שנת 2020 הסתיימה. וזה הגיוני להצטייד בפעילות הצי. מה שלומך עם בניית הספינות הצבאית שלנו? ואיך הצי מתכונן להילחם?
אירוע בינואר עם הפיקוד העליון על סיכויי הצי
ב- 9 בינואר 2020 קיים נשיא המפקד העליון (VGK) נשיא הפדרציה הרוסית ולדימיר פוטין פגישה בסבסטופול בנושא הסיכויים לפיתוח חיל הים. מספר נושאים משמעותיים עבור הצי הושמעו בפומבי.
התככים העיקריים של האירוע היו, כמובן, זה
"תופעת ה- UDC לאנשים" (ספינות תקיפה אמפיביות אוניברסאליות), מונח שישה חודשים לאחר מכן בקרץ '.
יש לציין כאן כי UDCs אלה באמת נפלו מתוך ערפל של ערפול. ואפילו באמצע 2019 לא הייתה שאלה לגביהם.
ונושאים אחרים נשקלו. נבנו ספינות אמפיביות צנועות הרבה יותר. והיה בזה היגיון.
יכולות אמפיביות בקנה מידה של UDC דורשות שתי תנאים מוקדמים לשימוש יעיל:
1. כיסוי תעופה אמין. (ויש לנו כמעט אפס עם זה). נושאת המטוסים היחידה בתיקון קבוע - הסיכויים לצאת ממנה אינם ברורים. קבוצת האוויר לא טובה יותר. ההנחה הייתה שאחרי הפיאסקו הסורי, ינקטו צעדים להבאת גדודי האוויר הימיים (100 ו -279) למדינה מבצעית. אבל זה באמת החמיר.
2. מתן "אחורי צף" עוצמתי. (במציאות, סוגיה חשובה ביותר זו התבררה כסמכות השיפוט לא אפילו של הצי, אלא של החלק האחורי של משרד הביטחון - משרד התמיכה בתחבורה, ATO). והיחס אליו שם מראה בפירוש את עובדת הדפיקה האסון של משאבי תעופה של תחבורה צבאית בסוריה. היכן שניתן היה לשאת 90% מהמטען בים בזול ובקלות.
בהתחשב בחסימה המלאה לאורך שני העמודים הללו, אין צורך לדבר על פעולות אמפיביות רציניות של חיל הים. במצב זה מסתבר ש- UDC הם לא יותר מאשר בישופים לבנים למצעדים.
וזה מאושר במלואו על ידי המצב ההרסני עם מסוקי הספינה שלנו. מה אמור היה להיות אנלוגי של קבוצת האוויר המיסטרל? רישיות מהפסולת הסובייטית Ka-29! שכן, כפי שאתה לא מפרסם את Ka-52, הוא עדיין לא יוכל לשאת כוחות.
הבעיה היא שבמרכז השימוש הקרבי (שתי כלי נחיתה גדולים בנויים "איוון גרן", שתי ספינות נחיתה גדולות "הנבנות על פי" המהדורה "החדשה של פרויקט 11711) ול- UDC החדש, המסוקים הזמינים כבר לא מספיקים. וחדשים לא רק שלא מיוצרים, אלא אפילו לא מתוכננים.
למפרי המבטיח דורש דיון נפרד. אבל, אבוי, מאוד קשה ועצוב.
ועם כל זה, לנוכח מחסור חמור בכספים וביצוע הוצאות רבות, האם מצאנו כסף נוסף לשני "פילים לבנים" כאלה? יתר על כך, "בתהליך המסע הכלב הצליח להתבגר", ובסוף השנה הזו, כבר פורסם רשמית כי סך התזוזה שלהם יעלה ל -40 אלף טון (כלומר קרוב לגודל נושאת מטוסים, שסופק למעשה על ידי התעשייה בארצנו).
יש סיבות טובות להאמין שהמטרה האמיתית של הונאת ה- UDC היא לחנוק את כיוון נושאת המטוסים שלנו. נושאת המטוסים הוצגה. בצורה של מודל. יתר על כן, אחד שכעת אין לנו איפה לבנות אותו. (ישנן גם שאלות לגבי חצר העל החדשה של זבזדה. שלא לדבר על העמסת פקודות אזרחיות).
והגישה הטובה ביותר כלפיו מוצגת כאן היא התמונה הזו של המיג'ים הימיים האחרונים של חיל הים.
מגמה נוספת שנשמעה הייתה מודולריות. (יש להבין שיש שאלות רציניות מאוד למי שהכין את נוסח הנאום ל- VGK). צי וכאן
"לא פגעתי בלכלוך."
בהציגו ספינה חדשה מבטיחה לאוקיינוס (המבוססת על פרויקט 20386) המצוידת במערכת טילים קאליבר, אמר המפקד הראשי של הצי הרוסי, אדמירל ניקולאי אבמנוב:
הפרויקט של ספינה מבטיחה, מצוידת גם ב"קליבר ". משגרים 16 ועוד 16. סה"כ: 32 משגרים.
