רקטות למטריה צומחת

רקטות למטריה צומחת
רקטות למטריה צומחת

וִידֵאוֹ: רקטות למטריה צומחת

וִידֵאוֹ: רקטות למטריה צומחת
וִידֵאוֹ: A quick intro to Irreversibility 2024, מאי
Anonim
רקטות למטריה צומחת
רקטות למטריה צומחת

חצי שנה עיכבה את ההכרזה על השיגור הראשון של טיל היירוט SM-3 בלוק 2A, הודעת קבינט השרים היפני לנטוש את המדיניות של איסור ייצוא נשק וטכנולוגיה צבאית שהייתה בתוקף במשך כ -40 שנה, הזמנת מתחם ניסויים בארדסטון ארסנל והרחבת מפעל ההרכבה לראש הטילים נגד טילים בטוסון, ההשקה הראשונה ממתחם המבחנים Aegis Ashore שנבנה בהוואי ולבסוף הבדיקה המוצלחת הראשונה של ה- GBI anti -טיל טיל בשש השנים האחרונות -מכלול אירועים כזה, שהתרחש רק במהלך מרץ -יוני 2014, מעיד על כך שקצב העבודה על יצירת הגנת טילים בארצות הברית חזר לימי "מלחמת הכוכבים". " תכנית.

לפני שש שנים, לאחר ביקורו של נשיא ארה"ב במוסקבה, נטשו האמריקאים, מתוך הטיעונים וההפגנות שהביע הצד הרוסי, את בנייתו של אירופה של אזור מיקום טילים שלישי עם טילים דו-שלביים מסוג GBI. עם זאת, רוסיה לא נשארה בחובות, הפסיקה להתנגד לאו"ם נגד הסנקציות נגד איראן, שמינתה האמריקאים כ"בחור רע ", וגם מסרבת למכור את מערכת ההגנה האווירית מסוג S-300 למדינה זו. עם זאת, הסירוב הפורמלי לפרוס מיירטים GBI באירופה הסתיר רק התארגנות מחדש טקטית - ב -17 בספטמבר 2009 הציג ברק אובמה תוכנית לגישה הסתגלותית מדורגת ליצירת מערכת הגנה מפני טילים אירופאית, שאושרה בנובמבר 2010. בפסגת נאט"ו בליסבון.

תמונה
תמונה

בלוק 2A נגד טילים SM-3.

בהתאם לתכנית זו הושם הדגש העיקרי על פריסת המערכת בים התיכון, הבלטי והשחור, כמו גם על שטחן של מספר מדינות אירופיות. הוא כולל נשק נגד טילים עם קריטריונים גבוהים לביצועים / עלות ופוטנציאל מודרניזציה משמעותי, בעיקר טילים נגד טילים מסוג SM-3 הן בגרסאות יבשתיות והן ביבשה.

טיוטת התקציב של משרד ההגנה האמריקני של משרד ההגנה האמריקאי לתקציב FY11. לראשונה, הקצאות לפיתוח ובדיקה של ה- SM-3 הקרקעיות הוקצו בקו נפרד. במהלך חמש השנים הבאות, למטרות אלה, כמו גם ליצירת התשתית הדרושה, הוא היה צפוי להוציא כמיליארד דולר. במקביל הדגישה הנהגת סוכנות ABM כל הזמן כי הפרויקט של הגרסה הקרקעית של ה- SM-3 אמור להתממשק עם אלה הקיימים, ולדעת מומחים אמריקאים, הוכיחו את יעילותם במהלך בדיקות רכיבים.

ניסויי טיסה של ה- SM-3 הקרקעית היו אמורים להתבצע בטווח הטילים השקט (איי הוואי), שם החלה בניית כרית שיגור מיוחדת בשנת 2011.

יישום התוכניות לגישה האדפטיבית לא עבר שום התאמה גם לאחר שניתן היה להגיע להסכם על תוכנית הגרעין עם איראן, שלפי מומחים חשף "אי התאמה בין משימות הגנת הטילים המוצהרות לבין המצב האמיתי.. " יתרה מזאת, כבר ב -3 במאי 2012, השליחה המיוחדת של ארה"ב ליציבות אסטרטגית והגנה מפני טילים, הלן טאושר, הכירה בכוונתה של ארה"ב לא לנטוש את פריסת מערכות ההגנה מפני טילים גם בהיעדר איום מצד איראן.

