צי ארצות הברית ובעלות בריתה עולה כיום בהרבה על זה של הפדרציה הרוסית (RF). לא מציאותי להתחרות בהן במספר הספינות ובשיעור ההזמנה שלהן בעתיד הקרוב. לפיכך, יש צורך בתגובה אסימטרית.
מאז ימי ברית המועצות, טקטיקות אסימטריות התבססו על שימוש בטילים נגד ספינות (ASM) ששוגרו מנשאות אוויר, צוללות ומעליות.
קיבוצי פני השטח של ספינות של מדינות נאט"ו בנויים סביב קבוצות נושאות מטוסים. בהתאם לכך, תחום אחריותה של קבוצה כזו נשלטת במרחק ניכר באמצעות ציוד סיור תעופתי-מטוסי גילוי מכ"ם לטווח ארוך (AWACS) ומטוסים ומסוקים נגד צוללות (אש"ף).
טווח הגילוי של מטוסים וספינות על ידי מטוסי AWACS עולה על 500 ק"מ, טילי שיוט - מעל 250 ק"מ. זה מאפשר להשמיד הן את המובילים והן את הטילים נגד ספינות עצמם בטווח של עד 500 ק"מ באמצעות תעופה מבוססת נושאים והגנה אווירית של ספינות קרקעיות. בשל השימוש בטילים עם ראש דירוג מכ"ם פעיל (ARGSN) וייעוד מטרה חיצונית ממטוסי AWACS, אפשר להביס טילים נגד ספינות לאורך כל הטיסה.
עבור טילים נגד ספינות בטווח של יותר מ -500 ק"מ, כגון טיל "פגיון", ישנה בעיה של הנפקת קואורדינטות מספיק מדויקות לייעוד המטרה. על פי מידע גלוי, לרוסיה אין כרגע מערך לוויין סיור המסוגל לעקוב ביעילות אחר תצורות נושאות מטוסים. בנוסף, במקרה של עימות עולמי, ניתן להרוס לוויינים על ידי נשק אנטי לוויני. השימוש במטוסי סיור כדי לקבוע במדויק את קואורדינטות ה- AUG אינו מבטיח שלא יזוהו או יושמדו מוקדם יותר.
קווי האנטי-צוללות של מתחם נושאות המטוסים חורגים מ -400 ק מ, אך הם אינם ניתנים להתגברות ואינם מבטיחים מאה אחוז גילוי צוללות. זה אושר על ידי מקרים בהם צצו צוללות סובייטיות בסביבה הקרובה של ה- AUG.
באופן כללי, לצוללות יש עמידות קרבית משמעותית בהשוואה לספינות שטח, אולם גם בעיית ייעוד היעד לטילים נגד ספינות צוללת רלוונטית, וכך גם ההרס בפועל של טילים נגד ספינות על ידי טילים עם ARGSN וייעוד מטרה חיצונית..
בהתבסס על האמור לעיל, על מנת להתמודד עם תצורות גדולות של ספינות שטח, כולל קבוצות תקיפות נושאות מטוסים, אני מציע ליישם תפיסה אסימטרית ברמה חדשה, כולל סוגי נשק חדשים וטקטיקות שימוש בה
הרעיון צריך להתבסס על יחידה קרבית חדשה, שמבחינת הפונקציונליות משלבת יכולות של צוללת ומשחתת / סיירת. השם הזמני המוצע הוא שייטת הצוללות הגרעינית הרב -תכליתית (AMFPK).
כדי לצמצם את העלות כמה שיותר ולהגדיל את מהירות היצירה, אני מציע ליישם את ה- AMPPK על בסיס סיירת צוללת הטילים האסטרטגית Project 955A Borey (SSBN). לאחד כמה שיותר את מרכיבי הגוף, תחנת הכוח, המתחם ההידרו אקוסטי ומערכות תומכות חיים.
