לפני 230 שנה, ב -3 ביולי 1788, טייסת סבסטופול ניצחה את הצי הטורקי בקרב בפידוניסי. זה היה הניצחון הראשון של צי הים השחור הצעיר על כוחות האויב הנעלים בהרבה.
רקע כללי
לאחר התבוסה במלחמת 1768-1774. ואבדן קרים לאחר מכן. פורטה התכונן למלחמה עם רוסיה. הטורקים חלמו על נקמה, רצו להשיב את קרים ולהוציא את רוסיה מאזור הים השחור והקווקז. העות'מאנים עודדו את צרפת ואנגליה. הבריטים והצרפתים הפעילו לחץ עז על איסטנבול, וקראו "לא לאפשר לצי הרוסי להיכנס לים השחור". באוגוסט 1787 הוצג אולטימטום בפני השגריר הרוסי בקונסטנטינופול, בו דרשו הטורקים את חזרת קרים ואת תיקון ההסכמים שנחתמו בעבר בין רוסיה לטורקיה. פטרסבורג דחתה דרישות חצופות אלה. בתחילת ספטמבר 1787 עצרו השלטונות הטורקים את שגריר רוסיה יא. בולגקוב ללא הכרזת מלחמה רשמית, והצי הטורקי בפיקוד "תנין קרבות ימית" חסן פאשה עזב את הבוספורוס לכיוון הדנייפר. שפך באגים. החלה מלחמה רוסית-טורקית חדשה.
מצב צי
ביבשה, לאימפריה העות'מאנית לא היה יתרון על הצבא הרוסי, אך בים היו לטורקים עליונות מוחצת. בשנת 1787 היו לצי הטורקי 29 אוניות מהקו, 32 פריגטים, 32 קורבטות, 6 ספינות הפצצה ומספר לא מבוטל של ספינות עזר. עם זאת, חלק מהכוחות היו בים התיכון, וחלק מהספינות לא היו מסוגלות ללחימה (מצב ירוד, מחסור בנשק וכוח אדם מאומן). 19 ספינות קרב, 16 פריגטים, 5 ספינות הפצצה ומספר רב של גאליות וספינות חתירה אחרות הוקצו לפעולות בים השחור. לפני המלחמה ניסו הטורקים לשפר את המצב החומרי של הצי. אז, בתקופה של חסן פאשה, בניית ספינות בטורקיה עקבה יותר אחר הדגמים האירופאים - ספינות ופריגטים נבנו לפי מיטב הציורים הצרפתיים והשבדים באותה תקופה. ספינות הקו העות'מאניות היו דו-סיטוניות וככלל גדולות יחסית מהרוסים משורותיהם. היה להם גם צוות גדול יותר ולרוב נשק טוב יותר.
לפיקוד הטורקי היו תקוות גדולות לצי שלה, ותכננו להשתמש בעליונות בים. הצי הטורקי, בעל בסיס באוצ'אקוב, היה אמור לחסום את שפך הדנייפר-באג, ולאחר מכן, בעזרת נחיתות, לתפוס את המבצר הרוסי קינבורן, לפגוע במספנות בחרסון ולבצע מבצע לתפיסת קרים (הטורקים קיוו לתמיכת הטטרים המקומיים בקרים).
רוסיה, שסיפחה את אזור הים השחור הצפוני ואת קרים, מתחילה לפתח את האזור באופן פעיל, לבנות צי, מספנות, נמלים. בשנת 1783, על חופי מפרץ אחטיארסקאיה, החלה בניית עיר ונמל, שהפכו לבסיס העיקרי של הצי הרוסי בים השחור. הנמל החדש נקרא סבסטופול. הבסיס ליצירת צי חדש היה ספינות משט אזוב, שנבנו על הדון. עד מהרה החל הצי להתחדש באוניות שנבנו במספנות חרסון, עיר חדשה שנוסדה ליד פי הדנייפר. חרסון הפך למרכז בניית הספינות המרכזי בדרום האימפריה. בשנת 1784 שוגרה ספינת הקרב הראשונה של צי הים השחור בחרסון. כאן הוקמה גם אדמירליות הים השחור.פטרסבורג ניסה להאיץ את היווצרות צי הים השחור על חשבון חלק מהצי הבלטי. אולם הטורקים סירבו לתת לספינות רוסיות לעבור מהים התיכון לים השחור.
כתוצאה מכך, בתחילת המלחמה, בסיסי חיל הים ותעשיית בניית הספינות בים השחור היו בתהליך יצירה. היה מחסור באספקה וחומרים הדרושים לבנייה, חימוש, ציוד ותיקון ספינות. היה חסר אדוני ספינות, קציני ים ומלחים שהוכשרו. הים השחור עדיין לא נחקר בצורה גרועה. הצי הרוסי היה נחות בהרבה מהטורקי במספר הספינות: בתחילת פעולות האיבה היו לצי הים השחור רק 4 ספינות מהקו. מבחינת מספר הקורבטות, הבריגים, ההובלות וכלי העזר, היו לטורקים עדיפות של כ 3-4 פעמים. רק בפריגטות, הצי הרוסי והטורקי היו שווים בערך. ספינות הקרב הרוסיות בים השחור היו נחותות מבחינת איכות: במהירות, חימוש ארטילרי. בנוסף, הצי הרוסי חולק לשני חלקים. ליבת צי הים השחור, בעיקר ספינות מפרש גדולות, התבססה בסבסטופול, בעוד ספינות חתירה וחלק קטן מצי השייט היו בשפך הדנייפר-באג (משט לימן). משימתו העיקרית של הצי הייתה משימת ההגנה על חוף הים השחור על מנת למנוע פלישה לנחיתת אויב.
ראוי גם לציין כי הצי הרוסי היה בעל פיקוד חלש. אדמירלים כמו נ.ס. מורדווינוב ומיי ויינוביץ ', למרות שזכו לתמיכה מלאה של בית המשפט והקשרים הדרושים רבים לפיתוח קריירה, לא היו לוחמים. האדמירלים הללו היו חסרי החלטיות, חסרי יכולת וחוסר יוזמה, הם פחדו מקרב פתוח. הם דבקו בטקטיקות לינאריות, הם האמינו שאי אפשר לצאת לקרב מכריע עם יריב בעל עליונות נראית לעין. כלומר, האמינו שאם לאויב יש יותר ספינות, אנשים ותותחים, אי אפשר להיכנס לקרב, שכן תבוסה בלתי נמנעת. הצי הרוסי היה בר מזל שבזמן הזה בין הקצינים הבכירים בצי היה מארגן צבאי מכריע ומצטיין, פיודור פיודורוביץ אושאקוב. לאושקוב לא היו קשרים בבית המשפט, לא היה אריסטוקרט יליד והשיג הכל בכישרונו ובעבודה המאומצת, והקדיש את כל חייו לצי. מפקד הכוחות היבשה והימי בדרום האימפריה, שדה מרשל הנסיך ג 'א פוטומקין ראה את כישרונו של אושקוב ותמך בו. במשט לימן, זרים אמיצים ונחושים התמנו למפקדים בכירים בזמן: הנסיך הצרפתי ק 'נסאו-סיגן והקפטן האמריקאי פ' ג'ונס.
הצי הרוסי, למרות נעוריו וחולשתו, הצליח להתנגד בהצלחה לאויב חזק. בשנים 1787-1788. משט לימן הדף בהצלחה את כל מתקפות האויב, הפיקוד הטורקי איבד ספינות רבות. הטורקים לא יכלו להשתמש בעליונותם בספינות מפרש גדולות בעלות נשק ארטילרי רב עוצמה, שכן נוצר מצב על הלימן, המזכיר את המצב במסגרות הבלטיות במלחמת הצפון, כאשר ספינות החתירה הניידות של הצאר פיטר נלחמו בהצלחה בצי השבדי.. בקרב הימי אוצ'קובסקי (7, 17-18 ביוני, 1788) ספגו הטורקים תבוסה קשה. במשך יומיים מהקרב ("תבוסת הצי הטורקי בקרב אוצ'אקוב"), הפסיד הצי הטורקי 10 (מתוך 16) ספינות קרב ופריגטים שהביאו הפאשא קאפודאן ללימן. נסאו-סיגן העריכה את סך ההפסדים של האויב ב -478 תותחים ו -2,000 מלחים מתים. בנוסף נתפסו 1,673 קצינים ומלחים טורקים.
כך איבד צי הסולטן עשר ספינות גדולות ומאות מלחים. עם זאת, העות'מאנים עדיין שמרו על מספיק כוח להילחם בים ויתרון על צי ההפלגה הרוסי.
קרב האי פידוניסי
בעוד שהיו קרבות עזים בשפך דנייפר-באג, טייסת סבסטופול לא הייתה פעילה, כשהיא בבסיס שלה. האדמירל האחורי וויינוביץ 'פחד מקרב עם כוחות אויב עליונים.האדמירל הבלתי החלטי מצא כל הזמן סיבה לא להוציא ספינות לים. באיחור עם נסיגת הצי לים, בסתיו חשף את הספינות לסופה קשה. הטייסת תוקנה במשך יותר משישה חודשים. רק באביב 1788 הוחזרה יכולת הלחימה. וויינוביץ 'שוב לא מיהר ללכת לים. בהיותו יודע את כוחו המספרי של הצי העות'מאני של חסן פאשה, הוא פחד לפגוש את האויב ועלה עם תירוצים שונים לדחות את יציאת הטייסת לים. רק לאחר דרישותיו המכריעות של פוטמקין, טייסתו של וינוביץ 'יצאה לים.
ב- 18 ביוני 1788, טייסת הימי של סבסטופול המורכבת משתי ספינות קרב, שתי פריגטים של 50 אקדחים ושמונה 40 אקדחים (552 תותחים), פריגטה אחת בת 18 תותחים, עשרים ספינות שיוט קטנות ושלוש ספינות אש יצאו לים. מפקד הצי, האדמירל הוויינוביץ '(דגל באוניית התצורה של האל עם 66 תותחים), בהתאם להוראת פוטמקין, שלח את הצי לאוצ'קוב כדי להסיח את הצי הטורקי ממנה.
באותו יום עגן מפקד הצי הטורקי, קאפודאן פאשה גאסן (חסן פאשה), לאחר התבוסה באוצ'קוב עם הספינות שפרצו דרך שפך דנייפר, ליד האי ברזאן, שם תיקן ספינות ובקרוב הצטרפה לטייסת, שכללה את הספינות הטורקיות הגדולות ביותר. הצי העות'מאני כלל כיום 17 ספינות מהקו, כולל חמשת 80 תותחים (לא פחות מ -1120 תותחים בסך הכל), 8 פריגטים, 3 ספינות הפצצה, 21 ספינות שיוט קטנות (שבקים, קירלנגיצ'י וכו '). לפיכך, רק לכוחות העיקריים של הצי הטורקי הייתה עליונות כפולה במספר התותחים ועליונות גדולה עוד יותר במשקל המרווחה הצדדית. וויינוביץ 'יכול היה להתנגד לשבע עשרה ספינות טורקיות עם קו של שתים עשרה ספינות ופריגטים, מתוכן רק ארבע חמושות באקדחים בעלי קליבר גדול, המקבילות לאלה של ספינות טורקיות. אלה היו 66 תותחים "שינויי האדון" ו"פאולוס הקדוש ", כמו גם תותח 50" אנדרו המכונה הראשון "ו"סנט ג'ורג 'המנצח".
