ההיסטוריה חזרה על עצמה מאוחר יותר, כלומר בנובמבר 2015, בתרגיל Malabar-2015, אך עם הליבוט B-898 שלנו (Sindgudhwai) כחלק מהצי ההודי. הצוללות הדיזל-חשמליות הצליחו "להרוס" בקלות עוד צוללת "עיר קורפוס כריסטי" (SS-705) אמריקאית מסוג SSN-705, ממנה מתברר כי שלנו ושל השוודים, כמו גם 6 גרמנית נמוכה גרמנית. צוללות רעש מסוג 212A יהיו יריבות ראויות. אבל עדיין יש פחות משלנו בצי הבלטי, ותצטרך לעלות לעתים קרובות יותר מכיוון שהם אינם תלויים באוויר. וכידוע, הגעה לעומק הפריסקופ היא מסוכנת ביותר באזור תיאטרון המבצעים, שם מטוסים נגד הצוללות של האויב מסיירים באופן קבוע, שכן מכשירי חיפוש מודרניים עם AN / APS-137D (V) 5 AFAR המותקנים ב- P-8A "פוסידון", בעלי צמצם סינתטי המאפשר איתור המרכיבים המבניים הקטנים ביותר של צוללות, כולל פריסקופים וציוד אנטנות שונות במכשירי תורן בטווחים של עד 50-80 ק"מ. מסיבה זו, אין זה סביר ששני הליבוטים יצליחו לפעול בסביבת האי גרונהולם מבלי לחשוף את נוכחותם לתעופה הימית של נאט"ו במשך זמן רב.
אך ישנם גם היבטים של השימוש בויבורג ובדמיטרוב שיכולים להביא להצלחה המוחשית של ה- BF מבחינת הגנה מפני צוללות גרעיניות בריטיות או אמריקאיות כגון טרפלגר, אסטיוט ולוס אנג'לס, שעשויות בהחלט להיכנס לים הבלטי לתקיפות עם טילי שיוט טומהוק עמוק לתוך השטח שלנו. צוללות אלה עם הסתברות של 95%, כפי שאנו מכירים מהתרגילים, לא יוכלו לזהות צוללות שקטות וקטנות דיזל-חשמלי, ויהרסו בקלות על ידי טורפדו מ- 6 533 מ"מ ת"א. כאן אנו יכולים לומר ש- Astyutes ו- Trafalgars יכולים לשגר את Tomahawks מחופי דנמרק או נורבגיה, אך זהו מינוס 600-700 ק"מ של טווח טיסה.
הצוללת הייחודית הסופר-שקטה הדיזל-חשמלית pr.677 "לאדה". בנוסף ל -6 צינורות טורפדו סטנדרטיים בגודל 533 מ"מ, יש לצוללת משגר אנכי אוניברסלי פי עשרה למערכת הטילים האוניית 3M55 אוניקס וכל השינויים בטיל השיוט קליבר, כולל 3M14 האסטרטגי. כל שלוש הצוללות בבנייה ובדיקה (סנט פטרסבורג, קרונשטאדט ווליקייה לוקי) מיועדות לצי הצי הצפוני של הצי הרוסי, בעוד שהמצב הצבאי-פוליטי הכתיב צורך דחוף לחדש את מרכיב הצוללת של הצי הבלטי למספר שנים
לצוללות דיזל-חשמליות של פרויקט 877 יש עוד הזדמנות אחת, שנעדרת מצוללות לא גרעיניות של נאט"ו. צינורות הטורפדו שלהם בגודל 533 מ"מ יכולים לשגר טילי שיוט 3M14 קליבר על מטרות אסטרטגיות של כל מדינה באירופה מעמדה שקועה. כל הצוללות הדיזל-חשמליות / הצוללות הדיזל-חשמליות של צי מדינות נאט"ו מסוגלות להשתמש רק בטילי אנטי-ספינה מסוג UGM-84 "תת-הרפון". אך השאלה עדיין נותרה פתוחה: מספר הצוללות של נאט"ו הפועלות בים הבלטי גדול פי 10 משלנו, והאוטונומיה ה"נאירובית "של המעבר התת ימי של חלקן גדולה פי 20-25. הדרך היחידה לצאת היא להאיץ את תוכנית הפיתוח של תחנת כוח עצמאית אוויר (VNEU) יעילה ביותר לצוללות לא גרעיניות של פרויקט 677 "לאדה".
