התעשייה האוקראינית החלה בפיתוח מערך מבטיח של טילים נגד מטוסים ארוכי טווח לשימוש בהגנה אווירית. פרויקט "קילצ'ן" מציע מספר פתרונות ורעיונות מעניינים שיכולים להשפיע לטובה על איכויות הלחימה של המתחם. עם זאת, יש כל סיבה לפקפק באפשרות של יישום מוצלח של פרויקט כזה.
פיתוח חדש
פרויקט מערכת ההגנה האווירית קילצ'ן הוא פיתוח יוזמה של לשכת העיצוב יוז'נויה. כמה חברות אחרות מעורבות גם הן בעבודה. החומרים הראשונים בפרויקט זה פורסמו לפני מספר ימים והתפשטו באופן צפוי ברחבי התקשורת האוקראינית, וזכו לציונים גבוהים.
נטען כי ההצעה ליצור מערכת הגנה אווירית חדשה הופיעה לפני שנתיים. לאחר מכן הוא הוצג בפני משרד ההגנה של אוקראינה ואף קיבל החלטה חיובית. עם זאת, ההזמנה האמיתית מעולם לא התקבלה, ומימון לא נפתח. ככל הנראה, לאחר שנתיים של המתנה, החליטה לשכת העיצוב יוז'נויה להזכיר את הפרויקט שלה.
ארגון הפיתוח חשף את המראה של המשגר והטיל נגד מטוסים. מבנה המערכת בעמדה קרבית מוצג. כמו כן הוכרזו כמה מאפיינים ויכולות. בנוסף, ניתנות הערכות בעלות אופי כלכלי ותפעולי: נושאים כאלה נלקחים בחשבון גם בשלב הפרויקט הנוכחי.
על פי הנתונים שפורסמו, מערכת "קילצ'ן" צריכה לחזור על הפתרונות המוכחים העיקריים בתחום המתחמים נגד מטוסים. במקביל, מוצעות גישות חדשות ביסודן לארגון היחידות וליישום הניהול. בשל כך, מתוכנן להגדיל את גמישות ארגון ההגנה ולהבטיח את צמיחת החוסן.
מראה מערכת
לשכת העיצוב "יוז'נויה" הראתה את המראה האפשרי של משגר בעל הנעה עצמית מהמערכת החדשה-עד כה בצורה של תלת מימד. ה- SPU המשורטט "בנוי" על שלדה זרה בעלת ארבעה צירים. המכונה מצוידת בפלטפורמה עם ציוד מטרה למטרות שונות. המרכיב העיקרי הוא משגר הרמה לארבעה מכולות שינוע ושיגור עם טילי שיגור אנכיים. הוא מצויד במגן גז עם תומכים להתקנה על הקרקע, המציין שיטה "חמה" לשיגור הרקטה.
כמו כן מוצגים מספר כלים במכלול מסוגים אחרים ומטרות אחרות. מכ"מים עם משימות שונות, עמדות פיקוד וכו '. הם גם מונעים בעצמם באמצעות שלדות שונות. צפוי השימוש במספר מכ"מים בטווחים שונים עם פונקציות שונות. בשל כך, הם מתכננים לספק איתור ומעקב אמין אחר יעדים, כולל מטרות עדינות.
מוצגת מערכת הגנה מפני טילים מבטיחה, מורכבת ובצורת תרשים פיצוץ. מוצעת רקטה חד-שלבית בעלת הנעה מוצקה בגוף גלילי עם כיסוי ראש אוגאלי. בחוץ על הגוף יש שתי קבוצות של מטוסים. מוצע לצייד את הטיל בראש דירוג מכ"ם פעיל וראש קרב פיצול רב נפץ באלמנטים בולטים מוכנים. טווח ירי משוער - 280 ק"מ.
ההרכב הסטנדרטי של מערכת ההגנה האווירית קילצ'ן מספק שימוש במספר מכ מים ועמדות פיקוד, וכולל גם שישה רכבים קרביים עם ארבעה טילים כל אחד.המתחם יוכל להתמודד עם מטרות אווירודינמיות ובליסטיות. הכריזה על הפגזה בו זמנית של 16 מטרות אווירודינמיות בהנחיית שני טילים לכל אחת. כמו כן, ניתן לתקוף 12 מטרות, כולל 6 בליסטיות. כל אובייקט בליסטי יכול להיות מותקף בו זמנית על ידי 4 טילים.
הכרזה על האפשרות להשיג עלות מקובלת של המתחם. נטען כי ה"קילצ'ן "יהיה זול פי שלוש או ארבע ממערכת ההגנה האווירית פטריוט תוצרת אמריקה. כך, עם אותן עלויות לרכישת ציוד, ההגנה האווירית תוכל לכסות חזית גדולה יותר.
עקרונות חדשים
פרויקט קילצ'ן מציע מספר רעיונות מעניינים בתחום הארגון והניהול הביטחוני. מוצע להשתמש בעקרונות של ריכוז רשת וציוד אוטומטי עם אפשרות למידה עצמית. קודם כל, זה יקטין את העומס על החישוב ויגדיל את הביצועים של כל רכיבי המערכת.
