לאחר ניצחון הקומוניסטים הסינים על הקומינטנג, ברית המועצות העניקה לרפובליקה העממית של סין סיוע רחב היקף בחיזוק יכולת ההגנה שלה. כמה אלפי יועצים צבאיים וטכנאים אזרחיים נשלחו מברית המועצות לתמוך בבניית הכוחות המזוינים ב סין. במקביל להעברת ציוד וכלי נשק מתוצרת סובייטית, נבנו על שטח סין ארגונים המיועדים לייצור מוצרי הגנה ואנשי הכשרה.
עד סוף שנות החמישים קיבלה סין מספר רב של כלי רכב משוריינים שונים מברית המועצות. בתחילה היו אלה טנקים T-34-85 בינוניים, SU-76M ו- SU-100 תושבי ארטילריה מונעים עצמית. בכמויות קטנות יותר סופקו טנקים כבדים IS-2, כמו גם תותחים מונעים עצמית ISU-122 ו- ISU-152. לפני החמרת היחסים הסובייטיים-סינים בתחילת שנות השישים והפסקת שיתוף הפעולה הצבאי-טכני במדינה הועברו גם טנקים אמפיביים PT-76, טנקים בינוניים מסוג T-54, ומשאיות BTR-40 ו- BTR-152..
טבילת האש הראשונה של מכליות סיניות בכביש T-34-85 בקוריאה התקיימה בסוף 1950. במהלך מלחמת קוריאה, הסינים פרסו יותר מ -300 טנקים מסוג T-34-85 ו- IS-2. במוזיאון הצבאי של המהפכה הסינית בבייג'ינג מוצגים שני טנקים מסוג T-34-85. אחד מהם עם מספר גוף "215" זכה בתואר "גיבור טנקים".
על פי הגרסה הסינית הרשמית, טנק זה ביולי 1953, במהלך מתקפה נגדית באזור שיקסיאנדונג, יצא מנצח בקרב עם שלושה טנקים כבדים M46 פאטון אמריקאים. בניסיון לטפס על גבעה לפני כן, נתקעו השלושים וארבעה בחור עמוק עם בוץ. לאחר ששני טנקים סינים נוספים, שנפלו באש ארטילרית, נסוגו, האויב ראה את מס '215 T-34-85. עם זאת, הצוות בפיקודו של יאנג ארו לא עזב את הטנק ובלילה הסווה אותו לגבעה קטנה, מרוחה בבוץ ומכוסה בענפים. המיכליות היו בתוך הטנק ללא מזון במשך יומיים, עד שהופיעו שלושה גבות אמריקאיות על הגבעה.
לאחר שחיכה שהאויב M46 יפנה הצידה, הורה המפקד יאן ארו לפתוח באש. תוך פרק זמן קצר הוצתו שני טנקים אמריקאים, והשלישי איבד את מהירותו. בעזרת חיל הרגלים, שמסר כ -70 בולי עץ בלילה, חולץ הטנק ממלכודת הבוץ. שלושים וארבעה יצאו למתקפה. יחד עם חיל הרגלים תפסו המכליות את הר בישן, והרסו 2 טנקים של האויב, 12 חפירות, 3 קני מקלעים ו -3 תותחים ללא רתיעה. במהלך המלחמה בחצי האי הקוריאני, טנק זה תמך בפיגועי חי ר שבע פעמים. הוא דפק והרס: 5 טנקים, מסוע עם מסילה, 26 חפירות וקיני מקלעים, 9 מרגמות, מנהרה ועמדת פיקוד.
במחצית השנייה של שנות החמישים העבירה ברית המועצות כמה עשרות טנקים בינוניים מסוג T-54 לידי סין. כמעט במקביל לתחילת ההפעלה של המכונות הללו, ההנהגה הסינית רכשה רישיון לייצורן. בשנת 1957, במפעל מספר 617 בעיר באוטו, הורכבה מנת הטנקים הראשונה ממרכיבים סובייטים. בתחילת שנות השישים הצליח ה- PRC למקם לחלוטין את ייצור ה- T-54. הגרסה הסינית נבדלה מהמדגם המקורי במספר פרטים, זאת בשל היכולות המוגבלות של התעשייה הסינית. מספר מקורות טוענים כי לאנלוגי הסיני של ה- T-54, המיועד לסוג 59, היה בתחילה שריון נחות.סוג 59 המוקדם לא היה מצויד במכשירי ראיית לילה, מחשב בליסטי ומייצב נשק. מבחינת ניידות, סוג 59 תואם ל- T-54, אך אמינות הטנק הסיני הייתה גרועה יותר.