על רקע זה, בסוף מאי 2012, הסכימו חברי נאט"ו לשלב את כלי הנשק השונים של הברית למערכת הגנה מפני טילים ביניים, והודיעו על יישום השלב הראשון של מערכת ההגנה מפני טילים באירופה.במקביל, אמר מזכ"ל נאט"ו אנדרס פוך רסמוסן כי רוסיה לא יכולה לחסום את ההחלטה הזו, שכן מערכת הגנה זו "אינה מכוונת נגד רוסיה ולא תערער את כוחות ההרתעה האסטרטגיים שלה".

שנה וחצי לאחר מכן, ב -28 באוקטובר 2013, בדבסלו הרומני, החלה בניית בסיס הגנה מפני טילים קרקעיים - אחד המתקנים המרכזיים של השלב השני. יש לציין כי שלושה ימים לאחר מכן ביטל נשיא רוסיה את קבוצת העבודה שקיימה מספר שנים על שיתוף פעולה עם נאט ו בתחום הגנת הטילים - המשא ומתן נוסף יכול רק לאשר כי כל השנים הללו איש לא יסכים על דבר עם רוסיה.

כך, עד סוף שנת 2015, כאשר מערכת הקרקע של Aegis Ashore תשתלט בכוננות ברומניה, נקודת האל -חזור תעבור. יחד עם זאת, העבודה הפוליטית ארוכת הטווח של האמריקאים לכל הכיוונים שכנעה למעשה את מדינות חברות נאט ו באצילות המטרות שהוכרזו עבור המערכת שנוצרת.

מהם המרכיבים העיקריים של החוף האגיס? מאז ש- Raytheon הפך לקבלן הראשי ליישום הפרויקט הזה, אין זה מפתיע שהציע להשתמש באלמנטים של מתקן ספינת השיגור האנכית Mk41, שנוצר לפני יותר מ -30 שנה. יתר על כן, כאחת האפשרויות עבור רייתאון, נבדקה הצבת טילים על משגרים ניידים מבוססי קרקע.

בהתאם להחלטה שהתקבלה לביצוע, משגר Aegis Ashore במודול נייח יחיד יכיל שמונה מכלי שיגור (בשתי שורות של ארבעה TPK). אלה TPK (אורך 6, 7 מ ', גודל בסיס 63, 5x63, 5 ס מ) עשויים פלדה גלי והם מסוגלים לעמוד בלחץ פנימי של עד 0.275 MPa. יש להם מכסי קרום עליונים ותחתונים, מערכת שסתומי השקיה בחלק העליון לאספקת מים בעת הצורך, מחברי תקע לאספקת חשמל, כבלי חשמל, התקני ייצוב והידוק וכו 'גל הלם הנובע משיגור טיל סמוך. מכסה הממברנה התחתון עשוי בצורה של ארבעה עלי כותרת, שנפתחים על ידי הלחץ שנוצר ב- TPK בעת הפעלת מנוע הרקטות. הציפוי האבלטיבי של המשטח הפנימי של ה- TPK מספק עד שמונה שיגורי טילים.

מערכת שיגור הטילים כוללת ציוד לשליטה על רצף הפעולות, מנגנון לפתיחת וסגירת מכסים ויחידת אספקת חשמל. בחלקו התחתון של המשגר יש תא לגזים זורמים, הנזרקים החוצה דרך יציאת הגז מעל המשגר. החדר וערוץ האוורור כוללים ציפוי אבלציה העשוי אריחי סיבים פנוליים המחוזקים בגומי כלורופרן.

תמונה
תמונה

ינואר 2015, השלמת בניית בסיס קרקע להגנה נגד טילים בדבסלו.

כפי שצוין על ידי מומחי רייתאון, לוקח בין שלושה חודשים לשנה להכין עמדת שיגור קרקעית המבוססת על ה- Mk41.

למידע ותמיכה בסיור לשימוש בגרסה הקרקעית של ה- SM-3, מתוכנן להשתמש במכ מים רב תכליתיים: ה- AN / SPY-1 המובלת על ידי הספינה וה- AN / TPY-2 הנייד, שנועדו לזהות, לזהות ולעקוב אחר בליסטיות מטרות בחלקים האמצעיים והאחרונים של מסלול הטיסה, מיקוד נגד טילים, הערכת תוצאות הירי שלהם, וכן להנפקת ייעוד מטרה למערכות מידע והגנה נגד טילים אחרים.

