לפני שלושים שנה, בשנת 1991, הונף הדגל על המשחתת הראשית של סדרת ארלי בורק.
אי אפשר לסווג את זה כמצליח או לא מוצלח. יותר מדי זמן זה היה הפרויקט היחיד ברמה זו. משחתת העל הסינית "נאנצ'אנג" (סוג 55), במבט רציני שהוצגה כתגובה ראויה, איחרה בשלושה עשורים. מה שמתורגם מחלוקת נוספת למישור פארודי.
משחתות אחרות של פרויקטים עצמאיים (1155.1, "תעוזה", "כלכותה") נבנו על TTZ צנועה בהרבה. בעיקר מסיבות כלכליות. כל אחד מהם היה עדיף על בורק בדרך כלשהי. אך כדי להשיג ערכים הקרובים למקסימום בכל הפרמטרים - משימה כזו לא עמדה בפני המעצבים.
כמה משחתות אתה יכול לבנות במקום סיירת?
שמור את הכינוי "מאוזן" לאירועים אחרים. קח את השכל הישר. השילוב של איכויות לחימה מצוינות מושג בזכות גבוה במיוחד תג המחיר. להבנה ברורה של המצב: במחירים הנומינליים של זמננו, בניית כל משחתת יקרה פי שניים וחצי עד פעמיים מהמודרניזציה של סיירת הגרעין נחימוב.
ללא כורים גרעיניים וסאונד יתר. משמידים נושאים נשק מסורתי. אשר מותקנים בנפרד על ספינות מודרניות רבות ואפילו על החוף. מילת מפתח - בנפרד. הכל כאן נאסף על ספינה אחת.
מתחם מכ ם הגנה אווירית / טילים. תחנה הידרואקוסטית סגורה בירידה באורך 18 מטרים מתחת לקיל המשחתת. מערכות מודיעין טכני ומערכות לוחמה אלקטרוניות. ארטילריה ונשק מטוסים. עומס התחמושת העיקרי, כולל 90 תחמושת טילים במשקל שיגור מרבי של 1.8 טון.
לבורק יש תחנת כוח יוצאת דופן על פי המושגים של המאה ה- XXI. במשך עשרות שנים, מעצבים ממדינות שונות התנסו בתיבות הילוכים ומנועי דיזל בתנועה כלכלית. האפשרות להשתמש במנועים חשמליים להנעה נחקרת, מנסה לבחור את תוכנית תחנת הכוח האופטימלית ולהשיג ירידה בצריכת הדלק במצבים העיקריים.
בורק בן 31 הצמתים מופעל על ידי ארבע טורבינות גז מהירות. דינמיקה מעולה. יעילות הדלק אינה בראש סדר העדיפויות. שיוט של כ -4 טון לשעה. אך בשל גודלו, יש מספיק דלק על הסיפון למעברי טרנסו -ים. איש לא ספר את עלות התזקיק F-76 (הדלק העיקרי לספינות אמריקאיות).
כפי שצוין לעיל, "בורק" הוא פרויקט לא צנוע מכל הבחינות.
בנוסף לחימוש העיקרי, מגוון הציוד העזר כולל סירות מתנפחות בעלות גוף קשיח, לייזרים קרביים, מל טים וסונאר קינגפישר כדי להתמודד עם איומי מוקשים. יש כל מה שאתה צריך לבדיקת ספינות, סיור, פרובוקציות, מעקב, סיור והפרה של גבולות חוץ. עם אפשרות לפגוע במטרות מתחת למים, במעמקי היבשת ובמרחב הקרוב.
וקשה לזהות מצב שלמשחתת כזו לא יספיקו.
באופן אידיאלי, צי פני השטח אינו צריך דבר מלבד ספינות כאלה. הם יספקו פתרון איכותי לכל המשימות שעבורן משמשות קורבטות-פריגטות, כל מיני ספינות טילים קטנות, סירות סיור ו"ספינות תקשורת "במדינות אחרות. צי משחתות טילים בלבד. הכל מסתכם בעלות.
ספינת קרב ראשית
חלוקת הרכב הספינות לדרגות ולמעמדות מוכתבת על ידי הגבלת התקציבים הצבאיים.רוב משימות חיל הים אינן דורשות משחתות של 10,000 טון עם מערכות הגנה מפני טילים.
אבל בחו ל יש חוקים משלהם.
לסייר במימי מצר מלאכה או להעלות מזח באודסה עם 2 מיליארד דולר משחתות?
האפשרות למצב כזה הוכחה בפועל לפני כעשר שנים.
כאשר מספר "המשחתות" עלה על חמישים יחידות, ופיקוד חיל הים הודיע על תוכניות להפעיל עשרות ספינות כאלה. החל מיוני 2021: 68 בשירות, 1 - ניסויים בים, 4 - הושקו, 3 - מונחים, 13 - אושרו לבנייה.
ואז הציבור תוהה: מדוע יש כל כך הרבה דיווחים על תאונות ניווט בהן היו משחתות אמריקאיות?
עם הפסקת הפריגטים האחרונים ממחלקת פרי במחצית הראשונה של שנות ה -2010, משחתת הטילים עם עקירה של 10,000 טון הפכה לסוג הספינות המסיבי ביותר.
אפילו בשיאה של המלחמה הקרה, לאף אחד לא היו מספר כזה של יחידות בדרגה א '. מוכן לקחת על עצמו את כל המשימות של ספינות קטנות יותר.
זה לא קרה בכל ההיסטוריה של הצי.
החלטה בזמן
נותר לנו להפגין אהדה ל"אויב המובס "שנותר ללא הפריגטים שלהם.
היכן מגוון הרכב הספינות? היכן אמנות הבחירה? איפה סוף סוף הרומנטיקה?
“והיתה זריחה והיתה שקיעה; בשקיעה תהום, חושך מהיר יותר - הפריגטה פוצצה את הגלים …"
במשך עשר שנים סבל "האויב הסביר" מעוול גס. לבסוף, מעבר לים, הם לא יכלו לעמוד בזה והזמינו סדרת פריגטים מסוג "קונסטלציה" ("קונסטלציה") לבנייה. על שם נציג הראשי של הסדרה.
בעשור הנוכחי מתוכננות בנייה 10-15 יחידות. מובן שהופעתן של הפריגטים לא תשנה את מאזן הכוחות. אבל איזה מהלך! החזרת המעמד האבוד של ציוד צבאי.
הפריגטות ייבנו לא במקום, אלא יחד עם משחתות ברק מסדרת סדרות III. כדי לצמצם את מספר הספינות בדרגה 1 בבנייה, להחליף אותן בפריגטים - מי יכול להציע התחייבות פוגענית כזו?
מספר מומחים מקומיים ראו כאן משמעות נסתרת. הפריגטות ישימו קץ לבניית ספינות קרב קטנות (LCS), בבירור לא הפרויקט המוצלח ביותר בשנים האחרונות. נסיגה מוקדמת.
ספינות מסוג LCS נחוצות מאוד לצי, יחד עם פריגטות ומשחתות. הצעה זו פורמלה בצורה של תוכנית לשנת 2016 שקיבלה שם מהדהד.
צי של 355 ספינות
וזה לא "צי יתושים". בדפי הפרויקט נדונה הקמת קבוצה של 104 "לוחמי שטח גדולים" (ספינות שטח גדולות). אשר מכונים בדרך כלל סיירות ומשחתות.
בין המשחתות, נושאות המטוסים והצוללות הגרעיניות, הטור "לוחמי שטח קטנים" (ספינות שטח קטנות), המורכב מ -52 יחידות, נרשם בצניעות. לקטן מביניהם הייתה עקירה סטנדרטית של 2,500 טון. והגדול ביותר הוא יותר מ -5 אלף.
הוא היה אמור להשאיר 32 ספינות חוף בשורות ולהוסיף 20 פריגטים שיעזרו להם.
רטוריקה בזמן העתיד נתקלת בדרך כלל בחוסר אמון ולגלוג. עם זאת, התוכנית לא רמזה על בניית "צי גדול" מאפס, אלא רק שימור הכוחות הקיימים. עם הצטברות חלקית של הרכב הספינה. רוב 355 הספינות היו בשירות מזה זמן רב. באשר לתוכנית החדשה לבניית ספינות ל -30 שנה, שהוצגה בדצמבר 2020, היא נראית הרבה יותר אפית-446 ספינות עם צוות ו -242 מזל"טים ימיים גדולים עד אמצע המאה.
כחלק מהתוכנית החדשה, יש להגדיל את מספר ספינות המלחמה הקטנות ב -15 יחידות נוספות.
המשק חייב להיות כלכלי
הפריגטה זולה יותר לבנייה. יתר על כן, ההערכה היא שמקדם הלחץ המבצעי (KOH) של פריגטות יהיה גבוה מזה של משחתות בשל עיצובם המתקדם יותר.
אך זהו פרויקט חדש וכל העלויות הנלוות להופעתו. הרצון להשיג כמה עשרות פריגטים מתוך כוונה שיהיו להם מתחת למאה משחתות נראה מוזר.
אפשר להתווכח על רציונליות, אבל כבר נבנו שבעה עשרות "ברקים". ונבנים חדשים.המשחתות בעלות עיצוב אחיד ומוכנות לפעולות כחלק מקבוצות לחימה הומוגניות. מה שאמור להקל עליהם את האינטראקציה והתחזוקה.
