כל החלק הסופי השלישי של הסקירה מוקדש למרכיב השטח של חיל הים של פל א, שכן צי המשטח בסין הוא המתפתח בקצב המהיר ביותר. לאחרונה הוטלו על הצי הסיני משימות צנועות להגנה על קו החוף שלו. עם זאת, נכון לעכשיו, מטוסי קרב המבוססים על שדות תעופה חוףיים, מערכות טילים נגד ספינות של כוחות ההגנה החופית, פריגטים טילים וסירות אינם מאפשרים למצוא צי זר עוין במימי החוף של סין. יכולות הלחימה המוגברות של מערכות הנשק של ספינות מלחמה סיניות גדולות מודרניות והגידול במספר יחידות הלחימה הובילו לכניסת חיל הים של PLA למרחבי האוקיינוסים. בעשור האחרון, בניין ה- PRC בונה באופן פעיל ספינות ברמה האוקיינית. בנוסף לשלושת ציי הצי של PLA הקיימים, בעתיד הקרוב, מתוכנן ליצור רביעית המסוגלת לפעול ולבצע פעולות בהיקפים גדולים באזור האוקיינוס, מחוץ למי החוף.
אם מדברים על הצי הסיני, אי אפשר שלא להזכיר את נושאת המטוסים הסינית הראשונה ליאונינג. ההיסטוריה של הופעתה של ספינה זו כחלק מחיל הים של פל א משקפת את הקורס שהנהגת ה PRC חותרת לו בתחום הבטחת הגנת המדינה. הסינים מאמינים בצדק שכל האמצעים טובים להבטחת ביטחון המדינה. כולל העתקה בלתי חוקית של נשק מודרני, זיוף והפרת חובות. בתחילה, מטרת השלמת נושאת המטוסים שהתקבלה מאוקראינה הייתה הרצון להגביר את יציבות הלחימה של הצי הסיני כאשר הוא פועל במרחק ניכר מחופיו.
תמונת לוויין של Google earth: נושאת המטוסים "ליאולין" במזח המספנה בדאליאן.
במהלך ההשלמה והמודרניזציה פורקו מהווריאג משגרים לטילים נגד ספינות, RBU ומערכות הגנה אווירית. נושאת המטוסים נותרה עם מערכות הגנה אוויריות המיועדות להגנה עצמית באזור הקרוב. החלל שהתפנה נותר לאחר שמערכות נשק מפורקות שאינן אופייניות לנשאת מטוסים שימשו להגדלת מספר המטוסים המבוססים על הספינה. בצורתה הנוכחית "ליאולין" היא ספינה מאוזנת יותר מ"קרוב משפחתה " - הסיירת נושאת המטוסים" אדמירל צי ברית המועצות קוזנצוב ". משימות הגנה אווירית והגנה נגד מטוסים יוצאות דופן עבור נושאת מטוסים מוקצות לספינות ליווי.
תמונת לוויין של Google earth: נושאת המטוסים "ליאולין" וכלי האספקה במזח של הבסיס הימי של צ'ינגדאו.
קבוצת המטוסים של נושאת המטוסים הסינית כוללת עד 24 לוחמים מבוססי נושאי J-15. כפי שכבר הוזכר בחלק הראשון של הסקירה, מטוס זה הוא עותק "פיראט" של ה- Su-33 (T-10K), שאחד מהם התקבל מאוקראינה במדינה שאינה מעופפת. שלא כמו הלוחמים הרוסים המבוססים על נושאות מסוג Su-33, שאינם יכולים להשתמש בטילים נגד ספינות, מטוסי ה- J-15 הסיניים מספקים את השימוש בטילים נגד ספינות YJ-83, מה שמגדיל משמעותית את יכולות התקיפה של קבוצת נושאות המטוסים הסיניות.. בעוד 10 שנים, צי PLA צריך שיהיו לפחות 3 נושאות מטוסים. בניית הספינה השנייה מתנהלת בקצב גבוה בחברת תעשיית בניית הספינות דאליאן בדאליאן.
תמונת לוויין של גוגל אדמה: גוף גוף נושאת מטוסים בבנייה בדאליאן.
כמה מתקנים נבנו בסין בשנים האחרונות להכשרת טייסים של מטוסים מבוססי נושאות.אחד מהם ממוקם על חופי מפרץ בוהאי של הים הצהוב, 8 ק מ דרומית לעיר שינגצ'נג (מחוז ליאונינג).