מכ"ם הלהקה מסוג AN / SPY-1, המשמש כחלק מהמערכת הנישאת באגיס, הוא בעל טווח מרבי של עד 650 ק"מ וטווח זיהוי של מטרה בליסטית עם צינור מעצים תמונה בסדר גודל של 0.03 מ"ר, על פי להערכות שונות, מ -310 עד 370 ק"מ.

מכ"ם ה- X / פס AN / SPY-2, המשמש כחלק ממערכת הטילים נגד טילים של THAAD, יש טווח מרבי של עד 1,500 ק"מ. טווח הזיהוי והזיהוי של מכ"ם זה למטרות בליסטיות עם צינור מעצים תמונה בסדר גודל של 0.01 מ"ר מוערך בכ- 870 ק"מ ו -580 ק"מ בהתאמה.

כנקודות בקרת אש, מפתחי Aegis Ashore חושבים להשתמש בתיבת הילוכים של מערכת THAAD, הכוללת בקתות בקרה ושיגור שיגור המונחות על שלדה של רכבי שטח רב תכליתיים.

המטרות העיקריות של השלב השלישי בפריסת מערך ההגנה מפני טילים, שיישומה מתוכנן לשנת 2018, הוא בניית בסיס הקרקע של Aegis חוף בפולין, כמו גם שיפור הנכסים שנפרסו במהלך יישום השלב השני ברומניה. בנוסף, עד 2018, מתוכנן להשיק את מערכת המעקב אחר מסלולי PTSS (Precision Tracking Space System) ומערכת זיהוי אינפרא אדום מוטס ABIR (Airborne Infrared). בפרט, מתוכנן להתקיים שלושה סיורי אוויר קרביים עם ארבעה כלי טיס רב-תכליתיים MQ-9 בגובה בינוני המצוידים בציוד כזה, שעל פי ההערכות יכולים לעקוב במקביל עד כמה מאות טילים.

תמונה
תמונה

תרשים של בניית בסיס להגנה מפני טילים קרקעיים בדבסלו.

במקביל, מתוכנן להתאים את הטילים נגד טילים SM-3 בלוק 2A לשיטה הקרקעית, שפיתוחה בוצע על ידי ארצות הברית יחד עם יפן מאז 2006. כפי שצוין, הם יוכלו ליירט טילים בליסטיים בעליות (לפני תחילת התנתקות ראש נפץ) ובקטעים במסלול היורד, בטווחים של עד 1000 ק"מ וגבהים של 70-500 ק"מ.

את התפקיד העיקרי בעבודה זו, שעלותה יכולה להגיע ל -1.5 מיליארד דולר (ועלות דגימות הטילים הראשונות - 37 מיליון דולר) ממלאות החברה האמריקאית ריית'ון ומיצובישי הכבדים היפנית. האחרון מפתח חרוט אף דש, מערכות הנעה של השלב השני והשלישי, מחפש משופר ועיצוב שלב לחימה ביתי. ריית'און מייצרת את שלב הקרב, וחברה אמריקאית נוספת, Aerojet, מייצרת את השלב הראשון של הרקטה, שהבסיס שלה הוא מנוע ה- Mk72 מונע מוצק המשמש בכל גרסאות ה- SM-3.

ההבדל החיצוני העיקרי של בלוק 2A SM -3 הוא הקוטר הקבוע לכל אורך הרקטה - 533 מ מ, המקסימום המותר למיקומו ב- Mk.41 UVP.

בסוף אוקטובר 2013 התקיימה ההגנה המוצלחת של הפרויקט נגד הטילים. לתפקיד משמעותי בהצלחה זו מילאה העובדה שב- 24 באוקטובר 2013 באתר הבדיקות של החולות הלבנים בוצעה השקת הניסוי הראשונה של בלוק 2A SM-3. מעניין שהמסר אודותיו הופיע רק בתחילת אפריל 2014, לאחר שקבינט השרים היפני הודיע על זניחת מדיניות איסור ייצוא נשק וטכנולוגיה צבאית, שהייתה בתוקף במשך כ -40 שנה. אמירה כזו הצילה את מיצובישי משערוריות פוליטיות אפשריות.

אילו תוצאות הציגה ההשקה הראשונה של SM-3 Block 2A? לדברי מנהל התוכנית מיטש סטיבסון, "הבדיקה הראתה כי ניתן לשגר בבטחה את הטיל הכבד יותר באופן ניכר באמצעות מנוע המתנע Mk72 הקיים מהמשגר האנכי Mk41, שישמש את שיגור הרקטה מספינה ולחוף".

