הכוחות המזוינים של ארה"ב זיהו את סין כאיום ארוך הטווח שלה, "מינו" מדינה איתה צבא ארה"ב יתמודד עם תחרות רצינית בעשורים הקרובים. אתגר גדול עבור צבא ארה"ב חמוש היטב, אך עבור חיל הנחתים במדינה (ILC), ההסתמכות של סין על משפחה של רכבים אמפיביים חמושים בכבישים מהווה אתגר משמעותי.
עבור צבא השחרור העממי של סין (PLA), חיל הנחתים שלה הוא מקור לגאווה. PLA KMP מצויד ומוכן להגן על הריבונות הסינית על האיים שבמחלוקת בים סין הדרומי, טייוואן ואיי סנקאקו היפנים. כתוצאה מכך, ל- ILC של PLA יש מימון וציוד גבוהים יותר ביחס ליחידות אחרות של PLA.
הבריגדות הימיות 1 ו -2 ממוקמות בעיר ג'אנג'יאנג יחד עם כוח התקיפה האמפיבי. החטיבה הראשונה הוקמה בשנת 1980, ואילו החטיבה השנייה הועברה מהצבא בשנת 1998 (במקור דיוויזיה 164) ועד לאחרונה הצטיידה בציוד יד שנייה מהחטיבה הראשונה. שתי היחידות מצוידות כיום בערך זהה וכמעט כל החיל הוא חלק מהצי הממוקם בים סין הדרומי.
בחיל הנחתים הסיני יש כ -12,000 נחתים מקצועיים, וניתן להרחיב את ה- IA של ה- PLA בתוספת אוגדות נחיתה ממוכנות מ- PLA, מה שיכול להביא את החיל לכ -20,000. הוא מתוכנן להגדיל את מספר ה- PLA KMP ל- 100,000 איש על ידי הוספת יחידות אחרות מ- PLA. ההנחה היא כי הצי הסיני מסוגל לפרוס מערך בגודל אוגדה לפעולות אמפיביות, וככל הנראה מדובר ב -12,000 חיל הרגלים שהוזכר לעיל. עם זאת, נכון יותר להתמקד בפריסות בגודל החטיבה - מדובר בכ -6,000 איש - על מנת לשמור על אפקט ההפתעה ולמקסם את הסיכויים ליצור אזור מניעת / חסימת גישה בים סין הדרומי.
ה- PLA ILC שונה במקצת מרוב התצורות של החיל הימי של מדינות העולם. לדוגמה, חיל הנחתים הבריטי הוא בעצם מבנה חמוש קל שנשען במידה רבה על כישורי הלחימה שלו. לעומת זאת, ל- USMC יש הרבה יותר משוריינים, אך פלטפורמת הקרקע החזקה ביותר שלה, טנק הקרב הראשי M1A1, מסתמכת במידה רבה על רחפת הנחיתה קרפט הגדולה והפגיעה (LCAC).
באשר ל- PLA ILC, סביר להניח שהנחתים האמריקאים יכולים להיחשב למתחרה העיקרי שלה בגזרת היבשה. בניגוד ל- USMC, הנחתים הסינים מצוידים במשפחה שלמה של רכבי תקיפה אמפיביים מסוג Tour 05, הכוללים את דגם ZBD-05 חמוש בתותח 30 מ"מ, דגם ZTD-05 חמוש בתותח 105 מ"מ ו PLZ-07B דגם חמוש בתותח 122 מ"מ. מוביט מ"מ.
המכונות של משפחת טור 05 מיועדות לפריסה בים מספינות יוצאות לים וירידה משדה הקרב. בעת תכנון מכונות אלה הושם הדגש בתחילה על יכולותיהן האמפיביות. וריאנט ה- BMP מסוגל להתגבר על גלים בגובה של עד 2.5 מטרים ויש לו שולי ציפה השווים ל -27% מהמסה הכוללת שלו, 26.5 טון.למרות שמקורות מסוימים טוענים שהרכב יכול להגיע למהירות של 40 קמ"ש (21.6 קשרים) על המים, הוא סבור כי סביר להניח שהוא קרוב יותר ל -25 קמ"ש, אך גם אז זו כמעט פי שניים ממהירות רגילה תקיפה אמפיבית רכבי AAV7A1 RAM / RS של חיל הרגלים האמריקאי.