לאחר מכן, גרסאות משופרות נכנסו לסדרה, והסוג 59 הפך לבסיס כוחות השריון של PLA במשך זמן רב. ייצור סדרתי של טנקים מסוג 59 נמשך 30 שנה. במהלך תקופה זו ניתן היה לבנות מעל 10,000 כלי רכב קרביים בשינויים שונים. אוסף המוזיאון מכיל שלושה טנקים ממשפחת סוג 59, השונים בשנת הייצור והציוד.
מאז 1961 יצאו הטנקים מסוג 59-I לייצור. גרסה זו שונה מהדגם המקורי עם אקדח 100 מ מ מעודכן, מכשירי ראיית לילה ומחשב בליסטי עם הזנת נתונים ידנית.
בשנים 1982-1985 יוצרו הטנקים מסוג 59-II. ההבדל העיקרי מטנקים קודמים במשפחה זו היה אקדח רובה מסוג 105 מ"מ, שהיה עותק של אקדח L7 הבריטי. מד האקדח בלייזר הופיע מעל האקדח, ומשגרי רימוני עשן הופיעו בצידי הצריח. ככל הנראה, חידושים אלה הועתקו לאחר היכרות עם כלי רכב משוריינים מערביים במצרים ותחילת שיתוף פעולה צבאי-טכני עם ארצות הברית ובריטניה בראשית שנות השמונים. מצד הטנקים הוחלף מקלע נגד מטוסים מסוג 54 (עותק של ה- DShKM) במקלע 12, 7 מ"מ מסוג 85 שנוצר ב סין. על בסיס השינוי מסוג 59-II, נוצר הטנק מסוג 59-IIA, שתוכנו שימשו שריון רב שכבתי ושריון תגובתי במידה מוגבלת.
נכון לעכשיו, טנקים מסוג 59 בסין נחשבים מיושנים ונכנסים למילואים. עם זאת, כלי הרכב המסופקים לייצוא עדיין בשימוש בצבאות מספר מדינות. במדינות מסוימות הן עברו מודרניזציה על ידי חברות סיניות או מערביות.
הטנק הראשון בעיצובו שלו בסין נחשב לסוג 62. מכונה זו מזכירה את גודלה המופחת של ה- T-54 הסובייטית, ובמקביל חמושה בתותח 85 מ"מ ובעלת שריון חזיתי חזיתי של הגופה.. מקלע מסוג 7, 62 מ"מ מסוג 59T (עותק של ה- SGMT) משודך לתותח, מקלע נגד מטוסים מסוג 12, 7 מ"מ מסוג 54 מותקן על הצריח. המסה של הטנק מסוג 62 ב עמדת הלחימה הייתה 20, 5 טון. עובי השריון הקדמי והצדדי של הגוף הוא 25 מ"מ, מצח הצריח - 50 מ"מ, צד הצריח - 40 מ"מ. מנוע דיזל בהספק של 430 כ"ס. סיפק מהירות בכביש המהיר עד 70 קמ"ש.
המטרה העיקרית של סוג 62 הייתה סיור. הוא היה אמור לשמש (בהתבסס על ניסיון הפעולות הצבאיות בקוריאה) באזורים הרריים. על ההגנה הלא מספקת של טנק קל היה צריך לפצות על ידי הניידות הגבוהה שלו. הטנקים מסוג 62 הצליחו היטב בשלב הסופי של מלחמת וייטנאם, העבירות שלהם על קרקע רכה וג'ונגל הייתה גבוהה משמעותית מזו של ה- T-54 הסובייטי והשיבוטים הסינים שלהם.
בשנת 1979, ייצור של סוג 62-I עם מד טווח לייזר יצא לייצור. בחלק מהטנקים הותקנו שריון עליון וחומות, אשר שיפרו את ההגנה מפני רימונים מצטברים. ייצור הטנקים הקלים מסוג 62 נמשך עד 1989, ובסך הכל נבנו כ -1,200 כלי רכב. נכון לעכשיו, סוג 62, שהיו בעבר בשירות PLA, מועברים ברובו לאחסון או מושבתים.
הטנק האמפיבי הסדרתי האחרון הסובייטי היה ה- PT-76; ייצור הרכב הזה הסתיים בשנת 1967. עם זאת, ה- PRC הלך רחוק יותר, ועל בסיס ה- PT-76 בשנת 1958 הם יצרו טנק אמפיבי מסוג 63, והתקינו צריח ועליו תותח בגודל 85 מ"מ, שעמו צמד מקלע של 7.62 מ"מ. על הצריח, מול פתח המטען, מותקן מקלע נגד מטוסים 12, 7 מ"מ, שממנו אפשר גם לירות לעבר מטרות קרקעיות. לטנק הייתה הגנה חסינת כדורים, עובי שריון הגופה היה 11-14 מ"מ. בניגוד ל- PT-76, צוות רדיו נוסף לצוות, ומספרו הגיע ל -4 אנשים.
