הרובים הגדולים בהיסטוריה … מלחמת העולם השנייה הוכיחה את חשיבותה של ארטילריה בקליבר גדול. במקביל, מרוץ הקליבר התקיים לא רק ביבשה, אלא גם בים. כמעט כל המעצמות הימיות פיתחו מערכות ארטילריה עוצמתיות עבור ספינות הקרב שלהן, שהיו אמורות לספק לספינות עליונות על האויב.
מדינות רבות הצליחו לפתח תותחי ארטילריה בקוטר של יותר מ -400 מ"מ עבור ספינות המלחמה שלהן. היפנים הלכו הכי רחוק, חימו את ספינות הקרב ברמה של יאמאטו באקדחים ימיים של 460 מ"מ. האקדח הימי היפני הוא שהפך לגדול והחזק ביותר מבין כל התותחים הימיים שהשתתפו במלחמת העולם השנייה.
במקביל, קליבר 406 מ"מ שהוגש לארצות הברית, שהשתמשה באופן מאסיבי בנשק כזה על ספינות הקרב שלהם. גרמניה וברית המועצות יצרו גם תותחים ימיים של 406 מ"מ, אולם מעולם לא הגיעו לאוניות. הגרמנים הצליחו להרכיב לפחות תריסר אקדחים בגודל 406 מ"מ, שכולם שימשו אך ורק בתותחי חוף. ברית המועצות יצרה את אקדח הצי B-37 של 406 מ"מ. במסגרת התקנת המגדל הניסיונית MP-10, האקדח השתתף בהגנה על לנינגרד.
הקליבר הראשי "יאמאטו"
בין רובי הצי החזקים ביותר של מלחמת העולם השנייה, המקום הראשון שייך בצדק לאקדח הימי הימי 460 מ מ היפני מסוג 94. אקדח זה היה בשירות עם שתי ספינות הקרב היפניות הגדולות והמפורסמות ביותר כיום יאמאטו ומוסאשי. תוכנן שהוא יותקן על ספינת הקרב השלישית של מחלקת יאמאטו, אך לאחר מכן הושלמה השינאנו כנשאת מטוסים, והיא לא נזקקה לארטילריה מרכזית ראשית.
העבודה על האקדח הימי של 460 מ מ בוצעה ביפן בשנים 1934 עד 1939, העבודה הייתה בפיקוח המהנדס ס 'חדא. ארטילריה ימית ייחודית פותחה בסודיות המחמירה ביותר. הנשק אומץ תחת הכינוי 40-SK Mod. 94. ייעוד זה נמשך עד סוף המלחמה והיה חלק מהדיסאינפורמציה.
הצעדים שננקטו על ידי הצי היפני כדי לשמור על סודיות סביב מערכת ארטילריה זו היו חסרי תקדים. האמריקאים הצליחו לברר רק את הקליבר האמיתי של תותחנות ספינות הקרב ברמה יאמאטו רק לאחר תום פעולות האיבה, לפני כן האמינו כי ספינות הקרב היפניות המתקדמות ביותר חמושות באקדחים של 406 מ מ.
שחרור אקדחים חדשים נמשך ביפן בשנים 1938 עד 1940. במהלך תקופה זו ניתן היה ליצור 27 חביות, כולל שתיים המיועדות לבדיקות שטח. שישה מתקני צריח שלמים עם שלושה אקדחים הותקנו על שתי ספינות קרב יאמאטו ומוסאשי, החביות הנותרות נועדו לחימוש נוסף של ספינת הקרב השלישית מסוג זה.
משקעי צריח התלת -תותחים של ספינת הקרב "יאמאטו" שקלו 2,510 טון, עם תחמושת - 2,774 טון, זה עלה על עקירת רוב המשחתות במהלך מלחמת העולם השנייה. לירי אקדחים בגודל 460 מ"מ, פותחו חודשי שריון ופגזי תבערה. האחרונים היו, למעשה, תחמושת נגד מטוסים שהכילה 600 פיצול ו -900 יסודות תבערה. המעטפת חודרת השריון מסוג 91 460 מ"מ הייתה הקליפה הכבדה ביותר ששימשה בקרבות הימיים של מלחמת העולם השנייה. משקלו היה 1460 ק"ג.
האקדח הימי מסוג 460 מ"מ מסוג 94 יכול לשלוח פגזים במשקל של כמעט 1.5 טון עד לטווח מקסימלי של 42 ק"מ, טווח הגובה של 11 ק"מ. המהירות ההתחלתית של הטיל היא 780-805 מ / ש.קצב האש המרבי של התותחים היה 1.5-2 סיבובים לדקה. זוויות גובה מ -5 עד +45 מעלות.
אורך חבית של 40-SK Mod. 94 היו 45 קליברים, יותר מ -20 מטרים. משקל החבית יחד עם הבורג עלו על 165,000 ק"ג. פגזי מערכת ארטילריה זו נבדלו על ידי חדירת שריון טובה. במרחק של 20 קילומטרים, הטיל חודר השריון של יאמאטו בגודל 460 מ"מ חדר 566 מ"מ של שריון אנכי.