במקביל, עבור "עוד 16 קליברים", הוציא אלוף חיל הים את משגרי הרדוט למפקד העליון. כזה הוא
"חשבון ימי ערמומי".
למרות שכאן מילה נוספת מבקשת, הרבה יותר קשה. כמו שהם אמרו, "אין תגובה".
כמו גם על העובדה שמספר רמאים, למען האינטרסים האנוכיים שלהם, דחפו בעקשנות 20386 חלשים במיוחד ויקרים מאוד (אך מודולריים!) לתוך הצי. ולא רק במקום קורבטות, אלא גם במקום אובייקטיבי פרויקט הספינות הטוב ביותר שלנו בזמננו - הפריגטה של פרויקט 22350.
כדאי שוב להתמקד בדברים הבאים. תיבת ההילוכים 6RP, המתוכננת להיות מותקנת על ספינת הפלאים, תוכננה תוך שימוש בפתרונות הטכניים של תיבת ההילוכים P055 המשמשת בתחנת הכוח של פרויקט 22350 פריגטים. חלקים ומכלולים עבור P055, ובאותם זהה מ- 6РП. כלומר, עליך לבחור: או 22350, או 20386 וגרסאותיה. בהתאם לכך, הציוד המשמש לתיבות הילוכים אחוריות המשמשות בקורבטות הפרויקטים 20380 ו -20385 לא יינתן לתביעה בעת המעבר לשנת 20386, דבר שעלול להיות בעל השלכות גם כן.
"20386 על סטרואידים" שהוצג בפני הנשיא היה בדיוק בגודל של הפריגטה 22350. והוא זה שהוכרז בינואר 2020 על ידי אבמנוב כ
"ספינה מבטיחה של האזור האוקיאני".
באשר לצוללות, היה גם "הכל בסדר" (במרכאות). ה"לאיקה "המבטיח, לאחר מחקר ופיתוח קשים, הסתיים עם מדחף (מדחף) מיושן וטורפדות ישנות (USET-80 ו-" Physicist-1 ").
האירוע התרחש … נכון, החיים האמיתיים אילצו אותנו להניח פריגטות נוספות של פרויקט 22350 תוך שישה חודשים, ולחזור לבניית קורבטות פרויקט 20380 ו -20385 שנדחו בעבר על ידי חיל הים (כפי שנטען כי הוא מיושן).
אך אין זה אומר כלל על ניסיון נוסף
"לך לאסטרל"
לא ייעשה שוב. אתה רק צריך לחכות עד ש- Zvezda-Reduktor ישתלט על 6RP.
בניית ספינות: הגעת ספינות לחיל הים בשנת 2020
על פי שר ההגנה של הפדרציה הרוסית S. K. שויגו:
"הצי קיבל שתי צוללות מודרניות, 7 ספינות שטח, 10 סירות קרב, 10 ספינות וסירות תמיכה".
כאן שוב עולות שאלות לאנשים שמכינים דוחות להנהלה. לגבי המספרים, בלשון המעטה, אל תכה. לדוגמה, הצי קיבל למעשה שלוש ראפטורס ואחד BK-16 לסירות קרב. או שכבר התחלנו לספור RIB כסירות קרב?
על ספינות מלחמה של הצי בשנת 2020, הוא אימץ:
- APKR "הנסיך ולדימיר" של הפרויקט החדש 955A
- צוללת דיזל "וולקוב" פרויקט 06363
- ספינת נחיתה גדולה (BDK) פרויקט "פיוטר מורבוב" 11711
- הפריגטה הסדרתית הראשונה "אדמירל קסטונוב" של פרויקט 22350
- פרויקט "רועם" קורבט 20385
- קורבט "גיבור הפדרציה הרוסית Aldar Tsydenzhapov" פרויקט 20380
- ספינת סיור (PC) פרויקט "פאבל דר'אבין" 22160
- ספינת טילים קטנה (MRK) פרויקט "Odintsovo" 22800
- פרויקט בסיס מכרות מוקשים (BTShch) "יעקב באליאב" 12700.
יחד עם זאת (על פי נתונים ממקורות פתוחים) GPV-2020 מסופק למסירת חיל הים עד סוף שנת 2020:
- 8 APCR אסטרטגי (במציאות 4)
- 8 PLA של פרויקט 885 (M) (במציאות 1)
- 20 צוללות דיזל (במציאות 9)
- 35 קורבטות (במציאות 7)
- 14 פריגטים, כולל 6 פרויקטים 11356 ו- 9 פרויקטים 22350, (במציאות 5)
- 6 פרויקט MRK 21630 "Buyan-M", (במציאות, תוך התחשבות ב- "Karakurt" 12)
- 6 פרויקט BDK 11711 (במציאות 2).
- 4 DVKD "מיסטרל" (במציאות …).
כמו שאומרים, העובדות קיימות. והסיבות לדיווחים האמיצים שהתרחשו בתקשורת של הצי והתעשייה הביטחונית איכשהו לא נצפו.