תמונת לוויין של Google earth: שדה התעופה הואנדיקונג
כאן, בשדה התעופה הואנדיקונג, נבנו שתי מסלולי מסלול עם קפיצות ויחידות הגנה אוויריות, המדמות את התנאים להמראה ולנחיתה על סיפון נושאת מטוסים.
תמונת לוויין של Google earth: "נושאת מטוסים" מבטון בקרבת ווהאן
ככל הנראה, מטרה דומה נמשכה באמצעות בניית עותקי בטון של נושאת המטוסים והמשחתת במרחק של 5 ק"מ מאזורי המגורים של ווהאן. אורכו של "נושאת המטוסים" מבטון כ -320 מטרים. ניתן לצפות בדגם של לוחם מבוסס נושאות על "הסיפון" שלו על תמונות לוויין.
המשחתות הסיניות הראשונות pr.051 (מסוג "לודה") נוצרו על בסיס ה- EM הסובייטי המתוקן pr 41. שלא כמו הצי הסובייטי, שקיבל רק ספינה אחת מפרויקט זה, המספנות הסיניות העבירו 17 משחתות לצי הצי הסיני.
תמונת לוויין של Google earth: משחתת pr.051, פריגטה pr.053 וצוללות דיזל-חשמלי pr.035 בחניון של בסיס הצי ווהאן
המשחתת האחרונה, שהושלמה על פי פרויקט 051G, נכנסה לצי הדרומי בשנת 1993. חלק מהאוניות שנבנו קודם לכן שודרגו לרמה של pr.051G, במהלכן עודכנו כלי הנשק, ציוד המכ"ם והתקשורת. השינוי הבולט ביותר היה החלפת טילים נוגדי ספינות HY-2 נוגדי ספינות (הגרסה הסינית של טילי P-15 נגד ספינות) בטילים מודרניים נגד דחיסה נגד ספינות YJ-83 עם טווח שיגור. של 160 ק"מ. לאחר הופעתם של משחתות וקורבטות מודרניות בחיל הים של פל"א, עדיפות משמעותית על סוג הלודה ביכולות לחימה, כשירות ימי ואוטונומיה, המשחתות הסיניות המיושנות חיות את ימיהן כסירות סיור וספינות סיור חופי.
תמונת לוויין של Google earth: משחתת pr 051 בחניון של בסיס חיל הים של ז'ושאן
בשנות ה -90, קו המשחתות של הצי הסיני אמור היה להמשיך בפרויקט EM 051V (מסוג "ליוחאי"), הוא היה אמור להשתמש בפתרונות עיצוב שפותחו היטב על דגמים מוקדמים. אך ככל הנראה, בוני הספינות הסינים החליטו לנטוש את המורשת הטכנית של שנות ה -50, ובשנת 1999 הופעלה רק ספינה אחת - ה- EM "שנזן". מבחינת חימוש, משחתת פרויקט 051V תואמת בעצם את פרויקט 052 EM, שנבנה בו זמנית. כלי הנשק העיקריים של המשחתת הם 16 טילים נגד ספינות YJ-83 בארבעה משגרי ארבע יריות. החימוש נגד המטוסים של הספינה חלש למדי בסטנדרטים מודרניים-מערכת ההגנה האווירית הסמוכה HQ-7. למרות העובדה שהמשחתת pr.51V נבנתה בעותק יחיד, היא מנוצלת באופן פעיל מאוד. במהלך מסעות ארוכים וחוזרים, הספינה הסתובבה באפריקה, ביקרה בנמלי בריטניה הגדולה, גרמניה, איטליה וצרפת.
תוך שימוש במאפיינים האדריכליים והמבניים של פרויקט 051B, נבנו ב- PRC שני משחתות הגנה אווירית pr.051S. מערכת ההגנה האווירית S-300F היא הנשק העיקרי של הספינות, שנועדה בעיקר להגן על התצורות המבצעיות של ספינות שטח מפני תקיפות אוויריות. על סיפון פרויקט EM 051S ישנם שישה משגרים ו -48 טילים מוכנים לשיגור בטווח של עד 90 קילומטרים וגובה של עד 30 ק מ.
באמצע שנות ה -90 כלל PLA שתי משחתות של פרויקט 052 (מסוג "ליוהו"). בהשוואה לפרויקט 051, הספינות החדשות הפכו גדולות יותר, חמושות יותר והיו להן טווח שיוט ארוך יותר ויכולת ים. EM pr 052 נועדו להילחם בספינות פני השטח של האויב, הגנה נגד צוללות, כמו גם תמיכה באש לנחיתה. כדי לספק הגנה אווירית באזור הקרוב, הספינות מצוידות במערכת ההגנה האווירית HQ-7, שנוצרה על בסיס מתחם קרוטאל הצרפתי. כדי להילחם ביעדי שטח, מתוכננים 16 טילים נגד ספינות YJ-83.