"לאדה" תצויד ב- VNEU מבטיח המבוסס על גנרטור אלקטרוכימי (בדומה לרעיון ה- U-212 הגרמני), אך בהפקת מימן על ידי ריקבון הסולר. העבודה באזור מתבצעת על ידי הלשכה המרכזית לעיצוב רובין. לדברי איגור וילנית, מנכ"ל "רובן", העיצוב המודולרי של היחידה החדשה יאפשר להתקין אותה לא רק על צוללות הנבנות במקביל, אלא גם להחליפה על צוללות שכבר נמצאות בצי. ניסויי ים של תחנת הכוח המתקדמת יתחילו השנה בים הבלטי.
בסוף מאמרו, חסיק מתחיל פשוט "לזרוח" עם הידע העמוק שלו במערכות הגנה אוויריות מודרניות, כמו גם מערכות הגנה אקטיביות לרכבים משוריינים. הוא מציע להשמיד את יחידת הטילים המעורבים הממוקמים "ליד הגשר" על ידי פגיעה באחת הפצצות אוויריות מודרכות בעזרת הנחיית לייזר למחצה. אבל החלטה זו אפילו לא קרובה למציאות של טקטיקות הקרב המודרניות. ראשית, אף דיוויזיה מעורבת אחת של טילים נגד מטוסים (בפיקודו של אדם שפוי) לא תייצג ריכוז צפוף של מערכות טילי הגנה אווירית, מערכות הגנה אווירית, MANPADS ומתקנים תותחים נגד מטוסים על "עקב" קטן של נוחת בכניסה לגשר. כל מערכות ההגנה האווירית ימוקמו במרחק אופטימלי זו מזו לאפשרות של כיסוי הדדי של מערכות הגנה אוויריות מסוימות עם אחרות: לדוגמה, ל- Tor-M2, הממוקם בכניסה לגשר, יש "אזור מת" של 1 ק"מ, למקרה שהיא תחמיץ את מערכת ההגנה מפני טילים או UAB, במרחק של 300-500 מטר מאחור יכולה להיות ZRAK "Pantsir-S1", אשר בבטחה "תסיים" את ה- WTO המתקרב. ניתן לפזר מערכות הגנה אוויריות נוספות (מפעילי MANPADS ומערכות ארטילריה נגד מטוסים) ברדיוס של 1-2 ק"מ לכיוונים שונים מהכניסה לגשר. תארו לעצמכם איזה סוג של ראש נפץ צריך להיות ל- UAB זה על מנת להרוס מערך הגנה אווירי שכזה. האם מדובר בנשק גרעיני טקטי או בגנרטור אלקטרומגנטי בתדר גבוה? מעניין. אך מדוע, אם כן, הפצצה זקוקה להנחיית לייזר?
עם זאת, יש לנו גם תשובה לאפשרות זו, ויותר מאחת. כדי להשמיד פצצות אוויר "חכמות" כאלה פיתחו המומחים שלנו מחולל EMP קרבי "Ranets-E". ה- PBU המוגן המיוחד, הממוקם על שלדת MAZ, מצויד במראה פארבולית עוצמתית עם פולט אלקטרומגנטי בתדר גבוה. הקורה הממוקדת מסוגלת למעשה "לשרוף" את האלקטרוניקה של כל נשק מבטיח להתקפה אווירית במרחק של כ -15 ק"מ ולהפוך את תפקודה הנכון לבלתי אפשרי במרחק של עד 40 ק"מ. ידוע כי "Knapsack-E" יכול להיות מצויד באנטנות של 45 ו- 50 dB עם זוויות קרינה של 60 ו -20 מעלות, בהתאמה. אבל זה לא הכל. כל פצצות אוויר מונחות, אפילו בהיקף של כמה עשרות, ניתנות ליירוט ישירות על ידי מערכות טילים נגד מטוסים מונעות עצמיות, שהפצצות הללו מיועדות להן. כל המתחמים המודרניים ("Tor-M1", "Tor-M2", "Pantsir-S1") מסוגלים להפיל אובייקטים כאלה במרחק של עד 5-12 ק"מ (תלוי ב- EPR). ואם גם ה- S-300PM / S-400 יפעל באזור, אז פצצה כזו לא תעוף עד "גשר היפותטי" עם אקדחים נגד מטוסים "אפילו 20 ק"מ משם. ככל הנראה חסיק קרא מחדש את הספרות המערבית המהבהבת אודות מבצע סערת המדבר, שם הרסו היבשנים "הבלתי נראים" ביובש את האזורים המבוצרים והבונקרים של הצבא העיראקי, שכיסו רק מערכות טילי ההגנה האוויריות המיושנות אוסה ושילקי.