עד לאחרונה, העמוד המבייש ביותר של בניית הספינות המקומית היה חתימתו של מפקד חיל הים דאז (וכיום היועץ הראשי של נשיא ה- USC) V. V. צ'ירקוב של תעודת הקבלה למתחם האגרו-תעשייתי "סוורודווינסק". הוא חזר בו מחתימתו על מסמך זה יום לאחר מכן. אף על פי כן, שישה חודשים לאחר מכן, הצי עדיין קיבל צוללת ללא כושר.וזו בדיוק העובדה, שאושרה על ידי ריבוי הבוררות שלאחר מכן בין משרד הביטחון של RF לבין מתחם התעשייה הביטחונית (רק למתחמי הפרויקט 885).
סוגיה זו נחשבה באופן חלקי במאמר "סקירה צבאית" "APKR "סוורודווינסק" נמסר לחיל הים עם ליקויים קריטיים ליעילות הלחימה ", שם (יחד עם העובדות הקשות של הניתוח שלהם) היו גם השורות הבאות:
"לבסוף, העיקר: האם נמצא אדמירל שיכול לחשוף באופן אובייקטיבי את הבעיות הקיימות, להעלות שאלות ביסודיות ולהשיג את פתרונן לפני מתחם התעשייה הביטחונית ומבני משרד הביטחון והחיל?"
בשנת 2020 קיבלנו תשובה ממצה לשאלה זו - היא לא נמצאה!
שכן הופיע דף מביש עוד יותר - שיטת ה- AICR "הנסיך ולדימיר". מבלי לבצע את כל כמות הבדיקות הדרושות. ולמעשה, ללא הגנה נגד טורפדו. (לנוכח היעילות הנמוכה ביותר של האמצעים שהוקמו. וסירוב הצי לבצע את הניסויים האובייקטיביים שלהם).
כן, כנראה, "על הצי הוטל לקבל".
(וכאן רלוונטי להיזכר בהצהרות על נכונותו של מר אבמנוב לעשות זאת בתחילת 2019, כלומר עוד לפני מינוי הוועדה הכללית של חיל הים שלו!)
על ידי מי? זה ברור.
אך חובתו של קצין היא לדווח למפקד העליון מידע אמיתי ואובייקטיבי, כולל מידע קשה. (וקצין חכם יכול לעשות זאת במיומנות).
מה ואיך מדווחים למפקד העליון, כולם הצליחו לראות בפגישה בסבסטופול, כאשר רדוט הועבר כקליבר, מבלי להתבייש במצלמות …
כאן יש לציין במיוחד את ההעברה הכושלת (אך הוכרזה רשמית בדצמבר 2020) לצי הצי "קאזאן" (פרויקט ה- AICR הראשי 885M, צו 161). רק הנה דיאלוג באחד הפורומים המיוחדים:
קאזאן (הזמנה 161)
- הדחייה הבטוחה של הזמנת 885M מעוררת חששות כי הבעיות חמורות. אחרת, כמו בשנות ה -2038, הם היו מוזמנים ומסיימים "תוך כדי תנועה".
- או שהם מבינים שלא כדאי לסכן את חיי המלחים.
לצוללת הדיזל וולקוב, שאומצה על ידי הצי, אין אפילו GPBA, ואין דיבורים על אנטי טורפדו (כמו גם חיסול של מספר ליקויים חמורים אחרים).
זה ראוי לציון, ללא ספק, התפתחות חיובית - בקיץ חידש חיל הים את הפריגטה הסדרתית הראשונה של פרויקט 22350 "אדמירל קסטונוב". אנחנו צריכים סדרה טובה של הפריגטים האלה (עם חימוש משופר). אך עדיין ישנן הונאות עם "מעל-מתחת-פריגטה" 20386.
לבסוף, יצאה סדרה של פריגטות רגילות של פרויקט 22350? איך לומר. צוואר הבקבוק היה (והוא) תחנת הכוח, או יותר נכון תיבות ההילוכים. כן, תיבת ההילוכים הביתית במסגרת תחנת הכוח נמסרה ונמסרה בהזמנה. עם זאת, אם אתה חושב ש- Zvezda-Reduktor עובד כרגע על תיבות ההילוכים הבאות עבור פריגטות 22350, אז אתה טועה. עכשיו יש מהומה עם העכבר עם תיבת ההילוכים לשנת 20386. וגם 22350 - הם יחכו.
עבור ספינות צי העזר (שוב, זהו ה- DTO של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית). יש לציין כי מכלית הים אקדמיק פאשין נכנסה לצי הצפוני. ובעיקר, ההצהרות על בניית עוד 5 מכליות כאלה.
זו תהיה טעות חמורה יותר מפשע.
המכלית "אקדמיק פאשין" התגלתה כאחת מסדרי הים השערורייתיים ביותר של משרד הביטחון. בקיצור: מאוד יקר וקטן מדי.