מוצע הרעיון של "מערכת זאב". מערכת ההגנה האווירית לא צריכה להיות בעלת מבנה ומבנה קבועים. מוצע לשנותם בהתאם למשימות ולצרכי ההגנה האווירית הנוכחיים. קודם כל, זה ייושם על ידי שינוי מספר המשגרים התורנים בשליטת עמדת פיקוד אחת.
לולאות הבקרה של המערכת צריכות להיבנות באמצעות עמודי פקודה "אמיתיים" וטכנולוגיות ענן. כותבי הפרויקט מאמינים שמערכת בקרה כזו תובחן ביציבות מוגברת: לא ניתן להשבית אותה בשיטות מסורתיות.
יתרונות ואתגרים
הפרויקט המוצע של מערכת טילי ההגנה האווירית קילצ'ן מעניין, לפחות, למשימות שהוצבו. לשכת העיצוב יוז'נויה מתכננת ליצור את מתחם נ ט האוקראיני הראשון לטווח הארוך, תוך התאמה מלאה לדרישות הנוכחיות והשוואה טובה עם עיצובים זרים קיימים. ליישום מוצלח של פרויקט כזה יהיו השלכות חיוביות ברורות על הצבא האוקראיני.
הרכב ומראה המתחם המבטיח נוצרו על בסיס רעיונות מעובדים. הדבר מתבטא בשימוש במארז בעל הנעה עצמית, מספר מכ מים למטרות שונות, SPU עם שיגור אנכי וכו '. במקביל מוצעים עקרונות חדשים לגמרי עם פוטנציאל טוב.
עם זאת, ישנן מספר בעיות אובייקטיביות מסוגים שונים, שבגללן פרויקט קילצ'ן מסתכן בהישארות בקונספט או בשלבי עיצוב מוקדמים. קודם כל, הסיכויים להתפתחויות חדשות מושפעים לרעה מהבעיות הכלכליות, הארגוניות והאחרות של אוקראינה המודרנית. בגללם לא ניתן היה להביא פרויקטים רבים, למרות התוכניות הנועזות ביותר, לסדרות ולתפעול.
יש לזכור כי לשכת העיצוב יוז'נויה מעולם לא עסקה במערכות נגד מטוסים. בהתאם לכך, לפני רכישת הניסיון הדרוש, עלולים להתעורר קשיים שונים שישפיעו לרעה על מהלך הפרויקט הכולל. לחברות קשורות עשויות להיות בעיות דומות. ישנם גם סיכונים בהקשר של יצירת שיתוף פעולה.
עם כל זה, משימות קשות מאוד נקבעות למערכת ההגנה האווירית קילצ'ן. כך שכרגע רק מדינות בודדות בעולם יכולות לבנות באופן עצמאי את כל מגוון מערכות ההגנה האוויריות המודרניות. פיתוח וייצור טילים ארוכי טווח זמינים גם רק למדינות מפותחות. האם אוקראינה תוכל להיכנס ל"מועדון "הזה היא שאלה גדולה.
הרעיון המוצע של מערכת בקרה "ענן" הוא די מעניין, ובתיאוריה, באמת מאפשר לך להגדיל את תכונות הלחימה ואת שרידות המתחם. עם זאת, זהו רעיון חדש מיסודו, שטרם יושם אפילו במדינות מפותחות. לא סביר שמפעלים אוקראינים עם ניסיון מוגבל ויכולות צנועות יצליחו ליצור מערכות כאלה התואמות באופן מלא את התוכניות השאפתניות הנוכחיות.
נקודת מבט ללא פרספקטיבה
לשכת העיצוב יוז'נויה לקחה יוזמה ליצור מתחם נגד מטוסים מבטיח לפני מספר שנים ואף קיבלה אישור של לקוח פוטנציאלי - אך לא תמיכה כספית וארגונית. אירועים כאלה יכולים להיחשב ברמז ברור לגורלו העתידי של פרויקט קילצ'ן. הצבא האוקראיני לא מגלה עניין ממשי בפיתוח זה - והשלמת הפרויקט מתברר כבלתי אפשרית.
מפתח הארגון מנסה להזכיר על פרויקט מבטיח באמצעות העיתונות והוא הצליח למשוך תשומת לב ציבורית. אולי אמצעים כאלה יניבו את התוצאה הרצויה, ומשרד הביטחון ייאלץ להזמין ולשלם על הפיתוח המלא של הפרויקט. עם זאת, במקרה זה, הצלחה אינה מובטחת בשל קשיי תכנון ובשל חוסר מימון סביר.
לפיכך, לפרויקט קילצ'ן יש כל סיכוי להוסיף לרשימת הכשלים של התעשייה הביטחונית האוקראינית. שוב מוצעים הרעיונות הנועזים והמעניינים ביותר, שיישומם מתברר כבלתי אפשרי מכמה סיבות אובייקטיביות. וזה לא יהיה המקרה האחרון שכזה - אין תנאים מוקדמים לשינוי המצב השלילי הכולל.