לרכב התקיפה האמפיבי Ture 05 יש תכונות עיצוב ייחודיות. לפני הכניסה למים, המגן המשקף גל בחרטום (כשהוא מקופל, הוא נותן לאף פרופיל חד אופייני) מורחב באופן הידראולי, הפריסקופ של הנהג עולה כך שהוא יכול לראות מעל המגן. משאבות האש מופעלות, כאשר נכנסים למים בירכתית המכונה מורידים צלחת שטוחה שנייה. כאשר מגיעים לעומק הנכון, מערכת המתלים מרימה את גלילי המסלול כדי להפחית את הגרירה. כדי לספק למנוע אוויר, מורם גם שנורקל, המותקן על הרציף בצד ימין מאחור. הפגושים הקדמיים והאחוריים יוצרים אפקט הקצאה המרים את גוף המכונית מהמים בזמן הנהיגה ומפחית את עמידות המים.
המכונה מונעת על ידי שני תותחי מים אחוריים ונשלטת על ידי שילוב של סגירת הבולם של אחד מתותחי המים ופתיחת אחד מקטעי המסך הצדדי בחזית המכונה.
המאפיינים האמפיביים הטובים של המכונות של משפחת טור 05 גורמות לכך שה- PLA ILC יכול להשתמש בהן כדי להיכנס לאזור נתון מעבר לאופק, למשל, באי שנוי במחלוקת. בהגיעו לשם, PLA KMP יוכל לארגן את החסימה / חסימה של האזור. למעשה, אזור עם ריכוז צפוף של כוחות ונכסים נגד מטוסים ואנטי-ספינות, כמו גם היכולות שמספקות ה- PLA ILC והרכבים המשוריינים שלו, יהפכו את הסיכוי לפלישה ליקר מאוד ולא נעים לצבאות רבים..
יכולות אלה בהחלט ישמשו גם את מה שהצי הסיני מתאר כ"מלחמה קצרה וחדה ". אם מדברים על "שיבתם" של איי סנקאקו השנויים במחלוקת (השם הסיני של דיאויו), הם קובעים כי "פעולה מהירה ותכנון טוב הם המפתחות לניצחון במלחמה". זה מדבר על החשיבות של המכונות של משפחת טור 05, היכולות שלהן מעל האופק מתאימות ביותר לקונפליקט כל כך קצר ולא שגרתי.
האנלוגי הקרוב ביותר של הרציף הסיני Ture 05 לאמריקאים הוא רכב ה- LAV-25, המשרת את ה- ILC האמריקאי כמעט 40 שנה. רכב הגלגלים LAV-25 בתצורת 8x8 יכול לקחת חלק בפעולות היבשה והים, אם כי הוא אינו מסוגל להתגבר על אזור הגלישה. כתוצאה מכך, במהלך הנחיתה, החישוב כולו מתבצע או על היעדר ים סוער בים, או על הובלה מהספינה לחוף, מה שמקטין את ההשפעה הפסיכולוגית שיכולה להיות למראה הפתאומי של כוח הנחיתה. הרכב נוצר דווקא עבור כוחות התגובה המהירה, אותם ניתן לשלוח מיד לכל אזור בעולם כדי להגן על האינטרסים של ארצות הברית, ולא כדי להפיל חיילים מול התנגדות האויב.
המכונות של משפחת LAV-25, למרות האובדן הברור למשפחת טור 05 מבחינת מאפיינים אמפיביים, מתהדרות בכוח אש משמעותי. זוהי גרסת LAV-25 עם תותח של 25 מ"מ ותושבת מרגמות LAV-M עם מרגמה של 81 מ"מ ואקדח נ"ט LAV-AT החמוש ב- ATWM TOWM.
