כולנו זוכרים היטב את מידת ההיסטריה שהתעוררה בתקשורת המערבית באפריל 2014, מיד לאחר טיסת התצפית של מטוס הסיור הטקטי הרוסי Su-24MR של תעופה הצי הצי השחור בסביבתו הקרובה של המשחתת האמריקאית URO DDG- 75 USS דונלד קוק. כידוע, פעולה זו הפכה להפגנה ראויה לנוכחות הרוסית ב VN הדרום -מערבית החשובה מבחינה אסטרטגית ברגע מכריע למדי במעבר הרפובליקה של קרים לשליטת הפדרציה הרוסית. 12 התקפות של אופי ההתקפה של "ייבוש" הספיקו דיו להמשך 27 מלחים-אנשי צוות משחתת "אגיס" שיגישו את דוחות ההתפטרות שלהם. משאבי הצבא-אנליטיקה וחדשות שלנו החלו מיד לקבוע כי מיכלי ה- KS-418E של מתחם הלחימה האלקטרונית של קהיביני שהונחו על קולבי סושקה "סנורו" בהצלחה את מכ"ם ה- AN / SPY-1D (V), ושיתק את פעולת האנטי -מסופי מעגלים של כלי טיס של מערכת הלחימה -מערכת בקרה "Aegis". מאוחר יותר התברר כי ה"חיבין "על המתלים של" סייף "המשמרות שהמריא מבסיס התעופה כלל לא היה קיים: הזינוק הפטריוטי ירד בחדות. מדוע, אם כן, המצב הזה הרם את צוות דונלד קוק?
ראשית, עצם הופעת הקישור Su-24MR די הבהיל את צוות המשחתת האמריקאית, שהיתה מודעת היטב למצב הצבאי-פוליטי המורכב סביב קרים (איש מלבד ה"עצמאי "לא יכול לצפות לתוקפן אמריקאי כאן, בוודאות). שנית, כנראה ש"דונלד קוק "נלקח לליווי על ידי מכ"ם" כידון "מוטס צד M-101, שהקרינה שלו אילצה את מערכת התרעת הקרינה המשולבת במערכת הלוחמה האלקטרונית AN / SLQ-32 להגיב כראוי. מטבע הדברים, הדבר לא יכול היה לגרום למהומה עוד יותר במקומותיו של המפעיל בחדר הבקרה של ה- Aegis BIUS. בקיצור, משימת ההפחדה של מלחים אמריקאים על משחית הטילים האולטרה מודרני של הצי האמריקאי בתחום אחריות צי הים השחור הושגה ב "5+". יתר על כן, בל נשכח כי לסוללות K-300P Bastion-P החוף הוקצו לפחות מערכת אקטיבית-פסיבית לטווח הארוך לאורך האופק, מערכת מכ"ם Monolit-B, שפותחה על ידי JSC Scientific Production Enterprise טייפון”ונפרס בגבהים של החלק הדרומי של חוף קרים. במצב פסיבי "Monolit-B" מסוגל לזהות אובייקטים פולטי רדיו במרחק של כ -250 ק"מ וללוות 10 מהם. כתוצאה מכך, יחד עם ה- Su-24MR המשולב ב- RER, Monolit-B קבעה במלואה את פרופיל המכ"ם של דונלד קוק, מה שיאפשר בעתיד ליצור אלגוריתמי תדר חדשים להפעלה של מערכות לוחמה אלקטרונית רוסית.