לאחר ניתוח התוצאות, ב -13 במרץ 2014 הודיעו נציגי ריית'ון כי החברה מתכוננת להגיש לסוכנות ABM הצעה להתחיל בייצור הסדרה הראשונה של 22 טילי SM-3 Block 2A לפני הטיסה הראשונה בקנה מידה מלא. מִבְחָן.

תמונה
תמונה

בית ההגה עם מידע המכ ם ותמיכת הסיור של בסיס הקרקע להגנה מפני טילים דומה למבנה העל של סיירת URO מסוג Ticonderoga עם מערכת AEGIS.

במקביל, לחיזוק הצעה זו, ריתאון הפיץ מידע אודות הזמנת מתחם ניסויים אוטומטי חדש בשטח של 6.5 אלף מ"ר, הממוקם בסמוך לארסנל רדסטון, שם מייצרים טילים מסוג SM-3 Block 1В וטילים SM. החל שנה קודם לכן במפעל החדש של רייתאון. כאמור, הקמת מרכז זה "תגדיל את תפוקת המפעל ב -30%".

בעקבות זאת הודיעה רייתאון על תחילת הרחבת המפעל שלה בטוסון, שם החל משנת 2002 ייצור שלבי לחימה עבור נוגדי המיסילים SM-3 ו- GBI. במקביל, מתוכנן להגדיל את מידות החדרים הנקיים במיוחד בכמעט 600 מ"ר, שם מתבצעות פעולות ההרכבה החשובות ביותר.בראיון על כך ציין ויק וגנר, ראש חטיבת הנשק הקינטי המתקדם של ריית'און, כי "ניקיון הוא המפתח להצלחה מכיוון שהאופטיקה והחיישנים של שלבי הבתים חייבים להיות נקיים לחלוטין. יש לנו אתגר הרבה יותר גדול מיצרני שבבים - הם שומרים על צלחות שטוחות מפני אבק, ואנחנו צריכים לשמור על אובייקטים תלת מימדיים שלנו נקיים. למפעל תשתית ייחודית, ישנם חדרים בני שלוש רמות ניקיון, בהם ישנם חיישנים המודדים לחץ אוויר, לחות וכמות חלקיקי האבק בו. מצב הבתים נמצא במעקב מתמיד, הם מנקים באמצעים שונים, כולל מגבוני אלכוהול, ובמעבדות מסוימות יש משאבות שמחליפות אוויר כל 27 שניות. כל כלי איתו מתבצעת ההרכבה עובר את העיבוד המתאים. עם זאת, לא רק הטכנולוגיה ורמות הניקיון ייחודיות, אלא גם האנשים שעובדים כאן, אשר שיפרו את הטכנולוגיות ליצירת מכשירים כאלה במשך כמה עשורים. לאף חברה אחרת בעולם אין מומחים כאלה ".

בהתאם לתוכניות שתוארו עד כה, הניסיון הראשון ליירט מטרה בליסטית באמצעות בלוק 2A SM-3 מתוכנן להסתיים עד ספטמבר 2016, שנתיים מאוחר מהצפוי בשלבים הראשונים ליצירת הרקטה. באופן כללי, עד 2018, לפני שמחליטים להתחיל בפריסה, הוא מתוכנן לבצע ארבע בדיקות כאלה. יחד עם זאת, סוגיית היקף פריסת הטילים הללו צפויה להיפתר. לפיכך, צ'כיה וטורקיה נחשבות גם למקומות המיקום הסביר שלהן כחלק מעמדות השיגור של מערכות הקרקע Aegis Ashore, יחד עם רומניה ופולין, האפשרות להיכלל במערך ההגנה הטילים הלאומי שלה נחקרת ב ישראל. אין ספק שחלק גדול ממכשירי ה- SM-3 החזקים ביותר יגיע לצי הצי האמריקאי.

נכון לעכשיו, רשימת הצי האמריקאי כוללת 22 סיירות ברמת טיקונדרוגה ו -62 משחתות מסוג ארלי בורק המצוידות במערכת Aegis, כ -30 מהן שודרגו לפתרון משימות הגנה מפני טילים. על פי התוכניות, מספר ספינות הצי האמריקאי המסוגלות לפתור משימות הגנה מפני טילים עד 30 בספטמבר 2015 אמור להגיע ל -33 יחידות, ובאמצע 2019 - 43.