וזו לא רק כמות הדלק. אלה למעשה היכולות האסטרטגיות של הצי והמדינה להקרנת כוח באזור הרחוק והמבצעי. ובפרויקט הזה הם נדקרים למוות בכוונה. להזמנה ולצמח ספציפי.
מי הצליח לחסל את זה? פקיד צנוע ממשרד ההגנה של משרד הביטחון של משרד הביטחון, שבידיו כמעט עשר שנים היה מימון וכל בניית הספינות שלנו?
כאשר פרץ 2014, הוא עזב (והשאיר את אורוות אוג'אן ליורשיו) לתפקיד הבוס של החברה, שבאמצעותו מימש במהירות את הפרויקט הזה (שנרכש למעשה על ידי ה- IIB האוקראיני).
בדצמבר הועבר הצי לספינת הנחיתה הגדולה של פטר מורנוב, ספינת הקרב של יעקב באליאב, וקורטות כמעט בלתי לוחמות של פרוייקט 20385 רעם ופרויקט 20380 אלדר צידנזשפוב. תואם את המציאות).על פי המצב עם ההגנה האווירית של קורבטות - "המטריה הדולפת של הצי. ניתוח טכני של ירי "רועם".
ההערכה המדויקת ביותר של תוצאות בניית הספינות של חיל הים בשנת 2020 תהיה: הצי אכן נפל תחת התעשייה.
ומבחוץ זה נראה כמו מכירה פומבית. שבו מבנים תעשייתיים כאלה או אחרים נאבקים לקרוע לעצמם חלקים מסוימים מתקציב בניית הספינות. הם דוחפים פרויקטים מטורפים באמת רק כדי לחטוף כסף. והלקוח, במקום להגן על האינטרסים שלו בנוקשות, רק מודאג מכך שאף אחד לא יישאר ללא נתח.
ומה שיבנו שם בשביל הצי הוא הדבר העשירי.
אימון קרבי
מתוך ראיון עם המפקד הראשי של חיל הים אבמנוב "קראסנאיה זבזדה":
- באשר לאירועי אימון הקרב עצמם, אילו מהם היית מייחד כמשמעותי, המאפיין משמעותית את השנה היוצאת לצי?
- אלה כוללים תרגול של פעולות מעשיות במהלך תרגיל מבצעי עם קיבוץ הבין-ימי 2020 של מגן האוקיינוס של כוחות שונים של חיל הים, הכנה והתנהלות של תרגיל מקיף על סוגים מיוחדים של תמיכה בחיל הים, וכמובן, השתתפות בפיקוד האסטרטגי ובתרגילי הסגל "קווקז 2020".
המצעד הימי הראשי, שהתרחש השנה שוב באזור המים של הנבה, הפך עבורנו לאירוע ציוני.
זה כבר נכתב על GVMP, - “פאר טקסי ויעילות קרבית. על מצעד הצי הראשי ולא רק .
אם המצעד הוא בלוף ענק, ואחריו יבואו בעקבות המצעדים הטקסיים של תחילת המאה שעברה (פורט ארתור וצושימה), אז השפעת המצעדים הופכת לאסון, ובעלות ברית ומתנגדים מאבדים לחלוטין את האמון ופחד. אבל הדבר החשוב ביותר הוא … האנשים מאבדים את האמון בכוח.
עוד מהראיון:
יש להזכיר במיוחד את התרגול הטקטי של החטיבה הדו -צדדית של המערכים הפרוסים בשטחי פרימורסקי וקמצ'טקה. כהכנה לכך, העברת כוח האדם התבצעה בצורה משולבת - באמצעות הובלה ימית ואווירית.
ראוי לציין כי במסגרת פעולות מעשיות, ספינות הנחיתה עברו 116,000 מייל ימי בתרגיל. לראשונה נלחמו חיילי הצי של האוקיינוס השקט במהלך נחיתה על חוף לא מאובזר ליד מפרץ פרובידניה בצ'וקוטקה. מטוסי An-26, An-12 העבירו את הכוחות לחלק האחורי של האויב המגן.
בסך הכל, כ- 700 נחתים, עד 80 ציוד, 10 ספינות מלחמה וכלי תמיכה, כמו גם 10 כלי טיס של חיל הים היו מעורבים בפרק זה של התרגיל.
כאשר נוחתים בתרגיל ימי כדאי להצביע על רגע אופייני אחד (התמונה למטה היא התמונות הרשמיות של משרד הביטחון): נחיתה שיטתית ממסוק (ים) מתבצעת על … שפת המים!
למעשה, זו כבר הערכה אמיתית של כל חבישת החלון הזו. מהו "טווח הגעה אנכי"? מהו "לכידת הגבהים הדומיננטיים"? על הקצה! אחרי הכל, זה פשוט כל כך יפה ונעים ל"מבט הפיקוד ".
איך זה יראה מול יריב רציני? למשל, נגד היפנים באיי הקוריל? מובן מאליו.
או שחיל הים מקווה שיעבדו עבורו
"הכוחות של הדוד וסיה?"
