הכוחות המוטסים של רוסיה הם המרכיב החשוב ביותר של הכוחות המזוינים, ובהקשר זה, עליהם להראות את האפקטיביות הקרבית הגבוהה ביותר. כרגע, הכוחות המוטסים מסוגלים בהחלט לפתור את כל המשימות שהוקצו; בעתיד, עליהם לשמור על הפוטנציאל שלהם. כדי לשמור ולבנות את יעילות הלחימה, מוצעים שינויים שונים ברמה הארגונית ובתחום החומר. כל התוכניות האלה, שיכולות להשפיע על המבנה והיכולות של הכוחות המוטסים, מאפשרות לנו לדבר על יישום רפורמה של ממש.
ניסוי תרגיל
בספטמבר אשתקד התקיים תרגיל ווסטוק -2018, בו היו מעורבים כל המבנים העיקריים של הצבא, כולל הכוחות המוטסים. כחלק מהשלב העיקרי של הפעולות המעשיות באתר הניסוי צוגול, הכוחות המוטסים ערכו ניסוי חשוב. חטיבת התקיפה המוטסת של המשמרות ה -31 בדקה בפועל מבנה ארגוני חדש שנועד לשפר את יעילות העבודה הקרבית. על פי דיווחים בתקשורת המקומית, השינויים הראשונים בחטיבה החלו בשנת 2017, ובתרגילים בשנה שעברה הם נבדקו בהקשר של תמרונים בהיקפים גדולים.
כמה פרטים על הניסוי ידועים. במסגרת המשמר ה -31 אושבר הופיעו שני גדודי מכוניות אוויר חדשים, שהיו מצוידים בציוד קל, כולל לא משוריין. במהלך הניסוי הוקצה לחטיבה מחדש קרב אחד ושלוש טייסות מסוק תובלה מחיל האוויר. בעזרת מסוקים של מספר דגמים ניתן היה לבצע את הנחיתה, והעברתם לכפיפות החטיבה פישטה את האינטראקציה.
בהתבסס על תוצאות הניסוי ב- Vostok-2018, יש להסיק מסקנות הקובעות את המשך ההתפתחות של תצורות בודדות ושל הכוחות המוטסים בכללותם. המסקנות הראשונות כבר ידועות. שיוך מחדש של טייסות חיל האוויר למפקדת הכוחות המוטסים מגביר את יעילות עבודתם המשותפת בלחימה, אך מסבך את השירות מסיבות ארגוניות. בהקשר זה, הייתה הצעה להקים יחידות תעופה משלהם בכוחות המוטסים. הופעתן של יחידות כאלה תאפשר לכוחות הנחיתה לפתור חלק מהמשימות באופן עצמאי וללא עזרת חיילים מסוגים אחרים.
בזמן שאנחנו מדברים על הקמת חטיבת מסוקים אחת נפרדת. הוא עשוי לכלול 4-5 טייסות במסוקים רב תכליתיים, תובלה ותחבורה קרבית מסוגים שונים. הקמת יחידות חדשות בכוחות המוטסים תתחיל השנה. איך בדיוק ייבנה הצי שלהם לא ידוע. רכישת מסוקים חדשים אפשרית, אך לא ניתן לשלול העברת מכונות מחיל האוויר.
בשנה שעברה הצביע פיקוד הכוחות המוטסים על דרכים אחרות לפיתוח המרכיב הקרקעי. נשקל סוגיית יצירת יחידות הגנה נגד מטוסים והגנה נגד טילים הכלולות במערכת הבקרה הכללית של שדה הקרב. אולם עד כה לא הופיעו נתונים מפורטים על פיתוח ההגנה האווירית וההגנה מפני טילים. ככל הנראה, מידע כזה יפורסם בעתיד הקרוב.
