בין התאריכים 11 עד 18 בספטמבר השתתפו כוחות המחוז הצבאי המזרחי (VVO) בבדיקה מפתיעה של מוכנות הקרב. תרגיל עמדות הפיקוד האסטרטגי של ווסטוק 2014 התחיל יום לאחר סיום הבדיקה. התמרונים הללו הפכו לאחד הגדולים בשנים האחרונות. כ -150 אלף חיילים וקצינים היו מעורבים בביצוע משימות אימון קרבי ב -20 מגרשי אימונים של צבא ההגנה האווירית. בנוסף השתתפו בתרגילים 120 מטוסים, 1,500 טנקים, כ -5,000 יחידות של ציוד צבאי ומיוחד, כמו גם כמעט 70 ספינות. ממשרד הביטחון נמסר כי תרגיל ווסטוק -2014 הוא האירוע האחרון שכזה השנה, בו כל המערכות, כמו גם המטה בכל הרמות, היו מעורבות.
בנוסף לצבא ההגנה האווירית השתתפו בתפקיד ווסטוק -2014 אנשי שירות מהמחוז הצבאי המערבי. ביום הראשון לתרגיל התריעו תצורות רובים וטנקים ממונעים וצעדו לשדות התעופה הטעינים. יחידות ה- ZVO המעורבות בתרגילים נפרסו למקום בו בוצעו משימות אימון על ידי מטוסי תובלה צבאיים. החיילים נאלצו לכסות יותר מ -6,000 קילומטרים. ראוי לציין כי מיכליות ורובים מנועים נשלחו למגרשי אימונים ללא נשק וציוד. הם קיבלו את החלק החומרי בבסיסי כוחות ההגנה האווירית. לאחר שקיבלו את הציוד, יצאו היחידות לשטח האימונים, שם החלו לבצע את המשימות שהוקצו.
תעופה הייתה אמורה למלא תפקיד חשוב בתרגילים. על חיל האוויר הופקדה המשימה לספק סיוע אווירי לקבוצות הבין -ספציפיות של כוחות ההגנה האווירית. בתרגילים היו מעורבים מטוסים מסוגים שונים ולמטרות שונות. המפציצים Tu-22M3 ו- Tu-95MS היו אמורים לתקוף את מטרות האימון, עבודתם ניתנה על ידי מכליות Il-78. משימות תחבורה בוצעו על ידי מטוסי An-12 ו- Il-76, ומטוסי איתור ובקרה של מכ מים ארוכי טווח A-50 תיאמו את פעולותיו של חיל האוויר. מסוקי Mi-8, Mi-24 ו- Ka-52, מפציצי קו 24 ו- Su-34, מטוסי התקיפה מסוג Su-25, וכן מספר סוגי לוחמים עסקו בתמיכה ישירה של הכוחות ב את שטח האימונים בקרבות עם האויב המדומה. בפרט, המטוסים האחרונים Su-34 ו- Su-35S שימשו במהלך התרגיל.
ביום הראשון של התרגילים יצאו קבוצות הספינות של הצי האוקיינוס השקט לים. ב -19 בספטמבר החלו יותר מ -10 סוחרי מוקשים בים ובסיס, כמו גם כ -15 ספינות אנטי-צוללות גדולות וקטנות, לתרגל חיפוש וטאטוא של מוקשים. נקודת המבחן לפרק זה של התרגילים הייתה האוקיינוס השקט הצפון -מערבי, ים אוחוצק וים יפן. בחיפוש אחר הנחת מוקשים, ספינות פני שטח יצרו אינטראקציה עם צוללות ותעופה ימית. בעת חיפושים אחר מוקשים העבירו הספינות כל הזמן מידע על תוצאות עבודתן למפקדת התרגילים. בליל שבת, 20 בספטמבר, החלו ספינות הצי השקט לתרגל הגנה על החופים.
ביום שבת החלו לבצע את המשימות יחידות מוטסות שהגיעו למגרשי האימונים מבוריאטיה וטריטוריית פרימורסקי. הם החלו לתרגל חקר באמצעות כלי רכב וכלי ים. הצנחנים בחנו את המצב באתרי נחיתה אפשריים לכוחות מוטסים אחרים, וגם תרגלו נחיתה באזור נתון.
פרק תרגילים נוסף בהשתתפות ספינות הצי האוקיינוס השקט החל בשבת.הפעם, משימתם של המלחים הייתה לפתור את האינטראקציה של הקבוצות המגוונות של הצי האוקיינוס השקט. בנוסף, הצוותים החלו להתאמן לביצוע הגנה נגד מטוסים, נגד צוללות והגנה נגד חבלה בנקודות ביסוס וספינות בצירי דרך לא מוגנים. כמו כן, נערכה הכשרת קציני השמירה, בדיקת בקרת נזקים ופעילויות אימון אחרות.
בערב ה -19 בספטמבר הושלמה פריסת כל מרכיבי מערכת התקשורת המאוחדת של הכוחות המזוינים. איתותים פרסו והתכוננו להפעלה כ -60 מרכזי תקשורת שטח ועמדות פיקוד. קווי תקשורת קבועים התחזקו בנוסף במערכות שטח ומתחמים. על פי משרד הביטחון, לראשונה בתרגיל פיקוד ואנשי צוות, נפרסו אלמנטים מכל הדרגים של מערכת התקשורת הדיגיטלית האוטומטית המאוחדת של הכוחות המזוינים.
בנוסף לשליטה על פעולות החיילים, מערכות אוטומטיות שימשו לעבודה של מבנים אחרים. כדי לספק ליחידות את המשאבים הדרושים במערכת הלוגיסטית, נעשה שימוש באמצעים אוטומטיים מיוחדים. מתחם הבקרה המשומש "Svetlitsa" מאפשר לך לקבוע את צריכת התחמושת ומשאבים אחרים, כמו גם לחזות את הכמות הנדרשת שלהם. הודות למתחם זה, מובטחת אספקה מלאה של יחידות עם כל הדרוש.
ב- 20 בספטמבר החלו מטוסים ומסוקים של חיל האוויר בפעולות פעילות. כך השלימו מסוקים של תעופה הצבאית Mi-8 ו- Mi-24 את כריית האזורים הנתונים, והחלו גם להנחית כוחות ולתמוך ביחידות קרקעיות. במקביל החלו הלוחמים לכסות את כוחות הצי השקט במימי האוקיינוס השקט, ים יפן וים אוחוצק. עד מהרה הצטרפו לביצוע משימות אימון קרבי מטוסים ומסוקים מיחידות אחרות, שקיבלו פקודות אחרות.
ביום שבת דיבר מפקד כוחות הרקטות והתותחים של כוחות היבשה, האלוף מיכאיל מטבייבסקי, על השימוש בנשק חדש בתרגילים. בבוקר ה- 20 בספטמבר קיבלה חטיבת הטילים של כוחות היבשה הוראה לעבור למגרש אימונים באזור האוטונומי היהודי. עם הגעתם לעמדה, הכשירו החיילים מערכות טילי Iskander M ולאחר מכן שיגרו טילים לעבר מטרות אימון. כל המטרות נפגעו בהצלחה.
ב- 21 בספטמבר נמשכה ההכשרה ועבודת הלחימה של חיל האוויר. כל המטוסים והמסוקים המעורבים בתרגילי ווסטוק 2014 החלו בשירות קרבי בשדות התעופה של ה- VVO. ביום שבת הועברו כל המטוסים המשתתפים בתמרונים לשדות תעופה באזורים המזרחיים של המדינה. זמן קצר לאחר מכן החלו לוחמי מיג 31 לסייר במרחב האווירי באזורי הטווחים, ומטוסי סיור מסוג Su-24MR החלו לאסוף מידע אודות המצב.
ביום ראשון המריאו כמה מפציצי Tu-95MS מבסיס אוקראינקה, ביצעו טיסה של ארבע שעות לאתר שיגור הטילים ותקפו מטרות אימון באמצעות טילי שיוט. הטילים שוגרו בחלק הצפוני של ים אוחוצק ופגעו בהצלחה במטרותיהם במגרש האימונים של קורה בקמצ'טקה. במהלך טיסה זו סייעו מפציצי Tu-95MS להכשיר את צוותי מיירטים MiG-31. כמה טילים ששוגרו על ידי מפציצים שיחקו את התפקיד של תחמושת אויב מדומה. מיירטים מצאו אותם, ליוו אותם ולאחר מכן הרסו אותם.
גם ביום ראשון קבעו טייסי המסוקים של צבא ההגנה האווירית שיא חדש. 16 מסוקים של Mi-8AMTSh המריאו משדה התעופה באי איטורופ (איי קוריל) ופנו לשדה התעופה אליזובו (קמצ'טקה). הטיסה נמשכה כשש שעות, המסוקים עברו יותר מ -1,300 קילומטרים.לפני הטיסה שוברת השיאים, המסוקים היו מצוידים במיכלי דלק נוספים, מה שהגדיל משמעותית את הטווח שלהם, על פי משרד הביטחון.
עד ה -21 בספטמבר השלימו כ -30 ספינות וכלי ים של הצי השקט את יציאתם לאזורים הנקובים של האוקיינוס השקט, ים אוחוצק וים יפן. לאחר מכן, קיבל פיקוד קבוצת חיל הים צו להסיג כוחות מהתקפת אויב מדומה באזורי הים הקרובים והרחוקים. ביום ראשון הצטרפה לפעולות הפעילות ספינת הדגל של צי האוקיינוס השקט, סיירת טילים השומרים וריאג. לאחר סדרת אימונים, הספינה עזבה את מפרץ אבצ'ה ופנתה לאזור שבו אמור היה להתבצע תרגול הירי.
תוכנית התרגיל סיפקה פרקים שבהם היו אמורים לקחת חלק כוחות הנדסה. מהנדסים צבאיים ביצעו את פינוי האוכלוסייה מהאזורים שבהם הייתה הצפה מדומה בהקדם האפשרי. הותקנו מספר גשרים ונבנו מספר סוגי מעברים נוספים. הוקם מחנה שטח עם כל התשתיות הדרושות בכדי להכיל את הפצועים. בתרגילי ווסטוק-2014 ייצגו את הכוחות ההנדסיים כמה מאות חיילים וכ -60 יחידות של ציוד מיוחד.
המחלקות הצבאיות של כמה מדינות שכנות קיבלו הודעה על תרגילי ווסטוק 2014. בנוסף הוזמנו 40 נספחים צבאיים מ -30 מדינות. למשל, ב -23 בספטמבר צפו מומחים מסין, צפון קוריאה, מלזיה, ונצואלה ומדינות נוספות בפרק התרגילים באזור כף סקאליסטי.
כחלק מתרגילי ווסטוק 2014 התקיים מחנה האימונים של חיילי מילואים. כ -6,000 איש נקראו להשתתף במספר פרקים של התמרונים. תוך מספר ימים הם שיקמו את המיומנויות בהתמחותם, וגם ביצעו תיאום. חיילי המילואים מילאו משימות שהוקצו זה לצד זה עם החיילים והקצינים המשרתים כיום.
ביום שלישי, 23 בספטמבר, התקיים אימון מערכות טילים נגד מטוסים מסוג S-300PS. אחת מספינות צי האוקיינוס השקט שיגרה את טיל המלכיט, שהפך למטרה לתותחנים נגד מטוסים. החישובים של מערכת הטילים ההגנה האווירית נאלצו לעבוד בתנאים קשים, שכן יירוט הטיל בוצע במסלול הדבקה. במקרה זה, טיל המטרה נמצא באזור ההרס של מערכות נ מ לא יותר מדקה, ולחישוב נותרו כמה שניות לאיתורו, זיהויו והשמדתו.
ב -23 בספטמבר דיווח שר הביטחון סרגיי שויגו על התקדמות התרגילים באזור הארקטי. כך בוצעו אימוני מערכות טילים נגד מטוסים Pantsir-S. מערכת טילי החוף "Rubezh" שיגרה טיל, שיירטו על ידי תותחים נגד מטוסים. הספינה הגדולה נגד צוללות "אדמירל לבצ'נקו" ביצעה ירי חי של מערכת הטילים נגד המטוסים "פגיון". כוח תקיפה מוטס טקטי נחת באי רנגל, המורכב מחטיבת התקיפה המוטסת ה -83 של הכוחות המוטסים והחטיבה הימית הנפרדת ה -155 של צי האוקיינוס השקט. בנוסף, באי רנגל ובכף שמידט נפרסו תחנות מכ"ם ונקודות הדרכה לתעופה והועמדו לתפקיד.
