במהלך העשורים האחרונים, צבא ארה"ב שדרג שוב ושוב את תותחי התותחנים המניעים את M109 פלדין. יחד עם זאת, התברר כבר מזמן שלא ניתן לעדכן טכניקה כזו לנצח ויש להחליפה. לפני מספר שבועות, בישיבה השנתית של AUSA 2018, התקיים דיון על הסיכויים לתותחים קרקעיים ושוב התקשרו להחליף את ה- M109 בדגימות חדשות. בין היתר נזכרו המחוקקים בפרויקט הסגור XM2001 הצלבני. לפני שני עשורים, האקדח ההנעה העצמי הזה כבר נחשב כתחליף עתידי ל"פלאדינים ".
בתחילת אוקטובר התקיים ועידה קבועה של איגוד הצבא האמריקאי (AUSA), שבמהלכו דנו הצבא, המומחים ופקידי הממשלה במספר נושאים קריטיים. יחד עם נושאים אחרים נדונה התפתחות כוחות הקרקע בכלל ותותחים קרקעיים בפרט. בהקשר זה נאמרו הצהרות קשות מאוד על הפיגור של ארצות הברית מאחורי מדינות מובילות אחרות בעולם. לכן, יש צורך בפעולה דחופה כדי לצמצם את הפער, ולאחר מכן יש להבטיח את ההטבות.
סיבה לדאגה
"יוצר הבעיות" במהלך הכנס היה הסנאטור הרפובליקני ג'ים אינהוף. בנאומו הוא מתח ביקורת על הממשל של הנשיא הקודם ברק אובמה, שביקש לצמצם את ההוצאות הצבאיות ובגלל זה הפריע להתפתחות הצבא. בפרט, הדבר הוביל לכך שבתחום מערכות התותחנים החל הצבא האמריקאי לפגר אחרי הכוחות המזוינים הרוסים והסינים.
אב טיפוס ACS XM2001. תמונה Snafu-solomon.com
לדברי ג'יי אינהוף, במהלך שתי הקדנציות של נשיאותו של ברק אובמה, הצבא האמריקאי דחה את התחזוקה והמודרניזציה של מערכות ארטילריה, בעוד המתחרים הזרים העיקריים שיפרו אותן. כל זה הוביל לתוצאה טבעית. אקדחים אמריקאים ותותחים המניעים את עצמם הינם נחותים יותר בטווח הירי ובקצב הירי לעומת הרוסים והסינים. הסנאטור מקווה שהצבא לא יצטרך לעבוד עם ציוד שחוק בעתיד, שכן הוא יוכל לקבל נשק חדש ומשופר.
בהקשר של פיתוח ארטילריה יבשתית, קודם כל, הם נזכרו באקדחים המניעים את עצמם של משפחת פלאדין. כל כלי הרכב שכאלה, אשר נמצאים בשירות הצבא האמריקאי, עברו תיקון ומודרניזציה בעבר על פי פרויקטים חדשים. הודות לכך, כל ציוד המקדחה שייך לשינויים העדכניים ביותר M109A6 ו- M109A7. במקביל, חלק מה- ACS הקיים של גרסת "A6" חייב לעבור מודרניזציה ולהגיע לרמת "A7". עם זאת, המודרניזציה לא יכולה להימשך ללא הגבלת זמן. סדרת ה"פלאדינים "האחרונה נמסרה לצבא בשנת 2003, ולכן גם הציוד החדש מסוג זה ידרוש החלפה בעתיד.
כשהם דנים בנושא שדרוג רדיקלי של ארטילריה מונעת עצמית, זכרו משתתפי הכנס את הפרויקט של רכב הלחימה הצלבני XM2001. פיתוחו החל באמצע שנות התשעים ונמשך עד תחילת שנות האלפיים. מסירת כלי הרכב הראשונים לצבא תוכננה בשנת 2004, אך בוטלה עקב סגירת הפרויקט. כעת הצבא והמחוקקים שוקלים לחזור לפרויקט הישן על מנת ליצור SPG חדש לחלוטין להחלפת ה- M109.
"צלבני" מבטיח
התוכנית לפיתוח מתקן ארטילריה מבטיח להנעה עצמית AFAS (מערכת ארטילריה מתקדמת - "מערכת ארטילריה בשטח מתקדמת") הושק בשנת 1994.מטרת העבודה הייתה ליצור רכב קרבי חדש בשם העבודה XM2001 צלבני ("צלבני"), העולה על ה- M109 הקיים בכל המאפיינים העיקריים. באמצע העשור הבא, XM2001 היה אמור להימסר לסדרה והחלו משלוחים לחיילים. בסוף שנות האלפיים, לפחות רוב יחידות התותחנים יכלו לעבור לציוד חדש ולנטוש את הפלאדינים המיושנים.
