העימות הצבאי בין ארמניה / נגורנו-קרבאך (NKR) מצד אחד לבין אזרבייג'ן / טורקיה מאידך הראה בבירור את החשיבות המוגברת של כלי טיס בלתי מאוישים (מל"טים) בשדה הקרב. אם כולם רגילים איכשהו להכות טילים מונחים נגד טנקים (טרקטורונים) באמצעות מל"טים בגודל בינוני (כיתה MALE), הרי ששימוש במל"טים קמיקזה, השמדת מטרות על ידי פיצוץ עצמי, הוא עדיין חידוש, אם כי עוד לפני אזרבייג'ן בחייהם השתמש כבר בישראל כבר מזמן צוין.
אנו יכולים לומר כי תחמושת תחמושת קמיקזה נוצרה במהלך מלחמת העולם השנייה, אך באותה תקופה הן לא היו בלתי מאוישות. ואם הפרויקטים של טילים גרמניים מסוג FAU עם אדם על סיפון לא קיבלו פיתוח, הרי שהניסיון היפני בשימוש במטוסי קמיקזה הראה את היעילות הגבוהה ביותר של נשק מסוג זה.
הרעיון של "מל"ט-קמיקזה"
"מל"ט-קמיקזה" הוא במובנים רבים מושג מותנה. ניתן לתת אפשרות להסתובב לטווח ארוך באוויר ולמקד מחדש בטיסה לסוגים אחרים של תחמושת, למשל, טילי שיוט, אך איש אינו קורא להם כטב"מים. באופן תיאורטי, התנאי הגבול להצטיידות בתחמושת / מל"טים קמיקזה יכול להיות שימוש חוזר של מל"טים, כלומר אפשרות חזרתם אם לא נמצאו מטרות מתאימות להתקפה, על מנת לתדלק ולשמש את המל"ט מחדש. עם זאת, למעשה, מל"טים רבים של קמיקזה הם חד פעמיים.
אתה יכול לחלק את האפשרות של מיקוד מחדש למטרות שהוזנו מראש (כמו במקרה של טילים כמו טומהוק) ואת האפשרות לגילוי מטרה ישירה על ידי התחמושת עצמה, אך גם לתחמושת מסוימת שאינה קשורה רשמית למל טים יש יכולות כאלה. לדוגמה, מערכות טילים נגד טנקים (ATGM) מסדרת ספייק של חברת רפאל הישראלית מספקות את היכולת להעביר תמונות ישירות מראש הטירה (GOS) של הטיל ולמקד אותו מחדש בטיסה.
ניתן לבצע העברת פקודות בקרה ותמונות וידיאו באמצעות כבל סיב אופטי דו כיווני או מעל ערוץ רדיו. מתחמים כאלה יכולים לפעול הן במצב "אש ושכח", והן במצב השיגור ללא רכישת יעד מוקדמת, כאשר התחמושת משוגרת מאחורי המכסה בקואורדינטות המשוערות של מטרה שצוירה בעבר, בלתי נראית על ידי מפעיל ה- ATGM, וה- המטרה נלכדת כבר במהלך הטיסה על פי הנתונים שהתקבלו מה- GOS.
באופן כללי, על פי כמה מסמכים, רוסיה מסווגת כטב"מים כטילי שיוט, ומציגה טענות נגד ארצות הברית במסגרת האמנה להגבלת טילים בינוניים וטווחים קצרים יותר (אמנת INF) במובן זה כי פריסת מדיום ו מל"טים גדולים (HALE ו- MALE), עם משך זמן וטווח טווח, סותרים את תנאי החוזה שצוין.
באופן כללי, סביר להניח שהשימוש במונח "כטב"ם-קמיקזה", ולא "תחמושת מטלטלת" היה במידה רבה תוצאה של שיווק, שכן הקידומת "ננו" הפכה נפוצה בחוגים מדעיים ופסאודו-מדעיים מודרניים. מבחינה מעשית, השם אינו כה קריטי, יעילות התחמושת חשובה הרבה יותר, במיוחד עמידתו בקריטריון העלות / האפקטיביות.
אם אנחנו מדברים על שימוש במל"טים קמיקזים נגד ציוד צבאי, אז במקרה זה קריטריון העלות / האפקטיביות יהיה ככל הנראה לטובת התחמושת התוקפת, שכן עלות הציוד הצבאי תמיד תהיה בסדר גודל גבוה יותר. כמובן שישנו ציוד צבאי מיושן במיוחד, כגון טנקים ממלחמת העולם השנייה, שעדיין נמצאים בשימוש באזורים מסוימים, או ציוד צבאי ארעסי, כגון "מכונות שייטאן"-רכבי שטח המצוידים במכונה בקליבר גדול. אקדח / נשק חסר רתיעה / חומרי נפץ וזוג גברים מזוקנים, אך במקרה זה יש לקחת בחשבון לא רק את עלות המטרה שתפגע, אלא גם את הפגיעה האפשרית שהיא עלולה לגרום, למשל על ידי הרס נושאת כוח משוריינת "שלה" עם רגלים.
סוגי מל"טים של קמיקזה
מל"טים של קמיקזה הם לרוב דגמים קומפקטיים יחסית. מבחינה כלכלית זה לא משתלם להכין מל"ט קמיקזה מכיתת HALE ו- MALE. למעשה, כאמור לעיל, זה יהיה רק טיל שיוט הדרכה מתקדם. כן, ויהיה הרבה יותר קשה עבור מל"ט בגודל גדול להתקרב ליעד להשמדתו הישירה מאשר להפיל כמה תחמושת מונחית בגודל קטן.
ניתן לחלק את UAV kamikaze לשני תת סוגים. הסוג הראשון הוא מל"ט או מל"ט מסוג מטוס, שבעיצובו קרוב לגורם הצורה של טיל בעל כנפיים צלביות ביחס גובה-רוחב גדול יחסית.
אחד מפתרונות המל"טים האחרונים מסוג מטוסים הוא כטב"ם הירוק הדרקון שהוצג לאחרונה על ידי החברה הישראלית לתעשיה האווירית.
משגר הניידים (PU), אותו ניתן להתקין על רכב צבאי HMMWV, מכיל 16 כטב"מים המסוגלים לזהות ולהשמיד מטרות אוטומטיות למרחק של עד 40 ק"מ עם זמן שוטטות של עד 1.5 שעות. משקלו של ראש המל"ט הירוק של המלחמה הירוקה הוא 3 ק"ג.
דוגמה נוספת היא, שוב, ה- UAV Hero-30 הישראלי של קמיקזה, שמשוגר באמצעות משגר פנאומטי. הודות לכנפי הצלב והמנוע החשמלי שלה, מל"ט גיבור 30 הוא תמרון גבוה. הוא מסוגל לבצע טיסה בגובה נמוך על פני שטח קשה, ולהתכופף סביב מכשולים. זמן ההסתובבות הוא עד 30 דקות, הטווח הוא עד 40 קילומטרים בגובה של עד 600 מטר ומהירות של עד 200 קילומטרים לשעה. המסה הכוללת של מל"ט הקמיקה הזה של Hero-30 היא 3 ק"ג, מתוכם משקל ראש הקרב הוא 0.5-1 קילוגרם.
הסוג השני הוא מסוק או מל"ט מסוג מרובע / אוקטה / הקסקופטר, המזכיר מל"טים מסחריים. לדוגמא, מל"ט הקמיקזה הישראלי המבטיח מסוג מסוק ספייק פיירפליי (לצבא הישראלי יימסר בשם מעוז), מצויד בשני מדחפים קואקסיאליים, עבר בהצלחה ניסויים צבאיים בסוף 2019 - תחילת 2020.
מאפיין ייחודי של מל"ט ספייק גחלילית הוא השימוש החוזר שלו - המפעיל יכול לתת פקודה להחזיר את המל"ט לאתר ההשקה לשימוש חוזר. מל"ט ספייק גחלילית שוקל 3 ק"ג, גובה 40 ס"מ, קוטר גוף 8 ס"מ ומשקל ראש נפץ של 350 גרם. התחמושת מצוידת במנוע חשמלי ובסוללה המאפשרת לה להישאר באוויר כ-15-30 דקות. טווח מל"ט ספייק פיירפליי הוא כקילומטר אחד. איתור והנחיית מל"טים למטרות ניידות ונייחות מתבצעות באמצעות מערכת הדרכה אופטואלקטרונית.
חברת AerialX הקנדית פיתחה מל"ט קמיקאז מסוג Kamadze מסוג Quadadrocopter שנועד להשמיד מל"טים של האויב. היצרן ממקם את מל"ט ה- AerialX כהכלאה של רקטה ומל"ט, בעל מהירות של רקטה ויכולת התמרון של מרובע. מל"ט קטן זה במשקל ההמראה של 910 גרם יש טווח של עד ארבעה קילומטרים ומהירות טיסה של עד 350 קילומטרים לשעה. מל"ט קמיקזה AerialX יכול להתקרב אוטומטית למטרה ולתקוף אותה מהזווית האופטימלית.המכשיר ניתן לשימוש חוזר, אם ההתקפה מתבטלת, ניתן לעשות בו שימוש חוזר.
מאז 2017, חברת STM הטורקית מייצרת כטב"מים קמיקייז מסוג "ארגו", ומאז 2019 הופקה גרסה שונה של "קארגו -2". משקל המל"ט 15 ק"ג, מהירות הטיסה המרבית היא עד 150 קילומטרים לשעה. מל"ט "Kargu-2" יכול להיות מצויד בפירוק, ראש קרב תרמי או מצטבר במשקל של עד 1.5 ק"ג.
את מל"ט הקארקאזה של קארגו ניתן לשלוט במרחק של עד 10 קילומטרים ישירות על ידי המפעיל או במצב חצי אוטומטי, כאשר המפעיל קובע את אזור החיפוש, והמל"ט מזהה ומטיל את המטרה באופן עצמאי. בעתיד הקרוב, מתוכנן לספק פעולות קבוצתיות של מל"טים מסוג קארגו בלהקה של עד 20 מל"טים.
בשנת 2020 חתם משרד ההגנה הטורקי על חוזה לייצור 356 מל טים מסוג Kargu-2.
מל"ט רוסי קמייז
רוסיה רק מתחילה להדביק את מנהיגי שוק המל"טים, כולל מל"ט הקמיקזה. כרגע שני מל"טים מוכנים לייצור סדרתי-"קוביית מל"ט" ו"לנסט -3 "של ZALA Aero.
מל"ט-קמיקזה "קוביית מל"ט" יכול לבצע הרס של המטרה על פי קואורדינטות שנקבעו מראש, מה שמגביל מאוד את יכולותיו. עם זאת, נאמר שניתן להעביר את התמונה האופטית מהמטען המונח על המל"ט, שמסתו יכולה להגיע ל -3 ק"ג (היא תכלול גם את המסה של ראש הקרב).
משך טיסת "קוביית המל"ט" הוא 30 דקות במהירות של 80-130 קילומטרים לשעה, מידות המל"ט הן 1210 x 950 x 165 מילימטרים.
דגם מודרני ומבטיח יותר הוא מל"ט קמייזזה Lancet-3, המזכיר מבחינה רעיונית את מל"ט הגיבור 30 הישראלי הנ"ל. הטווח שלו הוא עד 30 קילומטרים, משקל המטען הוא 3 ק"ג, עם משקל מל"ט כולל של עד 12 ק"ג. זמן נדידה עד 40 דקות במהירות של 80-110 קילומטרים לשעה. מל"ט "Lancet-3" מצויד בערוץ תקשורת טלוויזיה, המאפשר איתור מטרות והכוונה של המל"ט לעברם. היזם מצהיר על אפשרות של זיהוי עצמי של מטב המל"טים.
מידת הלוקליזציה של רכיבי המל"ט הרוסי, כגון רכיבי מערכת תקשורת, בקרה והכוונה, מנועים חשמליים, סוללות וכו ', נשארת בספק. אם ניתן להגביל את הגישה לרכיבים על ידי הנהלת סנקציות חדשות, אז הסיכויים של רוסיה מל"טים של קמיקזה עלולים להיחקר.
