נשאר בראש
ההישגים של מדינות המערב בפיתוח נשק להשמדה של מטוסים מוכיחים שוב אמת אחת פשוטה: העתיד שייך למיזעור ה- ASP. רקטות גדולות הופכות בהדרגה לנחלת העבר. הם מוחלפים בנשק, שבו המסה הנמוכה יחסית של ראש הקרב מפוצה על ידי הדיוק הגבוה ביותר. יחד עם מספר רב של תחמושת כזו, הדבר מאפשר לפתור, אם לא את כולם, אז הרבה מאוד משימות העומדות בפני תעופה קרבית.
זה אושר בעקיפין מהסכסוך האחרון בנגורנו-קראבך, שהראה כי אין צורך כלל להשתמש בפצצות מתוקנות KAB-1500 במשקל של יותר מטון כדי לנצח. או, למשל, הטילים ה"ענקיים "Kh-59" Gadfly "(שעם זאת, בשל מערכת ההנחיה של פיקוד הטלוויזיה, הם כיום אנכרוניזם גלוי. בגרסה הבסיסית, כמובן). עם ניסיון ורצון, אפילו ASP קטנים הופכים כמעט לנשק "אסטרטגי" המסוגל להכריע את תוצאת המלחמה.
אנו חוזרים ואומרים כי הדבר מובן ביותר במערב, שהוא מעין "מגמת טרנדים". מדינות כמו סין, הודו ורוסיה עדיין נמצאות בתפקיד ההדבקה, וזה די טבעי בהתחשב ביכולות הפיננסיות הקטנות לאין שיעור של המתחם הצבאי-תעשייתי שלהן. למרות שהסינים כנראה יתקנו את החסר הזה בקרוב.
אולי ההדגמה הטובה ביותר להתפתחות המהירה של ה- TSA כיום היא חדשות צנועות יחסית, במבט ראשון, חדשות שלא נעלמו מעיני רוב כלי התקשורת.
בתחילת ינואר הודיע משרד ההגנה הבריטי על הסכם עם תאגיד MBDA לשילוב ומסירה טורית של טילי שיוט SPEAR3 ללוחמי F-35B Lightning II. מספר הטילים אינו ידוע.
עם זאת, הסכום הכולל של החוזה הוא 550 מיליון ליש ט (746 מיליון דולר). זה מאפשר לנו לומר שאנחנו יכולים לדבר על מנה גדולה למדי. תוך 18 חודשים מחתימת ההסכם, בדיקות SPEAR3 בקנה מידה מלא יתחילו להשתמש ב- Eurofighter כמוביל. תחילת המשלוחים הטוריים מתוכננת לשנת 2023.
כולם יקבלו את זה
מדוע המוצר החדש כל כך מדהים? למען האמת, זה לא משהו חדש מבחינה מושגית. מבחינה טכנית. עם זאת, הוא מגלם כמעט את כל ההישגים של כלי נשק אירופיים בעשורים האחרונים.
אורך: 1.8 מטר
קוטר מארז: 180 מ מ
משקל: כ -100 ק ג
מהירות טיסה: תת -קולית גבוהה
טווח: 140 קילומטרים
מנוע: מנוע המילטון סאנדשטראנד TJ-150 טורבו
מערכת הדרכה: ראש דיור רב ערוצי, כולל מערכת הכוונת מכ ם גל מילימטר, תעלות לייזר אינפרא אדום וחצי אקטיבי, וכן מערכת הדרכה אינרציאלית-לוויינית.
נושאים: לוחמי F-35 ו- Eurofighter טייפון.
יכולות הטיל מאפשרות באופן תיאורטי להשתמש בו ביעילות גבוהה כנגד כמעט כל המטרות האפשריות: נייח ונע, קרקע וים.
מיד יש צורך להסתייג כי המוצר עדיין אינו ממלא את התפקיד של החלפה מלאה של טילים נגד ספינות קונבנציונליים: ראש הראש קטן מדי (ללחימה באוניות גדולות).