על פי ספר העיון של כלי הלחימה המשוריינים של ג'יין, ההנחה היא שתותח M242 מסוגל לחדור למקבילה של 25 מ מ שריון מגולגל אחיד בזווית של 60 ° ממרחק של 1,300 מטר. טווח גרסת המרגמה טווח של 5700 מטר ויכול לשמור על קצב אש של 30 סיבובים לדקה למשך שתי דקות. בנוסף, קיימים מספר סוגים של טילים עבור גרסת LAV-AT.
גרסת הטיל היעילה ביותר של הטיל היא ה- TOW-2B, המצוידת בשני אלמנטים בולטים מסוג "ליבת הלם" להתקפה מלמעלה. וריאנט TOW-2A מצויד בראש קרב נפץ מצטבר שיכול לחדור 1000 מ"מ של שריון מגולגל מאחורי יחידות ERA.על חי"ר או עמדות מבוצרות, אתה יכול להשתמש בטיל TOW-BB עם ראש נפץ פיצול גבוה, המסוגל לחדור 203 מ"מ של בטון מזוין עם חיזוק כפול.
למרות כוח האש הטוב שיש לרכבים מסדרת LAV הימית בארה"ב, ישנן שלוש גרסאות עיקריות של משפחת סוג 05 שגם הן עוקבות בקצב הזה. גרסה של ה- BMP, המיועדת ל- ZBD-05, החמושה בתותח 30 מ"מ מיוצב עם כוח סלקטיבי, מסוגלת לירות ממקום ותנועה. על פי הדיווחים, הוא מסוגל לאש מדויקת ממים. קצב האש המרבי הוא 330 סיבובים / דקה והאקדח יעיל נגד מטרות משוריינות בקטגוריית המשקל הממוצע בטווח של עד 1500 מטר. המאפיינים המדויקים של התחמושת אינם ידועים, אם כי אנלוגי תת קליבר חודר שריון מסוגל לחדור 25 מ"מ של שריון בזווית של 60 ° ממרחק של 1500 מטר.
לשם השוואה, ה- LAV-25, בשל שילוב הפלדה והשריון הקרמי, מוגן מכדורי 14.5 מ"מ בלבד. שילוב זה הוא אחת משיטות ההגנה הנפוצות והיעילות ביותר מפני איומים בליסטיים עד קליבר של 14.5 מ"מ, אך אין זה סביר שהוא יספק הגנה אמינה מפני קליעים בגודל 30 מ"מ. ה- ZBD-05 חמוש גם במשגר חץ אדום 73B ATGM המצויד בראש ראש קרב HEAT טנדם. טווח הטווח המרבי של 2800 מטרים והוא מסוגל לחדור 200 מ"מ של שריון מגולגל בזווית של 68 °, מכוסה ביחידות הגנה דינאמיות.
תמיכת אש ישירה ל- ZBD-05 ניתנת על ידי גרסת ZTD-05 (תמונה למעלה), בעלת גוף זהה ל- ZBD-05, אך היא חמושה באקדח רובה 105 מ מ עם רתיעה מופחתת. כאמור, מתחם החימוש של מכונת ZTD-05 מסוגל ללכוד מטרות על פני המים ולהישאר יעיל כנגד מטרות נייחות בגובה גל עד 2.5 מטר. למטרות נעות, הרכב יעיל בים סוער עד 1.25 מטר. המתקן מסוגל לירות תחמושת בקנה מידה גדול מסוגים שונים, כולל חודר שריון ופיצול רב נפץ. זה מאפשר לך להילחם הן ברכבים משוריינים והן ביצורים. ל- ILC האמריקאי אין אנלוגי של מכונה כזו בשירות.