ההבדלים העיקריים בין AMFPK:
1. החלפת ממגורות טילים בליסטיים במשגרים אנכיים אוניברסליים לטילי שיוט ומטוסים.
2.התקנת מכ ם עם מערך אנטנות פעיל בשלבים (AFAR) על תורן הרמה, נשלף במצב שקוע, ומאפשר שימוש בטילים מונחים נגד מטוסים (SAM) של מתחמי S-350 / S-400 / S-500
3. התקנת תחנת מיקום אופטית, כולל ערוצי יום, לילה והדמיה תרמית.
4. התקנת מקורות הפרעה רבי עוצמה בטווח המכ מים, המבוססים על פתרונות מודרניים לכוחות המזוינים הרוסים.
5. התקנת מערכת מידע קרבי (BIUS), המבטיחה שימוש בנשק מותקן.
התקנת תורן נשלף עם מכ"ם AFAR תדרוש ככל הנראה הגדלת גודל תא הנוסעים. בעת תכנון זה יש צורך ליישם מערך אמצעים להפחתת החתימה בטווח אורך הגל המכ"ם.
בהתבסס על מאפייני המשקל והגודל של מערכי האנטנות של מכ"ם סמפסון ומכ"ם S1850M של המשחתות הבריטיות בדרגה דרינג, מסה של המכ"ם המצויד ב- AFAR לא יעלה על עשרה טון. עליית ה- AFAR צריכה להתבצע לגובה של עשרה עד עשרים מטרים. משימה זו לא נראית בלתי פתירה, מנופי משאיות מודרניים עם בום טלסקופי מסוגלים להרים מטען במשקל של כעשרה טון לגובה של למעלה משלושים מטרים.
במהלך תהליך הפיתוח ניתן להפחית את מסת ה- APAR. לדוגמה, ל- AFAR המישוריים שפותחה על ידי JSC NIIPP יש יתרונות משמעותיים מבחינת משקל וגודל בהשוואה לפתרונות אחרים. המסה והעובי של רשת AFAR מצטמצמים באופן משמעותי. זה מאפשר להם לשמש עבור סוג חדש של מערכות אנטנות - מערכי אנטנות קונפורמיות, כלומר לחזור על צורת האובייקט.
אם בכל זאת ישנם קשיים מבניים בהסרת ה- AFAR לגובה שצוין, ניתן למקם אותו מתחת, או בדרך כלל בצידי בית הסיפון הקיים (אנטנות קונפורמיות), מה שיפחית את האפשרות לפגוע בתעופה נמוכה. מטרות ובהתאם לצמצם את הפוטנציאל של AMPPK לפתור סוגים מסוימים של בעיות … יתכן כי שינויים בגוף הצוללת, כולל התקנת מבנים גדולים נשלפים, יחייבו ירידה בעומק הטבילה המרבי של AMFPK.
עומס התחמושת המוצע של AMFPC צריך לכלול:
- טילים נגד ספינות "אוניקס", "קליבר", "זירקון";
-SAM ממתחמי S-350 / S-400 / S-500 בגרסת "הים";
-טילי שיוט ארוכי טווח (CR) מסוג "קליבר" לשימוש כנגד מטרות קרקעיות, אולי טילים בליסטיים המבוססים על טילים של מתחם הטילים המבצעיים-טקטיים (OTRK) "איסקנדר", אם מפותחים / מותאמים טילים כאלה צי;
- כלי טיס בלתי מאוישים (UAVs) שאינם ניתנים להחזרה, שתכליתם יידונו להלן.
החימוש הקיים המשמש מצינורות טורפדו נשמר.