בשנות ה -80, במהלך תכנון פרויקט EM 052, הסינו הסינים על סיוע צרפתי ואמריקאי בהצטיידות האוניות במערכות אלקטרוניות מודרניות, נשק ותחנות כוח. אבל האירועים בכיכר טיאננמן שמו קץ לשיתוף פעולה צבאי-טכני עם מדינות המערב. מסיבה זו, השלמת משחתות פרויקט 052 התעכבה והוגבלה לשני עותקים בלבד.
לאחר הכנסת האמברגו המערבי לאספקת נשק וטכנולוגיות שימוש כפול ושימוש בנורמליזציה של היחסים עם רוסיה, נחתם חוזה לאספקת פרויקטים 956E EM החמושים בטילי העל-קונים נגד ספינות P-270. המשחתות הפכו לחלק מצי פל א בשנים 1999-2000.
תמונת לוויין של Google earth: משחתות פרויקט 956E ופרויקט 956EM בחניון של בסיס חיל הים של ז'ושאן
לאחר פרויקט EM 956E, התקבלה הזמנה לשני פרויקטים 956EM. ספינות אלה הועברו בשנים 2005-2006. המשחתות, שנבנו על פי הפרויקט שהשתנה 956EM, נבדלות מספינות המסירה הראשונה בטווח מוגבר של נשק טילים ותקיפות הגנה אווירית. ה- SCRC החדש "Moskit -ME" המודרני החדש יש לו טווח ירי של עד 200 ק"מ (שינוי בסיסי - 120 ק"מ). במקום ארבעה רובי סער מסוג AK-630M 30 מ"מ, הותקנו שני מודולים קרביים של מתחם הטילים והתותחים של קשטאן (גרסת ייצוא של מערכת הטילים ההגנה האווירית קורטיק). בכל מודול לחימה יש שני רובי סער בגודל 30 מ"מ, שש שני קנים, שני משגרים עם ארבעה טילים ותחנת הדרכה ובקרה. לאיתור מטרות אוויר ולהנפקת ייעוד ZRAK על גג מבנה העל הירכיים, הותקן רדום שקוף רדיו לרדאר 3R86E1 (גרסת הייצוא של תחנת פוזיטיב). בשל נטישתו של הר האקדח האחורי של 130 מ"מ AK-130, שבמקומו הוצב משגר הטילים ההגנה האווירית שטיל, במבנה העל האחורי מתחת למרשת, הוצב מקום להאנגר מסוקים. במקביל, עקירת הספינה ואורך הספינה עלו מעט.
בצי הרוסי, EM pr 956 נחשבות לספינות בעלות תחנת כוח ראשית מאוד קפריזית, אשר מציבה דרישות גבוהות לאוריינות בתפעול ותחזוקה. עם זאת, כפי שמראה הניסיון בשימוש המשחתות של הפרויקט הזה בחיל הים של פל"א, עם תחזוקה שוטפת, תיקון ודיסציפלינה נכונה לביצוע, אלה הן ספינות מלחמה אמינות ומסוגלות למדי. נכון לעכשיו, המשחתות מס '956E / EM הן חלק מהצי המזרחי של חיל הים של פל"א, יש להן בסך הכל 32 טילים נגד ספינות ו -192 טילים.
תמונת לוויין של Google earth: משחתת פרויקט 052B בחניון בסיס הימי של ג'אנג'יאנג
בשנת 2004, המשחתת הראשית של פרויקט 052V (במחלקת "גואנגג'ואו") נכנסה לשירות. לספינה זו יש אוריינטציה של הלם בולט. למשחתות פרויקט 052V יש 16 טילים נגד ספינות קוליות YJ-83. ההגנה האווירית של הספינה מסופקת על ידי מערכת טילי ההגנה האווירית שטיל עם טווח הרס מטרות אוויר עד 50 ק"מ. למשחתות פרויקט 052S יש הרבה במשותף עם פרויקט 052V. כמו הספינות הקודמות של פרויקט 051S, הן נוצרו כדי לספק הגנה אווירית של הטייסת.