ביחס למערכת Aegis הקלאסית עם מתקני מכ"ם הפעלה, האלגוריתמים הללו יהיו תקפים לעוד מספר שנים, כיוון שהראשון מתהדר בהרבה פגמים טכנולוגיים. המשמעותי שבהם הוא השימוש במכ"מים פרבוליים חד-ערוציים לתאורה והכוונה (נקראים גם מכ"ם- "זרקורים" של קרינה רציפה) AN / SPG-62 עם קוטר מערך אנטנות של 2.3 מ '.תחנות אלה בהספק של 10 קילוואט פועלות כל אחת בפס X-, Ku- ו- J-הגל (מ 8 עד 20 GHz) ומיועדות להארה ישירה של מטרות לטילים מונחים נגד מטוסים עם ראשי דירוג מכ"ם חצי אקטיביים מסוג RIM-67D (SM-2ER Block III), RIM-156A (SM-2ER Block IV), כמו גם RIM-162 ESSM, שנועדו ליירט טילים נגד ספינות לתמרון גבוה ו- WTO המתקרב. הבעיה היא שמספר מחלפי ההברגה בעומס AN / SPG-62 המוצבים על ספינות Aegis מסוגים שונים משתנה בין 2 ל -4 יחידות. כתוצאה מכך, ברגע ההשתקפות הישירה של "פשיטת כוכבים" מסיבית של טילים נגד ספינות וכלי נשק אחרים, רק 2, 3 או 4 ערוצי מטרה של תאורה בו זמנית מופעלים, למרות שמתקני המחשוב של ה- Mk מערכת משנה 99 לבקרת האש (מעגל ההגנה האווירית / הגנה מפני טילים עיקריים) מסוגלות להתאים בו זמנית את הטיסה של 22 טילים מסוגים שונים.
ברגע שאחד היעדים נהרס, ה- Mk 99 מעביר ייעוד מטרה למטרה חדשה לרדאר "AN / SPG-62" המשוחרר (וכן הלאה לכל אחד משני, 3 או 4 RPN). במקרה בו טילים נגד האונייה של האויב עוברים לספינה ב"נחיל "צפוף של 16, 20 יחידות ויותר, שלושה" זרקורי "מכ"ם של משחתות ארלי בורק פשוט לא מספיקות כדי להאיר את כל טילי האויב ו ה"סטנדרטים הפעילים למחצה "פשוט" ייעלמו לחלב ", מכיוון שה- AN / SPY-1D MRLS פועלים ברצועת ה- S הדסימטרית, שאינה מבינה איכויות כה גבוהות להארת מטרות הכפופות לסנטימטר. להקת אקס. השימוש המסיבי בטילים X-41 יתושים, אוניקס 3M55 או 3M54E קליבר מאפשר לך להעמיס ולעלות במהירות על כל איכויות התפוקה המותרות של AN / SPG-62, מה שיגרום לפגיעות מרובות וחוסר יכולת של הספינה.
כדי לחסל את הפגם הזה, פיתחה חברת "ריית'ון" האמריקאית טיל מונחה נגד מטוסים אולטרה-טווח RIM-174 ERAM (SM-6), ששטחו 300-350 ק"מ. הכרטיס העיקרי שלו, בניגוד ל- SM-2, הוא הימצאותו של ראש דירוג מכ"ם פעיל, שפותח על בסיס טיל האוויר-אוויר ARGSN AIM-120C / D AMRAAM. הנחיית מכ"ם פעילה מבטלת את הצורך בתאורה מתמדת מה- AN / SPG-62. "תקנים שישיים" בקטע השיוט של המסלול יכולים לקבל ייעוד מטרה הן מ- SPG-62 והן ממתחם המכ"ם הרב-תכליתי AN / SPY-1D; בחלק האחרון, הטילים יונחו אך ורק על פי נתוני ARGSN שלהם.. אך ראוי לציין כי בעזרת סוגים חדשים בלבד של טילי ERIM-174 ERAM, קשה ביותר לפתור באופן מקיף את בעיית ההגנה על ארלי בורקס מפני נשק מודרני וחמקני. הטרטור כאן טמון הן במאפיינים הטכניים של טילי היירוט והן בארכיטקטורת המכ"ם המיושנת של Aegis. ועכשיו לפרטים נוספים.