ככל הנראה ניתן לפתח מל"טים שאינם ניתנים לשחזור על בסיס הטילים הסאב-קוניים הקיימים "קליבר". במקום ראש הקרב מותקנים אמצעי סיור - מכ"ם, קו העברת נתונים ואמצעי חסימה. מטרתו היא לחפש את הקואורדינטות המדויקות של ה- AUG להנפקת ייעוד מטרה של טילים נגד ספינות. לאחר השיגור, מל"ט צובר גובה מרבי, מבצע סריקה מעגלית של פני המים. לאחר זיהוי ה- AUG, המל"ט טס לכיוונו, מציין את קואורדינטות ספינות הסדר ובמקביל מבצע חסימות.
בהשראת אנלוגיה עם הצוללות ברמת אוהיו, המותאמות לשימוש בטילי השיוט Tomahawk, אמור ה- AMFPC המבוסס על ה- Borei 955A SSBN להכיל כמאה תאי שיגור אוניברסליים.
ה- SSBN ברמת אוהיו מחזיקה 24 טילים בליסטיים, ה- SSGN ברמת אוהיו מחזיקה 154 טילי שיוט טומהוק. בהתאם לכך, אם ה- SSBN 955A "Borey" מכיל 16 טילים בליסטיים, אז 154/24 x 16 = 102 UVPU.
לרוע המזל, כרגע בצי הרוסי אין משגר אנכי אוניברסלי באמת, שאליו ניתן לטעון גם טילי שיוט וגם מטוסים נגד מטוסים, או שאין לי מידע על התקנה כזו.אם משימה זו לא תיפתר, אזי הדבר יקטין משמעותית את גמישות היווצרות תחמושת ה- AMFPC, שכן בשלב הבנייה ייקבע יחס קבוע של תאים לטיל שיוט וטילים.
בהיעדר UVPU לכל סוגי הנשק המתוכנן לשימוש, אני מציע ליישם את הרבגוניות של תא הנשק כדלקמן.
תאי שיגור KR, טילים נגד ספינות וטילים נגד מטוסים מותקנים במיכלי נשק מיוחדים המכילים יחידות שיגור אנכיות (UWP), בהתאמה, לטילים נגד ספינות / טילי נ מ או טילים נגד מטוסים. מיכלי נשק, בתורם, ממוקמים בתא הנשק האוניברסלי הפנימי של ה- AMPPK. כך, על ידי שינוי הרכב המיכלים, ניתן לשנות את סוג התחמושת AMPPK. ניתן לבצע את החלפת התחמושת לאחר שנעשתה שימוש הן על ידי החלפת הטילים ב- UVP והן על ידי החלפת ה- UVP (מיכלים) עצמם והעמסה נוספת שלהם מחוץ ל- AMPPK. יש לקבוע את הגדלים האופטימליים של מכלי הנשק האוניברסליים בשלב התכנון.
האפשרות לשגר את כל סוגי נשק הטילים (SAM) מתחת למים יכולה להעלות משמעותית את שיעור ההישרדות של AMPPK. אם האפשרות לצייד את AMFPK בתורן נשלף יכולה להיות ניתנת למימוש קונסטרוקטיבית, שיגור מערכת הגנה מפני טילים מעומק של כמה מטרים לפחות תאפשר ל- AMFPK לא לצוף לגמרי, אלא רק להעלות את התורן עם מכ ם ו- OLS אל פני השטח.
בהתייחס ליחס של 52 תאי טילים לשיוט ו -50 תאי טילים נגד מטוסים, ניתן ליצור עומס תחמושת הבא:
- 10 טילי שיוט מסוג "קליבר להשמדת מטרות קרקע";
- 40 טילים נגד ספינות כגון "אוניקס", "קליבר", "זירקון";
-30 טילים ארוכי טווח המבוססים על מערכות ההגנה מפני טילים S-400 / S-500;
-80 טילים קטנים / בינוניים (4 לכל תא) המבוססים על טילים של מתחמי S-350 / S-400 / S-500;
- 2 מל טים בלתי ניתנים להחזרה המבוססים על טילי שיוט קיימים.