תמונת לוויין של Google earth: משחתות פרויקט 052C בחניון של בסיס חיל הים של ז'ושאן
שני המשחתות שנכנסו לשירות לפני כ -10 שנים חמושות במערכת ההגנה האווירית HHQ-9 תוצרת סין, שמבחינת המאפיינים והעיצוב שלה דומה למערכת הנ מ הרוסית S-300F. בנוסף לאנטי-מטוסים, ספינות הפרויקט 052C נושאות גם נשק תקיפה-8 טילי שיוט YJ-62. בהשוואה לטילים נגד ספינות YJ-83, לטילים YJ-62 יש יותר מפי שניים מאזור ההתקשרות, וסבורים כי ניתן להשתמש בהם כנגד מטרות חוף נייחות. אך יחד עם זאת, ל- YJ-62 יש מהירות תת-קולית, מה שמקטין את הסבירות לפריצת הגנה אווירית של קבוצת תקיפות נושאות מטוסים. נכון לעכשיו, לצי הסיני יש 6 רכבי EV של פרויקט 052S.
תמונת לוויין של Google earth: משחתת 052D במספנה בדאליאן
הפרויקט המושלם ביותר של המשחתות הסיניות בצי הוא פרויקט 052D (מסוג "לנז'ו"). הספינה הראשונה נכנסה לשירות ביולי 2003, השנייה בשנת 2005. כלפי חוץ פרויקט EM 052D מזכיר את "משחתת Aegis" האמריקאית מסוג "ארלי בורק". משחתות PR 052D קיבלו מכ"ם רב תכליתי חדש עם AFAR ומערכת בקרת נשק משולבת מודרנית. אלו הן הספינות הסיניות הראשונות ששילבו טילי שיגור אנכיים ארוכי טווח ו- BIUS ו- AFAR משולבים מאוד.
על סיפון הספינה, שגדלה בהשוואה לפרויקט 52V / S, ישנם שני UVP, 32 תאים כל אחד, עם טילי HHQ-9A, טילים נגד ספינות עם טווח ירי מוגבר ותקליטור לפגיעה במטרות ביבשה.כך, כחלק מהצי הסיני, הופיעו ספינות תקיפה אוניברסאליות המסוגלות לבצע מגוון רחב של משימות, כולל השמדת חפצי חוף עם טילי שיוט. על פי נתונים אמריקאים, כיום בצי הדרומי של חיל הים של פל א ישנם 4 EMs של פרויקט 052D, גם בניית שבעה משחתות של פרויקט זה מתוכננת. בניית משחתות פרויקט 52D מתבצעת בחברת תעשיית בניית הספינות דאליאן במספנת דאליאן וג'יאנגנן בשנחאי.
תמונת לוויין של Google earth: משחתות פרויקט 052D במספנה בשנחאי, ליד הספינה החדשה KIK מסוג "יואן וואנג -7"
ב -27 בדצמבר 2014, במספנת ג'יאנגנן בשנחאי, התקיים טקס הנחת המשחתת הפרויקט החדש 055. על פי מידע שפורסם בתקשורת הסינית, פרויקט זה יפיק את המרב מהטכנולוגיות המתקדמות של 052D משחתות. ספינות אלה נועדו לספק הגנה אווירית אזורית, הגנה מפני טילים והגנה צוללת על תצורות נושאות מטוסים סיניות. הספינה הראשונה מתוכננת להיות מוזמנת בשנת 2020; עד שנת 2030 אמור הצי הסיני לקבל 16 רכבי EV של פרויקט 055.
תמונת לוויין של גוגל אדמה: פריגטות וקורבטות סיניות בחניון בסיס הימי Luishunkou
סוג אוניות המלחמה הרבות ביותר בחיל הים של פל"א הן פריגטים, עד שלאחרונה היוו 1/5 ממספר כל ספינות המלחמה בסין. הם מהווים אלטרנטיבה זולה יותר למשחתות. בעלי פחות יכולות מבחינת חימוש ואוטונומיה, הפריגטות מסוגלות, יחד עם משחתות, לפתור את משימות ההגנה נגד צוללות, להילחם בספינות שטח, להרוס מטרות אוויר באזור ההגנה האווירית הקרובה ולספק הגנה על האזור הכלכלי. עד תחילת שנות האלפיים, הסוג הנפוץ ביותר בצי הסיני היה פרויקט 053 (מסוג "ג'יאנהו"), שנוצר על בסיס פרויקט TFR הסובייטי 50. בתחילה, נשק התקיפה העיקרי של הפריגטות הסיניות היה 4 טילים נוגדי ספינות HY-2. ספינות מסוג זה נבנו עד תחילת שנות ה -90, מאוחר יותר חלק ניכר מהן הצטיידו מחדש בטילי האונייה YJ-83. בינם לבין עצמם, הפריגטות של pr.053 מסדרות שונות נבדלו בהרכב הציוד המשולב, מתקני הניווט והניווט, כמו גם סוגים שונים של נשק ארטילרי.
