תורשה טובה
TASS, בהתייחסו לשירות העיתונות של רוסטק, דיווחה על בדיקת גרסה חדשה של מסוק ההתקפה Mi-28N, המצויד בלהבים עם קצות חרב חדשים. הם נועדו להגדיל את מהירות המכונית.
"מסוקים רוסיים" מחזיק בפורום [תערוכה "צבא 2020", שתתקיים בין התאריכים 23-29 באוגוסט. - משוער. מחבר) ידע: להב עם קצה חרב, שיגדיל את המהירות המרבית של מסוקי לחימה רוסיים. כיום הלהבים מסוג זה עוברים ניסויי טיסה במפעל על מסוק Mi-28N ", - נאמר בהצהרה של רוסטק.
עוד בשנת 2018, קיריל סיפאלו, ראש המכון האווירוהידירונמי המרכזי של ז'וקובסקי (TsAGI), אמר כי משרד התכנון של צאגי ומיל יצרו מספר טכנולוגיות שיאפשרו להגדיל את מהירות מסוקי הקרב הרוסים ל -400 קילומטרים בשעה: בערך אותו מספר צריך להיות מפותח על ידי מסוקים קרביים אמריקאים מבטיחים, שכבר דיברנו עליהם.
המוקד העיקרי של המפתחים הרוסים הוא ביצירת להבי רוטור חדשים, שעל פי הרעיון יגדילו באופן דרמטי את מהירות המסוקים הקיימים. קיריל סיפאלו ציין כי להבי העיצוב החדש יאפשרו להפחית את ההשפעות האווירודינמיות השליליות המתעוררות במסוקים במתווה הקלאסי.
זה רחוק מהניסיון הראשון לחדש את ה- Mi-28N, שהוא בתורו גרסה מודרנית ביותר של ה- Mi-28A. מוקדם יותר, רוסיה כבר אימצה את מסוק Mi-28UB, שההבדל העיקרי בו הוא מתחם שליטה כפול ושיפורי מדדי בטיחות. הגרסה החדשה והמתקדמת ביותר של ה- Mi-28 כיום היא ה- Mi-28NM. בין ההבדלים העיקריים ניתן למצוא את תחנת המכ"ם הסטנדרטית של nadvulok, החלק הקדמי "המעוגל" והיכולת להשתמש בנשק התעופה העדכני ביותר. ארסנל ה- Mi-28NM צריך לכלול את טיל המוצר 305 המסתורי, שעל פי הנתונים הקיימים יכול לפגוע במטרות במרחק של 100 קילומטרים.
בהתחשב בכמה מחלוקות גרם ה- Mi-28NM (על פי גרסה אחת, בשל העלות הגבוהה שלא התאימה למשרד הביטחון), זה נאיבי להאמין שהצבא מצפה לקבל גרסה חדשה ומתקדמת עוד יותר של 28 בקרוב. סביר להניח שהבדיקות המתבצעות כעת הן סוג של השקעה בעתיד, בה יתכן שאין מקום למסוקים מודרניים "איטיים".
עם זאת, חשוב לציין נקודה אחת. למרות כל היתרונות של ה- Mi-28, זה רחוק מלהיות מכונה חדשה. היא ביצעה את הטיסה הראשונה שלה ב -10 בנובמבר 1982. כמובן שהאלקטרוניקה והנשק של ה- Mi-28 ימשיכו להשתפר, אך לא סביר שתיווצר מכונה על בסיס מסוק זה, שכאמור לעיל יוכל להגיע למהירויות של 400 קילומטרים. לשעה.
קיימת נקודת מבט חלופית לגבי שאלות מסוג זה. מוקדם יותר חשפה בואינג את המראה של האפצ'י החדש המהיר במיוחד. ההנחה היא כי באמצעות שימוש ברוטור דוחף שלישי הממוקם בקטע הזנב, ניתן יהיה להגדיל את המהירות והטווח של ה- AH-64 ב -50 אחוזים, כמו גם להגדיל את יעילותו ב -24 אחוזים.