במהלך פעולת הניסיון של מיכל סוג 63, התברר כי מנוע הדיזל V-6 בנפח 240 כ"ס. אינו מספק את רמת הניידות הנדרשת של מכונת 18, 7 טון. לכן הותקן מנוע דיזל של 400 כוחות סוס בשינוי משופר של סוג 63-I בשנת 1964.במקביל, המשקל, הגודל והמאפיינים העיקריים של הטנק מסוג 63-I נותרו זהים לזה של אב הטיפוס בקנה מידה קטן שלו. הטנק האמפיבי מפתח מהירות מרבית בעת נסיעה בכביש המהיר 64 קמ"ש, צף - עד 12 קמ"ש.
באמצע שנות השבעים, טנקים אמפיביים סיניים עברו מודרניזציה, שמטרתם הייתה הגברת יעילות הלחימה על ידי התקנת מערכת בקרת אש. הטנק מסוג 63-II היה מצויד במדד לייזר בטווח של 300 עד 3000 מטרים, מחשב בליסטי, מכשירי ראיית לילה וציוד רדיו חדש. השינוי הבא של הטנק האמפיבי היה סוג 63A, החמוש בתותח רובה דחף נמוך בגודל 105 מ"מ. לאחר מכן, על הטנקים מסוג 63-II וסוג 63A, הוחלף מקלע מיושן נגד מטוסים 12, 7 מ"מ מסוג 54 במקלע מסוג 85, שמשתמש באותה תחמושת. נמסר כי ניתן להשתמש בשריון נוסף ומתכת קרמיקה ממתכת כדי להגביר את האבטחה. אך יחד עם זאת, הטנק מאבד את ציפתו ורמת הניידות שלו יורדת. בהקשר זה, חלק מכלי הרכב בייצור מאוחר משתמשים במנוע של 600 כ"ס ובציפות פלסטיק נוספות המוצמדות לאורך הצד.
הטנקים האמפיביים מסוג 63 נמצאים בשירות כוחות היבשה והנחתים של PLA, שם הם משמשים לסיור, ליווי שיירות ותמיכה בתקיפות במהלך נחיתות החוף. בעבר השתתפו טנקים מסוג 63 במלחמה בדרום מזרח אסיה ובמספר עימותים מקומיים.
בין הטנקים הסינים, המוזיאון התקין מערכת רקטות שיגור מרובות מסוג 130 מ"מ מסוג 70 (WZ-302) על שלדה של נושאת כוח משוריינת מסוג 63A (YW531). בהקרנה הקדמית, עובי השריון הוא 11 מ"מ, הצד - 6 מ"מ. מנוע דיזל עם 260 כ"ס. מספק מהירות בכביש המהיר עד 60 קמ"ש, צף - 6 קמ"ש. MLRS על שלדה עם מסלול אמור היה לספק תמיכה באש לגדודי טנקים ובעלי ניידות לא גרועה יותר מטנקים בינוניים סוג 59. MLRS סוג 70 נכנס לשירות בתחילת שנות השבעים.
בתוך גוף המסירה ניתנת הובלה של תחמושת נוספת. צינורות השיגור מסודרים בשתי שורות: בשורה העליונה 10 צינורות, בשורה התחתונה - 9. הירי מתבצע עם קליעים בלתי מובנים של 130 מ"מ טורבו, המייצבים בטיסה על ידי סיבוב סביב ציר האורך. למרות שטווח הירי הוא 10 ק"מ, הובן כי ה- MLRS יורה בעיקר לעבר מטרות שנצפו ויזואלית. טיל השינוי המוקדם של 130 מ"מ אורך אורכו של קצת יותר ממטר אחד והיה מצויד בראש נפץ פיצוץ גבוה. באמצע שנות השמונים הופיעו פגזים עם ראש נפץ מקוטע שהכיל 2600 כדורי פלדה, כמו גם פגזי תבערה. משקל הטיל הוא 32 ק"ג, משקל ראש הקרב 3 ק"ג. לאחרונה הותאמה גם שחרור רקטה עם טווח ירי מוגדל של עד 15 ק"מ. לקליע זה יש אפקט פיצול מוגבר.