על הפריגטה המודרנית pr 053N2 ("ג'יאנגהו -3") הופיעו מערכת ההגנה האווירית הקרובה לאזור HQ-61 ופלטפורמה למסוק. בסך הכל קיבל הצי הסיני ארבע פריגטות של פרויקט 053N2. המשך הפיתוח של פרויקט 053 היה פרויקט 053H3 (מסוג Jianwei-2). ספינות מסוג זה חמושות במערכת הגנה אווירית מטווח קצר HQ-7 עם 8 טילים ו -2 משגרים ל -4 טילים נגד ספינות YJ-83. בשנים 1995 עד 2005 נמסרה ספינה אחת לצי.
תמונת לוויין של גוגל אדמה: פריגטות סיניות של פרויקט 054A והורסת פרויקט 051 בחניון בסיס הימי של ג'אנג'יאנג
להחלפת פריגטים מיושנים של פרויקט 053, בניית פריגורות URO של פרויקט 054 נמשכת מאז 2002. זהו סוג מתקדם למדי של ספינת מלחמה, בה מיושמים מספר פתרונות טכניים, האופייניים לספינות מודרניות מסוג זה. בעת יצירת פרויקט 054, שימשו טכנולוגיות להפחתת מכ"ם וחתימה תרמית; בגרסה המודרנית 054A הותקנו משגרי טילים אנכיים עבור מערכת ההגנה האווירית HQ-16. מתחם זה הוא הגרסה הסינית של מערכת ההגנה האווירית הימית הרוסית "שטיל -1". לפריגטה פלטפורמת מסוקים והאנגר. כלי התקיפה העיקריים הם 8 טילים נגד ספינות YJ-83. כעת בשלושת הצי הסיני יש לפחות 20 פריגטים של פרויקט 054 ופרויקט 054A, כמה נוספים נמצאים בתהליך סיום.
תמונת לוויין של Google earth: פריגטות סיניות של פרויקט 054A בחניון של בסיס חיל הים של ז'ושאן
ל- PRC באופן מסורתי צי חוף גדול "יתוש". בשנת 2012 נכנסה לשירות הקורבט הראשון, פרויקט 056. הוא מבוסס על קורבטת הייצוא ברמה הפאטאנית המיועדת לצי התאילנדי. גוף פרויקט 056 עשוי באמצעות אלמנטים המפחיתים את חתימת המכ"ם. קורבטות פרויקט 056 הן ספינות המלחמה הסיניות הראשונות בעיצוב מודולרי. במידת הצורך, ניתן לשנות את הרכב הציוד והנשק בקלות רבה מבלי לבצע שינויים במבנה הבסיסי.מבחר המודולים מאפשר לך ליצור אפשרויות שונות המבוססות על גוף אחד. החימוש הסטנדרטי של הגרסה הרב תכליתית, בנוסף לטורפדו ונשק ארטילרי, כולל מערכת הגנה אווירית סינית חדשה מסוג HHQ-10 עם טווח שיגור של 9000 מ 'ו -4 טילים נגד ספינות YJ-83. כרגע נבנו יותר מ -25 קורבטות; בסך הכל צפויות להימסר לצי 60 יחידות במסגרת תוכנית לבנייה של 10 שנים.
בחיל הים של PLA יש יותר מ -100 סירות טילים מסוגים שונים, והן נושאות כ -20% מכלל הטילים נגד ספינות בצי הסיני. הסירות המודרניות ביותר בתוכנית trimaran pr.022 (מסוג "הוביי"), חמושות ב -8 טילי אנטי-ספינות YJ-83, נחשבות למודרניות ביותר. סירות אלה מצוידות באלמנטים של חתימת מכ"ם נמוכה. בעתיד הם צריכים להחליף סירות מיושנות של פרויקטים אחרים. מבחינת תכונות הלחימה המצטברות, ה- RK pr.022 הוא אחד הטובים בסוגו. כיום נבנו יותר משמונים סירות של פרויקט 022.
תמונת לוויין של Google earth: סירת טילים pr.037G2 בהונג קונג
בשנות ה -90, על בסיס הסירה נגד צוללות פרויקט 037 (מסוג "היינן") בוצעה בניית סירות טילים מפרויקט 037G1 / G2. הסירות היו מצוידות בארבעה משגרים לטילים נגד ספינות YJ-82. בתחילת 2016 היו לחיל הים של פל"א 24 סירות טילים כאלה.