האם ה- Mi-28 יכול ללכת באותה הדרך? מצד אחד, ה- Mi-28 קרוב מבחינה רעיונית למסוק AH-64. מצד שני, הסיכויים לאפצ'י המהירים ביותר מפוקפקים יותר.נזכיר כי לא מזמן בחרה ארצות הברית שני מנצחים ליצירת מסוקי סיור והתקפה לכוחות היבשה שלה במסגרת תחרות FARA. שתי מכוניות, שפותחו מאפס ולא שינוי של משהו שכבר קיים, עלו לגמר. אלה הם Sikorsky Raider-X ו- Bell 360 Invictus.
חוסר הוודאות עצמו
המודרניזציה של ה- Mi-28 היא לא הניסיון הראשון וכנראה גם לא האחרון של מהנדסים רוסים לעבד את הרעיון של מסוק במהירות גבוהה. כבר בשנת 2015, המפגין של מכונית מהירה מהירה ביתית, שנעשה על בסיס ה- Mi-24K, עלה לראשונה לשמיים.
כפי שצוין בבלוג bmpd, אב הטיפוס נוצר בתחילה במסגרת הנושא "מסוק מהיר מבטיח" (PSV): מרכיב הבדיקה העיקרי, כמו במקרה של ה- Mi-28, היה להיות הפיתוח של להבי רוטור חדשניים. עם זאת, אז המומחים נאלצו לשנות את הרעיון, מכיוון שהוא לא התאים לדרישות הטכניות. זה היה, בפרט, על חוסר האפשרות להגיע למהירות השיוט הנדרשת, תוך הבטחת היעילות היחסית של הפעלת כלי השיט. בסופו של דבר, עבודת המחקר בנושא "מבטיח מסוק במהירות גבוהה" הופסקה בשנת 2014, אך התוצאות הוחלטו לחול על עבודות אחרות בכיוון זה.
קשה לומר בדיוק כיצד נראה כעת המסוק המהיר הרוסי של העתיד. ברור שפרויקט Ka-92, שהפריסה שלו הוצגה ב- HeliRussia 2009, כמו גם ה- Mi-X1 וה- Ka-90 שכמעט נשכחו, יישארו פרויקטים. נכון, בשנת 2018 אישרה TsAGI שקיבלה בעבר מידע על פיתוח מסוק תקיפה במהירות ברוסיה ואף, מעניין, הקדישה לכך כמה שניות בתוכנית TsAGI 100 Years: The Science of Fly. על פי המידע הקיים, מהירות המכונית תהיה כ -400 קילומטרים לשעה. המסוק נראה עם רוטור קואקסיאלי, מדחפים נוספים, תא תא נוסעים עם שני צוותים זה לצד זה ומפרצי נשק פנימיים.
בשנת 2019, אנדרי בוגינסקי, ראש מחזיקי המסוקים הרוסים, שיתף מידע חדש בנושא זה. על פי הנתונים שהוצגו אז, עבודות המחקר על מסוק התקיפה החדש כבר הסתיימו, והמומחים מוכנים לשלב הבא. יתר על כן, המכונית שונה מבחינה מושגית ממה שהראתה TsAGI קודם לכן.
"העדיפות ניתנה למכונה של התוכנית הקלאסית, נקרא לזה כך, אך ההחלטה להתחיל בפיתוח טרם התקבלה. כרגע, הגרסה עם פריסת המדחף הקלאסית תואמת ביותר את ה- TK המונפק, אך משרד הביטחון יכול לבצע התאמות בה אם ימצא צורך בכך ".
- הסביר בוגינסקי.
אם מסכמים את המידע הזמין, מתברר כי רוסיה מהמרת על הגרסאות הקיימות של מסוקי ההתקפה Ka-52 ו- Mi-28, כולל ה- Mi-28NM ו- Ka-52M הבכורה לאחרונה. למרות ההתקדמות בתחום זה של ארצות הברית, רוסיה עדיין לא מוכנה להתחרות מול ארה"ב בתחום זה. מצד שני, אין ערובה לכך שה- Raider-X ו- Bell 360 Invictus יצליחו. די להיזכר בסיפור ה- RAH-66 Comanche, שעליו נקלעו פעם תקוות גדולות וכידוע. אי הוודאות למצב מתווספת על ידי ההתפתחות המהירה של מל"טים, שאגב הפכו בתקופה אחת לאחת הסיבות לדחיית הפיתוח של "קומאנצ'ה".
