סטיבן סטשוויק, מומחה ימי ב"דיפלומט ", סבור שהגישה החדשה להגנה נגד צוללות, המיושמת כעת בארצות הברית ובסין, היא צעד קדימה.
מה הטעם? העניין הוא להתקרב לבעיה. הבעיה היא צוללות רוסיות וסיניות (פרויקט סיני 094, רוסי בטווח), המצוידות בטילים בליסטיים וטילי שיוט עם ראשי נפץ גרעיניים. שום דבר אחר לא יכול להפחיד את ארצות הברית כיום.
פשוט צריך לעקוב אחר צוללות פוטנציאליות של האויב בגישות לאזורים שממנה הם יכולים לפגוע ביעילות, ולא משאירים לאמריקאים זמן להגיב.
בהתאם לכך, מדינה שחושבת על ביטחונה מבחינת גבולות הים פשוט מחויבת להחזיק צי נגד צוללות.
הייתה לנו (לשם השוואה) סוג שלם של ספינות למטרה זו.
אנחנו מדברים על BOD, ספינות גדולות נגד צוללות. אלה היו ספינות באזור האוקיינוס, מבחינת החימוש והציוד באותה תקופה, מתאימות בהחלט על מנת למצוא צוללת ולגרום לה כאב ראש במלואו.
למה איפה ? ובכן, כן, ה- BOD של פרויקט 1755 עדיין בשירות, אבל הצעיר ביותר בן 30, ולגבי הציוד - זו שיחה נפרדת באופן כללי.
ו- BOD של פרויקט 1155.1 - ובכלל, משהו כמו מעבר בין משחתת לסיירת התברר. והוא יכול להיערם על סיירת בצירוף מקרים של נסיבות, ולנהוג בסירה. היו לנו ועדיין יש ספינות המסוגלות לערוך חיפוש וסיור, אך כדאי לדון בהן בנפרד (MADS ו- SZRK).
אבל היום לשכנים שלנו יש משהו אחר לגמרי בתוכניות שלהם. דומה ל- SZRK שלנו, אך מתמחה במיוחד: חיפוש וזיהוי צוללות. ה"מרידיאנים "שלנו הם ספינות עם יכולות רבות יותר, אך מה שתכננו האמריקאים יכול להיקרא ספינת סיור סונאר, מכיוון שהיא ממוקדת רק בעבודות צוללות.
אז, ארצות הברית מתחילה לפתח פרויקט לדור חדש של ספינות, שהמשימה העיקרית שלו תהיה המאבק בצוללות האויב. והראשונות מבין הספינות האלה יצטרכו להיכנס לשירות כבר בשנת 2025.
ובכן, כשהאמריקאים זקוקים לזה מאוד, העיתוי שלהם בסדר. מה דעתך על איכות היא שיחה נפרדת, אך כלי סיור סונאר עדיין אינו נושאת מטוסים.
ספינות מחקר רבות פועלות למען בטיחותה של ארצות הברית, שמטרתה העיקרית היא גרירת תחנת סונאר, המסוגלת לעקוב היטב אחר צוללות.
מאז שנות ה -70 של המאה הקודמת, הצי האמריקאי חמוש בספינות סיור הידרו-אקוסטיות (KGAR) מסוג T-AGOS. מדובר בספינות עם עקירה של 3100 טון ומהירות שיוט של 9.6 קשר. גוף הספינה מסוג קטמרן, מה שמפחית משמעותית את רעש הספינה הזו ואת היציבות בגלים. ל- KGAR אין נשק משלהם, אך הם יכולים לשאת מסוקים נגד צוללות על הסיפון. כלי הנשק העיקריים שלהם הם אנטנה נגררת מסוג SURTASS וסונר פעיל בתדר נמוך.
מערכת הסונאר לאיתור מוקדם של צוללות מורכבת משני מרכיבים: אנטנת LFA פעילה ו- SURTASS פסיבי. המרכיב העיקרי של המערכת הוא SURTASS. במהלך הפעולה האנטנה שקועה במים לעומק של 150 עד 450 מטר ונגררת על ידי כלי במהירות של 3-4 קשר. ובתנאים כאלה, המתחם האנליטי של KGAR מתחיל לשמוע צוללות ברדיוס של 350 ק מ.
בשנת 2025, משט KGAR של הצי האמריקאי של חמש ספינות ישתמש במשאבו ויהיה צורך לשנות את הספינות. אנחנו מדברים על סדרה של ספינות דומות אך מודרניות יותר של שש ואפילו שבע יחידות.