הרכב התחמושת מותאם בהתאם למשימות שנפתרו על ידי ה- AMPPK. טווח הנשק המשמש מצינורות טורפדו נשמר בדרך כלל, אך ניתן גם להתאים אותו בהתאם למשימות.
בנפרד, יש לשקול את השימוש בנשק לייזר ב- AMPPK. למרות היחס הסקפטי של רבים כלפי נשק לייזר, אי אפשר שלא לשים לב להתקדמות משמעותית בכיוון זה. השגת התקנות קומפקטיות המבוססות על לייזרים סיבים אופטיים ובמצב מוצק בהספק של עד מאה קילוואט המונחות על מכוניות, מציעה את האפשרות ליצור קומפלקס לייזר דומה ברמה של מגה-ואט, שמשקלו וגודלו יעשו זאת אפשר להניח אותו על צוללת. הימצאותו של כור גרעיני כמקור אנרגיה תספק ללייזר את אספקת החשמל הדרושה.
האפשרות ליצור נשק לייזר כזה ברוסיה נותרה מוטלת בספק, שכן אין בדיקות מהימנות על לייזרים בעלי עוצמה כזו. המאפיינים של מתחם הלייזר Peresvet מסווגים, כוחו ומטרתו אינם ידועים. הספק של מערכות לייזר טכנולוגיות המבוססות על לייזרים CO2 שנוצרו ברוסיה הוא כ 10-20 קילוואט. חברת IRE-Polyus, המייצרת לייזרים בעלי סיבים אופטיים בעלי הספק גבוה, היא רשמית חלק מחברת IPG Phtonix, הרשומה בארצות הברית, וסביר להניח שמוצריה לא ישמשו לצרכים צבאיים.
הסיבה מדוע התקנת נשק לייזר נחשבת בדרך כלל ב- AMFPK היא שילוב של כלי נשק עם תחמושת בלתי מוגבלת (בנוכחות כור גרעיני) ואפשרות להשמיד מטוסי אויב מבלי להסיר פנים בצורה של טיל נגד מטוסים. המטרות העיקריות של מתחם הלייזר הן מטוסי AWACS מסוג Grumman E-2 "Hawkeye", מטוסי אש"ף מסוג בואינג P-8 "פוסידון" ומל"טים ארוכי טווח MC-4C "טריטון".
במסגרת תוכנית בואינג YAL-1, ארצות הברית בחנה את האפשרות לפגוע בטיל בליסטי שיגור באמצעות לייזר מגה-ואט למרחק של עד 500 ק מ.למרות סגירת התוכנית, התקבלו תוצאות מסוימות על תבוסת אימון מטרות בליסטיות. עבור AMPPK מתאים טווח הרס קצר משמעותית, שיכול להיות בסדר גודל של מאה עד מאתיים קילומטרים, מה שמאפשר לסמוך על יעילות גבוהה מספיק של המתחם בתנאי מזג אוויר טובים.
במקרה של חבילת לייזרים סיבים אופטיים, ניתן לשקול את האפשרות לספק מיקוד נפרד של החבילות. בעת התקנת חמש חבילות של 200 קילוואט, AMFPK תוכל לפגוע בו זמנית בחמש מטרות במקביל. ככזה, ניתן לשקול טילים תת-קוליים נגד ספינות, מל טים עם טיסה נמוכה, מסוקים לא משוריינים, סירות מנוע וסירות. כאשר יש צורך לתקוף יעד מרוחק גדול, מנות משולבות לערוץ אחד / ממוקדות ביעד אחד.
בתיאור הנוסף של התרחישים, השימוש ב- AMPPK, השימוש בנשק לייזר אינו נחשף. באופן כללי, זה שווה ערך לשימוש בטילים, מותאם לפרטי השימוש של נשק מסוג זה.