מדוע נדרש עוד פרויקט ספינות באזור הים העמוק?
יחידות קטנות המסוגלות לפעול במקום שאין מקום למשחתות גדולות. נשמע משכנע. "קבוצת כוכבים" עד שלושה מטרים קצר יותר מ"בורק "עם עקירה סטנדרטית של למעלה מ -5000 טון. התזוזה הכוללת של הפריגטה מגיעה ל -7000 טון. והעלות היא מיליארד דולר.
פרויקט חדש בעיצוב מתוחכם במיוחד. ייצור בקנה מידה קטן של יחידות בודדות. התוכניות שהוכרזו להכשרת שני צוותים מחליפים (באופן מסורתי "כחול" ו"זהב "). סביר שהנקודות המפורטות לא יגררו הפחתה מוחשית בעלויות התפעול, בהשוואה לספינות הקיימות בהרכב הקרבי.
על פי המידע אודות המראה הטכני, תישלל מהפריגטה 2/3 מאיכויות הלחימה של המשחתת במחיר של מחצית מארלי בורק.
פרק טכני
הפריגטות מתוכננות להיבנות 1500 ק מ מהאוקיינוס. מספנה על האגם. מישיגן הייתה מפורסמת בעבר בזכות בניית ספינות חוף (LCS). לפני זמן מה הוא נמכר לחברת Fincantieri האיטלקית, מה שמוסיף טעם אירופי לסיפור הזה.
עכשיו זה הזמן לדון בפרטים הטכניים. שפת המספרים היבשים ומסקנות המבוססות על מידע זמין.
סוג הפריגטה "קונסטלציה" או FFG-62. פריגטות טילים ממוסרות מהספינה הראשונה מסוג זה, ברוק (FFG-1), שנבנתה באמצע שנות השישים.
ה- FFG-62 החדש הוא עיבוד של הפרויקט האירופי המפורסם, 18 נציגים שלו משרתים בצי ארבע מדינות (צרפת, איטליה, מרוקו ומצרים).
פריגטים מסוג FREMM נוצרו תוך שימוש פעיל בטכנולוגיות להפחתת הנראות. תמונות של הפריגטה האמריקאית העתידית מראות את המגמה ההפוכה. בגרסה זו הוחלט לנטוש את "ההתגנבות". ל- FFG-62 אין חומות באמצע. יש לו סיפון עליון פתוח ועוצב חצובה - מאפיינים אופייניים לספינות מהמאה הקודמת.
תחנת הכוח של קבוצת הכוכבים תהיה דומה לפריגטים האיטלקים. התוכנית מיועדת ל- CODLAG (משולב דיזל-חשמל וגז). במצב כלכלי, 4 גנרטורים של דיזל מספקים אנרגיה לשני מנועים חשמליים להנעה. טורבינת גז מאותו סוג כמו בארלי בארקס מחוברת במלוא המהירות.
זה מוזר שגרסה של אותה פריגטה עבור הצי הצרפתי משתמשת בתחנת כוח על פי תוכנית CODLOG. ההבדל היחיד ביניהם הוא חוסר האפשרות של שימוש בו זמנית במנועים חשמליים וטורבינה במהירות מלאה.
היתרונות של תכנית CODLAG (CODLOG) הם יעילות דלק ופחות רעש אקוסטי במהירות נמוכה, דבר החשוב בפעולות חיפוש נגד צוללות.
כל זה הושג במחיר של סיבוך העיצוב והידרדרות באיכויות המהירות. עבור ה- FFG-62 ניתן ערך של 26 קשרים.
המרכיב העיקרי הקובע את חשיבותן של ספינות מודרניות באזור הים הרחוק הוא מערכת הרדאר שלהן. כאן נתמקד במכ ם המבטיח AN / SPY-6.
התכונה שלו היא עיצוב מודולרי. מערכים פעילים בשלבים, כמו בונה הלגו, ניתנים להרכבה ממספר אלמנטים אחר, המיועד ל- RMA (Assembly Radar Assembly).
בגרסת SPY-6, המתוכננת להחליף את המכ"מים על המשחתות הישנות "ברק", יש אנטנות המורכבות מ -24 מודולים.
האיור מציג את גרסת הדגל של SPY-6 עבור בורק תת-סדרה III, המורכבת מ -37 RMA. כחלק מהרדאר משתמשים בארבע אנטנות כאלה, הקבועות על קירות מבנה העל.
עבור פריגטות "קונסטלציה" (ונושאות מטוסים בבנייה), הוצעה גרסה "קלה" של המכ"ם: סך הכל שלוש אנטנות, שכל אחת מהן מורכבת מ -9 מודולים.