הצבא האמריקאי מודאג קשות מסין, שמגבירה את נוכחותה הצוללת במערב האוקיינוס השקט. רק בשנת 2020 נפרסו שתי צוללות נוספות של פרויקט 094 עם טילים בליסטיים על הסיפון. בנוסף, החדשות שעובדות על טיל ה- JL-3 הסיני החדש, שיכול להגיע לטווח של עד 12,000 קילומטרים ומיועדים לסירות החדשות של פרויקט 096, יושלמו עד 2025, לא הוסיפו אופטימיות.
באופן כללי, טווח כזה מאפשר לך לפגוע בקלות במטרות במרכז ארצות הברית מהים הפיליפיני, למשל. וזו באמת סיבה לדאגה.
לכן, זה הגיוני לחלוטין שכוחות הצי האמריקאים מתעניינים באופן חיוני בהופעתם של ספינות חדשות לגילוי מוקדם ומעקב אחר צוללות. בנוסף, הרבה יותר זול להסיע ספינות קטנות ברחבי האוקיינוס השקט כולו (כמו גם לבנות) מאשר אותן פריגטים ומשחתות.
אז שנת 2025 עשויה להיות מסומנת בסיבוב עימות חדש בין הצי האמריקאי והסיני באוקיינוס השקט.
אגב, אתה לא צריך להוזיל את יפן. הצי היפני כיום הוא אחד הציי הצומחים ביותר. ובהתחשב בחיכוך המתמיד עם הסינים, שצוללותיהם מנסות שיניים שיטתיות על ההגנה היפנית נגד הצוללות (ולא אגב, ללא הצלחה), אין זה מפתיע שבמרץ השנה הזמינה יפן את האוקיינוס החדש הראשון שלה. ספינת תצפית.
נכון לעכשיו, ביפן יש כבר שלוש ספינות סיור הידרו -אקוסטיות מודרניות ומעקב. האמריקאים שיתפו ביפנים בנדיבות, כך שהספינות היפניות נושאות גם SURTASS. הצי היפני הוא הצי היחיד בעולם, למעט כמובן האמריקאי החמוש במתחם אמריקאי.
וגם - קטמרן …
עם זאת, למען ההגינות כדאי להסתכל על החוף הסיני. ומה לגבי הסינים מבחינת זיהוי?
ולסינים הכל בסדר. משהבינה שמערכות גילוי ומעקב מתקדמות מספקות יתרונות משמעותיים ביותר, העמידה סין את המומחים שלה על פיתוח צי KGAR משלה. והיום לצי הסיני יש שלוש ספינות כאלה. ועוד כמה נמצאים בבנייה במספנות.
ספינות סיניות מיוצרות גם באמצעות טכנולוגיית קטמרן. בשילוב עם מערכת הנעה דיזל-חשמלית, כלי כזה מהווים מטרה קשה מאוד לצוללות, מכיוון שהן ספינות שקטות ביותר מבחינת אקוסטיקה. ויציבות כיוונית נותנת את היציבות הדרושה כל כך למדידות ומחקרים הידרוגרפיים באמצעות סונאר וציוד אקוסטי אחר. וכמובן לקבוע את מיקום הצוללות.
לספינה הסינית יש דמיון שאין להכחישו לספינות הסיור של הצי האמריקאי, מה שמאשר רק את ההתפתחות המקבילה של הסינים והאמריקאים. תמונות האוניות הסיניות על הסיפונים אינן מראות סימנים לפריסת מתחמי מעקב, אך אין זה אומר שהם אינם שם. כמובן שיש.
יהיה מעניין להשוות את מאפייני הספינות והציוד שלהן, אך אבוי, עדיין לא מציאותי למצוא נתונים (במיוחד סינים).
ארצות הברית רואה בצוללות המתקדמות והרעש שלה את היתרון העיקרי שלה מול יריב פוטנציאלי, כלומר סין. והם בהחלט מושכים את הלוויינים היפנים שלהם לפעול נגד הצי הסיני.
עם זאת, מתברר כי בעתיד הקרוב האוקיינוס השקט יהפוך לזירת עימות בין צוללות ואוניות שצודדות אותן במרץ מחודש. כמו בזמן המלחמה הקרה, כאשר ספינות אמריקאיות וסובייטיות פעלו זו מול זו. רק עכשיו יהיו סינים בצד אחד, ואמריקאים ויפנים מצד שני.
5 ספינות אמריקאיות ו -3 יפניות (פלוס אמריקניות חדשות, שנדונו בהתחלה) נגד 3 ספינות (ומספר מסוים בהחלט נבנה) יהפכו את האוקיינוס השקט לא למקום הנוח ביותר לצוללות.