יתר על כן, האסיק מציע להילחם ב"טנקים רוסיים במסדרון פולדה "על ידי הטלת פצצות מצרר עם ראשי נפץ מכוונים לעצמם עם IKGSN (חסיק מכנה אותם" נתיכי חיישנים "). אבל מה הקשר למסדרון פולדה? ברשימת המשימות של המטה הכללי של צבא רוסיה, אפילו במקרה של עימות עם נאט"ו במזרח אירופה, אין תוכניות לזריקת צעדה של צבא 20 הנשק המשולב למרכז מערב אירופה. לגבול צרפת, שם תצטרך "להתעסק" עם אלפי יחידות נאט"ו החמושות במערכות מודרניות נגד טנקים ספייק, כידון ומזל"טים נושאים טילים טקטיים של ברימסטון. המשימה העיקרית של צבאנו היא לשמור על גבול בלארוס-פולין, אזור קלינינגרד, למנוע מיחידות נאט"ו במדינות הבלטיות להרים את הראש, לעצור תמרונים אויב אפשריים בשטח אוקראינה, אגב, יחד עם פעילות הכוחות המזוינים באוקראינה.מפציצי ה- Tu-160 האסטרטגיים שלנו, המצוידים במאות TFR קליבר, יעסקו ב"טלטול "העומק האסטרטגי של נאט"ו במערב אירופה, אשר חייב להתגבר בהצלחה על כל קווי ההגנה האווירית של הברית. נשקול את האחרון בסוף המאמר. עכשיו נחזור לפצצות מצרר של נאט"ו וטנקים רוסים.
העובדה שחטיבות הטנקים שלנו יפעלו בחסות הגנה אווירית צבאית, כמו גם תעופה הגנה אווירית רוסית לא רחוק מהגבול, טילים ופצצות של תקיפת חיל האוויר של נאט"ו תהיה בעלת אופי אפיזודי. התרחיש שבו קישור של לוחמי תקיפה טקטיים בריטים או גרמנים "טורנד GR.4" יבצע הפצצה ללא הפרעה של כלי הרכב המשוריינים שלנו לא יעבוד כאן. מכאן מתברר שכדי להילחם בכוחות היבשה שלנו, תעופה טקטית של נאט"ו תיאלץ להשתמש בנשק טילים דיוק גבוה בטווח של יותר מ -150 ק"מ, כדי לא להיכנס לאזור ההתקשרות של ההגנה האווירית שלנו. כדוגמה לנשק כזה, אנו מתמודדים מיד עם טיל השיוט הטקטי לטווח ארוך "TAURUS-M".
טיל השיוט "TAURUS-M" הוא שינוי קלטת של חודר הבטון הידוע "TAURUS KEPD 350". הרקטה מצוידת במנוע טורבו-סילון חזק P8300-15 וויליאמס אינטרנשיונל עם דחף של 680 קג"מ. היא מעניקה לטיל מהירות טיסה בין 650 ל- 1050 קמ"ש במצב של מעקב אחר השטח בגובה של 20-30 מ '. מאורגן על ידי מתחמי S-300PM. אחרי הכל, טיל "התגנבות" כזה בגובה נמוך יכול לחדור אפילו דרך אזור הצפייה NVO 76N6E בטווחים של יותר מ -30 ק"מ, במקומות של השטח הקשה ביותר וכו '. את "TAURUS-M" ניתן להרוס גם על ידי מערכות טילי ההגנה האווירית "Tor-M2" המכסות את יחידות המשנה של הטנקים; אבל לפעמים הכל יכול ללכת לפי התרחיש הגרוע ביותר: ההגנה האווירית הצבאית העמוסה ביירוט מל"טים אולי לא תספיק להגיב ל"טאורוס "הבלתי מורגש, ואז נשארת כל תקווה להגדיל את יכולות מתחמי ההגנה הפעילים (KAZ) של הטנקים שלנו.