אקדח משודרג בעל הנעה עצמית M109A7. תמונות של הצבא האמריקאי
האקדח החדש בעל הנעה עצמית, על פי התוכניות המקוריות, היה אמור להתבסס על רעיונות ופתרונות מקוריים ולהיות בעל דמיון מוגבל בלבד עם דגמים קיימים. בפרט, עד לזמן מסוים, נבדקה האפשרות ליצור נשק לתחמושת באמצעות מטען דוחף נוזלי. רעיון זה ננטש מאוחר יותר, אך הוחלט לפתח הצעות נועזות אחרות. בפרט, צלבנית ACS הייתה אמורה לשאת מערכת בקרת אש יעילה ביותר המתקיימת אינטראקציה עם מערכות תקשורת ובקרה מודרניות.
פרויקט XM2001 הציע הקמת יחידה מונעת עצמית, הדומה במעורפל לכלי רכב קיימים. שלדת המסלול של משפחת AMS הפכה לבסיס עבורה. הוא תוכנן להרכיב צריח ועליו נשק, תחמושת ובקרות. הודות להסדר זה, ה- ACS הצליח לירות לכל כיוון רק על ידי סיבוב הצריח. תכונה מעניינת של המכונית הייתה צורת המגדל. יחידה זו נבדלה על ידי גובה מופחת ואורך גדול יותר, וגם שכבה היטב על גג הגוף. בגלל זה, במיקומים מסוימים, המגדל התברר כבניין על והעניק למכונית מראה ספציפי.
גוף הצריח והצריח של "הצלבני" הוצעו להרכבה מלוחות שריון משולבים קלים. הפרטים של העבודה העתידית אפשרו להפחית את ההגנה. האקדח המונע את עצמו היה אמור לעמוד רק בכדורים ופגיעות רסיסים. במקביל, הפרויקט נתן אפשרות להתקין מתחם הגנה פעיל למאבק באיומים חמורים יותר. כמו כן, הבטיחות של הצוות הובטחה על ידי הגנה קולקטיבית נגד הגרעין ומערכת כיבוי אש אוטומטית.
"צלבני" בחלק. אמצעי אחסון התחמושת נראים לעין. איור Fas.org
בתא המנוע האחורי של השלדה תוכנן להציב מנוע טורבינת גז קטן LV100-5, שהיה פיתוח משותף של Honeywell International ו- General Electric. נבדקה גם האפשרות להשתמש במנוע דיזל בעל פרמטרים דומים. המנוע היה מחובר לתיבת הילוכים אוטומטית שפעלה עם גלגלי ההנעה האחוריים. נעשה שימוש במרכבה בת שבע גלילים עם מתלה מוט עצמאי. לא נמסרו חיתוכים נפרדים לתמיכת קרקע לירי.
המאפיין החשוב ביותר בפרויקט XM2001 היה השימוש בתא לחימה לא מיושב. כל התהליכים בתוך המגדל והחלק המקביל בגוף בוצעו באמצעות מכשירים אוטומטיים בשלט רחוק. במקביל, הצוות כלל שלושה אנשים והיה בתא הקדמי של גוף הגוף, שם נמצאו כל לוחות הבקרה הדרושים. במהלך עבודת לחימה, הצוות לא היה צריך לעזוב את עבודתם. אפילו העמסת התחמושת מרכב ההובלה בוצעה באופן אוטומטי.
הנשק העיקרי של האקדח המונע את עצמו היה אקדח XM297E2 155 מ מ עם חבית 56 קליבר. קנה האקדח היה מצויד בבלם לוע מפותח ומעטה חיצוני. חידוש מעניין היה מערכת הקירור הנוזלי של החבית, עכוז וחלקים של עגלת האקדח, שנועדה להפחית את ההשפעה השלילית של חימום על דיוק הירי. כמו כן תוכנן לספק אמינות במהלך ירי ממושך בעזרת מערכת הצתה לייזר. הר האקדח שינה את זוויות הגובה מ -3 ° ל- + 75 °.
הפרויקט סיפק שימוש במערכת בקרת אש המבוססת על רכיבים דיגיטליים מודרניים, שיש לה חיבור עם מתקני ניווט, תקשורת ובקרה מתקדמים. ה- ACS היה אמור לקבוע את מיקומו בהתאם לאותות ממערכת ה- GPS.קבלת ייעוד המטרה סופקה בחישוב מיידי של נתוני הנחייה והכנה לירי.