איך זה היה כבר במלחמת "888"?
הפלוס הגדול היחיד היה זה
קורבטות "רועשות" ו"מושלמות "ערכו לראשונה ירי ארטילרי משותף בים צ'צ'צ'י כדי לדכא יעד חוף בלתי נראה שהוסתר על ידי השטח. עמדת מטרה מורכבת חיקתה נקודות ירי ארוכות טווח, ציוד צבאי וביצורים של אויב מותנה.
כן, הם ירו רקטות כמו רעיון טוב.
במהלך התרגיל ביצעה ספינת הדגל של צי האוקיינוס השקט, סיירת הטילים וריאג והצוללת המונעת בגרעין אומסק, ירי טילים משותף לעבר יעד ימי בים ברינג. סיירת הטילים של משמרות הוואריאג שיגרה טיל שיוט נגד ספינות של מתחם וולקן, וצוות אומסק תקף את המטרה מתחת למים עם הטיל נגד ספינות גרניט.
על פי נתוני בקרה אובייקטיבית, שני הטילים פגעו בהצלחה במטרות במרחקים של יותר מ -450 ויותר מ -320 קילומטרים, בהתאמה. 15 ספינות מלחמה וכלי צי הצי השקט, כמו גם מטוסים ימיים, היו מעורבים בהבטחת ביצוע התרגיל הקרבי. בסך הכל יותר מחמישים ספינות וכלי תמיכה מעורבים בתרגילים אלה.
כמו כן, במהלך התמרונים הימיים של אושן מגן -2020, בהנהגתו של מפקד חיל הים, נורו מערכות הניידות החוף הבסטיון לעבר מטרה מורכבת במימי מפרץ אנאדיר.
מוקדם יותר, המתחמים, שנמסרו לצ'וקוטקה על ידי ספינות נחיתה גדולות, ביצעו צעדה של 50 קילומטרים לאזור המיקום על פני שטח מחוספס על חוף מפרץ אנאדיר.
"ניתוח ראשוני של הפעולות על פי תוכנית התרגילים הראה את המיומנות והמקצועיות הגבוהה של המלחים באוקיינוס השקט", אמר מפקד הצי הצי הרוסי, אדמירל ניקולאי אבמנוב.
רק השאלה היא: "איפה התעופה?"
מימי המלחמה הפטריוטית הגדולה ועד ל"פוגרום סרדיוקוב "של הצי, האם זה היה כוחו הבולט? MRA נשלחה לתעופה ארוכת טווח, שם כולן
"כבר שודרגו ויש לי טילי על X-32?"
ככל הנראה, אם לא גיחה רגמלית לחיל הים, אז לפחות טייסת תעופה ארוכת טווח מסופקת לתרגילים אלה? למשל, לירות טילים על X-32 לעבר מטרות ים אמיתיות?
כן, תעופה ארוכת טווח נתנה: אחד טו -95. (באופן כללי, אין לה מערכת טילים נגד ספינות והיא בשום אופן לא מסוגלת לפעול נגד מטרות שטח. זה נראה כמו לעג. אבל דברים כאלה הפכו מזמן לנורמה אצלנו).
- וכיצד הראו עצמם המלחים בתרגיל הקווקז?
- השתתפות חיל הים בו הפכה לבחינה רצינית ואחראית עבור מלחים. המשימות שהוטלו על כוחות צי הים השחור והמשט הכספי במהלך תרגיל זה בוצעו באופן מקצועי.
בסך הכל היו מעורבים כ -90 ספינות וכלי תמיכה, 36 מטוסים, כ -900 פריטי ציוד ויותר מ -14 אלף אנשי שירות. התקיימו למעלה מ -430 אירועי אימון קרב שונים, כולל יותר מ -170 תרגילי לחימה עם שימוש מעשי בנשק.
תכונה מיוחדת בהשתתפות המשט הכספי בטייסת הפיקוד והבקרה של קווקז 2020 הייתה קיום התרגיל הימי הרוסי-איראני. הוא איפשר ליישם את הוראת נשיא הפדרציה הרוסית בשנת 2019 לערוך תרגילים ימיים במעורבות נציגי המדינות החברות באמנה על מעמדו המשפטי של הים הכספי.
"SKSHU" Kavkaz-2020 ", או תבוסת הים השחור של הצי הרוסי"
למרבה הצער, כמעט כל מה שביצע חיל הים בחוליית הפיקוד והבקרה של קווקז 2020 לא היה רק מופע, אלא למעשה הכחיש את עצם הרעיון של "אימון קרבי".
אם הצבא וחיל האוויר (אם כי עם בעיות קשות), אבל באמת נלחמים ומתכוננים להילחם בתנאים חדשים, אז חיל הים נמצא במדינה
"אולי לא תהיה מלחמה."
עם יחס כזה לעניין, במקרה של פעולות לחימה של ממש נגד אויב מוכן מעט ומאובזר מבחינה טכנית, מחכה לו תבוסה. הרשה לי להדגיש כי הוא נכתב על בסיס ניתוח המידע הרשמי של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית.