עם זאת, טילי היירוט החדשים SM-3 יוכלו להיפרס לא רק באוניות אמריקאיות. כבר ביולי 2004 חתמה ארצות הברית על תזכיר הגנה מפני טילים ל -25 שנה עם אוסטרליה, מה שהביא לציידת שלוש משחתות הצי האוסטרלי במערכות Aegis. מאז 2005, הצי היפני מיישם תוכנית לצייד ארבעה משחתות להגנה מפני טילים ברמה קונגו במערכת Aegis (גרסאות 3.6.1 ו- 4.0.1), שודרגה לפתרון משימות הגנה מפני טילים, וחסימת SM-3 בלוק 1A ו 2A נגד טילים. בצי הקוריאני שלוש משחתות של פרויקט KDX-III מצוידות במערכת Aegis.

באשר לציי אירופה, ווס קרמר, סגן נשיא ריית'ון, אמר למגזין "שבוע התעופה" כי ספינות בריטיות וצרפתיות לא ייכללו מתוכניות אלה בשל חוסר התאמה של רכבי השיגור שלהן עם הטיל האמריקאי ולהיפך, ניתן להציב SM -3. באוניות דניות, הולנדיות וגרמניות.

יחד עם זאת, כמעט בשום מקום ואף אחד לא נוגע בנושא של יישום יכולות אחרות של מערכת ההגנה מפני טילים שנפרסה על בסיס טילים מסוג SM-3.

יש לציין כי בשנת 1998, על בסיס הרקטה SM-2 Block II / III (למעשה היא זו שהפכה להיות הבסיס ל- SM-3 העתידי), פיתוח ה- SM-4 (RGM -165) רקטה, שנועדה לספק תקיפות נגד מטרות קרקעיות (טיל תקיפה יבשתית - LASM) במטרה לאמץ אותה עד 2004 לשירות.

ה- SM-4 היה מצויד במערכת הדרכה אינרציאלית, המתוקנת על ידי אותות ממערכת הניווט הלוויינית GPS. בנוסף לראש הנפץ הסטנדרטי של פיצוץ גבוה, הטיל יכול להיות מצויד בראש נפץ חודר. כפי שהוגשו על ידי היזמים מריית'ון, טיל כזה, כשהוא משוגר מספינה, יכול לשחק תפקיד גדול באספקת תקיפות מהים לעומק של 370 ק מ, ולספק תמיכת אש גמישה עבור הנחתים האמריקאים.

ניסויים של ה- SM-4 אישרו במלואו את יכולתו לבצע משימות אלה, והצי האמריקני צפה לקבל עד 1200 טילים אלה ולהגיע לנכונות מבצעית ראשונית עד 2003. עם זאת, בשנת 2003 התוכנית הופסקה בתואנה של חוסר מימון.עם זאת, בשנה זו הודיעה רייתאון לראשונה על תחילת העבודה על טיל SM-3 קרקעית, ובשנת 2010 דווח כי היא מתוכננת ליצור מערכת תקיפה ארוכת טווח של ArcLight המבוססת על ה- SM-3. בלוק IIA.

כפי שצוין, שלבי התקינה של הרקטה הזו יאיצו למהירות קוליים של רכב מחליק שיכול לטוס עד 600 ק"מ ולספק ראש נפש במשקל 50-100 ק"ג למטרה. טווח הטיסה הכולל של המערכת כולה יכול להיות 3,800 ק"מ, ובשלב הטיסה העצמאית הרחפן ההיפרסוני לא יטוס לאורך מסלול בליסטי, לאחר שקיבל את יכולת התמרון לצורך מיקוד דיוק גבוה.

הודות לאיחודה עם SM-3, ניתן למקם את מערכת ArcLight במשגרים אנכיים של Mk41, הן על ספינות והן על היבשה. יתר על כן, ניתן להתקין משגרים, למשל, במכולות ים סטנדרטיות המובלות על ידי ספינות סוחר, משאיות, ניתן להציב בכל מסוף הובלה או רק במחסן.

עם זאת, במספר השנים שחלפו מאז הופעת המידע על פרויקט ArcLight, לא הופיע מידע נוסף או ניתוח של אפשרות יישומו. לפיכך, נותרה השאלה האם תוכנית אמריקאית זו היא דרך לסגת בשקט בפועל מהסכם כוחות הגרעין הבינוניים, או ממילוי המלחמה הקרה המסורתית של מידע "חם".

מוּמלָץ: