לפני מספר ימים דיווחו כלי התקשורת המקומיים על תחילת בנייתו של עמדת הפיקוד האווירית הראשונה (VKP) המבוססת על מטוס Il-96-400M. מכונה זו נועדה לתמוך בפעילות ההנהגה הצבאית והפוליטית הבכירה במדינה ובעתיד יהיה עליה להחליף את ה- VKP Il-80 הקיים.
דרך לבנייה
בתחילת שנות השמונים והתשעים, הכוחות של ה- OKB im. איליושין וארגונים קשורים, נוצרה עמדת פיקוד אוויר אסטרטגית מהדור הראשון של Il-80 עם מכלול ציוד רדיו משולב "קישור". לאחר האימוץ החלו עבודות ביצירת מתחם מודרני "קישור -2". מסיבות שונות עיכוב השלמת עבודה זו, ו- VKP הראשון עם קומפלקס חדש נבדק רק בשנת 2015.
באותה שנה נודע שהתאגיד המאוחד לייצור מכשירים כבר מבצע עבודות פיתוח של Zveno-3C. מטרתו הייתה ליצור גרסה חדשה של המתחם הרדיו-טכני עבור ה- VKP האסטרטגי של הדגם הבא.
עד מהרה נודע כי מטוס הבקרה החדש יכול לקבל את הכינוי Il-96VKP. המטוס המבטיח Il-96-400M, שבאותו זמן היה בשלב התכנון, נבחר כפלטפורמה להצבת ציוד מיוחד. פרטים אחרים לא נחשפו. בנוסף, במהלך השנים הקרובות לא התקבלו הודעות חדשות על ה- Il-96VKP.
ב- 26 ביולי 2021 הודיעה RIA נובוסטי, שמציינת מקור במתחם הצבאי-תעשייתי, על תחילת בניית ציוד חדש. הגורם ציין כי משרד הביטחון הורה על שני VKP מבטיחים בבת אחת. הראשון מהם כבר נבנה על ידי חברת ייצור המטוסים Voronezh (VASO). בעתיד תתאפשר הזמנה של מטוס שלישי.
על פי RIA Novosti, ה- Il-96VKP החדש יחליף בעתיד את מזומן Il-80. בשל הפלטפורמה החדשה בדמות ה- Il-96-400M, לעמדות פיקוד כאלה יהיו מאפייני טיסה ותפעול גבוהים יותר.
מבחינת הפונקציות שלה, ה- VKP המבטיח בכללותו לא יהיה שונה מקודמו. משימתה תהיה לפנות את המנהיגות הצבאית והפוליטית הבכירה במדינה ולהבטיח את פעילותה בתקופה מאוימת ובמהלך סכסוך בהיקף מלא, כולל. עם מתקפות טילים גרעיניים. המתחם הרדיו-טכני המשולב יספק חילופי נתונים מלאים ופיקוד ושליטה על כוחות, כולל כוחות גרעיניים אסטרטגיים.
על פי נתונים ידועים
ההרכב, הפונקציות והמאפיינים של מתחמי המשמרות Zveno ו- Zveno-2 המשמשים במטוסי Il-80 מסווגים בשל תפקידם המיוחד וחשיבותם להגנה לאומית. כך גם בפרויקט המבטיח Zveno-3C. זה רק ידוע כי פרויקטי Zveno / Il-80 מספקים התקנה של אמצעי תקשורת, בקרה ועיבוד נתונים שונים, ומכשירי אנטנה שונים מופיעים מחוץ למטוס המוביל. בנוסף יופיעו על המטוס תאי מגורים ושירותים שיאכלו צוותים, מפעילים ומכובדים.
ככל הנראה, ה- Il-96VKP לא יהיה שונה מהותית מה- VKP הקודם. היא תקבל את הציוד הדיגיטלי העדכני ביותר עם ביצועים גבוהים ויכולות שליטה רחבות לכל ענפי הכוחות המזוינים. בנוסף, שוב ישמשו אנטנות חיצוניות של רדום כדי להעניק למטוס את המראה הייחודי שלו.
מטוס IL-96-400M הפך לרציף של Zvena-3S. זו אניה רחבת גוף ארוכה, שהיא השינוי האחרון במשפחתה כרגע. בשל מספר חידושים הוגדלו המאפיינים הטכניים והתפעוליים העיקריים, כמו כן הובטחה עמידה בדרישות המודרניות. בניית Il-96-400M החדשה החלה בשנת 2018 ב- VASO.
