוריין חמוש באקדח רובו M68A1E4 בגודל 105 מ מ עם שלט רחוק של כל התהליכים. המטען והאחסון האוטומטי בתוך גוף הגוף הכילו 18 סיבובים יחודיים. קצב האש סופק ברמה של 10 סיבובים לדקה. חימוש נוסף כלל מקלע M240 ומשגרי רימוני עשן.
כדי לתמוך בחיל הרגלים ולהילחם במגוון רחב של מטרות, ה- M1128 נאלץ להשתמש בארבעה סוגים של פגזים למטרות שונות. אלה היו תת-קליבר חודר שריון M900, פיצול גבוה M456, רסיסים M1040 ורסיס M393 חודר נפץ.
"טנק הגלגלים" M1128 MGS יצא לייצור במקביל ל"סטרייקרס "אחרים, בשנת 2002. הייצור נמשך עד 2010, ועד אז נבנו יותר מ -140 כלי רכב. טכניקה זו נועדה לחזק את מערכי החי"ר על משאיות סטרייקר. לכל כיתה הוקצה רכב אחד לכיבוי אש, וכל פלוגה סיפקה למחלקה שלושה אקדחים המניעים את עצמם.
מאז 2003, ה- M1128 השתתף באופן קבוע בפעולות צבאיות וביצע משימות לחימה של ממש. במהלך הפעולה צוינו גם היתרונות וגם החסרונות, ובכלל MGS נחשבה למודל מוצלח למדי. בנוסף, במהלך פעולות קרביות הציג ציוד כזה יציבות ושרידות גבוהה: רק שלושה משוריינים אבדו במשך כל הזמן. היה צריך למחוק עוד כמה עקב תקלות, וכרגע יש לצבא האמריקאי 134 תותחי סטרייקר.
על פי ההחלטות האחרונות, מספרם יופחת בעתיד הקרוב. עד סוף שנת 2022, הצבא יפקיר לחלוטין ציוד כזה עקב התיישנות מוסרית ופיזית, כמו גם בשל חוסר היעילות של פיתוח נוסף.
ניצול וביקורת
נזכיר כי משפחת הציוד של סטרייקר זכתה לביקורת כבר בשלב פיתוח הפרויקט, וחלק מהטענות היו מוצדקות ואובייקטיביות. חלקם נלקחו בחשבון במודרניזציה נוספת של הציוד.
אחת הראשונות בפועל הייתה הבעיה של התחממות יתר של נפח המגורים, כמו גם רכיבים ומכלולים. זה התבטא בצורה ברורה במיוחד בעבודה באקלים החם של עיראק או אפגניסטן. בתחילה הוא נפתר באופן חלקי בעזרת אפודות קירור לצוות, אך הציוד המשיך להתחמם יתר על המידה.
רק בסוף שנות האלפיים, הבעיה הזו קיבלה פתרון מלא. במהלך התיקונים המתוכננים החלו מכוניות MGS להצטייד במזגן מלא, המסיר חום עודף ומקרר את התאים הפנימיים. הציוד לאחר מודרניזציה כזו ניתן להבחין במארז אופייני עם סוללת מאוורר בצד שמאל, ליד תא המנוע.
במהלך המבצע והשימוש הקרבי, כל סטרייקר התמודדו עם בעיות נפוצות. התברר כי הציוד סובל מעודף משקל, ותחנת הכוח הסטנדרטית לא תמיד מתמודדת עם העומס, מה שגורם לבעיות ביכולת השטח. במצבים מסוימים, ממדים גדולים ומרכז כובד גבוה התגלו כבעיה. יחד עם זאת, תיקון ליקויים כאלה דרש עיון משמעותי בפרויקט, שנחשב בלתי אפשרי.
בעיראק ובאפגניסטן, מטעני חבלה מאולתרים הפכו לאחד האיומים העיקריים על כלי רכב משוריינים אמריקאים. בהקשר זה, נושאת המשוריינים וכמה רכבי סטרייקר אחרים קיבלו הגנה חדשה על גופה עם שריון כפול בצורת V. התקנת הגנה דומה על דגימות אחרות של המשפחה, כולל M1128 MGS, נטשה, מה שהוביל לשמירה על סיכונים ידועים.