הזנה בהנעה עצמית. ממדי המגדל ניכרים וצינור הפליטה הגדול של מנוע טורבינת הגז נראה לעין. תמונה Snafu-solomon.com
האקדח היה אמור להשתמש בכל הטילים הקיימים בקוטר 155 מ"מ העומדים בתקני נאט"ו. יחד עם זאת, לצורך האצתם, הוצע להשתמש במטעי MACS מודולריים, שפיתוחם הסתיים באותה תקופה. הערימה הממוכנת של הצריח הכילה 48 סיבובי טעינה נפרדים. אספקת הטיל והמטען לחבית בוצעה באופן אוטומטי, על פי פקודות הצוות. בשל כך, ניתן היה להשיג קצב אש של עד 10-12 סיבובים לדקה עם שחזור הכוונה לאחר כל ירייה.
יחד עם האקדח המונע את עצמו, פותח רכב התחבורה XM2002. כלפי חוץ, הוא היה דומה ל- XM2001, אך שונה בהרכב הציוד. בתאים הפנימיים של המסוע הונחו 110 סיבובים, כמו גם אמצעים להעמסתם על רכב קרבי. בעזרת מסועים נשלפים, ה- ACS והמסוע יכולים לחדש תחמושת במצב אוטומטי. במהלך טעינת התחמושת, צוותי שני כלי הרכב נותרו במקומם. נדרשו 12 דקות לטעון 48 זריקות.
לרכבי קרב ותובלה היו ממדים דומים. אורך (לא כולל התותח) - 7.5 מ ', רוחב - 3.3 מ', גובה - 3 מ '. משקל הקרב של הצלבנית XM2001 היה 40 טון; הטרנספורטר XM2002 היה קל יותר ב -4 טון. המהירות המרבית של שתי המכוניות בכביש המהיר הגיעה ל-65-67 קמ"ש. המהירות בשטח מחוספס היא כ -45 קמ"ש. עתודת הכוח היא 500 ק"מ. מידות ומשקל הבטיחו את יכולת ההובלה האווירית של הציוד. יחד עם זאת, במהלך פיתוח הפרויקט, תכונות כאלה שופרו. על פי התוכניות המקוריות, משקלו הצבאי של הצלבני היה 60 טון. בהקשר זה, מטוסי תובלה אמריקאים כבדים יכלו לשאת מכונה אחת בלבד. צמצום המסה פעם וחצי הוביל לתוצאות חיוביות: מטוסי תובלה צבאיים הצליחו להעביר שני תותחים בעלי הנעה במקביל.
כישלון בעל הנעה עצמית
באמצע 1999, נבחן אב טיפוס של רכב הובלה לאקדח הנעה בעתיד. אב הטיפוס של XM2001 הופיע כמה חודשים לאחר מכן. בשנתיים הקרובות עסקו צבא ארה ב וחברות קבלן בבדיקות, התאמות ובדיקות של ציוד חדש. עם הזמן התברר שלפרויקט הצלבני יש יתרונות ברורים, אך יחד עם זאת הוא לא נטול הבעיות החמורות ביותר. מכמה נקודות מבט, האקדח שהניב עצמו נוצר היה מעניין עבור הצבא, ומאחרים התברר שהוא לא המוצלח ביותר.
XM2001 למשפט. צילום Military-today.com
למרות הימצאותן של בעיות מסוימות מסוגים שונים, התותחים המונעים על ידי XM2001 ותחמושת התחמושת XM2002 התמודדו עם המשימות. בהתבסס על תוצאות הכוונון העדין, כל הפרמטרים העיקריים שלהם הובאו לרמה העיצובית. הטכניקה נעה במהירות נתונה לאורך כבישים ושטח מחוספס, התגברה על מכשולים וכו '. בעת הירי אושרה האפשרות לפגוע במטרות במרחק של מעל 40 ק מ. המטען האוטומטי סיפק קצב אש גבוה.
עם זאת, כבר במהלך הבדיקות על תוכנית AFAS / XM2001, עננים החלו להתאסף. הפנטגון ראה שהטכניקה מציגה תוצאות טובות, אך היא עדיין צריכה להמשיך לכוונן. יחד עם זאת, התוכנית התבררה כיקרה מכדי ליישמה בקנה מידה מתוכנן. אז, בהתחלה היא הייתה אמורה לרכוש עד 800 רובים מונעים עצמית, אך בהמשך העלייה בעלותם הובילה לצמצום התוכניות ל -480 יחידות, בלי למנות רכבי תחבורה. לרכישתם היה צריך להקצות 11 מיליארד דולר - כ -23 מיליון לרכב.
הצעה להקצות 11 מיליארד לרכישת ציוד חדש הופיעה בשנת 2002. כמעט במקביל עמו נוספו לטיוטת התקציב לשנה הקרובה 475 מיליון דולר נוספים להשלמת פיתוח "הצלבני". במקביל, הפרויקט קבע להגדלת ההוצאה על תוכניות אחרות, וכתוצאה מכך התקציב עשוי לצמוח בכמעט 50 מיליארד לעומת השנה שעברה.
