הכיוון העיקרי של הפיתוח הצבאי לשנה הבאה בקייב נקרא התחייה של כוחות ההגנה האווירית, המיוצגים כיום על ידי מודלים סובייטים מיושנים. הבעיה היא שלאוקראינה אין כסף לקנות מערכות מודרניות, ואין ייצור מקביל במדינה. הבעיה של מדינות אחרות בקשר לתוכניות קייב היא בטיחות התעופה האזרחית.
מזכיר מועצת הביטחון הלאומי וההגנה של אוקראינה, אולכסנדר טורצ'ינוב, היה מודאג ממצב ההגנה האווירית של הכוחות המזוינים של מדינה פוסט-סובייטית זו. לדבריו, המועצה רואה בחידוש פוטנציאל ההגנה האווירית עדיפות בשנה הבאה.
"במקרה הטוב ביותר של אוקראינה, זה יכול להיות סוג של מערכות טילים נגד מטוסים ניידות לייצור אמריקאי"
"הבעיה הגדולה ביותר כשהתחלנו להחיות את הפוטנציאל של הכוחות המזוינים היא בעיית החייאת הפוטנציאל של ההגנה האווירית. זו הסיבה שמועצת הביטחון וההגנה הלאומית זיהתה את תחיית פוטנציאל ההגנה האווירית כעדיפות של 2016 ", אמר טורצ'ינוב ל- RIA נובוסטי.
לדבריו, הקשיים העיקריים בעניין זה הם שמערכות הטילים נגד המטוסים ותחנות המכ"ם שנמצאות באוקראינה יוצרו במפעלים של הפדרציה הרוסית, ולכן יש צורך ליצור יכולות ייצור מאפס. טורצ'ינוב ציין שחלקי חילוף של ייצור אוקראינית או ממדינות נאט"ו ישמשו למודרניזציה של התחנות והמתחמים.
מזכירת העיתונות של משרד ההגנה של אוקראינה אוקסנה גבריליוק אמרה כי המחלקה רכשה נשק וציוד תמורת 208 מיליון דולר בשנת 2015, כך מדווח TASS.
לדבריה, סוגי הנשק, הטכנולוגיה והציוד שצוינו כוללים 67 כלי נשק משוריינים; 625 הדמיה תרמית, מראות אופטיים ומכשירי ראיית לילה; 50 מכ מים קרקעיים; 640 זרועות קטנות ו -1000 משתיקי קול. בנוסף נרכשו 31 יחידות נשק וציוד משוריינים, 30 מערכות טילים נגד טנקים, 610 יחידות ציוד רכב, 20 מטוסים ומסוקים מודרניים, 28 יחידות ציוד רדיו-אלקטרוני. כלומר, כל הרכישות נוגעות לנשק להרוג אנשים ולהשמיד מבנים בשטח, ולא להגנה אווירית.
בתקציב 2016 של אוקראינה הוגדלו ההוצאות על ביטחון לאומי והגנה על 16 מיליארד UAH - ל 113 מיליארד UAH (4.7 מיליארד דולר). במקביל, חטיבה אחת של מטוסי ה- S-400 הרוסים המסופקים לסין עם תחמושת וציוד אימון עולה כ -500 מיליון דולר, בערך אותו דבר מחלקה דומה ל- S-300 של הפטריוט האמריקאי. עלות חטיבת S-300 היא 200-250 מיליון דולר.
נפטר מהירושה
לאחר קריסת ברית המועצות ירשה המדינה האוקראינית את הקיבוץ הצבאי החזק ביותר באירופה, שכלל צבא הגנה אווירי נפרד, תשע חטיבות הגנה אווירית נפרדות, וכן שלוש צבאות אוויר ושבעה גדודי תעופה צבאיים. 14 רובה ממונע וארבע אוגדות טנקים של הצבא הסובייטי, שלכל אחת מהן רגימנט טילים נגד מטוסים, עברו גם הן בתחום שיפוטה של אוקראינה. בחטיבות אלה היו בסך הכל 72 רוגדות ממונעים וגדודי טנקים, שלכל אחד מהם חטיבת טילים נגד מטוסים.
נכון לשנת 2014, ברשות אוקראינה 60 Buk, 125 Osa-AKM, 100 Krug, 70 Tunguska, 150 מתחמי Strela-10M, כמו גם כמה מאות אקדחים נגד מטוסים של 57 מ"מ ו- MANPADS. מחט ". בנוסף, לרשות צבא קייב מספר מסוים של לא החדשים ביותר בסטנדרטים רוסיים, אלא מתחמי S-300 מתוחכמים, שמספרם לא הוזכר במקורות פתוחים. על פי העיתונות המתמחה באוקראינה, החל מאפריל 2013 היו 60 חטיבות של מערכות ההגנה האוויריות S-200V, S-300V1, S-300PT / PS ו- Buk-M1, בזמן שדווח כי ה- S-200V, מערכות טילים להגנה אווירית S-300PT ו- S-300V1 יש להוציא מהשירות ולהעביר אותן לבסיסי אחסון. תקופות האחריות של ה- S-300 והבוקוב פגו מזמן, ומערכות התפעול מורכבות מרכיבים שהוסרו ממערכות אחרות.
כל מערכות ההגנה האווירית שיש לאוקראינה הן של ייצור סובייטי, אין לה ייצור משלה של מערכות מודרניות.
הדבר היחיד שההגנה האווירית של המדינה האוקראינית העצמאית התפרסמה בתולדותיה הוא ה- Tu-154 הרוסי שהופל בטעות במהלך תרגילים ב -2001. עם פרוץ המלחמה בדונבאס בשנה שעברה, הופיעו בתצלום מערכות טילים נגד מטוסים מאזור ה- ATO (מה שהעלה חשדות מצד האוקראינה כי הם אלה שהפילו בואינג שהטיס MH-17), אבל הם היו מעורבים ישירות בלחימה הם לא נקטו בפעולה. יחד עם זאת, אנו נזכרים שהתעופה האוקראינית הקטנה ומוכנה יחסית ללחימה נהרסה כמעט על ידי MANPADS של המיליציה כבר בחודשי המלחמה.
איום לנוסעים
לדברי ויקטור מורחובסקי, עורך מגזין ארסנל ארץ המולדת, לאוקראינה אין סיכוי להחיות את כוחות ההגנה האווירית שלה. "כל מפתחי מערכות ההגנה האווירית ממוקמות ברוסיה. אם אנחנו מדברים על רכישת מוצרים מערביים, זה ממש לא סוג הכסף שהשותפים המערביים של אוקראינה מסוגלים להקצות. במקרה הטוב ביותר של אוקראינה, זה יכול להיות סוג של מערכות טילים ניידות לייצור ייצור אמריקאי ", אמר לעיתון VZGLYAD.
הוא ציין כי מבחינה צבאית, ההגנה האווירית האוקראינית אינה מהווה איום על רוסיה וצבאה, אולם חברות תעופה שטסות בשטח המדינה הזו צריכות להיזהר מתוכניותיו של טורצ'ינוב.
"המערכות האלה מסוכנות במובן זה שזה יכול להתברר, כמו עם" בואינג "המצער. אבל אם אתה מסתכל על Flightradar היום, זה נראה כמו חור שחור מעל אוקראינה, כולם מנסים לעוף סביבו בשבילים עקומים ", סיכם המומחה.