כיום מספר מצומצם ביותר של טנקים קרביים מרכזיים של המחוז הצבאי המערבי מצוידים במערכות הגנה אקטיבית, אך העבודה באזור זה מתבצעת על בסיס יומי. אז, בספטמבר 2015 נודע על התקנת KAZ "Arena-E" בכמה MBT T-72B3 ZVO. ה"ארנה-E "המודרני קיבל מספר עמודי אנטנה של מכ"ם מיניאטורי לאיתור ו"לכידת" טרקטורונים מטוסים עד לטנק / BMP, מה שהגדיל את שרידות האמינות של המתחם. מאפייני הביצועים העיקריים נותרו זהים: המהירות המרבית של היעד הממוקד היא 2520 קמ"ש, טווח הגילוי של הטיל התוקף הוא 50 מ ', תחום ההגנה של האזימוט הוא 270 מעלות, מגזר הגבהים הוא מ -6 ל + 20 מעלות. ודווקא בגזרת היירוט הנמוכה טמונה הבעיה של כל ה- KAZ הקיימים, שכן רכיבי הלחימה המכוונים לעצמם (SPBE) של ראש נפץ אשכול TAURUS-M יורדים למטרה בזוויות הקרובות ל -90 מעלות-היא לא ניתן להרוס אותם באמצעות KAZ רגילה. אבל בואו לא נחשוב כל כך פסימי: ה"תורה "הצבאית ו"השריון" לא משאירים כמעט סיכויים ל"פריצת דרך "של המרחב האווירי שלנו על ידי התוקפן המערבי, הירי מטווח קפוסטין יאר אישר זאת עשרות פעמים.
המבנה של מערכת ההגנה האווירית המאוחדת של נאט"ו יש עמדת רעידות קיצונית במיוחד לפני משבשת הכוחות הרוסים
אם נחזור לסקירה שהובטחה בעבר על הפוטנציאל של מערכת ההגנה האווירית המשותפת של נאט"ו באירופה, ראוי לציין כי כל מבצע התקפי אסטרטגי של החלל והחלל (SVKNO) של הברית הצפונית האטלנטית נגד רוסיה יימשך בדיוק כל עוד המערב יצטרך באופן מלא להרגיש ולהבין את כל "התענוגות" הכלכליים והצבאיים-פוליטיים מהתגובה של הצד שלנו.סביר שהסכסוך לא יתפתח לעימות גרעיני, וחוסר האפשרות הטכנית להרוס כליל את התשתית התעשייתית והצבאית של מדינתנו תפחית את העימות ל"התקפה "מוגבלת של גוש נאט"ו עם השלכות מרחיקות לכת עבורו.
בכיוונים המבצעיים של הבלטי והים השחור נוצרות הגנות אוויריות והגנה מפני טילים של נאט"ו על בסיס שתי מערכות אזוריות נגד טילים "אגיס חוף" (ליד העיירה הרדניקובו הפולנית ודבסלו הרומנית), כמו גם האנטי-מטוסים. מערכות טילים להגנה אווירית / הגנה מפני טילים "פטריוט PAC-2 /" המכסה אותן 3 ". בחלק המרכזי של מזרח אירופה, יש מחלקה אחת של מערכת ההגנה האווירית S-300PS של חיל האוויר הסלובקי, וכ -15 מתחמים אוקראינים דומים. מספר משחתות AEGIS URO ממחלקות ארלי בורק ומסיירות טילים מסוג Ticonderoga עשויות בנוסף להישלח לים השחור והבלטי, שיהפוך לאזור המיקום הקדמי של מערכת ההגנה מפני טילים SM-3 יחד עם האשורה. אך, למען ההגינות, אציין כי ספינות אלה יכולות להיחשב למבקשות הראשונות מקשר הגנת הטילים האירופאי שהשמידו את מערכות הטילים האנטי-ספינות שלנו ואת צוללות דיזל-חשמליות בטורפדו, במיוחד בים השחור, שם הדומיננטיות של צי הים השחור ותעופה הימית הרוסית בולטות ביותר.