מטוס "400M" החדש שונה מבסיס IL-96-300 הבסיס בגוף גוף מורחב בנפח גדול יותר, המאפשר להגדיל את המטען. בנוסף, אוויוניקה מודרנית שימשה להפחתת עומס העבודה על הטייסים. הודות לכך, צוות הטיסה של ה- Il-96-400M ו- Il-96VKP מצטמצם ל -2 אנשים. המטוס מקבל גם מנועי PS-90A1 חדשים עם ביצועים משופרים.
כדי להפוך ל- Il-96VKP, מטוס הבסיס חייב לעבור שינויים מסוימים. ככל הנראה, במהלך התכנון, מסגרת המטוס התחזקה וחלק ממערכות המטוסים הכלליות נבנו מחדש. בפרט, עמדת פיקוד עם הרבה אלקטרוניקה צריכה ספקי כוח מיוחדים. כמו כן יש צורך באמצעים לשיפור האמינות של כל המערכות. בהתחשב בפרטי היישום, ה- VKP זקוק למערכת תדלוק בטיסה.
הפלטפורמה בדמות ה- Il-96-400M, בעלת מאפיינים גבוהים יותר, יכולה לספק ל- VKP יכולות חדשות. לפיכך, המטען של השינויים המאוחרים יותר של ה- Il-96 מגיע ל -58 טון לעומת 42 טון עבור ה- Il-86 הישן יותר. טווח הטיסה של ה- Il-96 עם משקל המראה מרבי עולה על 8-8.5 אלף ק"מ; עבור ה- Il-86, פרמטר זה היה פחות מ -4,000 ק"מ. זמינות מתקני התדלוק תגדיל עוד יותר את טווח הטיסה ואת משך התפקיד.
החלפה מבטיחה
על פי נתונים ידועים, הפארק של ה- VKP האסטרטגי של הכוחות המזוינים הרוסים אינו גדול במיוחד. לכוחות החלל יש רק ארבעה מטוסים מסוג Il-80. אחד או שניים מ- VKP אלה שודרגו עם התקנת קומפלקס מודרני "קישור -2". השאר עדיין שומרים על הציוד של הגרסה הקודמת, אך לא ניתן לשלול את האפשרות למודרניזציה שלהם. ישנם גם זוג מטוסי Il-82 (Il-76VKP) בשירות, שהציוד והמשימות שלהם דומים בדרך כלל ל- Il-80.
מתוך ארבעת שנות ה- 80 הקיימות, רק שלושה מוכנים להפעלה ולשימוש. השנה הרביעית בשנה שעברה נשלחה לתיקונים ב- TANTK im. בריב. בעודו בשדה התעופה, הותקף Il-80 זה על ידי פולשים שעלו וגנבו חלק מהציוד הסודי. גורלו הנוסף של מטוס זה טרם נחשף. זה כנראה ייבנה מחדש על פי העיצוב המקורי או המודרני.
על פי החדשות האחרונות, משרד הביטחון הזמין שני מטוסים חדשים מסוג Il-96VKP. בנייתו של הראשון כבר החלה, והשני יתחיל להיות מורכב בעתיד הנראה לעין. יתכן גם כי תופיע הזמנה ל- VKP השלישי של הדגם החדש. עיתוי סיום הבנייה והבדיקות אינו מפורט, אך ברור כי עבודה זו תימשך מספר שנים. ה- Il-96VKP הראשון יוכל להיכנס לשירות לא לפני אמצע העשור.
הופעתם של שניים או שלושה מטוסים חדשים תחדש ברצינות את צי ה- VKP הקיים. בנוסף, יתקבלו יכולות טכניות ותפעוליות חדשות, שאמורות להשפיע לטובה על פתרון בעיות הניהול האסטרטגי. כמו כן, ניתן יהיה להשבית את כלי הטיס הוותיק ביותר, שעד אז יתיישן וייבלו את חיי השירות שלהם.
תפקיד מיוחד
כרגע עומדים לרשות הכוחות האווירים הרוסים צי גדול למדי ומפותח של עמדות פיקוד אוויריות אסטרטגיות העומדות בדרישות ובאתגרים הנוכחיים. במקביל, ננקטים אמצעים המיועדים לפיתוחו - מימוש פרויקט למודרניזציה של ציוד קיים ופותח מודל חדש לגמרי.
הודות לכך, בטווח הקצר והארוך, פארק מכשירי ה- VKP האסטרטגיים המקומיים יוכל לשמור על המספר והמראה הנדרש, ולהבטיח את מילוי כל המשימות שהוקצו.במקביל, המאפיינים של דגימות ספציפיות יגדלו, ויגדילו את היעילות הכוללת והיציבות של לולאות הבקרה האסטרטגיות של הכוחות המזוינים - עם השלכות ברורות על הביטחון הלאומי.