אב טיפוס XM2001 באחסון.צילום The Carouselambra Kid / Flickr.com
הצבא נאלץ ממש לדחות מימון למספר תוכניות מבטיחות, שגרמו לביקורת טבעית מצד הקונגרס. כתוצאה מכך, באביב 2002, הנהלת הפנטגון הגיעה למסקנה כי יש צורך לשנות את התוכניות ולהפחית את העלויות המשוערות. הוצע לחסוך על חשבון פרויקטים מבטיחים בעלי עתיד מעורפל. אנליסטים נאלצו לבחון מגוון תוכניות רלוונטיות מכל התחומים ולקבוע אם הן עונות על הציפיות והעלויות.
עובדה מעניינת היא שמזכיר ההגנה האמריקני דונלד רומספלד ביקר בחריפות את הפרויקט הצלבני וקרא לעזוב אותו. במקביל, כמה חברי קונגרס קמו לתוכנית וניסו להגן עליה, כולל בעזרת "סוכני השפעה" בפנטגון. אף על פי כן, נחשפה "הקנוניה", שהפכה את הסיבה לשערורייה נוספת.
עד להקמת תקציב הביטחון לשנת הכספים הבאה 2003, נקבע גורלו הנוסף של פרויקט XM2001. יחידת התותחנים המונעת עצמית עדיין לא הראתה את כל המאפיינים הרצויים, אך יחד עם זאת כבר הוציאו עליה הרבה כסף, והמשך עבודה וייצור המוני דרשו עלויות חדשות. מצב עניינים זה לא התאים לפנטגון ולהנהגת המדינה, וכתוצאה מכך כבר לא נקבע במימון ה"צלב "בטיוטת התקציב הצבאי החדש. כל העבודה הופסקה בשנת 2002 ולא חודשה.
החיים השניים של הפרויקט?
נכון לעכשיו, הצבא והתעשייה הביטחונית האמריקאית מיישמים פרויקט לשדרוג ה- M109A6 ACS הקיים למצב "A7". זה מאפשר לך להאריך את חיי השירות של הציוד, כמו גם לשפר את תכונות הלחימה הבסיסיות שלו. עם זאת, אנו מדברים רק על ארגון מחדש של כלי הלחימה הקיימים שהצליחו לפתח חלק משמעותי מהמשאב. כך, בטווח הבינוני, אפילו ה- M109A7 ה"חדש "ביותר יצטרך להימחק ולהחליף אותו בדגם חדש.
טרנספורטר תחמושת XM2002. צילום Military-today.com
בעבר האחרון, הפנטגון והתעשייה פיתחו את מערכות הקרב העתידיות ומשפחות כלי הקרב הקרקעיים של טכנולוגיה מבטיחה. בין היתר, פרויקטים אלה סיפקו יצירת מתקני ארטילריה חדשים בעלי הנעה עצמית בעלי יתרונות על פני מכונות פלדין קיימות. הוצעו רעיונות ופתרונות שונים, אך רובם מעולם לא עזבו את הציורים. שתי התוכניות נסגרו ולא השפיעו על החימוש מחדש של הצבא. יחד עם זאת, ניתן להשתמש בהתפתחויות ב- FCS וב- GCV בפרויקטים של העתיד.
במהלך דיון שנערך לאחרונה על ארטילריה קרקעית אמריקאית, נזכרו מומחים בפרויקט הסגור XM2001 הצלבני ושקלו את סיכוייו בתנאים מודרניים. ברור שהפנטגון לא יחדש פרויקט שנמשך זמן רב וינסה להתאים אותו לציפיות. עם זאת, ניתן להשתמש בכמה מהפתרונות של פרויקט זה בעת יצירת ACS חדש לגמרי. עם זאת, עדיין לא ברור לחלוטין אם דגימות אלה יופיעו לפחות בטווח הבינוני.
כפי שאתה יכול לראות, לארצות הברית יש בעיות מסוימות בתחום התותחנים המניעים את עצמו. הדגימות הזמינות נחותות מהזרות ומפתחות בהדרגה את המשאב שלהן, אך עדיין אין תחליף ראוי להן. יתר על כן, החלפה זו אפילו לא צפויה כרגע. להחלפת ה"פלדינים "בזמנים שונים הוצעו מספר דוגמאות של טכנולוגיה מבטיחה, אך אף אחת מהן לא חרגה מהטווח. הזמן יגיד האם אקדחים בעלי הנעה עצמית בעתיד יצליחו לעשות זאת. אך עדיין קיים סיכון גדול שפרויקטים הבאים יחזרו על גורלם של ה- XM2001, FCS או GCV הלא מוצלחים במיוחד.