באשר ל"פטריוטס ", יש להם יכולות מוגבלות מאוד להילחם בטילי שיוט ומטרות נמוכות אחרות (NLC). מכ"מים רב תכליתיים להארה והנחיה AN / MPQ-53 אינם ממוקמים על מגדלים אוניברסליים, המגבילים את אופק הרדיו של המתחם ל-30-33 קילומטרים לאורך ה- KR שטסים בגובה 60 מ '(S-300 ו- S-400, הודות למגדל 40V6M באורך 25 מטרים, יש אופק רדיו של 38-40 ק"מ למטרה דומה). בנוסף, "Patriot PAC-3" עם טילים מסוג ERINT נגד טילים "מחודד" למאבק נגד טילים בליסטיים מבצעיים-טקטיים בתנאים של אמצעי נגד רדיו בעוצמה נמוכה; ראשי דיור יפגעו בכל מקורות הלוחמה האלקטרונית שלנו. (מטוסים ומל"טים לוחמים אלקטרוניים וכו '). המהירות המרבית של מטרות ל- PAC-3 של Patriot היא כ -5800 קמ"ש (כמעט פי 2 מזה של S-300PMU-1), מה שייצור קשיים מסוימים לא רק בהשמדת טילים היפרסוניים חדשים של הזירקון. סוג, אבל הקיים במהירות גבוהה, התגנבות ותמרון Iskander. ה- Aegis Ashor, שנועד להתמודד אך ורק עם מטרות בליסטיות, פשוט לא מסוגל להתמודד עם טילי ההתגנבות 9M728 Iskander-K ונחיל שלם של קליברים דומים. תיאורטית, הם יכולים להשתמש ב"נכס המתקדם "שלהם בארץ Aegis Ashora-טילים ארוכי טווח RIM-174" SM-6 ERAM "עם ARGSN, שיקבלו ייעוד מטוסים ממטוסי מערכת" AWACS ". הטווח שלה מתקרב ל -240 ק"מ, ב- NLC - כ -180, אבל תארו לעצמכם כמה נחיתות UVPU Mk 41 נחוצות, שהוקמו על ידי "גדר" כל 150 ק"מ לאורך הקו העובר בשטח מדינות מזרח נאט"ו בכדי להגן באופן אמין על המרחב האווירי של הברית מפני "פריצת דרך" של מאות אלפי טילי שיוט אסטרטגיים רוסיים. לפחות 20-25 מתקני אשור, שיעלו כ -5 מיליארד דולר, אך עדיין לא יבטיחו מאה אחוז ביטחון.
מערכת טילי ההגנה האווירית ארוכת טווח RIM-174 "SM-6 ERAM" מצוידת בראש דירוג מכ"ם פעיל מטיל אוויר-אוויר AIM-120C AMRAAM, שבזכותו כל ספינות Aegis ובעתיד, Aegis Ashore מסוגל ליירט מטרות בגובה נמוך מעל האופק, או מטרות מוסתרות על ידי צורות קרקע טבעיות. בהתחשב בכך שמבנה הקרקע של מערכת הטילים נגד Aegis Ashor עם מכ"ם AN / SPY-1D ממוקם בגובה של 15-20 מ ', יידרש ייעוד מטרה חיצוני ממטוסי E-3C כדי להביס את השיט מעל האופק. טילים, שחובת הלחימה שלהם על מזרח אירופה תהיה קשה מאוד בתנאי העבודה של מטוסי קרב רוסיים עם מערכות לוחמה אלקטרוניות על הסיפון
מכל דבר אנו מסיקים מסקנה חד-משמעית ובלתי נעימה עבור נאט"ו כי לא משנה איזו "חומת סין" מ"אשאורה "ו"פטריוטים" האמריקאים בונים במזרח אירופה, תכונותיהם נגד מטוסים וטילים לא יאפשרו השגת הגנה מקיפה מפני פעולות התגמול של מטוסינו בתיאטרון הפעולות האירופאי. יחד עם זאת, יכולות ההגנה האווירית וההגנה מפני טילים, ברמה מספקת לחלוטין, מבטיחות את בטיחות רוב המפעלים והתקנים הצבאיים החשובים מבחינה אסטרטגית, במיוחד במרכז המדינה, וגם יוצרים תנאים נוחים עבור פעולות כוחות היבשה הרוסים באזורי הגבול בהם קיימת סכנה של תקיפת עבודה ותקיפת מטוסי האויב. הדבר הושג לא רק בשל הגורם הגיאוגרפי של האזור הענק של הפדרציה הרוסית, אלא גם בשל הבסיס הטכנולוגי המתקדם יותר של מערכות הגנה אווירית. עם כניסתם לכוחות החלל הרוסים של מערכות טילים נגד מטוסים 8-ערוצים S-350 "ויטיאז", תרכוש ההגנה האווירית הרוסית "יכולות של כל ההיבטים" ברמת האוגדה כדי להתמודד עם מערכות טילים "מורכבות" לתקוף מכיוונים שונים.
ההערכה הכללית של תוצאות היישום הסביר של אסטרטגיית "הקיזוז השלישי" של הפנטגון בבלטיקה ובמזרח אירופה אינה מאפשרת למערב להאכיל בעצמו אשליות בנוגע לשליטת נאט"ו באזור זה. זה מובן היטב בוושינגטון ובבריסל, ולכן המאמר ה"קולני "של ג'יימס האסיק, שהוזכר בתחילת סקירתנו, הוא" זומבי "תעמולה של עיתונות מערבית מובילה.