חטיבה 5 וחטיבת ארטילריה 1
לפני מספר שבועות חשף מפקד הכוחות המוטסים, אלוף משנה אלוף אנדריי סרדיוקוב, חלק מהתוכניות הנוכחיות. בראיון ל- Krasnaya Zvezda דיבר על הקמת יחידה חדשה. הוא ציין כי מספר החיילים הכולל גדל ללא הרף - זהו אחד האמצעים במסגרת התפיסה המיושמת לבנייה ופיתוח של הכוחות המוטסים.הרעיון מספק גם את שיפור המבנה הארגוני.
כעת יש לכוחות האוויריים ארבע חטיבות תקיפה מוטסות ומעופפות ומספר זהה של חטיבות תקיפה מוטסות. עד 2025 תופיע דיוויזיה אווירית חדשה בכוחות. כמו כן מתוכננת הקמת חטיבת ארטילריה חדשה. לא דווח על הרפורמה ביחידות ייעודיות ותמיכה. אולי השינויים המתוכננים לא ישפיעו עליהם. כך גם לגבי מוסדות החינוך של הכוחות המוטסים.
ניתן לחזות לגבי ציוד יחידות ותצורות חדשות. לא סביר שהחטיבה המוטסת החמישית תהיה שונה מהותית מהתצורות הקיימות מבחינת המבנה והחלק החומרי. חטיבת הארטילריה העתידית מעניינת הרבה יותר בהקשר זה. בהחלט ייתכן שדגמים חדשים של ארטילריה מונעת עצמית ייכנסו לחימוש שלה, בזמן שהם נמצאים בשלבים שונים של עבודת פיתוח.
פארק ציוד
התוכניות הנוכחיות למודרניזציה וחידוש הצבא, כולל הכוחות המוטסים, מספקות רכישה מאסיבית של מגוון נשקים וציוד. בשנים האחרונות נכנסו הכוחות המוטסים לשירות עם מספר דגמים מודרניים, בייצור המוני בכמויות הנדרשות. בעתיד הנראה לעין ימלאו את צי הכוחות המוטסים במוצרים חדשים מסוגים שונים - כמעט כל הדגימות האלו כבר ידועות לציבור הרחב.
מאז 2016 נמשכו משלוחי משאיות העקיבה BTR-MDM ו- BMD-4M. תותחי הנעה העצמית של נונה עוברים מודרניזציה. גם בכוחות המוטסים הוקמו יחידות טנקים, המצוידות במיכלי הקרב העיקריים T-72B3. פיתוח מכוניות משוריינות וכלי רכב עם ציוד שונה ממשיך. תשומת הלב מוקדשת לא רק לרכבי לחימה, אלא גם לציוד סיור ובקרה. אז, לכל העיצובים החדשים יש אמצעי תקשורת מודרניים. מוצע לקבל נתונים על האויב באמצעות מל"טים ממספר סוגים ותחנות מכ"ם סיור.
על פי תוכנית החימוש הממלכתית הנוכחית, עד שנת 2020, חלקם של הדוגמניות המודרניות בכוחות המזוינים הרוסים אמור להגיע ל -70%. לפני כמה ימים ציין שר הביטחון סרגיי שויגו כי עד עכשיו פרמטר זה הגיע ל -63.7% בכוחות המוטסים. כך, בעתיד הקרוב מאוד, כוחות הנחיתה ימלאו את המשימה שהוטלה עליהם, וצי הציוד והנשק שלהם יגיע לדרגת החידוש הנדרשת.
השנה, יחידות הכוחות המוטסים יערכו ניסויים צבאיים של מספר כלי קרב מבטיחים. קודם כל, יש צורך לבדוק את הגרסה החדשה של האקדח נגד טנקים מונע עצמי של Sprut-SDM1. כמו כן, הוא צפוי להתחיל לבדוק מערכות ארטילריה שנוצרו במסגרת תוכנית סקיצה. זהו אקדח מונע עצמי "פלוקס", כמו גם מרגמה מונעת עצמית "דרוק". צפוי כי האקדח המונע על ידי לוטוס ייבדק.