מומחים העריכו את אקדח הצי היפני מסוג 94 כאמין מאוד. מערכת הארטילריה של ספינות הקרב היפניות החזקות ביותר לא סבלה מ"מחלות הילדות "האופייניות לציוד מתוחכם. נכון, זה עדיין לא איפשר לתותחים ולספינות הקרב להוכיח את עצמם. שתי ספינות הקרב היפני-עוצמתיות, שנוצרו כדי להילחם בספינות הקרב של הצי האמריקאי, הפכו בסופו של דבר לקורבנות תעופה, מבלי שהספיק לגרום להפסדים משמעותיים לאויב.
רובים לספינות קרב על גרמניות
לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה הונחו ונבנו בגרמניה ספינות הקרב ביסמרק וטירפיץ. ספינות קרב הוזמנו לאחר פרוץ פעולות האיבה. יחד עם זאת, קליבר הגאווה העיקרי של הצי הגרמני היה תותחים של 380 מ מ. אלה היו רובים חזקים ומוצלחים למדי, אך באותה תקופה ספינות קרב רבות של מתנגדי גרמניה יכלו להתפאר בקליטה גדולה של ארטילריה.
ספינות הקרב מסוג H היו אמורות לתקן את המצב בים. כחלק מתכנית בניית הספינות השאפתנית של גרמניה משנת 1939 (ומכאן השם הנוסף לפרויקט "N-39"), תוכנן לבנות שש ספינות קרב מסוג חדש בבת אחת, שהיו עולות בגודלו על הביסמרק. החימוש העיקרי של הספינות החדשות היה אמור להיות תותחים של 406 מ"מ או 420 מ"מ.
פיתוח מערכות ארטילריה אלה בוצע בגרמניה בשנות השלושים. התותחים נוצרו על ידי קונצרן קרופ והיו מוכנים במלואם עד 1934, וכך גם תותחי הביסמרק בגודל 380 מ"מ. תותחי 406 מ"מ סומנו על 40 ס"מ SKC / 34. הפרויקט סיפק את שיעמום החביות שלהם בקוטר של 420 מ"מ, בצורת נשק זה תוכנן גם להשתמש בפיתוח ספינות קרב של פרויקט "N".
בשל ביטול בניית ספינות הקרב מסוג H, התותחים הוצגו רק בארטילריה החופית. לפני תחילת מלחמת העולם השנייה הונחו בגרמניה רק שתי גוף של ספינות קרב חדשות, שאר הספינות אפילו לא הונחו. במקביל, הפרויקט ננטש כבר באוקטובר 1939 לאחר פרוץ מלחמת העולם השנייה.
עד אז הורכבו 12 תותחים בגודל 406 מ מ במפעלי קרופ. ביניהם אחד ניסיוני, שלושה בגרסת הספינה ו -8 בגרסת החוף. בסופו של דבר, הוחלט להשתמש בכל האקדחים להגנה על החופים, שם הם הפכו לבסיס סוללות החוף הגרמניות החזקות ביותר.
לתותחי SKC / 34 ס"מ 40 ס"מ היה קליבר של 406.4 מ"מ, אורך חבית של 52 קליבר. משקל חבית האקדח בלבד עם הבורג מוערך בכ -159,900 ק"ג. התריס הוא מסוג טריז, אופקי. בגרסאות הספינה, לנוחות הטענת רובים, הבריח היה צריך להיפתח לכיוונים שונים. זוויות הגובה המרביות של האקדח הן 52 מעלות. הבדל נוסף בין הגרסה הימית לחוף היה גודל תאי הטעינה. לתותחי הספינה 420 מטרים מעוקבים. dm, באקדחי החוף - 460 קוב. dm.
שרידות החבית של תותחים בגודל 406 מ"מ הוערכה ב -180-210 יריות. כתחמושת, ניתן להשתמש בפגזי פירור חודשי שריון, חודשי שריון וחצי נפץ בעלי משקל 1030 ק"ג. מהירות הטיסה המרבית הייתה 810 מ ' / ש' וטווח הירי המרבי היה עד 42-43 ק"מ. קצב האש של התותחים הגיע לשני סיבובים לדקה.
מאוחר יותר, בשנת 1942, תוכננו פגזי פיצול קלים בעלי נפץ גבוה במיוחד לאקדחי הגנה על החוף. התחמושת של 610 ק"ג בגובה המרבי של האקדח פיתחה מהירות טיסה של עד 1050 מ 'לשנייה, וטווח הירי המרבי עלה ל -56 ק"מ.
406 מ מ סוללות חוף הונחו במתקנים בודדים Schiessgerät C / 39, המספקים זוויות גובה מ -5 עד +52 מעלות. להגנה נוספת, הם היו מכוסים קזימי בטון.מגדלי המשוריינים נמצאו בחצרות עגולות של קזימי בטון, קבורים באדמה לעומק של יותר מ -11 מטרים. החישוב של כל אקדח כלל 68 איש, כולל 8 קצינים.