תפקידו ומקומו של מל"ט הקמיקזה בשדה הקרב
באיזה מקום יתפסו מל טים הקמיקאז וכיצד ישפיעו על מראה שדה הקרב?
ניתן להניח שעם הזמן הם יהפכו לחלק בלתי נפרד מהחימוש של יחידות הקרקע, כפי שהפכו מרגמות וטרקטורונים. הם יכולים לשמש הן כנשק תמיכה ליחידות חי"ר והן ככלי התקפי עצמאי. מל"טים של קמיקזה מסוגלים לא רק להשלים את היכולות של מרגמות וטרקטורונים, אלא גם להחליף אותם במקרים רבים. כפי שהוזכר לעיל, מל"ט הקמיקזה עצמו דומה במובנים רבים מבחינה רעיונית לדור ה- ATGM המקובל מהדור הרביעי.
קשה להעריך יתר על המידה את תפקידו של מל"ט הקמיקזה לביצוע פעולות סיור וחבלה. ניתן לצפות כי בתפקיד זה הם ישמשו באופן אינטנסיבי ככל האפשר על ידי תצורות חמושות בלתי חוקיות שונות המבצעות ייצור מלאכות של מל"טים קמיקייז המבוססים על מודלים מסחריים ורכיבים בודדים.
נושאי מל ט הקמיקזה יכולים להיות מגוון רחב של יחידות קרביות - רכבי צבא שטח, משאיות. וכאמצעי לחימה נוספים, ניתן למקם אותם במכולות על כלי רכב משוריינים - טנקים, רכבי לחימה של רגלים, נשאיות משוריינות, מערכות ארטילריה, כאשר פריסת ה- ATGM כעת. ניתן ליישם אפשרויות מיקום מכולות בגרסאות משקל וגודל שונות - גרסאות ניידות, ניתנות לרכב.
יש דעה כי השימוש באמצעים מודרניים ללוחמה אלקטרונית (EW) יכול לשתק לחלוטין את פעולת המל"ט ולחסום את ערוצי התקשורת ומערכת הניווט הלוויין. תומכי המל"טים מצדם טוענים כי די קשה לחסום ערוצי תקשורת מודרניים, ומערכת הניווט מסובכת עוד יותר, וחסינות הרעשים שלה עולה כל הזמן.
בפועל האמת תהיה איפשהו בין לבין. מערכות לוחמה אלקטרוניות יכולות באמת לסבך את חיי המל"טים, אך לא לשתק לחלוטין את עבודתם. יתר על כן, אמצעי הלחימה האלקטרוניים הפעילים עצמם מהווים מטרה מצוינת לתחמושת מיוחדת. האויב יכול תחילה "לנקות" את אמצעי הלוחמה האלקטרונית ולאחר מכן להכות את המל"ט.
השימוש במשדרים מודרניים חסיני רעש דיגיטליים, הפועלים במקביל במספר טווחי אורך גל, עם כוונון תדרים פסאודו אקראי (PFC), ימזער את ההשפעה של ציוד לוחמה אלקטרונית. מערכות ניווט לווין מתווספות במערכות אינרציה, המאפשרות למל"ט, אם לא להכות, ואז לחזור בבטחה חזרה, עוזב את שדה הפעולה של אמצעי לחימה אלקטרוניים. מערכות ניווט חכמות מפותחות המבוססות על ניתוח תמונות שטח, שאינן מושפעות כלל ממערכות לוחמה אלקטרוניות. כל זה נשמע מאוד "יקר", אך למעשה, בייצור המוני, ניתן לממש את כל זה במידות ובמחיר של סמארטפון מודרני.
עבור אלה שאינם יכולים להרשות לעצמם מערכות יעילות להתמודדות עם מל"טים קטנים, כולל מל"טים של קמיקזה, הם יכולים להפוך לאיום עצום, שיהיה קשה ביותר לצבאות "העבר" להילחם.