ייצור סדרתי של נושאת השריון האמפיבית מסוג 63A החלה במחצית השנייה של שנות השישים. מסת הרכב בעמדה הקרבית היא 12.6 טון. הצוות הוא 3 אנשים, 11 רובים ממונעים יכולים להתארח בתא הכוחות. חימוש - מקלע 12, 7 מ מ.
למרות שאין טנקים סיניים מודרניים בתערוכת הקבע של המוזיאון הצבאי של המהפכה הסינית בבייג'ינג, בעבר נערכו באופן קבוע תערוכות זמניות בשטח הסמוך לבניין הראשי. במסגרת תערוכת כלי הנשק והציוד הצבאי המוקדשים לציון 90 שנה לצבא השחרור העממי של סין, הוצגו מספר דוגמאות מודרניות. מול הכניסה למוזיאון הוצבו 23 דוגמאות בשירות PLA. בתערוכה השתתפו המנהיגים הגבוהים ביותר של סין, כולל ראש המדינה שי ג'ינפינג.
טנק הקרב העיקרי מסוג 99 המוצג בתערוכה הוא שילוב של טכנולוגיות רוסיות ומערביות ודומה מבחינה מושגית ל- T-72 הסובייטית. הטנק הסיני חמוש בתותח ZPT-98 מ"מ בגודל 125 מ"מ עם מטעין אוטומטי (גרסה 2A46 ללא רישיון עם חבית מורחבת), יחד עם מקלע מסוג 7, 62 מ"מ מסוג 66 ומנ"ט 12, 7 מ"מ סוג 89 (QJZ89). הודות לשימוש במטען אוטומטי, צומצם צוות הטנק ל -3 אנשים. על פי התקשורת הסינית, הטנקים מסוג 99 כוללים מכשירי טרקטורונים מונחי לייזר ששוגרו מאקדח טנקים.מערכת בקרת האש משתמשת ברכיבים שהועתקו מטנקים מערביים וכוללת מראה תותחן עם מד טווח לייזר מובנה וערוץ הדמיה תרמית, מראה פקד פנורמי משולב, מייצב נשק, מחשב בליסטי דיגיטלי וסט חיישנים.
השריון של הטנק מסוג 99 דומה במובנים רבים לשריון של הטנקים הסובייטיים T-72 ו- T-80. ההגנה על ההקרנה הפרונטלית של סדרת הטנקים האחרונה משופרת על ידי התקנת בלוקים של DZ המוצבים על גבי השריון הראשי, והבלוקים ממוקמים על הצריח "בפינה". בנוסף, צידי המגדל מוגנים בנוסף, כאשר השריון הריאקטיבי מותקן על גבי סל הסריג. ההגנה מפני ATGM מונחי לייזר ניתנת על ידי מתחם אמצעי נגד המורכב מגלאי קרינה, גנרטור קוונטי ומערכת בקרה אוטומטית.
הניידות הגבוהה של הטנק במשקל קרבי של יותר מ -50 טון מסופקת על ידי מנוע דיזל מקורר מים מקורר מים בהספק של 1200 כ"ס, שנוצר על בסיס ה- WD396 הגרמני. המנוע משולב עם תיבת ההילוכים ליחידת כוח אחת וניתן להחליפו בשטח תוך 30-40 דקות. המהירות המרבית בכביש המהיר היא 65 קמ"ש, טווח השיוט עם מיכלי דלק חיצוניים הוא עד 700 ק"מ. נכון לעכשיו, PLA מפעילה יותר מ -800 טנקים מסוג 99.
יחד עם הטנק מסוג 99 הוצג בתערוכה רכב הלחימה מסוג חי"ר מסוג 04A (ZBD-04A), העושה שימוש במכלול נשק הדומה לזה שהותקן על ה- BMP-3 הרוסי. על פי מידע שפורסם במקורות פתוחים, בשנת 1997, דוגמאות בקנה מידה מלא ותיעוד למערכת בקרת האש הרוסית וחימוש ה- BMP-3 עם תותח 100 מ"מ יחד עם תותח אוטומטי 2 מ"מ 2A72 וערוץ שליטה בטילים. שהושקו דרך הערוץ הועברו לתא המטען של סין. בנוסף לכך, ה- BMP הסיני מצויד במקלע קואקסיאלי אחד בגודל 7.62 מ"מ הממוקם משמאל לתותח, ובשני מקלעים של 7.62 מ"מ בחזית הקליפה. שלושה משגרי רימוני עשן מחוברים לכל צד בחזית הצריח.