טייסת ויינוביץ ', שהתעכבה על ידי הרוחות, רק ב -29 ביוני, כאשר צבא פוטמקין כבר התקרב לאוצ'קוב, הגיעה לאי טנדרה, שם מצאה את צי האויב המחזיק מצפון-מערב לטנדרה. בבוקר ה -30 ביוני 1788 הלך וויינוביץ 'להתקרב עם האויב, ששמר על עמדת רוח. בהתחשב במאזן הכוחות, האדמירל הרוסי, בהסכמה עם ספינת הדגל הצעירה שלו, החליט מפקד החלוץ, קפטן דורג הבריגדה אושאקוב (הדגל באוניית "סנט פול" עם 66 תותחים), להמתין למתקפה של טורקים בעמדה נינוחה. זה איפשר להחזיק טוב יותר את המבנה הצפוף של קו הקרב והבטיח שימוש בארטילריה מהחפיסות התחתונות, ולכן פיצוי בחלקו על עליונותו של האויב בתותחנים. עם זאת, חסן פאשה נמנע מלתקוף. במשך שלושה ימים הצי תמרן במבט מלא זה לזה, בהדרגה נעה לכיוון דרום -מערב, לעבר הפה של הדנובה, והתרחק מאוצ'אקוב.
עד ה -3 ביולי (14), שני הצי נמצאו מול הפה של הדנובה, ליד האי פידוניסי. חסן פאשה, שהחליט לתקוף, הסתובב בכל הצי על ספינת הדגל שלו ונתן הוראות לספינות הדגל הזוטרות ולמפקדי הספינות. לאחר 13 שעות החל הצי העות'מאני בשני עמודים צפופים לרדת כדי לתקוף את הצי הרוסי. הטור הראשון הורכב מהחלוץ בפיקודו האישי של קאפודאן פאשה (6 ספינות), השני - חיל הגדוד (6 ספינות) והמשמר האחורי (5 ספינות), בהתאמה, בפיקודו של סגן האדמירל. ואדמירל אחורי. מפקד האוונגרד הרוסי אושקוב, שהאמין שהאויב מנסה לתקוף ולנתק את המשמר האחורי של טייסת סבסטופול, הורה לפריגטות הקדמיות בריסלב וסטרלה להוסיף מפרשים ולשמור על רוח צד תלולה, כך, "לאחר ניצח את הרוח, עשה את הקו הקדמי דרך סיבוב נגדי וצעד איתו את האויב עם הרוח ".
בהערכת האיום הזה פנה האדמירל הטורקי עם החלוץ שמאלה, ועד מהרה החל כל הצי הטורקי להתייצב מול הרוסי.במקביל, החלוץ של אושקוב היה קרוב יותר לאויב. בסביבות השעה 14:00 פתחו הטורקים באש ותקפו שתי פריגטות רוסיות קדימה חלשות יחסית. ספינות הפגזה טורקיות, אחת אחת בכל פעם מאחורי קווים של חלוץ החזית, קורדבטליה (העמודה האמצעית) והמשמר האחורי. תוך שמירה על האש של ספינות הקרב, הם ירו ברציפות עם מרגמות כבדות, אך ללא הצלחה רבה.