בחיל הים של פל א, בנוסף לספינות לחימה עם הלם, נשק נגד צוללות וכלי טיס, ישנן ספינות תעבורה, עזר וסיור רבות באוויר. ספינות הנחיתה הסיניות הגדולות ביותר הן UDC pr.071 (סוג צ'ינצ'נשאן). ספינה רב תכליתית זו מסוגלת לבצע מספר משימות: לבצע משלוח וירידה של כוחות באמצעות מסוקים ומרחפות, להיות ספינת פיקוד ובית חולים צף. הספינה יכולה לשאת בו זמנית 1000 צנחנים, 4 מסוקים ממעמד הביניים, 4 ספינות נחיתה בכריות אוויר, 20 כלי רכב משוריינים. בניית UDC pr.071 מתבצעת בשנחאי. בסך הכל מתוכנן לבנות 6 ספינות. 4 יחידות שוגרו למים.
תמונת לוויין של Google earth: UDC pr.071 וספינות סיור pr.815G בקיר המתאים של מספנת ג'יאנגנן בשנחאי
באותו מקום בשנחאי מתבצעת בניית ספינות סיור של פרויקט 815G ברמת האוקיינוס. מטרת הספינות של פרויקט 815 ו- 815G, שבנייתן נמשכת מאז אמצע שנות ה -90, היא לפקח. פעולות של צי זר ומנהלים מודיעין אלקטרוני. ידוע כי בעתיד הקרוב יחודש הצי הסיני בכמה ספינות סיור נוספות של פרויקט 815G.
תמונת לוויין של Google earth: ספינות סיור במזח של בסיס חיל הים של ז'ושאן
סוג מעניין נוסף של ספינות סיור סיניות הוא הקטמרן שנבנה במספנת הואנגפו. הספינה הראשונה כזו עם מספר הזנב 429 הושקה בשנת 2011. אורכו כ- 55 מטר ורוחבו כ -20 מטרים. עקירה של כ- 2500 טון. על פי אנליסטים ימיים אמריקאים, מטרתם של קטמראנים מסוג זה היא לעקוב אחר צוללות באמצעות מערכות סונאר נגררות.
תמונת לוויין של Google earth: אוניות סיניות KIK בשנחאי
הפיתוח האינטנסיבי של תוכנית החלל הסינית דרש יצירת חלליות למתחם בקרה ומדידה (KIK). ספינות אלה נועדו לשמור על תקשורת עם חלליות בכל מקום בעולם. בנוסף, הם היו מעורבים שוב ושוב במשימות ריגול ועקבו אחר ראשי נפץ של טילים בליסטיים במהלך שיגורי ניסוי. ב- PRC נוצרו כמה ספינות בשם הכללי "יואן וואנג", השונות במספר הסידורי ובציוד המשולב.
מאז 2003, מספנות סיניות בנות ספינות אספקה משולבות באוקיינוס (KKS) pr.903 (מסוג "קיונדהו"). לפני שלוש שנים נכנסה לשירות הספינה הראשונה בפרויקט המשופר 903A (מסוג "צ'או"). בהשוואה ל- KKS של הדור הקודם, ספינת Project 903A מצוידת בציוד מודרני יותר. הוא מסוגל גם להעביר אופקית של מטען יבש ונוזלי בתנועה.להגנה עצמית, התקנת אקדחים נגד מטוסים במהירות 30 מ"מ. אלה ספינות גדולות למדי - עקירה מלאה של 23,000 טון, אורך 178.5 מ ', רוחב 24.8 מ'. בסך הכל מופעלות 8 KKS pr.903 / 903A ב סין.
תמונת לוויין של Google earth: פרויקט KKS הסיני 903 / 903A וספינת בית חולים בחניון של בסיס חיל הים של ז'ושאן
כמו כן, לחיל הים של PLA יש 3 מכליות של פרויקט 905 (סוג "פוכין") עם עקירה של 21,000 טון ופרויקט KKS אחד 908 (סוג "Fusu") עם עקירה של 37,000 טון. פרויקט 908 מבוסס על המכלית הסובייטית הבלתי גמורה ולדימיר פרגודוב, פרויקט 1596 (מסוג קומנדארם פדקו), שנרכש באוקראינה. נכון לעכשיו, בניית ספינות אספקה קרביות מהירות, פרויקט 901, עם עקירה של עד 45,000 טון בעיצומה. הוא מתוכנן לבנות לפחות 4 KKS pr.901.