יחידות ההגנה האווירית והגנה נגד טילים המתוכננות להיווצר זקוקות לנשק מתאים המתאים לדרישות האופייניות של הכוחות המוטסים. כתוספת ולאחר מכן החלפת דגימות קיימות, מפותחת כעת מערכת ההגנה האווירית המוטסת "פטיסלוב". על פי נתונים ידועים, מכונה זו תהיה מאוחדת באופן מקסימלי עם ציוד מוטס אחר. הוא מתוכנן להביא אותו לבדיקה בשנה הבאה.
חטיבת התעופה הנפרדת העתידית תפעיל מסוקים מסוגים שונים. כדי לפתור את המשימות הטיפוסיות של הכוחות המוטסים, הוא זקוק למסוקי הקרב Mi-24 או Ka-52, כמו גם ל- Mi-8 רב-תכליתי ול- Mi-26. עדיין לא ברור כיצד בדיוק ייווצר צי הציוד של החטיבה. מבחינתה, משרד הביטחון יכול להזמין כלי רכב חדשים, אך ניתן גם להעביר ציוד מוגמר מיחידות נשק קרבי אחר. אפשר גם "לשכור": הכוחות המוטסים יקבלו באופן זמני מסוקים של אנשים אחרים, שיוחלפו לאחר מכן בציוד חדש ויוחזרו לבעלים.
בעיות ופתרונות
התוכניות הנוכחיות של פיקוד הכוחות המוטסים והכוחות המזוינים כולה נועדו להגביר את האפקטיביות הקרבית ולהיפטר מבעיות קיימות. ואכן, עד כה לא הכל מושלם בכוחות המוטסים, וכמה מאפיינים של המצב הנוכחי עשויים להחמיר את הפוטנציאל הכללי של הכוחות.
אחת הבעיות העיקריות של הכוחות המוטסים עדיין נותרה שיעור גבוה למדי של דגמים ישנים של נשק וציוד. אז, בתחום כלי הלחימה המשוריינים, עדיין קיימים מוצרים מדגמים קודמים, שפותחו לפני מספר עשורים. אז, על פי נתונים ידועים, מספר כלי הלחימה הנישאים BMD-4M ביחידות כבר עלה על 200 יחידות, אך ה- BMD-2 הישן נשאר הדוגמא המאסיבית ביותר במחלקה זו-יש פי חמישה יותר מהם. מצב דומה נצפה גם בצי המשאיות המבוססות על BTR-D ישן.
יש לציין כי בעיית ההתיישנות של ציוד בכוחות המוטסים כבר מטופלת באופן פעיל. בשל המודרניזציה, הפוטנציאל של הציוד הקיים נשמר, ובמקביל, בניית דגמים חדשים בעיצומה. לפיכך, השגת נתח הטכנולוגיה החדשה ב -70% והגדלת המשך פרמטר זה הוא רק עניין של זמן.
הבעיה האופיינית השנייה של הכוחות המוטסים היא אינטראקציה עם תעופה בתחבורה צבאית. לחיל האוויר יש צי גדול של מטוסי תובלה מדגמים שונים, אך לא כולם יכולים להיות מעורבים במשימות הובלת והטלת חיילים. בנוסף, לא כל טרנספורטר ביתי יכול לשאת כלי רכב משוריינים מוטסים. לבסוף, ל- BTA יש משימות נוספות בנוסף להבטחת עבודת הכוחות המוטסים. כל זה, במידה מסוימת, מסבך את תכנון הפעולות המשותפות.
עם זאת, עדיין לא ברור לגמרי אם מצב העניינים הנוכחי ב- VTA נחשב לבעיה עבור הכוחות המוטסים. במהלך אירועי אימון הקרב האחרונים, מסיבת הנחיתה לא נאלצה להתמודד עם בעיות תחבורה חמורות. חיל האוויר הקצה את מספר המטוסים הנדרש להעברה ולורדת חיילים, וכנראה כיוונים אחרים לא סבלו מכך.