ב -24 בספטמבר פתחו האוניות והצוללות של צי האוקיינוס השקט, כולל ספינת הדגל שלה וואריאג, במתקפת טילים על האויב המדומה. טילים נגד ספינות ומטוסים ממספר סוגים שימשו לירי מטרה. במקביל, תעופה ימית וצוותי מערכות הגנה אווירית קרקעיות תקפו את האוויר של אויב מדומה.
הפרק הגדול ביותר בתרגיל ווסטוק 2014 נקבע ליום חמישי, 25 בספטמבר. אחד הפרקים המרכזיים של היום הזה היה להתקיים במגרש האימונים של ברנובסקי. במסגרת פרק זה, כוחות של חטיבת רובה ממונעת נפרדת של כוחות ההגנה האווירית עיבדו את התנהלות ההגנה והטמעת התקפת נגד על שטח הררי בתנאי מזג אוויר קשים. בחטיבה המעורבת בפרק זה היו כאלף אנשי שירות ויותר מ -150 יחידות של ציוד שונים.החטיבה נתמכה מהאוויר על ידי יותר מעשרה מטוסי תקיפה ומסוקים. החטיבה, שהועברה מהאזור האוטונומי היהודי, התמודדה בהצלחה עם ההגנה והתבוסה של האויב המותנה.
חיל האוויר סיים את משימות האימון הקרבי שלו בליל ה -26 בספטמבר. מטוס AWACS A-50 זיהה מטוס לא ידוע שהפר את המרחב האווירי של המדינה, שאת תפקידו מילא מפציץ Tu-22M3. בדאגה עלה זוג מיירטים מסוג MiG-31, שגילו את הפולש ואילצו אותו לשבת בשדה התעופה Yelizovo. תכונה חשובה באימון זה הייתה העובדה שצוות הפולש המותנה קיבל משימת טיסה מיד לפני היציאה ונשאר שקט ברדיו במהלך הטיסה. לפיכך, פרק זה של התרגילים איפשר לבדוק את היכולות האמיתיות של חיל האוויר.
ביום שישי ה -26 בספטמבר, לאחר סיום התרגיל, החלו הכוחות המעורבים בהם לצעוד לאתרי הטעינה. יתר על כן, ברכבת ובשימוש במטוסי תובלה צבאיים, כל היחידות הלכו לבסיסיהם. מטוסי קרב ומסוקים טסו לשדות התעופה שלהם, ואוניות ימיות התכנסו בהתאם לתוכניות אימון קרבי.
עוד לפני סיום תרגיל ווסטוק-2014, הנהגת הכוחות המזוינים מסרה כמה הצהרות חשובות. ב -23 בספטמבר, שר הביטחון ש 'שויגו, שסיכם את תוצאות בדיקת ההפתעה האחרונה של הכוחות, דיבר על המדינה ועל סיכויי הכוחות. השר ציין כי בדיקת ההפתעה הראתה הכשרה גבוהה של ההנהגה, אך יחד עם זאת חשפה כמה נושאים בלתי פתורים. הביקורת הראתה כי המערכת לתמיכה בפעולות הכוחות באזורים מרוחקים טעונה שיפור נוסף. יש לשים דגש מיוחד על פיתוח תשתיות צבאיות ואגירת חומרים.
השר נאלץ להודות שלא כל האחראים לקחו בחשבון את תוצאות התמרונים המערביים-2013 בשנה שעברה. לכן, בשל חוסר ההכנות של הנהגת מחוז סכאלין לקרוא למילואימניקים, לא ניתן היה לספק את מספר המשתתפים הנדרש במחנה האימונים. כוח הנעדר התגייס באזורים אחרים. מבלי לחכות לסיום התרגילים החלה הנהגת משרד הביטחון ומספר מחלקות נוספות לנתח את תוצאות הבדיקה הפתאומית, להסיק את המסקנות הדרושות, ולהתכונן גם לסילוק בעיות קיימות.