כמובן שיש להתחשב בפיתוח והתקנת מתחם לייזר הן מבחינת האפשרות ליישום ברמה הטכנולוגית הקיימת והן ביחס לקריטריון העלות / התייעלות תוך התחשבות בהתפתחויות הקיימות ברוסיה וגם מחוץ לארץ.
התרחישים העיקריים לשימוש ב- AMPPK:
- השמדת קבוצות תקיפות נושאות מטוסים ותצורות ספינות;
- פונקציות הגנה נגד טילים (ABM) - השמדת שיגור טילים בליסטיים בשלב הראשוני של המסלול בתחומי סיור SSBN של אויב פוטנציאלי;
- הרס מטוסים נגד צוללות, כיסוי לרכבי SSBN;
- מתן תקיפות מאסיביות עם טילי שיוט עם ראשי נפץ קונבנציונאליים או גרעיניים בשטח של אויב פוטנציאלי;
- הרס מטוסי תובלה בנתיבי טיסה, הפרעה של קווי האספקה;
- הרס לווייני כדור הארץ המלאכותיים לאורך המסלול האופטימלי (אם אפשרות כזו מתממשת על ידי טילים של מתחם S 500);
- השמדת טילי שיוט ומל טים ששוגרו על שטח בנות בריתה של רוסיה בעימותים אזוריים.
הבה נבחן ביתר פירוט את התרחישים לשימוש ב- AMPPK.
השמדת קבוצות תקיפת נושאות.
קבוצת השביתה מורכבת משתי AMPPK ושתי צוללות גרעיניות רב תכליתיות (ISSAPL) מסוג Yasen (פרויקט 885 / 885M). ה- SSNS בדרגת Yasen מספקים כיסוי ל- AMPPK מצוללות האויב ולוקחים חלק בפגיעה בטילים נגד ספינות נגד ה- AUG.
מיקומו הראשוני של ה- AUG נקבע על ידי קרינת מטוס ה- AWACS או על ידי קבלת נתונים ממקורות סיור חיצוניים. הסריקה מתבצעת על ידי אנטנות פאסיביות ללא חשיפת צוללות. במקרה של זיהוי של מטוסי AWACS, הקבוצה מתבדלת, מכסה את ה- AUG לאורך רדיוס גדול. המטרה היא להבטיח את הגעתה של מערכת ההגנה מפני טילים למטוסי AWACS המבצעים סיורים ולגשת ללא השגחה אל ה- AUG בטווח השיגור של הטילים נגד ספינות.
בהתאם למרחק למטוס AWACS ולתנאים המטאורולוגיים, עלייה חלקית, הרחבת התורן מהרדאר וה- OLS וכיוונה של מערכת הגנת הטילים אל מקור אות הרדיו, על פי ה- OLS או AFAR, הפועלים ב מתבצע מצב LPI ("יכולת יירוט אות נמוכה"). במקביל, מטוסים ומסוקים של אש"ף, מטוסי קרב F / A-18E, F-35 באוויר מתגלים.
לאחר שתפס את כל המטרות הזמינות למעקב, AMPPK עולה ומשגר טילים לכל מטוסי האויב בהישג יד. מהירות הטיסה של ה- SAM היא בין 1000 מ / ש ל 2500 מ / ש. על סמך זה, זמן הפגיעה במטרות יהיה בין שתיים לחמש דקות משיגור מערכת ההגנה מפני טילים.
במקביל, מושג מל"ט שאינו ניתן להחזרה. לאחר השיגור, מל"ט צובר גובה מרבי, מבצע סריקה מעגלית של פני המים.לאחר זיהוי ה- AUG, המל"ט טס לכיוונו, מציין את קואורדינטות ספינות הסדר ובמקביל מבצע חסימות.
מיד לאחר קבלת ייעוד היעד המעודכן, משוגרים טילים נגד ספינות מכל הצוללות של קבוצת השביתה. בהתבסס על עומס התחמושת הנ ל של AMFPK, סך כל המטען יכול להיות עד 120 טילים נגד ספינות (40 טילים נגד ספינות ל- AMFPK ו -30 כל אחד עבור SSN מסוג Yasen).