במקביל, ננקטו אמצעים המשפיעים על פעולות תחבורה אחרות. בכוחות המוטסים מתוכנן להקים יחידות תעופה משלה, שגם הן יהיו חמושות במסוקי תחבורה. זה יאפשר למסיבת הנחיתה לנוע ולקבל סיוע אווירי ללא צורך באינטראקציה עם ענפי צבא אחרים.
יצירת טייסות במסוקי תקיפה ולוחמי תובלה תפחית גם את התלות של הכוחות המוטסים בחיל האוויר ותקל עליהם בעיות ארגוניות. עם זאת, ברור כי הופעתם של כוחות הנחיתה של מסוקים משלהם אינה שוללת את הצורך באינטראקציה עם תעופה בחזית.
שדרוג חיילים
כעת, הכוחות הרוסיים באוויר הם כוח רציני ביותר המסוגל להתחיל לעבוד באזור נתון בזמן הקצר ביותר האפשרי. עם זאת, ישנן בעיות מסוימות שצריך לטפל בהן, ויש צורך בפיתוח נוסף כדי לשמור ולבנות את היכולת הנדרשת.
המודרניזציה הנוכחית מבוססת על תפיסת הפיתוח של הכוחות המוטסים, שגובשה לפני מספר שנים. מסמך זה לוקח בחשבון את האיומים והאתגרים של הזמן הנוכחי והעתיד הנראה לעין, ובהתחשב בהם, מציע דרכים לבנות מחדש את הכוחות המוטסים. צפויה עבודה סימולטנית בכמה כיוונים.
מזה מספר שנים חידוש החלק החומרי מתבצע באמצעות אספקת מוצרים חדשים ודגימות מכל הסוגים והמחלקות הדרושות. בנוסף, מפותחות מערכות חדשות להחלפת מערכות קיימות או להכיל נישות חדשות לגמרי. תוצאות המודרניזציה של הכוחות המוטסים בתחום החלק החומרי ניכרות היטב, ובעתיד תהליכים אלה יימשכו.
המבנה הארגוני הקיים צריך לעבור כמה שינויים. היא מתוכננת ליצור מספר חלוקות משנה ותצורות מסוגים שונים.קודם כל, יש צורך להגדיל את מספר האוגדות המוטסות, כמו גם ליצור חטיבת ארטילריה נפרדת. חטיבת מסוקים נפרדת למטרות תובלה ולחימה תופיע השנה. בעתיד צפויה הקמת מערכי הגנה אווירית והגנה מפני טילים.
במקביל ליצירת קשרים חדשים, מוצע לשנות את מבנה הקיימים. כעת, על בסיס אחת מחטיבות התקיפה המוטסות, עוברת גרסה חדשה של המבנה. היא כבר הראתה את הפוטנציאל שלה בהקשר של תרגילים בקנה מידה גדול, וסביר להניח שהיא תוצג בכל מקום בקרוב.
לפיכך, משרד הביטחון ופיקוד הכוחות המוטסים ממשיכים ליישם את הקונספט המאושר לפיתוח חיילים מסוג זה על מנת להגביר את יעילות הלחימה שלו. העבודה הולכת במקביל למספר כיוונים, מרכישת דגימות חדשות ועד ליצירת קשרים חדשים ובניה מחדש של ישנים. כל זה מאפשר לנו לשקול את התהליכים הנוכחיים לא רק מודרניזציה, אלא רפורמה אמיתית של הכוחות המוטסים. עם זאת, משמעותם אינה תלויה במונח המשמש.
לרפורמה המוצעת והמתמשכת יהיו השלכות חיוביות הן על הכוחות המוטסים והן על כל הצבא הרוסי. הכוחות המוטסים כבר מסוגלים לפתור את משימות הלחימה שהוקצו בתנאים של עימות מזוין מודרני, והפעילות השוטפת תאפשר שמירה והגדלה של יכולות כאלה בעתיד. על פי תוצאות עבודות אלה, עד אמצע העשור הקרוב, הכוחות המוטסים הרוסים ישתנו ברצינות ויתחזקו.