מתוך ראיון עם מפקד הצי האוקיינוס השקט "קראסנייה זבזדה":
זו השנה הרביעית ברציפות, האוקיינוס השקט נמצא במקום הראשון בצי הרוסי מבחינת אימון קרבי. בפרט, זכינו בתחרות בין צוללות רב תכליתיות להשמדת עמדות מטרה באמצעות ירי רקטות. הפרס הוענק לסיירת הטילים המופעלת על ידי אומסק, וסיירת הריאזאן הוכרה כטובה ביותר בביצוע מתקפת טורפדו אימון.
צוללים של משט הכוחות המגוונים של פרימורסק קיבלו פרס על חיפוש מוצלח, מעקב והדרכה של השמדת צוללת אויב עם ביצוע מתקפת טורפדו.
הטובה מבין הספינות המבצעות שירות קרבי הייתה קבוצת השביתה של צי האוקיינוס השקט.
שלושה פרסים על חשבון תעופה ימית. המיומנות שהראו צוותי לוחמי המיג 31 בלחימה האווירית זכתה להערכה רבה.הפרסים הוענקו לביצוע הנחות מוקשים על ידי מטוסי Il-38 והכשרה נגד צוללות של טייסי Tu-142 מטייסת תעופה נפרדת נגד צוללות.
אנו מפענחים את מה שנאמר.
פרס המפקד הראשי על התקפת טורפדו על ידי ספינות שטח נלקח על ידי ריאזאן עם טורפדות עתיקות 53-65K (מרחקי ירי לגרסה המעשית הם פחות מ -30 מונית. או פחות מ -5.6 ק מ).
הפרס על מתקפת הטורפדו הצוללת התקבל על ידי מפעילי דיזל עם טורפדות עתיקות מסוג SET-65. אם כי על איזה פרס אנחנו יכולים לדבר אם הם לא מסוגלים להשתמש בטורפדות הסטנדרטיות בשלט רחוק TEST-71M (גם עתיק מאוד)?
חיל הים סיכל למעשה את הפיתוח של הטורפדו החדש Fizik-1. הצי למעשה הראה חוסר יכולת לשלוט בטורפדות קשות יותר מאשר USET העתיקות ו -53-65K. (האחרון הוא קונסטרוקטור העשוי מרכיבים, כולל לפני מאה שנה).
האם יש משהו חיובי?
כן יש.
ראשון. האירוע המרכזי הוא סלבה 4 רקטות Bulava. מה שהפעם, כך נראה, עבד כמו שצריך ובהצלחה. וזה לא רק מזל. הייתה הרבה עבודה קשה הן לחיל הים והן לתעשייה הביטחונית.
יחד עם זאת, ראוי לציין כי מטען של 4 טילים מצוללת אחת היה מותרות. וזה לא היה הכרחי.
זה יהיה הרבה יותר מעניין אם שתי הצוללות יירו זוג טילים כל אחת. אבל למרות זאת, באופן כללי, יש גם ממה לשמוח. לבסוף, הצי האוקיינוס השקט יכול לתרגל את השימוש בנשק זה.
שְׁנִיָה. זה מה שה"זירקון "טס והחל להכות.
עם זאת, יש לזכור כי ה"זירקון "מעורר באופן חריף עוד יותר את שאלת הצורך בייעוד מטרה מדויק (שתמיד היווה בעיה עבור חיל הים). פרטים נוספים: הופעתו של "זירקון" לאנשים.
עם זאת, יש בעיה במספר המדיה. בכנות הם לא מספיקים. הפתרון ליד גבולותינו ובסיסי האוויר בחו ל יכול להיות תעופה חמושה בטילים כאלה. אבל אין מטוס כזה בחיל הים. וזה לא מתוכנן.
בנוסף, היא גם זקוקה למרכז בקרה. לוויין ליאנה? שוב איש הפנים והלוביסט של זסלון:
בעוד 10 שנים … הם יסיימו את ה"ליאנה "למצב עובד.
חובבי "דופקים לאחור" ו"זירקוניזציה "האמריקאית AUG אמורים לחשוב היטב על זה. והצי - לחשוב על מפתח וספק חלופי של כספים אלה. אחרת, יהיה צורך לפטר את "זירקוניה" בערך כמו שזה נראה במלחמת 888 ("אי שם באקראי").
תעופה של חיל הים
דמויות המחשה.
"קווקז 2020". בסך הכל היו מעורבים כ -90 ספינות וכלי תמיכה, 36 מטוסים.
בואו נשווה את הנתונים הסטטיסטיים של "ספינות וכלי טיס" בתרגילים הקודמים של צי ברית המועצות.
"צפון 68". כ -300 ספינות מלחמה וספינות (מתוכן 80 צוללות) וכ -500 מטוסים.
אושן (1970). באזור הרחוק בלבד היו 80 צוללות (15 מהן מונעות גרעינית), 84 ספינות שטח ו -45 ספינות עזר, תעופה-8 גדודים (14 גיחות גדוד), כלומר לפחות 300-400 מטוסים.