מספר הרכבים המצומצם שנבנה היה גורם שלילי. 140 רכבים משוריינים תותחים לא הספיקו להצטייד מחדש במלואם בכל יחידות "חלוץ" ותצורות. בהתאם לכך, חלק נכבד מהם נותר ללא תמיכת אש יעילה בקליבר גדול.
עם זאת, המספר הבלתי מספק והליקויים הטכניים פיצו על ידי אינדיקטורים קרביים גבוהים למדי. התותח בגודל 105 מ מ עם מטעין אוטומטי ומבחר רחב של פגזים הוכיח את עצמו כאמצעי נוח לתמיכת אש, המהווה תוספת יתרון לתחמושת תותחים אחרים של רגלים ממונעים.
הסיפור מסתיים
לפני מספר ימים הודיע הפנטגון על כוונתו לפרוש את "טנקים הגלגלים" M1128. הצבא בחן את המצב והגיע למסקנה שצריך צעד כזה. במקביל, היא הצליחה למצוא דרכים לשמור על כוח האש של היחידות ברמה הנדרשת לאחר שנטשה את תותחי 105 מ"מ על שלדה עם גלגלים.
הצבא סבור כי ה- M1128 MGS מיושן עד כה. כמו כן מצוין הימצאות בעיות מערכתיות מסוימות בקו האקדח ובמטען האוטומטי, מה שמסבך ומייקר את עלות הפעולה. בנוסף, החיסרון נשאר בהיעדר הגנה על מוקשים כמו מכונות אחרות ממשפחת סטרייקר.
תיקון כל החסרונות הללו ב -134 המכונות הקיימות נחשב בלתי מעשי. לכן, מוצע להיפטר מהם בתוך השנה וחצי הקרובות. מלאי החלקים והמכלולים ל- M1128 ישמש עם ציוד אחר של המשפחה. הכספים והמשאבים הנדרשים להפעלת MGS מוצעים להיות מופנים לפרויקטים אחרים בעלי סיכויים אמיתיים.
אחת המשימות העיקריות כעת היא לשמור על "קטלניות" יחידות החי"ר באותה רמה. לשם כך מוצע לפתח מודולי לחימה קיימים עם תותחים בגודל 30 מ"מ על ידי שיפור אמצעי בקרת האש. הפיתוח יקבל פרויקטים של כיתות לחימה במערך כלי נשק ברמה בינונית ותחנת נשק נפוצה מרחוק-כידון.
ההנחה היא שמערכות נשק כאלה יהוו תחליף מן המניין לתותח 105 מ מ עם מערכת תחמושת. יחד עם זאת, צפויים יתרונות בצורה של תחמושת מוגברת וגמישות שימוש מוגברת, בשל הימצאותם של אקדחים בעלי קליבר קטן, מקלעים וטילים. לפיכך, דגמי ציוד חדשים יוכלו לפתור ביעילות את המשימות העיקריות של ה- M1128 הנוכחי, אך הם יעשו זאת באמצעים ושיטות שונות.
תוצאה טבעית
ברור כי מחזור החיים של דגם חדש של ציוד צבאי אינו יכול להיות אינסופי, ובמוקדם או במאוחר יהיה צורך להוציא אותו מהשירות עקב התיישנות מוסרית ופיזית. הימצאות פגמים מולדים או ביטוי לבעיות נוספות במהלך הפעולה יכולות להאיץ תהליכים אלה ולקרב את מועד סיום השירות.
"טנק הגלגלים" M1128 MGS נכנס לשירות בשנת 2002 ויופסק בשנת 2022. למרות כל החסרונות והבעיות האובייקטיביות, מכונה זו הצליחה לתפוס דריסת רגל בחיילים במשך שני עשורים, דבר שבעצמו יכול להיחשב כהצלחה. עם זאת, מערכת האקדח הניידת עדיין מוסרת מהשירות - בניגוד לדגימות אחרות של משפחת סטרייקר, שהצליחו לעבור מודרניזציה וכעת נאלצות להישאר בצבא עד להופעת מחליף מלא.