הגרסה השלישית של PLZ-07B היא שילוב של שלדת סוג 05 לבין האוביצר PLZ-07. הר ארטילריה מונע עצמי PLZ-07B חמוש בתותח של 122 מ"מ, המצוי בפלטפורמות רבות בשירות PLA. האקדח מצויד במתקן פליטה ובלם לוע מרובה חדרים. הצריח מסתובב 360 ° ובעל זוויות הנחייה אנכיות מ -3 ° עד 70 °, מה שמאפשר לצוות לירות באש ישירה ועקיפה. לאקדח הטעינה הידני יש קצב אש בין 6 ל -8 סיבובים לדקה. בעת ירי טיל פיצול רב נפץ, טווח הירי של תותח PLZ-O7B הוא 18 ק"מ.
ב- PLA KMP, פלטפורמת PLZ-07B היא אמצעי תמיכה סטנדרטי להנעה עצמית עם אש עקיפה. ה- ILC האמריקאי כולל יחידות ארטילריה חזקות ומאובזרות, אם כי ההסתמכות על ה- HIMARS MLRS והתותחים הגרועים מסוג M777 גורמת לכך שהנחתים האמריקאים נחלשים באופן תיאורטי מבחינת ניידות בהשוואה ל- PLA ILC.
לא שריון אחד
כלי רכב משוריינים הם רק מרכיב אחד בתמונה. תמונה מלאה של שדה הקרב לא יכולה להיות שלמה ללא נכסי אוויר, וזה מה ש- USMC שולט בבירור.
ה- USMC אמורה לקבל 340 לוחמי F-35C Lightning II; טייסות ימיות בחוף המערבי יהיו הראשונות שיקבלו מטוסי דור 5 שיחליפו את מטוס ההתקפה הרב תכליתי שלה AV-8B Harrier. לוחם F-35 יגדיל משמעותית את יכולות ה- ILC האמריקאי בלחימה אווירית, בעוד שפצצות הדיוק GBU-49 משופרות Paveway II יפציצו מטרות קרקע נעות בדיוק ויעילות גבוהה. בהתנגשויות אוויר, טילי האוויר-אוויר החדשים מסוג AIM-120D AMRAAM יוכלו לתפוס מטרות בטווח מקסימלי של 180 ק מ.
ה- USMC מפעילה גם מסוקי תקיפה מסוג AH-1Z, שיכולים להיות חמושים ב -16 טילי דיור Hellfire בטווח מרבי של 12 ק מ.גם Harvest HAWK (ערכת כלי נשק מוטסים של הרקולס) למטוס ההובלה KC-130J משלימה את כוח האש. ערכת Harvest HAWK היא מערכת נשק טעינה אופקית מודולרית המעניקה למטוס הבסיס של חיל KC-130JS את היכולת לתקוף מטרות קרקעיות. הוא כולל את חיישן ראיית המטרה AN / AAQ-30 מתחת למיכל הדלק השמאלי ואת הלייזר AGM-114P Hellfire II המנחה ארבעה משגר טילים אוויר-קרקע המותקן על עמוד הדלק השמאלי. MBDA GBU-44 / E Viper Strike פצצות וטילים אוויר-קרקעיים של גריפין ניתנים לירות גם ממשגר המשולב על רמפה בעלת 10 מסילות הנקרא דלת דרינגר.
צי גדול של מסוקים המבוססים על הטרוטור V-22 Osprey ומסוק הובלה רב-תכליתי CH-53 Sea Stallion הוא אמצעי טוב לתמיכה בפעולות ה- ILC האמריקאי. מספר הרכבים משני הסוגים הללו בלבד הוא 483 יחידות, הם תומכים בפעולות הקרקע של ה- ILC האמריקאי. הנחתים יכולים לפעול גם יחד עם קבוצות ענק של תקיפות אוויריות ואלפי מטוסים של הצי האמריקאי.