בהתחשב בכך שמטוסי אויב יהרסו או יתחמקו באופן פעיל מטילים, אין סיכוי שהנפקת ייעוד מטרה חיצונית או תבוסת טילים נגד ספינות על ידי מטוסים. בהתאם לכך, היכולות של ה- AUG להתנגד למתקפה מאסיבית של מטרות בעלות טיסה נמוכה יפחתו באופן משמעותי.
משך הזמן הממוצע על פני השטח לאחר השטח לא יעלה על 10-15 דקות. לאחר מכן, מתבצעת כניסה למים והסתרה מכוחות האויב. במקרה של זיהוי פעולות של תעופה נגד הצוללות האויב, ניתן לבצע הגנה פעילה - הצפה והרס של מטוסי אויב.
מחקר מפורט של טקטיקות השימוש, תוך התחשבות במאפיינים האמיתיים של כלי הנשק המפותחים, יכול לבצע שינויים בטקטיקות שצוינו. החידוש העיקרי כאן הוא היכולת של AMPPK להתמודד באופן פעיל נגד מטוסי אויב, המהווים את כרטיס הנצחון העיקרי של ה- AUG.
כמו כן, AMFPK, שלא כמו ספינת שטח, כמעט בלתי פגיע לטילים נגד ספינות, tk. זמן השהייה שלו על פני השטח קצר. זה יגביל את טווח הנשק המשמש כנגד AMPPK על ידי טורפדו ומטעני עומק. בהתחשב בכך שיש ל- AMPPK יכולות הגנה אוויריות רציניות, זו תהיה משימה קשה עבור מטוסי אויב.
אפשרות חלופית לשימוש ב- AMPPK נגד ה- AUG היא לנקות את השמיים עבור מפציצי טילים לפני שיגור מערכת טילים נגד ספינות. זה מבטיח ירידה משמעותית בסבירות הפגיעה במנשאי טילים נגד ספינות והדרת ירי מעל האופק לעבר טילים נגד ספינות נמוכות.
יישום ההגנה האנטי -מיסלית (ABM)
הבסיס לכוחות הגרעין האסטרטגיים של מדינות נאט ו הוא המרכיב הימי - צוללות גרעיניות עם טילים בליסטיים (SSBN).
חלקם של ראשי הנפץ הגרעיניים האמריקאים הפרוסים על SSBN הוא מעל 50% מכלל ארסנל הגרעין (כ -800 - 1100 ראשי נפץ), בריטניה הגדולה - 100% מארסנל הגרעין (כ -160 ראשי נפץ על ארבעה SSBN), צרפת 100% מהגרעין האסטרטגי. ראשי נפץ (כ -300 ראשי נפץ על ארבעה ראשי SSBN)).
השמדת SSBN של האויב היא אחת המשימות העדיפות במקרה של עימות עולמי. עם זאת, משימת השמדת SSBN מסובכת על ידי הסתרת אזורי הסיור של SSBN על ידי האויב, הקושי לקבוע את מיקומו המדויק ונוכחות שומרי לחימה.
אם יש מידע על המיקום המשוער של ה- SSBN של האויב באוקיינוסים בעולם, AMPPK יכול להיות בתפקיד באזור זה יחד עם צוללות ציד. במקרה של פרוץ עימות עולמי, על סירת הצייד מוטלת המשימה להרוס את ה- SSBN של האויב. אם משימה זו לא הושלמה, או שה- SSBN החל לשגר טילים בליסטיים לפני ההרס, על AMPPK מוטלת ליירט את הטילים הבליסטיים המשוגרים בשלב הראשוני של המסלול.