עם זאת, יש כאן גם כמה "אבל". בשל גודלו הקטן, F-35B אחד יכול תיאורטית לתפוס עד שמונה תחמושת כזו בתאיו הפנימיים: ארבעה לכל תא.באשר ליורופייטר טייפון, הוא יוכל לקחת עד שישה עשר טילים אלה. יותר מוויכוח כבד משקל.
ה F-35B הוא בעל העניין הגדול ביותר. יש לפחות כמה סיבות. ראשית, המיקום הפנימי של SPEAR3 מאפשר למטוס לשמור על התגנבותו במלואו. שנית, נושאת המטוסים הבריטית החדשה מלכה אליזבת עם מטוסי F-35B מבוססת על הכנה למשימת הקרב הראשונה שלה, שתתקיים השנה. נזכיר שבסך הכל קיבלה בריטניה שתי ספינות כאלה: הן לא יבנו יותר. נושאת המטוסים השנייה, הנסיך מוויילס, נכנסה לשירות בשנה שעברה.
כל ספינה כזו יכולה לשאת עד 40 מטוסים על הסיפון. אפילו אם לוקחים בחשבון את רדיוס הלחימה הקטן יחסית של ה- F-35B על רקע סיפון "מן המניין", שהוא כ -930 קילומטרים (ל- F-35C יש 1200 קילומטרים), מדובר בקבוצת אוויר רצינית ביותר.
נזכיר, בזמנים שונים נבחן אפשרויות שונות עבור נושאת המטוסים. בסופו של דבר, המלכה אליזבת הפכה לאח תאום מותנה של האדמירל קוזנצוב TAVKR: היא נבדלת ממנשאות מטוסים קלאסיות בהיעדרם של מעילי אווירי גמר.
על רקע אנלוגים
SPEAR3 רחוק מהניסיון הראשון של המערב ליצור נשק הרס אוניברסלי, קטלני ויחד עם זאת מיניאטורי. במובן הרחב, היא הפכה לפיתוח של רקטת ברימסטון, שאומצה עוד בשנת 2005.
כדי להבין עד כמה הטכנולוגיה התקדמה, מספיק לזכור כי טווח הדור הראשון של ברימסטון היה כ -20 קילומטרים, וזה בערך דומה לטווח המרבי של הטילים המודרכים נגד טנקים האחרונים. ל- Brimstone II מחוון גבוה יותר - יותר מ -60 קילומטרים (על פי נתונים ממקורות פתוחים). אבל זה עדיין רחוק לאין שיעור מהיכולות של SPEAR3.
באופן כללי, הרקטה האירופית החדשה יכולה בבטחה לתבוע את תואר ה- ATS המתקדם ביותר בימינו. בדומה למקבילו המקובל-הפצצה המודרנית המיניאטורית האמריקאית GBU-53 / B StormBreaker המודרכת, שנראתה עד לאחרונה כנשק פנטסטי כמעט.
נזכיר כי לתחמושת זו במסה הדומה ל- SPEAR3 (כ -90 קילוגרם) יש טווח טיסה של 110 קילומטרים. הפצצה יכולה לפגוע במטרות נייחות ונעות כאחד. התאים הפנימיים של ה- F-35 יכולים להכיל עד שמונה מהפצצות הללו.
לאחרונה (במחצית השנייה של 2020), פצצת StormBreaker GBU-53 / B הגיעה לשלב המוכנות המבצעית הראשונית שלה כחימוש עבור מפציץ הקרב F-15E. בעתיד, מטוסים אמריקאים אחרים יוכלו להשתמש בו גם בקרב.
"ה- GBU-53 / B StormBreaker מספק יכולות חסרות תקדים כמעט לעיסוק במטרות תמרון בים או בקרקע בטווח ארוך ובמזג אוויר לא טוב".
- ציין קודם לכן סגן מנהל המרכז לניתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות קונסטנטין מקינקו.
קשה להסכים עם מומחה.
יש להניח ש- SPEAR3 יכול לתת למטוסי לחימה של נאט ו יכולות גבוהות עוד יותר בשל טווח גדול עוד יותר וגמישות שימוש מוגברת.