"אושן 83". 53 ספינות, 27 צוללות, 18 ספינות עזר, וכן 14 גדודי תעופה ימיים ו -3 גדודי קרב הגנה אווירית, כלומר יותר מ -400 מטוסים.
זה היה התעופה בכל המטלות, למעט הרס גרעיני אסטרטגי, זה היה הכוח הבולט העיקרי של הצי. עם זאת, בשנים האחרונות, למען בתו (הצוללת) האהובה, הצי אכן נחנק והניח לבתו החורגת MA …
בדו ח לשנת 2020 משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית הופתע באופן לא נעים מהמספרים הקטנים של הפשיטות האוויריות.
בהתחשב בעובדה שבצי, זה באופן מסורתי הרבה יותר גרוע. מאת הכוכב האדום:
זמן הטיסה הממוצע לצוות עלה על 60 שעות.
וזה (פשיטת MA BF) עדיין מוצג (בראיון לקרסניה זבזדה) כהישג!
יש הרבה שאלות לגבי טכנולוגיית התעופה הימית המיושנת מזמן (כולל החדש כביכול וההיות בשלב הפיתוח).
עם זאת, מנהל התעופה לשעבר של חיל הים עוזב למקום חם ומוכן זמן רב במתחם התעשייה הביטחונית. אולי זה ישתנה לטובה? אפשר רק לקוות.
צי לא מוכן למלחמה
לֹא המוכנות וחוסר היכולת של הצי לפתור משימות כפי שנועדו נגד כל אויב רציני, מוכיחות בצורה הטובה ביותר על ידי העובדה שברכב הצי הצפוני והצי הפסיפי ל -11 מטרות אסטרטגיות בלבד עד לא מזמן לא היו אף אחד לא רק ספינה מודרנית נגד מכרות, אלא אפילו כלי רכב תת מימיים אלמנטריים למכרות!
עכשיו יש BTSH אחד "יעקב באליאב" (עם מכשיר אחד). משהו השתנה? שום דבר!
ולא רק בגלל שיש "באליאב" אחד לכל NSNF.וגם כי הרעיון של הסוללה המשנית החדשה ביותר לכאורה של חיל הים היה מיושן לפני רבע מאה. והיום זה
"שלח למכרה התחתון הראשון עם נתיך מודרני."
(או שהוא עצמו או המנגנון היחיד שלו יתפוצץ).
האם אין זו דוגמא לשכחה מוחלטת של דרישות הקרב ולשימוש בלתי מוגבל בכספי התקציב לצוללת? עם הבעיות החמורות ביותר שלה בהתגנבות וביציבות לחימה נגד כוחות ונכסים מודרניים נגד צוללות? וחוסר ידיעה לגבי האיומים הללו על ידי פיקוד חיל הים? והעוני הבוטה של שאר מרכיבי פוטנציאל הלחימה של חיל הים?
ג 'צ'ירקוב, שחתם על החוק על סוורודווינסק חסר היכולת, מרגיש כעת מצוין בעמדה חמה ב- USC, המספקת לצי לצוללות ללא כושר עבודה ולרוב הספינות.
לצורך השוואה.
לאחר מכן היה לאדמירלים אומץ לדווח להנהגת המדינה על המצב האמיתי והבעיות. מה חסר עכשיו?
ב -21 בדצמבר 2020 התקיימה פגישה מורחבת של הקולג'יום של משרד ההגנה של הפדרציה הרוסית בהשתתפות הנשיא ולדימיר פוטין, שם פורסם כי בנייתו וסידורו של בסיס הטרקיל הארקטי באי אלכסנדרה. של ארכיפלג פרנץ יוזף לנד הוכרז.
ראו את הצי הצפוני כמערך טריטוריאלי בין -ספציפי של הכוחות המזוינים של הפדרציה הרוסית, המבצע את משימותיו של מחוז צבאי, - נאמר בצו של נשיא הפדרציה הרוסית מיום 21 בדצמבר, שנחתם לאחר הפגישה.
זוהי בהחלטה מפוקפקת. המשך הרפורמה הצבאית העלובה בסרדיוקוב-מקארוב, שכבר עלתה לכוחות המזוינים של RF מערכת פיקוד נאותה. טוב, בסדר כבר עם נושאים גלובליים … מה יש לנו עם נושאים מקומיים?
אנו יורים בהצלחה טילים באזור הארקטי. אבל בשביל מי? דובי קוטב? האיומים האמיתיים על רוסיה בארטיק כיום מגיעים או מתחת לקרח ומים (צוללות אמריקאיות ובריטניות), או מהאוויר (חיל האוויר האמריקאי).
ולפחות טורפדו אחד שיורה מתחת לקרח עם מערכות ביתיות כלולות בוצע? לא! חיל הים לא הצליח לעשות זאת עד כה (למרות "שערוריית טורפדו קרח" לפני כמה שנים).