אם מסתכלים על העליונות של הצי האמריקאי בכוח אדם ואמצעים, כמו גם בטכנולוגיה, הצי הסיני אינו מתכוון לסגת. על פי הדוקטרינה הסינית הנוכחית של הצי הסיני להגנה על איי ים, היא צפויה לבצע פעולות איבה באזור המוקף בשרשרת האיים הראשונה (אלאוטית, קוריל, ריוקיו, טייוואן, הארכיפלג הפיליפיני וה איי סונדה הגדולים). המשמעות היא שעליו ללמוד לפעול למרחקים גדולים בהרבה ולהכות את האויב בים הפתוח. לצי הסיני יש רק נושאת מטוסים אחת, ליאונינג, שהוסבה מנשאת המטוסים האוקראינית הלא גמורה אדמירל קוזנצוב.
יש סיבה להאמין שסין עשויה לחפש להשיג עליונות ימית זמנית אפילו על פני ארצות הברית. נאמר כי משחת הטילים מסוג 052D של פרויקט Luyang III עם טילים מונחים, למשל, דומה ביכולותיו למערכת Aegis של המשחתת האמריקאית ארלי בורק. על פי כמה מקורות, הוא יכול לעקוב במקביל אחר מגוון איומי אוויר ומשטח. אנליסטים מעריכים כי ניתן להשתמש בספינות אלה ליצירת מערכת הגנה אווירית על גבי ספינות תמיכה וכלי נחיתה, כלומר, הן ישמשו כחלק מהאסטרטגיה הסינית של מניעת גישה / חסימת האזור. בשילוב עם שימוש בספינות להתמודדות עם ספינות אחרות, כגון פרויקט Houbei Tour 022, החמושות בטילים נגד ספינות ארוכות טווח, הדבר יאפשר לצי הסיני לשלוט על שטח הפעולות ולתקוף את ארצות הברית. ללא צורך ליצור או לנהל קבוצות תקיפה של נושאות מטוסים גדולות.
בעיקרו של דבר, האסטרטגיה של הצי הסיני ללוחמה בעימות ימי א -סימטרי עשויה להעניק ל- PLA ILC יתרון בהקמת השליטה היבשתית באי. לאחר מכן, כוחות הקרקע והנכסים שלה יהיו קשים ויקרים לעקירה.
תמיכה אווירית
המטוס העיקרי של הצי הסיני הוא לוחם רב תכליתי J-15, שיש לו גם גרסה לצבא J-16 המבוסס על SU-30MK2. על פי נתוני הצי העולמי של ג'יין, הצי הסיני מוערך בכ -600 מטוסים, רובם מבוססים על קרקע ואינם ציוד סטנדרטי של ה- PLA ILC.
טיל האוויר-אוויר העיקרי במכלול החימוש של הלוחמים הסינים הוא ה- PL-12, שנכנס לשירות בשנת 2005. על פי כמה דיווחים, טווח השיגור הוא 60-70 ק"מ, והמהירות המרבית היא כ -4 מספרי מאך. החימוש כולל גם טיל אוויר-קרקע KD-88 עם מנוע טורבו ומספר אפשרויות הדרכה. הוא מצויד בראש נפץ של פיצוץ רב נפץ ובטווח של 100 ק"מ.
המספר המצומצם של כוחות האוויר והנכסים (בהשוואה לכוחות ולנכסים המשולבים של חיל האוויר והצי האמריקאי) הופך את חיל האוויר של פל"א לתלות בצי ורוב הסיוע האווירי הזה מסתמך על מסלולי מסלול כדי לשמור על יעילות הלחימה. הרכיב האחרון מקוזז במידה מסוימת על ידי מסלול של 3,300 מטר שנבנה על אחד האיים. מסלולי מסלול נבנו גם על האיים סובי ושובבות, מה שאפשר לסין להשיג שלושה נמלי אוויר באזור. במשרד הביטחון ציינו כי "התשתית שנוצרת בסין תחזק את הקרנת הכוח בים סין הדרומי". על פי המודיעין האמריקאי, הסינים בנו האנגרים מבוצרים בכל שלוש שדות התעופה, שכל אחד מהם מספק מקלט ל -24 לוחמים פלוס 3-4 מטוסים גדולים יותר.