מערכת הטילים ארוכי הטווח RIM-174 ERAM, מצוידת ברקטת ההנעה המוצקה Mk 72 וברקטת הנעה מוצקה מסוג Mk 104, המאוחדת עם טיל הטילים SM-3, מגיעה בקלות לגבול של 270-300 קילומטרים בשל דחף ספציפי גבוה של 265 שניות והאצה למהירות של 5M או יותר … כן, זה נהדר ליירוט עמדות פיקוד אוויריות מרוחקות, מטוסי AWACS, לוחמים טקטיים "שנתלו" עם נשק וטילים קרוזיים בלתי מתמרנים ויעדים בליסטיים, אבל זה חסר תועלת לחלוטין נגד טילים סופר-קוניים וטיפוניים נגד ספינות מודרניים כמו "אוניקס". "או" זירקון ". לאחר שצילם את אותו אוניקס בעזרת ראש הביור RIM-174, הראשון מסוגל לבצע תמרונים נגד מטוסים עם עומסים של יותר מ -15 גרם בגובה בינוני וגבוה. לצורך יירוט מוצלח, "תקן -6" חייב "לסחוט" כ-45-50 יחידות, שאינן מיועדות מבחינה טכנית, בדיוק כמו טילים אחרים ממשפחת "תקן -2".
SAM אחר, ה- RIM-162A ESSM, מושלם לתמרון אנרגטי גבוה שכזה. למוצר טווח של 50 ק"מ, מהירות טיסה מקסימלית של 4350 קמ"ש ויכולת תמרון בעומסי יתר של 50 יחידות. ועוד.הדבר התאפשר עקב החדרת מערכת הטיית וקטור דחף מסוג סילון גז, המיוצגת על ידי 4 מטוסים אווירודינמיים בערוץ הזרבובית. במקביל, ה- RIM-162A מצויד במחפש רדאר פעיל למחצה הזקוק לתאורה מצד SPG-62. האחרונה היא אנטנה פרבולית קונבנציונאלית עם תבנית קרן צרה במיוחד. זה מספק יכולות בחירה גבוהות במיוחד ל"לכידת "מטרות בודדות בקבוצה, אך הופך את התחנה לפגיעה מאוד בפני הפרעות כיווניות רדיו-אלקטרוניות הנפלטות על ידי תחנות לוחמה אלקטרוניות מודרניות. מישהו יכול לטעון כי ה- AN / SPY-1D יותר נגד חסימה יתקן את התמוטטות ה- "לכידה" של AN / SPG-62 ותהליך ההנחיה ישוחזר, אך ישנן מכשולים גם כאן.
ראשית, מתחם AN / SPY-1D בנוי על בסיס 4 מערכי אנטנות פאסיביים של 4350 APM כל אחד. כידוע, ל- HEADLIGHTS פסיבי, בניגוד לאלו הפעילים, יש חסינות רעש נמוכה בהרבה וחוסר האפשרות ליצור "מגזרי אפס" של תבנית הקרינה לכיוון מקורות ההפרעה. פגם כזה נצפה בקשר לשימוש במנורת מיקרוגל גל יחיד בנייד ב- PFAR, שאינה מסוגלת להפעיל את הקבוצה הדרושה של מודולי שידור וקבלה בזמן הדרוש. ב- AFAR, הפרמטרים של "האונות" של תבנית הכיוון נקבעים בעיקר על ידי המגברים המוצבים בכל PPM. כפי שאתה יכול לראות, כל החסרונות של CIUS הנוכחית "Aegis" מתוקנים בעיקר על החסרונות של מתקני מכ"ם. עם זאת, במהלך 5-7 השנים הבאות, הכל יכול להשתנות באופן דרמטי.
כפי שהמשאב הצבאי-אנליטי "צבאות זוגיות" מדווח תוך התייחסות לפורטל www.defense-aerospace.com, ב -7 בספטמבר 2017, במגרש האימונים של איי הוואי, מבחני שדה מוצלחים של מתחם המכ"ם הרב-תכליתי האמריקאי המבטיח. AN / SPY-6 (V) AMDR ("מכ"ם הגנה אווירית וטילים"), שאמור להחליף את הזקן AN / SPY-1D (V). התרגילים כללו איתור סימולטני ומעקב יציב אחר מעבר מספר מטרות אוויר מסוגים שונים-טילים בליסטיים מבצעיים-טקטיים וטילי שיוט אוויר. המוצר התמודד היטב עם המשימות שהוקצו, אך מהן התכונות שלו וכיצד הוא שונה באופן קיצוני מה- AN / SPY-1D (V) הרגיל.