כשהבחין בתמרון האויב, אושאקוב ב"פבלה ", שהותקף על ידי ספינות אחדות של 80 תותח ושתי אקדחים של החלוץ הטורקי, הורה להניח את כל המפרשים ויחד עם הפריגטים המובילים הוביל לרוח תלולה אף יותר, מתקרב לחזית הטורקית. במקביל, החלו פריגטות רוסיות, שיצאו לרוח ולחמו בקרבות קשים מטווח קרוב, לנתק שתי ספינות טורקיות מתקדמות. אחד מהם הפך מיד את אוברסטאג ויצא מהקרב, והשני חזר תוך זמן קצר גם על התמרון שלו, וקיבל כמה כדורי תותחים ותותחים מפריגטים רוסיים. במאמץ להשיב את ספינותיו לשירות, הורה גאסאן פאשה לפתוח לעברן, אך הוא נותר לבדו, הותקף על ידי שתי פריגטים רוסיות ו"סנט פול "אושקוב, הנשק לעזרתם, והדוף את התקפות של יריביהם. למרות העליונות במשקל המשחה הצדדית, ספינת הדגל של גאסן פאשה לא הצליחה להשבית את הפריגטים הרוסים החלשים יחסית. הטורקים פגעו באופן מסורתי בחוליות ובמכשולים כדי לאפשר לכמה שיותר אנשים (התותחנים הרוסים העדיפו לפגוע בגוף), ואש התותחנים העות'מאנית עצמה לא סומנה מספיק. רק "בריסלב" קיבל חור גדול בגבעול מליבת אבן במשקל 40 ק"ג.
ספינת הדגל של הצי הטורקי עצמו נפגעה קשות מאש ספינות רוסיות שיורים מטווח ענבים. בינתיים, וינוביץ 'נשאר משקיף פאסיבי בקרב הסוער של החלוצים, ולא תמך בספינת הדגל הצעירה שלו, אם כי שינה את דרכו, בעקבות תנועותיו של האחרון. שמונה ספינות של המרכז והמשמר האחורי הרוסי לחמו עם האויב במרחקים של 3-4 כבלים. הפסיביות של הכוחות העיקריים של הטייסת הרוסית אפשרה לאוניות סגן האדמירל הטורקי והאדמירל האחורי להתפרק ולמהר לתמוך בפאשה הקפודנית שלהן. במקביל, האונייה הסגנית-אדמירלית הטורקית עלתה באש פעמיים מהמותגים מהפריגטה "קינבורן", ואז הותקפה מ"סנט סנט ". פול. " גם ספינת האדמירל האחורית של האויב לא הצליחה לתמוך ביעילות בחסן פשה. לבסוף, בסביבות השעה 16:55, האדמירל הטורקי, שלא הצליח לעמוד באש המרוכזת של האוונגרד הרוסי, הפך את אוברסטאג ומיהר לצאת מהקרב. שאר הספינות הטורקיות מיהרו בעקבותיו, והקרב הסתיים.
תוצאות
לפיכך, בהצלחה הדחקה של מתקפת הכוחות העליונים של הצי העות'מאני, פעולותיו המכריעות של אושקוב מילאו תפקיד מכריע, שהצליח לא רק להפר את תכניתו של גאסן פאשה בתמרונים, אלא גם למקד את האש של שלוש ספינות של החלוץ שלו נגד ספינת הדגל של האויב. נלחם בטווחי ענבים, אושאקוב לא אפשר לאויב לנצל את היתרון במספר הרובים, והביס בהכרעה את חלוץ האויב. נסיגת ספינת הדגל הטורקית הביאה לנסיגה של כל צי האויב. ההפסדים של הצי הטורקי באנשים אינם בדיוק ידועים, אך כל ספינות הדגל וכמה ספינות של חלוץ האויב קיבלו נזק חמור לגוף, לחלקים, למתקנים ולמפרשים. הצי הרוסי איבד רק שבעה מלחים וחיילים שנהרגו ונפצעו, שישה מהם היו בשלוש אוניות האוונגרד של אושקובסקי - "סנט פול", "בריסלב" ו"קינבורן ". לא היו נפגעים בסטרלה. "פאבל", "בריסלב" ו"סטרלה "ספגו פגיעה מסוימת בתורן, בחפירה ובמפרשים. מבין הספינות האחרות בצי, רק הפריגטה "פאנגוריה" בת 40 אקדחים, בדומה ל"בריסלב ", נלקחה בחלק התת ימי על ידי כדור תותח, שגרם לדליפה חזקה.
