ההשבתה המלאה של קו הייצור של לוקהיד מרטין לייצור סדרתי של לוחמי החמקנות הרב-תכליתיים F-22A Raptor מהדור החמישי בשנת 2008 הייתה כישלון אסטרטגי של ממש הן למשרד ההגנה האמריקאי והן לוושינגטון כולה. ההחלטה להפסיק את הייצור הגבילה באופן משמעותי את היכולות האינדיבידואליות של חיל האוויר האמריקאי, כמו גם את חיל האוויר של נאט"ו בהשגת עליונות אווירית "טוטאלית" בבתי הקולנוע המקובלים החשובים ביותר של הברית הצפון -אטלנטית - אירופה והמזרח הרחוק, כמו כמו גם בשמי דרום מזרח אסיה. המספר הבלתי מספיק של Raptors המיוצרים (187 מטוסים) אינו מאפשר לחיל האוויר האמריקאי להפיץ גדודי אוויר רבים של לוחמים אלה במערב אסיה, אסיה-פסיפיק ואירופה, שכן המרחב האווירי של כל יבשת צפון אמריקה יאבד את ההגנה על תעופה הגנה אווירית מהדור החמישי. למרות העובדה שחיל האוויר האמריקאי חמוש במאות ואלפי מטוסי F-15C / E, F-16C מהשינויים האחרונים, וושינגטון יודעת שצי המטוסים הזה לא יוכל להתנגד לאויב במה שהראפטורס מסוגלים.. אז דיברו בבית הנבחרים האמריקאי על הפעלה מחדש של ייצור המטוסים האלה.
מאז אמצע אפריל 2016, ועדת המשנה לשירותים חמושים של הקונגרס העלתה את עלות ההשקה מחדש של קו הייצור של ה- F-22A, ואפשרה גם יצירת גרסת ייצוא של לוחם הדור החמישי. ייצוא המכונות הללו בוטל על ידי איסור שנכנס לתוקף בשנת 1998 כדי למנוע "דליפה" של טכנולוגיות סודיות לאויב. אך במאה ה- XXI, כשהמחשבה ההנדסית שלנו הדביקה, ואף החלה להתעלות על ה- F-22A הנודע מבחינת מערכות רדאר מוטס, מערכות לוחמה אלקטרוניות, יכולת תמרון, טווח (בולט במיוחד ב- T-50 PAK-FA, Su-35S), סוגיית הייצוא שוב החלה להיות בעלת משמעות מסוימת. חשיבות הגדלת מספר העופות דורסים בחיל האוויר נזכרה שוב ושוב על ידי הרמטכ"ל של חיל האוויר האמריקאי, הגנרל מייקל מוסלי, שלאחר ההחלטה להפסיק את הסדרה התפטר ממחאה.
על פי מרכז המחקר של RAND, בהתייחס לדובר של חיל האוויר, שיקום הייצור של ראפטור יעלה לאוצר האמריקאי אגורה יפה: 2 מיליארד דולר נדרשים רק כדי לשחזר את כל מרכיבי הייצור, ועוד 17.5 מיליארד דולר יהיו נדרש לייצר 75 מכונות חדשות … העובדה היא שהמחיר הגבוה יותר (233 מיליון דולר ליחידה) ייקבע לא רק על פי המצב הכלכלי הנוכחי, אלא גם על ידי הצורך להכניס אוויוניקה משופרת ללוחמים חדשים. נמסר כי שילוב בסיס האלמנטים החדש יבוצע על חשבון "החומרה" והתוכנה של לוחמי F-35A, שיאפשרו ל- F-22A, בנוסף ל- AN / APG- החזקים ביותר. 77 מכ"ם בקרב לוחמים אמריקאים, לקבלת יכולות מתאימות ממוקדות רשת בנוגע למהירות חילופי הטקטיקה. מידע עם סוגים אחרים של לוחמים, ספינות שטח, מטוסי AWACS, מערכות הגנה אוויריות וכו '.