כמובן שבאזורי החוף של ה- KKS אין צורך בתזוזה כזו. הבנייה במספר רב של ספינות אספקה מהירות גדולות יכולה להצביע רק על דבר אחד - מפקדי הצי הסיני מתכננים להשתמש בטייסות שלהם במרחק רב מבסיסי האספקה. כבר עכשיו, חיל הים של PLA, בתמיכת כוחות ההגנה החופית והתעופה המבוססת על שדות תעופה יבשתיים, מסוגל למחוץ כל צי אויב מול חופיו. נציגי שירותי הביון האמריקאים והצי האמריקאי הביעו לאחרונה שוב ושוב חשש כי בעתיד הקרוב הצי הסיני, לאחר שהגיע לרמת הכוננות הקרבית הנדרשת של כנף המטוסים של נושאת המטוסים "ליאולין", יוכל בשווה מונחים עומדים בכוחות החובה של הצי השביעי של ארה"ב בים הפתוח. ניתן לקבוע כי המטרה שהוצבה לפני 15 שנה - בניית היקף הגנה קרוב לחוף הים של סין - כבר הושגה. השלב הבא היה יצירת היקף רחוק במרחק של 1,500 ק"מ מחופיהן עם ניטור מתמיד באמצעי סיור והימצאות ספינות ימיות של PLA באזור זה.
תמונת לוויין של Google earth: ZGRLS באזור שאנטו
כדי לפקח על שטח המים במרחק של עד 3000 ק"מ מחוף הים שלה ב- PRC, הוא מתוכנן להפעיל מספר תחנות מכ"ם באופק (ZGRLS). אחד מהם כבר נבנה על חוף ים סין הדרומי ליד שאנטו. כדי לזהות מטרות ימיות ולהוציא ייעוד מטרות למערכות טילים נגד ספינות החוף במדינה, פותחו מערכות הפעלה של בלון החוף של דרקון הים.
כדי לעקוב אחר עצום האוקיינוס העולמי מהחלל, לוויין הסיור הסיני HY-1 שוגר כבר בשנת 2002. על הסיפון היו מצלמות וציוד אופטואלקטרונים המשדרים את התמונה המתקבלת בצורה דיגיטלית. החללית הבאה למטרה דומה הייתה ה- ZY-2. הרזולוציה של ציוד הצילום המשולב ZY-2 היא 50 מ 'עם שדה ראיה רחב מספיק. ללוויינים מסדרת ZY-2 יש יכולת לבצע תמרונים מסלולים. כל זה מאפשר להם לעקוב אחר ה- AUG.
כדי לסייר במרחבים האוקיינוסיים בסין, מפותחים מל ט ברמה כבדה מבחינת המאפיינים שלו בדומה ל- MQ-4C טריטון האמריקאי (שינוי ימי של ה- RQ-4 Global Hawk).
תמונת לוויין של Google earth: מטוס אמפיבי SH-5 בצ'ינגדאו
כרגע, סיור וסיור של אזור הים מהאוויר מתבצע על ידי גרסאות סיור של מפציץ H-6, מטוסים אמפיביים SH-5, מטוסי סיור Y-8J המצוידים במכ"ם זיהוי מטרות שטח, וסיור Tu-154MD מטוסים, שהם דומים מבחינת היכולות שלהם עם מטוסי הסיור המכ"מים האמריקאים E-8 JSTARS. ה- Tu-154MD, שהוסב ל- PRC, מתחת לגוף המטוס במיכל יעיל נושא מכ"ם חיפוש צמצם סינתטי, הוא מצויד גם בטלוויזיה חזקה ומצלמות אינפרא אדום לסיור אופטי. לדברי מומחי הצי האמריקאי, בשנים הקרובות עלינו לצפות ליצירת סין של מטוס קרוב לפוסידון האמריקאי R-8A.
[/מרכז]
תמונת לוויין של Google Earth: מרכז המעקב אחר האי היינאן
בניגוד לרוסיה, שחיסלה בסיסים בווייטנאם ובקובה בשנות האלפיים בלחץ ארה ב, סין יוצרת מרכזי איסוף מידע בכל מקום אפשרי. לאינטרס של המודיעין הימי הסיני, ישנם שני מרכזי יירוט רדיו בקובה. באיי קוקוס, השייכים למיאנמר, נפרסות כמה תחנות מודיעין רדיו, האוספות מידע על המצב באוקיינוס ההודי. מרכזי יירוט רדיו נבנו לאחרונה בסניה שבאי האי היינאן בים סין הדרומי ובסופ האו שליד לאוס.