האפשרות לפתור בעיה זו תלויה בעיקר במאפייני המהירות וטווח השימוש של טילים מבטיחים ממתחם S-500, המיועדים להגנה נגד טילים והשמדת לווייני כדור הארץ המלאכותיים. אם היכולות הללו ניתנות על ידי טילים מה- S-500, אזי AMPPK יכול ליישם "מכה בעורף" לכוחות הגרעין האסטרטגיים של מדינות נאט"ו.
להשמדת טיל בליסטי משגר בשלב הראשוני של המסלול יש את היתרונות הבאים:
1. הרקטה המשגרת אינה יכולה לתמרן ובעלת נראות מרבית ברדאר ובטווח התרמי.
2.תבוסת טיל אחד מאפשרת לך להשמיד כמה ראשי נפץ בבת אחת, שכל אחד מהם יכול להשמיד מאות אלפים, או אפילו מיליוני אנשים.
3. כדי להשמיד טיל בליסטי בחלק הראשוני של המסלול, אין צורך לדעת את המיקום המדויק של ה- SSBN של האויב, זה מספיק כדי להיות בטווח הטיל.
בשילוב עם האפשרות להשמיד את הנשאים עצמם, בעיקר אלה המשרתים ברציפים (על ידי טילי שיוט ארוכי טווח), ניתן לצפות לירידה ניכרת ביעילות השימוש בנשק גרעיני אמריקאי. בתנאים מסוימים, השמדת כוחות הגרעין האסטרטגיים של בריטניה הגדולה או צרפת אפשרית. ניתן לראות בכך תגובה א -סימטרית לפריסת מערכות הגנה מפני טילים סמוך לגבולות הפדרציה הרוסית.
השמדת מטוסים נגד צוללות, כיסוי לרכבי SSBN
כחלק ממשימה זו, AMFPK מספקת תמיכה ב- SSBN משלה. על ידי הבטחת היכולת להרוס ביעילות מטוסים נגד צוללות וספינות שטח, ניתן להגדיל באופן משמעותי את יציבות המרכיב התת-ימי של הכוחות הגרעיניים האסטרטגיים. השמדת משחתות וסיירות עם נשק טילים מודרך באזור השיגור של טילים בליסטיים אסטרטגיים תמנע את תבוסתן בשלב ההתחלתי של המסלול באמצעות הגנה מפני טילים מלוח.
מתן תקיפות מאסיביות עם טילי שיוט
AMFPK פועלת באופן דומה ל- SSGN ברמת אוהיו. רוב התחמושת מורכבת מטילי שיוט ארוכי טווח, יש רק מספר קטן של טילים וטילים נגד ספינות להגנה עצמית של AMPPK. לא המשימה הרציונלית ביותר עבור ספינות אלה, אך במקרים מסוימים היא עשויה להידרש. היתרון של AMPPK במקרה זה יהיה היכולת לקרב את קווי השיגור של ה- KR לחופי האויב בשל היכולת להתנגד באופן פעיל לתעופה נגד צוללות.
הרס מטוסי תובלה בנתיבי טיסה, הפרעה של קווי האספקה בים
משימה דומה לזו שנפתרה על ידי "חבילות זאבים" של צוללות גרמניות במהלך מלחמת העולם השנייה. שלא כמו הצוללות של אדמירל דוניץ, AMPPK יכול להרוס ביעילות את כל סוגי המטרות על המים, מתחת למים (לא בעדיפות) ובאוויר. הצבת AMPPK בנתיבי כלי הובלה ותנועה של הובלה ימית, במקרה של עימות עולמי, "יחתכו" את נתיבי האספקה מארצות הברית לאירופה.