הגרמנים הציבו את אחת הסוללות, שהורכבו משלושה רובים, ליד העיירה הצרפתית הקטנה סאנגטה ממערב לקאלה. הסוללה נקראה לינדמן. מאז סתיו 1942, סוללה זו יורה לעבר דובר בבריטניה הגדולה ומיצרי דובר. בסך הכל נורו 2,226 פגזים על פני דובר בשנים 1942 עד 1944 (עד ללכידת עמדות סוללה על ידי חיילים קנדים).
הגרמנים הציבו עוד שתי סוללות בנורווגיה, בשנת 1941 שלחו לשם 8 אקדחים, אך אחת מהן טבעה במהלך ההובלה. סוללות חוף חמושות באקדחי 406 מ"מ 40 ס"מ SKC / 34 שימשו את הגרמנים להגנה על נרביק וטרומסו. לאחר תום מלחמת העולם השנייה, תותחים אלה הלכו לצבא הנורבגי. הפעם האחרונה שהם ירו היו בשנת 1957, וב -1964 לבסוף פורקו הסוללות.
קליבר עיקרי של ספינות קרב מסוג "ברית המועצות"
בברית המועצות, כמו בגרמניה, היו תוכניות שאפתניות לפיתוח הצי לפני מלחמת העולם השנייה. בסוף שנות השלושים ותחילת שנות הארבעים הונחו ארבע ספינות קרב מסוג פרויקט 23 מסוג ברית המועצות במסגרת התוכנית המאושרת לבניית צי הים והאוקיינוס בברית המועצות. ספינות קרב סובייטיות היו אמורות להיות הגדולות והחזקות ביותר בעולם, אך אף אחת מהן לא הושלמה.
בניית ספינות הקרב הופסקה לאחר תחילת המלחמה הפטריוטית הגדולה, באותה עת הייתה הנכונות של ספינת הקרב הראשית סובצקי סויוז, שהונחה בשנת 1938 בלנינגרד, 19.44 אחוזים. ואם מעולם לא נוצרו ספינות קרב, אז פותחה עבורם הארטילריה העיקרית בקליבר. חימוש הארטילריה של ספינות הקרב העל הסובייטיות התבסס על תותח חיל הים B-37 מ"מ 406 מ"מ. תוכנן לחמש את ספינות הקרב ב -9 אקדחים מסוג זה ברמה עיקרית, המסודרים בשלושה מגדלים.
בקשר להפסקת יישום פרויקט ספינות הקרב מסוג "ברית המועצות" ביולי 1941, הופחתה העבודה על פיתוח נוסף של האקדח הימי B-37 וצריח MK-1 עבורו. במקביל, מצולע ניסיוני מוכן חד-חבית MP-10 עם אקדח B-37 מ"מ 406 מ"מ לקח חלק בהגנה על לנינגרד. במהלך תקופת האיבה ירה האקדח 81 פגזים לעבר הכוחות הגרמנים בסביבת העיר.
האקדח הראשון B-37 היה מוכן עד דצמבר 1937, התותחים הורכבו במפעל המתרס. בסך הכל נורו עבורם 12 רובים וחמישה חלקים מתנדנדים, כמו גם חבילה של פגזים. בתחילת מלחמת העולם השנייה, אחד הרובים במתקן הניסוי MP-10 אותר בטווח תותחי המחקר שליד לנינגרד (רז'בקה).
בשל משקלו העצום, לא ניתן היה לפנות את המתקן, כך שהתברר שהאקדח היה משתתף בהגנה על העיר בנווה. המתקנים הספיקו להתכונן לשריפה סביבתית והוזמנו בנוסף. תותח 406 מ מ הסובייטי ירה את היריות הראשונות לעבר הכוחות הגרמניים המתקדמים ב -29 באוגוסט 1941.
להיות מתחת לקליפות הנשק הזה היה מאוד לא נעים. פגזים חודרי שריון 406 מ"מ במשקל 1108 ק"ג הותירו אחריהם משפך בקוטר 12 מטר ועומק של עד שלושה מטרים. בהתאם לזווית הגובה של האקדח, קצב האש היה צריך להיות בין 2 ל -2, 6 סיבובים לדקה. שרידות החבית המהודקת הייתה 173 יריות, דבר שאושר במהלך הבדיקות. טווח הירי המרבי של האקדח היה כ -45 ק"מ.
משקל חבית האקדח B-37 עם הבריח היה 136 690 ק"ג, אורך הקנה 50 קליבר. זוויות ההרמה של האקדח נעו בין -2 ל -45 מעלות. לירי מאקדח תוכנן להשתמש בפגזים חודרי שריון, חודשי שריון וחצי נפץ. לאחרון לא היה זמן להתפתח. במקביל, קליע חודר שריון בגודל 406 מ"מ במשקל 1108 ק"ג פיתח מהירות התחלתית של 830 מ 'לשנייה בעת הירי. במרחק של 5, 5 קילומטרים מובטח כי טיל כזה יחדור לצלחת שריון בעובי 614 מ"מ.
לאחר תום המלחמה, השימוש במתקן הניסוי MP-10 לירי תחמושת חדשה נמשך בשנות החמישים והשישים. עד היום שרד מתקן אחד עם אקדח B-37, שנמצא עדיין בטווח התותחים של רז'ב ליד סנט פטרסבורג.