זה כבר מזמן לא סוד שה- PRC מגדילה את השפעתה הפוליטית, הכלכלית והצבאית בדרום ומרכז אמריקה, אסיה ואפריקה. המקום שהתפנה לאחר קריסת ברית המועצות תפס סין. בשנת 2008 פרסה סין את ספינות המלחמה שלה במפרץ עדן כדי להילחם בפיראטים. יחד עם זאת, הצי הסיני באזור זה חווה קשיים מסוימים באספקה, תחזוקה ותיקון. בתחילת 2016 נודע כי סין החלה בבניית בסיס ימי בג'יבוטי. עם מדינה זו נחתם הסכם, לפיו ה- PRC תשלם 20 מיליון דולר עבור חכירת השטח מדי שנה לעשר שנים עם אפשרות להארכה לעשר שנים נוספות. בנוסף למרכיב צבאי בלבד, סין, שמשקיעה רבות בתעשיות החילוץ של מדינות אפריקה, זקוקה לנמל לשליחת חומרי גלם לאסיה. למרות שבכירים סינים אומרים כי אין בכוונתם לבנות בסיסים צבאיים באזורים אחרים, ניתן לצפות להתקנים דומים בפקיסטן, עומאן ובאיי סיישל.
ה- PRC משתמשת באופן פעיל בכוח הימי המוגדל שלה במחלוקות טריטוריאליות רבות. אז, באי וודי של ארכיפלג פאראצל, השליטה עליה הקימה סין עוד בשנת 1974, בנוסף לנוכחות מתמדת של ספינות מלחמה וחיל של למעלה מ -600 איש, מתחמי אנטי-חופי חוף ומערכות הגנה אווירית לטווח ארוך. 9 נפרסו.
[מֶרְכָּז]
תמונת לוויין של Google earth: מיקומה של מערכת ההגנה האווירית הסינית HQ-9 באי וודי
זה הופך את ההתקפה החמושה והמצור של הארכיפלג לבעייתית. באי שני רציפים סגורים לאוניות ומסלול באורך של 2,350 מטר.
תמונת לוויין של Google earth: האי Spratly בשנת 2014
ארכיפלג Spratly ממוקם בחלק הדרום מזרחי של ים סין הדרומי. לאחר מלחמת העולם השנייה, טענה סין שוב ושוב באיים שבמחלוקת, הטוענים גם הם: וייטנאם, טייוואן, מלזיה והפיליפינים.
תמונת לוויין של Google earth: האי המפואר בשנת 2016
באזור זה נחקרו עתודות גדולות של נפט וגז טבעי, מה שמחמיר את המאבק על האיים ומוביל לאירועים חמושים. הרצון להשיג דריסת רגל בארכיפלג, סין, בחסות ספינות המלחמה שלה, מגדיל את שטח האיים שנתפסו. לו קאנג, דובר משרד החוץ הסיני, אמר בשנת 2015 כי הדבר נעשה במטרה להבטיח את בטיחות הניווט, ליצור תשתית להגנה על הסביבה, לבצע פעולות חיפוש והצלה בים ומחקר מדעי. עם זאת, הנציג הסיני לא הסתיר את העובדה שאחרי מילוי המים הרדודים באי ספרטלי, תוקם חניה לספינות מלחמה ואורך המסלול יוגדל.
הוא האמין כי במאה ה -21 המאבק על משאבי הטבע, כולל משאבי האוקיינוס העולמי, יתעצם על פני כדור הארץ. במאבק זה, למדינות עם צי צבאי רב עוצמה יהיה יתרון. עצוב ככל שתהיה לנו, סין, הודות להתפתחות הכלכלה שלה, בונה את כוחותיה הימיים, שכבר היו גדולים בהרבה בספינות שטח גדולות מהצי הרוסי. ההתייחסות לעובדה שהחזקת ארסנל גרעיני גדול אינה הופכת את מיותרת לבניית ספינות מלחמה ברמה האוקיינית אינן עקביות. כוחות גרעיניים אסטרטגיים מסוגלים למנוע תוקפנות חיצונית רחבת היקף, אך הם חסרי תועלת לחלוטין במאבק על משאבים או בפעולה נגד טרור בצד השני של כדור הארץ.מנהיגים סינים שמשקיעים בייצור משלהם ומנהלים מאבק בלתי פוסק בשחיתות מודעים לכך היטב. ראוי להכיר בכך שסין, שהפכה למעשה לא רק למעצמה כלכלית, אלא גם לכוח -על ימי, מסוגלת לאתגר את ארצות הברית, ובמידת הצורך באמצעים צבאיים להגן על האינטרסים ההולכים ומתרחבים שלה בעולם.