עובדה חשובה מאוד היא שבין 185 ה- F-22A הזמינים כיום, 149 שייכים לשינוי בלוק 30/35. תכונה של גרסה זו היא תוסף תוכנה המאפשר לך להשתמש במצב של מיפוי שטח עם צמצם סינתטי, המאפשר לך לקבל תמונת מכ"ם ברזולוציה צילומית. זה איפשר ליישר קו עם ה- F-35A מבחינת יכולות אוויר-קרקע ואוויר-לים. קטן מזה של ה- F-35A, חתימת המכ"ם (EPR 0.07 m2 לעומת 0.3 m2) תאפשר לך לפעול על אזורים עם הגנה אווירית עבה יותר, ובמצב LPI, להתקרב ללוחמי אויב, אני לא מזהה את סוג הצד שלי.
הסבירות שהראפטורס שוב ייכנסו לייצור סדרתי עד 2020 נותרה גבוהה למדי, שכן קצב יישום מצטבר של פרויקטים של לוחמי דור 5 T-50, J-20 ו- J-31 יעלה בסופו של דבר על תוכנית הלוחמים באיכות מפוקפקת JSF, והאמריקאים יאבדו כל הזדמנות להתעמת עם רוסיה וסין באירופה ובאזור אסיה-פסיפיק.
באשר למדינות שאליהן ניתן להעביר גרסאות מפושטות של ה- F-22A, כמו גם אזורים שבהם יוצבו כלי רכב אמריקאים משופרים, הם יישארו על כנם, אך עם כמה תיקונים.
בסביבה שלווה פחות או יותר, המספר הגדול ביותר של לוחמי F-22A יתבסס בבסיסי אוויר ביפן, ערב הסעודית ומערב אירופה (בריטניה וגרמניה). אם יתעורר עימות צבאי בתיאטרון כזה או אחר, הראפטורס ינסו לדחוף את בעלות הברית לעומק האסטרטגי כדי לא לאבד את ה- F-22A המבטיח שלהם על תיאטרון המבצעים הנשלט על ידי האויב: חיל האוויר האמריקני ימשיך לשמור על הטכנולוגיה של יחידות קרב חדשות בסוד, כמו גם עיצוב מכ"ם AN / APG-77. ב- APR, אוסטרליה תהפוך ללא ספק לבסיס מרוחק כל כך, שבו כיום יוצרים האמריקאים את המעוז הצבאי הגדול ביותר המכוון נגד האימפריה השמימית, ומכינים את העברת מכליות האוויר KC-10A Extender ומפציצי הטילים האסטרטגיים B-1B. סביר גם כי חיל האוויר האוסטרלי יימכר מייצוא F-22A, אשר יוכל "להגיע" לכל אזור באזור הודו-אסיה-פסיפיק בעזרת "מאריכים".
במקרה של עימות, ניתן להעביר את הדורסנים האירופאים באופן בלעדי לבריטניה הגדולה או אפילו יותר לבסיס התעופה האיסלנדי של קפלאוויק.
אם רמת המתח ההסלמה תלויה בכל אסיה המערבית כולה, ניתן לפרוס לוחמים אמריקאים בפקיסטן, או באי - בסיס צבאי באוקיינוס ההודי דייגו גרסיה. אבל אף אחת מהאפשרויות לא מספיק נוחה. לינה בפקיסטן אינה מאובטחת לחלוטין, במיוחד לאור המחלוקת הטריטוריאלית ארוכת השנים עם הודו. דייגו גרסיה ממוקם יותר מ -4000 ק מ מהמזרח התיכון, מה שדורש זמן רב להעברת טייסות F-22A המשתתפות במבצע האווירי. אבל האפשרות השנייה נראית אטרקטיבית יותר.
אין להתעלם מהאפשרות להמשיך את סדרת הלוחמים האמריקאים הטובים ביותר בשום אופן, כפי שאי אפשר להתעלם מההתערבות הנוספת שלהם בעתיד.