הצריח עשוי פלדה משוריינת והגוף עשוי אלומיניום. הצריח והגוף מספקים לצוות הגנה מפני כדורים ורסיסים. בדגם התערוכה, לגוף ולצריח בהשלכה הקדמית יש שריון מחוזק, המאפשר לעמוד בפגזים בעלי קליבר קטן. הרכב במשקל קרבי של כ -25 טון צף ובנוסף ל -3 אנשי צוות מכיל 7 צנחנים. מהירות נסיעה בכביש סלול - עד 65 קמ"ש, צף - 6 קמ"ש. המספר המדויק של BMP מסוג 04A שנבנו בסין אינו ידוע, אך במערב הם מאמינים כי יש לפחות 200 יחידות.
על מנת לספק תמיכה באש, סיור ולחימה נגד טנקים, מיועד "טנק הגלגלים" PTZ-09, שפותח על בסיס רכב הלחימה הרגלים ZBL-09 (ST-1). בתצורה הבסיסית, השריון הקדמי של הרכב מספק הגנה מפני כדורים חודרי שריון 12.7 מ"מ, והשריון הצדדי נגד כדורי 7.62 מ"מ. בעת שימוש בערכת שריון רכוב, המצח מוגן מפני כדורי 14.5 מ"מ ופגזים של 25-30 מ"מ שנורו ממרחק של 700 מ '.
החימוש העיקרי של הרכב הוא תותח רובה 105 מ"מ, שאיתו משויך מקלע של 7.62 מ"מ. כמקלע נגד מטוסים משתמשים בנשק בקוטר 12.7 מ"מ. משחתת טנקים 8x8 במצב לחימה שוקלת 22.5 טון ומצוידת במנוע דיזל בנפח 440 כ"ס. עם. המהירות המרבית בכביש המהיר היא 90 קמ"ש.
בתערוכה מוצגים גם הוביצר מונע עצמי מסוג 05 (PLZ-52) 155 מ מ והתא הארטילריה מונעת עצמית מסוג 09.
פיתוח יחידת התותחנים המניעים את סוג 05 נמשך מאז אמצע שנות התשעים. בדיקת אב הטיפוס הראשון החלה בשנת 2003. האקדח הסיני בעל הנעה עצמית בגודל 155 מ מ דומה להרובי הוביץ הזרים המודרניים הרבים המודרניים, אך נציגי ה- PRC טוענים כי סוג 05 הוא פיתוח סיני לחלוטין.
הר התותח הסיני המונע בעצמו מצויד בהוביצר L52 באורך 155 מ"מ, באורך חבית של 52 קליבר. טווח הירי של טיל רקטות פעיל מגיע ל -53 ק"מ, טיל פיצול רגיל בעל נפץ גבוה יכול לעוף משם ב -39 ק"מ.קליעים מתכווננים בלייזר מסוגלים לפגוע במטרות בטווח של עד 20 ק"מ. האקדח מצויד במטען אוטומטי, המספק קצב אש של עד 8 סיבובים לדקה. מקלע מסוג 12.7 מ"מ מסוג 89 המותקן מול פתח מפקד הרכב משמש כנשק נוסף. המקלע משמש להגנה עצמית מפני כוח אדם וירי לעבר מטרות אוויר. בנוסף, מותקנים משגרי רימון עשן בכל צד של המגדל בחלקו הקדמי. הר ארטילריה בעל הנעה עצמית מסוג 05 מצויד במערכת בקרת אש דיגיטלית, ראייה דו-ערוצית עם צילום תרמי ומד טווח לייזר.
שריון הגופה והצריח מספק הגנה מפני כדורי קליבר ברובה ורסיסים קלים. צוות - 4 אנשים. משקל הקרב עולה על 43 טון. ACS סוג 05 עם מנוע דיזל 1000 כ"ס יכול לנסוע בכבישים סלולים במהירות של עד 65 קמ"ש, טווח שיוט של 450 קילומטרים.
השלדה של האקדח בעל הנעה עצמית מסוג 05 שימשה ליצירת סוג 09 ZSU חמוש בשני אקדחים נגד מטוסים של 35 מ"מ. למעשה, מדובר בגרסה מונעת עצמית של מתקן גריר מסוג 90 מ"מ עם מערכת בקרת אש ומכ"ם משלו.
מכ"ם מעקב עם אנטנה המותקנת מעל המגדל יש טווח גילוי של 15 ק"מ. אם האויב משתמש בציוד לחימה אלקטרוני, אפשר לחפש מטרות אוויר על ידי תחנה אופטי -אלקטרונית פסיבית עם מד טווח לייזר. טווח ירי יעיל של מטרות אוויר - עד 4000 מ ', טווח הגובה - 3000 מ'. קצב אש: 1100 rds / min.