מניעת AMPPK תדרוש הסחת כוחות משמעותיים לשמירה על שיירות ימיות. שינוי נתיבי התנועה של מטוסי תובלה, עם עלייה באורך הטיסה שלהם, יגדיל את זמן אספקת המטען, וידרוש כיסוי על ידי מטוסי קרב עם טילים נגד רדאר וטורפדו להתעמת עם AMPPK. כמו כן, ניתן להרוס מטוסי מכלית, שהם הבסיס לניידות האסטרטגית של התעופה האמריקאית. תופעת לוואי תהיה המתח המתמיד של צוותי המטוסים, מכיוון שלא תהיה להם יכולת לעמוד בפני טילים רבי עוצמה באוקיינוס, מובטח להרוס מטוס הובלה אחד או מכלית.
עבור כוחות הליווי, AMPPK לא תהיה מטרה קלה והיא תוכל לפעול אפילו נגד שיירות שמורות.
הרס לוויינים
ובלבד שמערכת הטילים ההגנה האווירית S-500 תכלול טילים בעלי יכולת להרוס לוויינים, ניתן לממש את אותה ההזדמנות ב- AMPPK. היתרונות של AMPPK יהיו היכולת להיכנס לתפקיד באוקיינוסים בעולם, ולספק מסלול אופטימלי להשמדת הלוויינים הנבחרים. כמו כן, השיגור בקרבת קו המשווה של כדור הארץ מספק אפשרות לפגוע במטרות בגובה גבוה יותר (שיגור מטען למסלול מקו המשווה משמש בשיגור הים הקוסמודרום הצף המסחרי).
השמדת טילי שיוט ומל"טים ששוגרו על שטח בנות בריתה של רוסיה בעימותים אזוריים
בפעולות הדומות לחברה בסוריה, AMPPK, התורנים באזור החוף הסורי, עלולות להרוס חלקית טילי שיוט ששוגרו דרך סוריה, באזור טיסה מעל מים, שם הטילים אינם יכולים להסתתר בקפלים של השטח, ובכך להפחית את פגיעות האפקטיביות של ספינות, צוללות ומטוסים של גוש נאט"ו. אמצעי השפעה יעיל נוסף יכול להיות שימוש בהפרעות מכ"ם.
הצורך עשוי להתעורר כאשר תבוסת נושאים מאוישים עלולה לעורר עימות עולמי, אך יש צורך להחליש את המכה לברית ברית ככל האפשר.
בהתבסס על האמור לעיל, ניתן להניח כי יצירת AMPPK תהווה פתרון אסימטרי יעיל של הצי הרוסי לקבוצות האוניות החזקות של מדינות נאט"ו
כרגע, בניית סדרת SSBN של פרויקט Borey לקראת סיום. במקרה של פיתוח בזמן של AMFPK על בסיס פרויקט 955M, ניתן להמשיך בבנייתם על המניות שהתפנו. בהתחשב בניסיון שנרכש בייצור סדרת SSBN ברמת Borei, ניתן לצפות לרמה נמוכה יותר של סיכונים טכנולוגיים מאשר, למשל, ביישום פרויקט המשחתות מסוג Leader. יישום משחתות ממדרגת המדרגה ידרוש יצירת טורבינות גז שאינן קיימות כרגע, אותו פרויקט עם כור גרעיני יהפוך את המשחתת לסיירת, בעלות מקבילה. בכל מקרה, ל- AMPPK תהיה גמישות רבה יותר להפליא בשימוש ויציבות לחימה, בהשוואה לספינות שטח, אשר מובטחות שיתגלו ויהרסו במקרה של התנגשות עם כוחות אויב עליונים.
לפעולות שבהן אי אפשר להסתדר ללא ספינות שטח - הצגת הדגל, ליווי ספינות הובלה, תמיכה בפעולות אמפיביות, השתתפות בעימותים בעצימות נמוכה, לדעתי, בניית פריגטים, כולל עקירה מוגברת, כפרויקט המוצע 22350M, מספק.
בניית סדרה של שנים עשר AMFPK, איושם בצוותים מחליפים וביצוע תחזוקה בזמן יאפשר מימוש מקדם מתח גבוה ותפעול שמונה AMFPK בים במקביל.
קרא עוד…