ציטוט מהכתבה בקישור:
טורפדו (ונשק תת ימי) הם לא "משהו לא מאוד חשוב", הם האזור הקריטי וההרסני ביותר של ה- RF AME, כולל חשוב ביותר להבטחת יכולת ההגנה והרתעה אסטרטגית.
הבסיס של האחרון אינו "טווח הטיסה ומספר ראשי נפץ SLBM", אלא בלתי נמנעת של תקיפת תגמול, שבסיסה היא יציבות הלחימה של ה- NSNF (שהחלק החשוב שבהם הוא נשק תת ימי) טורפדו).
אבל מה הטעם שיש צוללות שאינן מסוגלות להגן על עצמן במקרה של מתקפת אויב? מה הטעם ב"סיירות צוללות "לא חמושות?
יש לנו כספים לשיגור טילים מסוג salvo 4 של הבולבה (בעלות של כ -4 לוחמי Su-35). אבל יש לנו עוני מוחלט מבחינת מטרות אוויר יסודיות, לפחות מסוגלות לחקות כלי נשק אמיתיים לתקיפה אווירית (בעיקר טילים נגד ספינות).
ליתר דיוק, לצי היו כל האפשרויות והיה עליו סוף סוף להתחיל לעשות זאת! רק לירי אלו יהיו השלכות שערורייתיות עד כדי כך שהצי לא חוסך במאמץ למנוע אותן. כלומר, הירי עצמו. לא ההשלכות שלהם.
כישלון הצי לבצע ירי טורפדו מלא מתחת לקרח אינו אלא פחדנות. והחשש למקומותיהם של הפקידים האחראים בחיל הים, שאינו תואם את האינטרסים של הגנת המדינה ודרישות יכולת הלחימה של הצי.
האויב מבצע פעולות כאלה כמעט מדי שנה (תרגילי הבורסה), כולל שימוש קבוצתי בצוללות. במקביל, מספר הירי לצוללת מגיע לשני עשרות (במהלך ICEX).
והאם חיל הים ביצע בדיקה אחת לפחות מסוג "ניסויי הלם" מערביים?
הצי מפחד לנהל אותם, אפילו עבור שוחרי מוקשים! לא - אלה פקידים שחוששים ממקומם. כי הם יודעים היטב איך זה ייגמר.
מה שקורה עכשיו כבר היה בהיסטוריה שלנו.
לפני מלחמת רוסיה-יפן (1904-1906), שתי הספינות נבנו ונעשו תרגילים. אבל כך שזה נגמר כך.
יו ר הוועדה לתיאור החלק הימי במלחמת רוסיה-יפן, הוד מעלתו הנסיך סגן-אדמירל אלכסנדר אלכסנדרוביץ 'ליבן, כתב בשנת 1908:
אנשים רבים מאשימים את הטכנולוגיה שלנו. הפגזים היו גרועים, הספינות נעו באיטיות ומוגנות בצורה גרועה … אם נבחן מקרוב את החסרונות העיקריים של הטכנולוגיה שלנו, נוודא שהן לא יבואו כל כך מביצועים לא מספקים כמו מעיצוב לא נכון. מדוע הקליפות שלנו גרועות? לא בגלל שהם לא יודעים איך להכין אותם, אלא כיוון שהתבססה התפיסה בקרב התותחנים שדווקא יש להפגיז פגזים כאלה. הם נחשבו טובים …
קרבות לא הולכים לאיבוד בכוונה. על כן, אני רואה לנכון לומר כי המצב הלקוי וההתנהגות הלא מוצלחת של הצי שלנו נבעו מחוסר היכרות עם צרכי המלחמה של כל אנשי הצוות שלנו. למה זה קרה?
מכיוון שמחשבת המלחמה תמיד נדחקה לרקע, כלא נעימה … מי לא ראה שהסקירות והתמרונים שלנו מזויפים, הירי נדיר מדי. אבל כל זה נסבל, הכל היה מוצדק מחוסר כספים. אחרי הכל, הזמן נמשך, לא צפויה מלחמה …
זו הסיבה ששיקרנו בתיאוריה והפתענו את העולם עם פקודותינו.
ולכל זה יש סיבה שורשית אחת - לא הכרנו את עצמנו כצבא
הרשה לי להדגיש: מה שניתן למעלה הוא מאוד קשה, אבל העובדות. אפילו אחד מהם יספיק כדי לקרוס באופן דרמטי את יכולת הלחימה של הצי.
במקרה שלנו, יש לנו רק ערימה מהם. ולמעשה לא נעשה כל מאמץ לפתור בעיות אלה …
ואם לא תנקוט באמצעים הדרושים לצורך הצי, מחר נתמודד עם אסון צושימה חדש.
חיל הים הוא הנקודה החלשה ביותר של הכוחות המזוינים של ה- RF. והאויב, בעל היוזמה, ישאוף לפגוע בנקודות החלשות ביותר.
ומה יגידו לנו התקשורת בבית המשפט לאחר מכן?