כל ההתפתחויות הטכנולוגיות הטובות ביותר בסוף המאה העשרים - תחילת המאה ה -21 מתגלמות ברדאר ה- AMDR המתקדם באונייה. בפרט, ציורי האנטנה של תחנה זו בנויים על טכנולוגיית AFAR, שתאפשר להשיג סדר גודל בסדר חסינות ואמינות רעש גבוהים יותר במקרה של כישלון של מספר מסוים של מודולים לשידור וקבלה. ידוע גם כי ה- APM של מערכי אנטנות AN / SPY-6 (V) יבוצע על בסיס גליום ניטריד, המסוגל לפעול בטמפרטורות של 200 ° C, ואילו עבור מערכי אנטנות המבוססים על גליום ארסניד, הטמפרטורה הנורמלית נחשב ל 50 מעלות צלזיוס … כתוצאה מכך, כל AMDR APM יכול לפעול בעוצמה של פי 3 או 4 בהשוואה למודולי MMIC סטנדרטיים של GaAs.
על פי האתר הרשמי של חברת רייתאון, הדבר יגדיל את טווח גילוי המטרות בערך פי 2 (ניתן לזהות מטרות סטנדרטיות עם RCS של כ -5 מ"ר במרחק של 500 - 700 ק"מ; באופן טבעי, בגובה טיסה גבוה. של 25 - 35 ק"מ) … ניתן לעקוב אחר יעדים עם RCS של 0.01 מ"ר במרחק של 120 - 150 ק"מ. מספר נכסי התקיפה האווירית המלווים ב- AN / SPY-6 יכול גם לעלות 3-4 פעמים בהשוואה לתקן PFAR-RLK AN / SPY-1D (V) ולהסתכם ב-900-1200 יחידות, ולהדביק את האינדיקטורים של מכ"ם הסמפסון הבריטי ". כדי לשמור על יכולות לטווח ארוך, AMDR תפעל גם בפס גלי ה- S (בתדירות של 2-4 גיגה-הרץ), ולכן, לצורך ייעוד מטרות לטילים עם PARGSN, יידרש שימוש ב- OLTC סנטימטרים.
את תפקידם לא ישחקו "ספוטים" פרימיטיביים של ערוץ אחד של תאורה רציפה AN / SPG-62, אלא מטליות AFAR קטנות, "המסתכלות" באותו כיוון של מערכי אנטנות ה- AMDR. יהיה הרבה יותר קשה לשבש את עבודתם בעזרת רעש או הפרעות כיווניות, וכל קנבס כזה יוכל "ללכוד" עד שניים או שלושה תריסר אובייקטים בליסטיים או אווירודינמיים של אויב. תחת מראה המכ"ם המעודכן של ה- AN / SPY-6 AMDR, מבנה החומרה והתוכנה של Mk 99 FCS LMS יצטרך לעצב מחדש, מה שאמור לצמצם משמעותית את זמן התגובה לכל סוגי האיומים הידועים, במיוחד על רקע הופעתם של טילים נגד ספינות היפרסוניים כגון הזירקון.
המכ"מים הרב-תכליתיים AN / SPY-6 הסדריים הראשונים יתחילו להיות מותקנים ברכבי ה- EMU מסוג ארלי בורק טיסה III האמריקאי בעוד מספר שנים, מה שיסבך את יכולות האנטי-ספינות שלנו באזור האוקיינוס. יתר על כן, בהתאם להתייעצויות בשנה שעברה בין פיקוד הצי האמריקאי להנהלת ענקית בניית האונייה הנטינגטון אינגלס תעשיות (HII), ניתן למצוא עמדת אנטנות דו צדדית של מתחם המכ"ם AMDR על מבנה העל הראשי של LPD. -17 מזח מסוק נחיתה »יחד עם UVPU Mk 41 למספר מאות מכולות שינוע ושיגור, במסגרת פרויקט של הגנת טילים של ספינה כבדה. זה יהיה טיפשי ביותר להתעלם מ"פעמונים "מדאיגים כאלה.