בניית בסיסי אוויר קדימה עשויה להוות פתרון לטווח קצר לבעיית חוסר הכוחות והמשאבים הימיים של סין בהשוואה לצי האמריקאי ולספק כיסוי אוויר מספיק ל- IA PLA על מנת לבסס שליטה באזור. עם זאת, אחד החסרונות של המערכת הסינית הוא היעדר אינטראקציה בין הצי לבין סוגים וענפים אחרים של הכוחות המזוינים הסינים. ממשלת סין מנסה להתגבר על תכונה זו, אך בטווח הקצר הבעיות בניהול פעולות נשק משולבות, ככל הנראה, לא ייפתרו.
ארצות הברית בחרה בסין כאיום מרכזי לטווח ארוך עם אתגרים רבים. באשר ל- USMC, יש לו יתרון ברור באוויר, במיוחד אם ניקח בחשבון גם את הכוחות והנכסים של הצי האמריקאי. ההתמקדות העיקרית של ה- ILC ברכיב התעופה מבטיחה כי עליונותו בכמות המטוסים ובאיכותם תישאר בטווח הארוך. עם זאת, בתחום הקרקע, הנחתים עשויים לפגר מאחורי ה- PLA ILC ולכן עליהם לפעול בסופו של דבר לחסל את אי השוויון ביכולות של כוחות ואמצעים קרביים.
תוכנית כלי הרכב המשוריינים אמפיבי 1.1 מסוג ACV 1.1 יכולה להגדיל את יכולות הלחימה של ה- ILC האמריקאי, למרות שהשינויים החשובים ביותר עבורו טמונים במישור הדוקטרינרי. הסתמכותה על כלי רכב משוריינים מסוג LAV-25 כדי לשמש מערך סיור ולא כיחידה משוריינת מסורתית פירושה שהיא חסרה את תמיכת הרגלים הדרושה כדי להתמודד ביעילות עם יחידות ממוכנות. באופן דומה, יחידות המצוידות בכלי תקיפה אמפיביים מסוג AAV7 וטנקי קרב עיקריים מסוג M1A1 איטיות ומסורבלות לפריסה בזמן, שמטרתן למנוע מהיריב לבצע פעולות נחרצות ובלתי צפויות.
זה יכול להפוך לבעיה במקרה של התנגשות עם PLA ILC, שכן מלכתחילה מדובר ביחידת חי"ר. ההיסטוריה של העימותים הצבאיים אינה מכילה תקדימים לפעולות מוצלחות של יחידה משוריינת בלבד נגד חי"ר מעורב ושריון. מכאן נוכל להסיק כי יהיה קשה לרכבי LAV לבדם לעמוד בפוטנציאל הלחימה המשולב של משפחת רכבי טור 05 וחי"ר שהם נושאים.
ה- PLA KMP אינו הכוח האמפיבי החזק ביותר בעולם. אין לה מספיק כסף להתחרות ביריבתו הקרובה ביותר - USMC - בעימות גלוי. עם זאת, זהו האזור אליו מתכנן הצי הסיני לשלוח את כוחותיו בזמן הקרוב. היכולת לתקוף כוחות תקיפה של נושאת אחת או יותר היא המטרה של בניית צי סיני מודרני. בהקשר זה, הספרות הצבאית הסינית מנתחת בהרחבה את חולשות נושאות המטוסים ומתארת את הרגעים הנוחים ביותר להתקפתם.
ככל הנראה שואב השראה מאסטרטגיית נושאות המטוסים מתקופת המלחמה הקרה הסובייטית, בכוונת הצי הסיני לתאם התקפות מאסיביות של טילים נגד ספינות ששוגרו מכלי טיס.ספינות וצוללות על פני השטח על נושאות מטוסים אמריקאיות וספינות נלוות. כתוצאה מכך, ייתכן שחיל הים וה- ILC של PLA לא יזדקקו לשוויון במספר ספינות או כלי הטיס כדי לערוך פעולות איבה מול ארצות הברית; במקום זאת, הם יוכלו לבחור בנשק להשמדה שנמצא בנכונות לחימה מלאה להשיג את מטרותיהם.