לאחר הקרב, וויינוביץ ', מחשש לרדוף אחרי האויב, המשיך ללכת לחופי קרים.הוא כתב לאושקוב: "אני מברך אותך, באצ'ושקה פדור פדורוביץ '. באותו תאריך פעלת באומץ רב: נתת לקפטן-פאשה ארוחת ערב הגונה. יכולתי לראות הכל. מה נותן לנו אלוהים בערב?.. אספר לך אחר כך, אך לצינו הגיע כבוד ועמד נגד כוח כזה ". בשלושת הימים הבאים, הצי העות'מאני הלך בעקבות הרוסי, אך לא העז להצטרף לקרב יותר. וויינוביץ 'עדיין ציפה להתקפה בקו סגור ובתנוחת מקום, בהסתמך על ספינת הדגל הצעירה שלו. ב -5 ביולי הוא כתב לאושקוב: "אם קפטן פשה מגיע אליך, שרף את הארור … אם הוא שקט, שלח לי לעתים קרובות את חוות דעתך לגבי מה שאתה צופה … תקוותי בך, שם לא חסר אומץ ". בערב ה -6 ביולי 1788 פנה הצי הטורקי לים, ובבוקר ה -7 ביולי הוא נעלם מעיניו לעבר חופי רומליה (החלק האירופי של טורקיה).
וויינוביץ 'לא פיתח הצלחה, ולאחר שהגיע לסבסטופול, לא מיהר לצאת שוב לים על מנת לערב את האויב, תוך שהוא מתרץ את הצורך לחסל נזקים קלים בעיקרו. במקביל, גסאן פאשה, לאחר שתיקן את הנזק, ניגש שוב ב -29 ביולי לאוצ'קוב, משם פרש לבוספורוס רק ב -4 בנובמבר 1788, לאחר שנודע לו על העזיבה המתעכבת לים (2 בנובמבר) של סבסטופול. צי. זה האט את המצור על אוצ'קוב, שנלקח רק ב -6 בדצמבר.
כתוצאה מכך, למרות העובדה שלקרב בפידוניסי לא הייתה השפעה משמעותית על מהלך המערכה, היה זה הניצחון הראשון של צי הים השחור של הספינה על כוחות האויב העדיפים משמעותית. השליטה המוחלטת של הצי הטורקי בים השחור היא נחלת העבר. ב -28 ביולי הקיסרית כתבה לפוטמקין בהתלהבות: "הפעולה של צי סבסטופול שימחה אותי: זה כמעט לא ייאמן, עם מעט הכוח שאלוהים עוזר לנצח את הנשק הטורקי החזק! ספר לי, איך אני יכול לרצות את וינוביץ '? צלבים ממעמד שלישי כבר נשלחו אליך, האם תיתן לו אחת, או חרב? " הרוזן וויינוביץ 'קיבל את מסדר ג'ורג' הקדוש, תואר שלישי.
פוטמקין, במהלך הסכסוך שנוצר בין וינוביץ 'לאושקוב, הבין במהירות את מהות העניין ומצא דרך לעמוד לצד ספינת הדגל הצעירה יותר. לאחר שהסיר את האדמירל האחורי מורדווינוב מתפקידו של בכיר בוועדת האדמירליות של הים השחור (פוטר בקרוב מהשירות) בדצמבר 1788, מינה פוטמקין את וינוביץ 'במקומו בינואר 1789, שעזב בקרוב לחרסון. אושקוב החל לפעול כמפקד צי האוניות של סבסטופול. ב- 27 באפריל 1789 הועלה לדרגת אדמירל עורף, ושנה לאחר מכן, ב- 14 במרץ 1790, מונה למפקד הצי. בפיקודו של אושקוב, הצי הרוסי ניצח את האויב בהחלטיות ותפס את היוזמה האסטרטגית בים.
מפקד הצי הרוסי פדור פדורוביץ 'אושאקוב