אם נניח שכל המודולים זהים, ומאפייני המכ ם קשורים למספר ה- RMA, הרי שצמצום כה קיצוני במודולים (27 במקום 148) אמור להשפיע באופן ניכר על יכולת הלחימה של הפריגטים.בקיצור: צמצום טווח הגילוי, צמצום מספר המטרות וערוצי הנחיית נשק.
כמה פעמים - נתונים מדויקים על כך לא יופיעו בקרוב.
השאר הוא מכ"ם מודרני רב תכליתי שנעשה בטכנולוגיית AFAR. קבוצת הכוכבים עשויה לקבל את מערכת המכ"מים הטובה ביותר מבין כל נציגי המעמד שלה. השאלה אינה באיכויות הלחימה שלה, אלא בצורך בספינת פשרה כזו עבור הצי האמריקאי.
גודל FFG-62 קרוב למשחתות, אך נושא שלוש פעמים פחות תחמושת טילים. 32 משגרים אנכיים עם ארסנל מעורב של טומהוקס וטילים נגד מטוסים.
כאמצעי נחמה, באמצע הפריגטה מסופקת פלטפורמה עם משגרים משופעים לשיגור 16 טילים קטנים נגד ספינות. כנראה רק בתיאוריה בתמונה. בימי שלום, ספינות אמריקאיות מפליגות בנשק חלקי בכדי להימנע ממצבי חירום מיותרים.
נשק ארטילרי הוקרב מבלי אפילו להסתכל. ה"קליבר הראשי "של הפריגטה היה האקדח האוטומטי 57 ב"מ" בופורס ". בחירה די מוזרה בהתחשב בגודל ובמטרה של הספינה.
הפריגטה אינה סירת מנוע לרדוף אחרי סירות שליחויות סמים. הוא נבנה לפעולות בים הפתוח, כאשר כל מטרות השטח הן אותן "כלי" ענקיים עם עקירה של מאות ואלפי טונות. כנגדו ההשפעה ההרסנית של פגזי 57 מ"מ זניחה לחלוטין. אפילו זריקה מתחת לחרטום של פולש מתותח כזה נראית לא משכנעת.
ההצדקה היחידה היא הגנה אווירית צמודה. למרות קצב האש הנמוך, אקדח כזה מסוגל להילחם אפילו בטילים נגד ספינות במהירות גבוהה. בשל היכולת לפתוח באש על טילים שהתגלו ממרחק גדול פי ארבעה מרובי סער בסגנון קליבר קטן.
מותקן בחרטום ה"בופורס ", יחד עם מערכת ההגנה האווירית לטווח קצר טווח RIM-116, מספקים לפריגטה מעגל סגור של ההגנה האווירית לטווח קצר.
גם כלי הנשק של המטוסים נחתכו. יש מקום על הסיפון למסוק רב תכליתי אחד בלבד של משפחת Seahok ומזל ט MQ-8C.
כפי שניתן להבין מהנתונים שפורסמו, פרויקט הפריגטה נטול כל תכונות לחימה ייחודיות. רק המשחתת "ברק", הידרדרה מכל הבחינות.
היוצא מן הכלל היחיד היה הופעתה של תחנה הידרואקוסטית עם אנטנה מונמכת לעומקים שונים. נכון, במחיר של אובדן מוחלט של הסונאר החמקמק.
שיאים חסרי טעם
סיפור ארוך וצבעוני על "ספינת המלחמה הראשית" של האויב ועל הלוויין העתידי שלה, הפריגטה של קבוצת הכוכבים, מגיע לסיומו בצורה חלקה. והקהל בוודאי הגיע למסקנות מסוימות.
אין יותר חוש במראה של הפריגטים האלה מאשר בבניית מאות משחתות. "סטנדרט כפול" מיותר. פעם הומצא על ידי הבריטים על עליונות בטוחה על הצי החזק הבא.
השאר את הכוונה המרושעת והגיאו -פוליטיקה המורכבת מאחור. לא סביר שלרעיון של בניית פריגטות יש קשר לחיזוק כוחה הימי של סין. המספרים "לא מנצחים". כולם יודעים על הצלחתו של סין. אבל היכן קשור לזה כמה עשרות יחידות מדרגה שנייה?
ה- FFG-62 לא נבחר להחליף משחתות גדולות ויקרות במניות. ולפיכך, היא אינה גוררת שינויים ניכרים במספר אנשי הספינות. ההיגיון הביתי לא עובד כאן.
הופעתם של פרויקטים כמו קבוצת הכוכבים היא החלטה עקבית לחלוטין עבור הצי, שבתולדותיו היו תקדימים כמו וורצ'סטר ואלסקה.
